Yueqing Bada Optoelectronics Technology Co., Ltd.

Produit phare de l'entreprise, représentant plus de 85% du chiffre d'affaires de l'activité principale. Il transmet l'énergie haute tension à l'intérieur et entre les trois systèmes électriques (batterie, moteur et contrôle électronique) ; il se compose de sous-gammes telles que les faisceaux de charge rapide, de charge lente, de puissance, d'accessoires haute tension, de batterie et de contrôleur de moteur de traction, et s'associe aux connecteurs haute tension pour former le système de connexion haute tension du véhicule complet. L'entreprise a participé à l'élaboration de la norme nationale GB/T 37133-2018 relative aux faisceaux et connecteurs haute tension et forte intensité pour véhicules électriques.

Volume de ventes 2023 : 1 904 715 unités; Prix unitaire moyen 2023 : 294,13 CNY/unité; Part du chiffre d'affaires 2023 : 85,39%; Marge brute 2023 : 21,57%; Matériaux principaux : câbles haute tension/connecteurs/cosses

• Connexion haute tension entre les trois systèmes électriques des véhicules électriques à batterie
• Connexion entre le pack batterie et l'unité de distribution haute tension
• Connexion du système de propulsion électrique et du contrôle électronique
• Faisceaux haute tension pour véhicules spéciaux tels que les véhicules blindés (fourniture à l'Institut 208 du groupe d'armement du Sud de la Chine)

Interface reliant les composants du système haute tension aux câbles des véhicules à nouvelle énergie, transmettant l'énergie électromagnétique et les signaux. Il intègre un verrouillage haute tension (HVIL), un blindage, une étanchéité, une dérivation de câbles et une structure d'installation rapide des cosses, pour les connexions des unités PDU, MCU, batterie, PTC, OBC et DC/DC. Les technologies associées comprennent un dispositif HVIL à action différée, un connecteur dérivant résistant aux perturbations électromagnétiques et à l'eau, et une cosse à installation rapide à faible résistance de contact.

Section de câble applicable : 25~50 mm2; Tension nominale : 600 V DC (typique de la catégorie); Courant nominal : 125 A (typique de la catégorie); Degré de protection : IP67 (typique de la catégorie); HVIL : avec circuit de verrouillage

• Connexion haute tension de PDU/MCU/batterie dans les véhicules électriques
• Connexion de composants haute tension tels que PTC, OBC et DC/DC
• Interface entre les faisceaux haute tension et les unités de contrôle

Série de connecteurs haute tension à coque métallique, comprenant les structures à baïonnette à fixation interne HVP et à fixation externe de la série BD, ainsi que des connecteurs métalliques blindés ; offre un blindage circulaire à 360°, une faible résistance de blindage, une transmission de fort courant et la fonction HVIL, pour les circuits haute tension à fort courant des PDU, MCU et batteries ; les cosses usinées sont produites par forgeage à froid.

Tension nominale : 600 V DC (typique); Courant nominal : 200 A (typique); Blindage : écran de mise à la terre circulaire à 360°; Degré de protection : IP67 (typique); Cycles d'accouplement : ≥500 (typique)

• Connexion à fort courant des PDU/MCU/batteries pour bus et voitures particulières
• Dérivations exigeant une résistance aux perturbations électromagnétiques et à l'eau
• Connexion de composants électriques haute tension dans les véhicules à nouvelle énergie

Connecteur à verrouillage push-pull et verrouillage secondaire, offrant une fixation stable et fiable qui prévient efficacement le débranchement accidentel ; l'entreprise détient un brevet sur la technologie du connecteur push-pull à verrouillage secondaire. Principalement appliqué aux connexions PDU, MCU et batterie des bus. Des fiches techniques en chinois et en anglais sont publiées dans le catalogue du site de l'entreprise et sur la plateforme Sekorm.

Verrouillage : push-pull + verrou secondaire; Tension nominale : 600 V DC (typique); Courant nominal : 125 A (typique); Degré de protection : IP67 (typique)

• Connexion PDU/MCU/batterie des bus
• Scénarios de connexion haute tension exigeant une résistance aux vibrations et un anti-débranchement

Série de connecteurs pour caisses de batteries de traction et modules de batterie. Le connecteur de batterie étanche à montage rapide offre une double étanchéité et un montage/démontage aisé ; le produit de connexion à fort courant pour modules est compact et à forte capacité de courant, avec protection contre les contacts IPXXB, direction de sortie réglable à 360° et aucun desserrage sous vibration du véhicule.

