ThunderX

La série AIBOX est une plateforme matérielle de calcul IA indépendante et haute performance pour véhicules, lancée par ThunderX, combinant une architecture matérielle « brancher et utiliser » et une pile logicielle entièrement ouverte pour offrir aux constructeurs automobiles un raccourci vers le déploiement rapide et la mise à niveau continue des fonctions de conduite intelligente et de cockpit intelligent. Fonctionnant avec Driodo AIOS, la plateforme intègre en profondeur trois capacités clés - allocation de calcul, inférence de modèles, ordonnancement et adaptation de scénarios IA - et fournit des interfaces standardisées et une plateforme de développement intégrale, permettant aux OEM de construire rapidement des matrices de fonctions IA multi-agents telles que l'agent d'accueil, l'agent sentinelle amélioré, l'agent mémoire de stationnement et l'agent GUI.

Plateforme matérielle : NVIDIA ORIN Y (AIDC-N1) / Qualcomm QCS9075 (AIDC-Q1) ; Logiciel : propulsé par Driodo AIOS ; Refroidissement : modes refroidi par air / liquide ; Communication : protocole Ethernet standardisé ; Caractéristiques : plug-and-play, développement indépendant non affecté par le système de cockpit, prend en charge le traitement multi-images et les modèles concurrents ; Coût : inférieur à la mise à niveau de la plateforme de puce de cockpit

• IA de cockpit intelligent
• Agent d'accueil