Protection contre les contacts : IPXXB; Direction de sortie : réglable à 360°; Courant nominal : 200 A (typique); Tension nominale : 600 V DC (typique); Étanchéité : structure de double scellement

• Connexion à montage/démontage rapide des caisses de batteries
• Connexion à fort courant entre modules de batterie
• Circuits de protection de sécurité de la batterie

Déconnecteur de maintenance manuelle (MSD) à fort courant, utilisé pour couper le circuit haute tension de la batterie de traction lors de la maintenance. L'interrupteur offre une bonne étanchéité ; lorsque la fiche est retirée, l'interrupteur HVIL ouvre simultanément le circuit de commande, protégeant le système et l'opérateur, avec une longue durée de vie et une fiabilité élevée. Des fiches techniques en chinois et en anglais sont disponibles sur la plateforme Sekorm.

Courant nominal : 200 A (typique); Tension nominale : 1000 V DC (typique); HVIL : ouvre le circuit HVIL au retrait; Degré de protection : IP67 (typique)

• Coupure du circuit haute tension de la batterie de traction pour maintenance
• Maintenance de sécurité du système haute tension du véhicule

Unité de distribution haute tension pour véhicules à nouvelle énergie, l'une des gammes de produits clés revendiquées par l'entreprise elle-même. Les technologies associées comprennent la technologie de blindage du coffret de distribution étanche (blindage circulaire à 360°), la technologie de structure à verrouillage du boîtier de dérivation (prévention des contacts accidentels couvercle ouvert) et la technologie de structure de montage de l'unité de distribution de batterie (BDU), couvrant à la fois les unités PDU et BDU.

Blindage : écran circulaire à 360°; Tension nominale : 600 V DC (typique); Courant nominal : 250 A (typique); Degré de protection : IP67 (typique); HVIL : structure à verrouillage du boîtier de dérivation

• Distribution et protection haute tension du véhicule complet
• Unité de distribution du pack batterie (BDU)
• Dérivation et protection par verrouillage des circuits haute tension

Gamme de dispositifs de charge de batteries, comprenant des ensembles de pistolets de charge AC/DC conformes à la norme nationale GB. Le pistolet AC de la série E2 selon la nouvelle norme nationale de 2015 est un produit de production de masse ; le câble du pistolet de charge super refroidi par liquide intègre une structure de connexion refroidie par liquide de conception propre, une structure d'étanchéité, un dispositif de dissipation thermique et une fonction de surveillance de l'isolation, permettant un courant plus élevé et une charge plus rapide avec une section réduite, et est déjà fourni à Geely Auto. La prise AC du véhicule (fiche du véhicule) est certifiée CQC.

Tension nominale : 1000 V DC (typique du type DC refroidi par liquide); Courant nominal : 250 A (typique du type DC refroidi par liquide); Courant nominal AC : 16 A / 32 A; Protection du verrou électronique : IP67; Certification : CQC (prise AC du véhicule)

• Connexion de charge AC/DC des véhicules à nouvelle énergie
• Fourniture de charge rapide refroidie par liquide pour Geely Auto
• Interface entre équipement de charge et véhicule

Série d'interfaces de charge pour véhicules à nouvelle énergie (socles de charge côté véhicule), couvrant les prises AC, les prises DC et les socles de charge embarqués, conçus selon la nouvelle norme nationale de 2015. La prise DC de la série E7 a été optimisée en coopération avec plusieurs grands constructeurs de NEV, avec une forte compatibilité ; la prise AC/DC intègre un verrou électronique de conception propre à retour de signal sur une ou deux positions et sa structure d'entraînement, une séparation haute/basse tension et une structure à connexion rapide, avec un degré de protection élevé ; elle est principalement fournie à BAIC Group, Leapmotor et Hozon (Neta).

Angle d'ouverture du couvercle : 95°~100°; Temps d'ouverture du couvercle : ≥0,5 s; Cycles d'accouplement : 10 000 (résistance de contact et échauffement conformes après 10 000 cycles); Contacts : alliage de cuivre argenté; Matériau : ignifuge et conforme à ROHS; Verrou électronique : retour de signal sur une/deux positions

• Interface de charge rapide DC des véhicules électriques (série E7)
• Interface de charge lente AC des véhicules électriques (série E2)
• Socle de charge du véhicule associé au pistolet de charge

Série de bornes de recharge au sein de la gamme des dispositifs de charge et décharge, comprenant des bornes AC et des bornes portatives (pistolets de charge portables Mode 2). La borne/batterie externe de la série N60AB intègre un logiciel de carte de contrôle principal et un logiciel d'outillage de conception propre ; la technologie de contrôle charge/décharge assure la communication 4G et Bluetooth, prenant en charge plusieurs modèles d'exploitation commerciale.

Puissance de sortie nominale : 7 kW (typique des bornes AC); Tension d'entrée : 220 V AC (typique des bornes AC); Courant nominal : 32 A (boîtier de contrôle en câble Mode 2); Communication : 4G / Bluetooth; Logiciel de contrôle : N60AB charging pile software V1.02

• Scénarios de charge lente AC
• Scénarios de charge portable/de secours
• Stations de recharge et exploitation commerciale

Série de dispositifs de décharge au sein de la gamme charge/décharge, permettant la sortie de décharge externe de la batterie de traction ; avec les pistolets de charge, les bornes de recharge et les prises de charge, elle constitue la série de produits charge/décharge de l'entreprise.

Tension nominale : sortie 220 V AC (typique); Puissance nominale : 3,3 kW (typique); Degré de protection : IP65 (typique)

• Alimentation externe du véhicule vers la charge (V2L)
• Usage électrique en extérieur et alimentation de secours

Gamme de dispositifs de contrôle haute tension pour véhicules à nouvelle énergie. Le coffret de contrôle central intégré/le contrôleur intégré réunit en une seule unité le module de sécurité haute tension, le contrôleur DC/DC, le module PTC, le chargeur embarqué, le contrôleur moteur et le système de gestion d'énergie ; le projet de recherche sur les technologies clés et d'industrialisation du contrôleur intégré pour véhicules électriques, mené avec l'Université de Tongji et BAIC Group, a été classé projet scientifique et technologique majeur de la province du Zhejiang. Les autres revenus de l'activité principale de la période proviennent principalement des ventes de coffrets de contrôle haute tension.

Modules intégrés : sécurité HT/DC-DC/PTC/OBC/MCU/gestion d'énergie; Tension nominale : 600 V DC (typique); Contrôle numérique : protection contre les défauts/communication intelligente/maintenance à distance/mise à niveau à distance

• Contrôle central et distribution haute tension du véhicule complet
• Contrôle intégré des trois systèmes électriques

L'une des gammes de produits revendiquées par l'entreprise elle-même, au service du mode d'échange de batteries des véhicules à nouvelle énergie, comprenant des connecteurs à échange rapide et des armoires de charge de station d'échange, pour réaliser la connexion haute tension et la charge lors du remplacement rapide de batterie.

Tension nominale : 600 V DC (typique); Courant nominal : 250 A (typique); Cycles d'accouplement : ≥10 000 (typique); Degré de protection : IP67 (typique)

• Connexion à échange rapide des batteries dans les stations d'échange
• Armoires de charge de la station d'échange

Cosses de la série POWSOK à fort courant et cosses embouties à nouvelle structure composite de forte puissance. La cosse emboutie à structure composite améliore la résistance à l'arc, la durée d'accouplement, la capacité de courant et la capacité de cycles sous tension ; elle utilise un revêtement composite pour améliorer la conductivité et la résistance à la corrosion, avec une production automatisée ; l'usinage utilise le forgeage à froid pour améliorer l'efficacité de la ligne.

Capacité de courant : fort courant (plus de 100 A typique); Revêtement : revêtement composite; Procédé : emboutissage + forgeage à froid; Résistance à l'arc : conception à structure composite

• Sertissage des cosses des faisceaux haute tension
• Raccordement des circuits de connexion à fort courant

Série de gaines de passage pour câbles haute tension, faciles à installer, efficaces, compactes, occupant peu d'espace de montage et à faible coût, utilisées pour la protection du passage des câbles des divers composants électriques haute tension.

Nombre de conducteurs : 2 conducteurs (gaine étanche à deux conducteurs); Degré de protection : IP67 (typique); Température de fonctionnement : -40 °C ~ +125 °C (typique)

• Protection des câbles haute tension traversant les tôles métalliques
• Étanchéité du passage des câbles des composants électriques haute tension

Produits conducteurs de soutien pour l'allègement des faisceaux. L'entreprise a développé des lignes de production dédiées aux barres et conducteurs en aluminium ; les conducteurs en aluminium coopèrent déjà avec Leapmotor ; la technologie des cosses cuivre-aluminium permet de réduire le coût et le poids globaux du faisceau.

Matériau du conducteur : aluminium/composite cuivre-aluminium; Densité du conducteur en aluminium : 2,7 g/cm3 (cuivre : 8,9 g/cm3 ; réduction de poids de plus de 60% à section égale, valeur reconnue de la catégorie); Section applicable : 35~95 mm2 (typique); Température de fonctionnement : -40 °C ~ +125 °C (typique); Application véhicule : Leapmotor (fourni)

• Allègement des faisceaux de câblage des véhicules à nouvelle énergie
• Solutions de remplacement du conducteur cuivre par l'aluminium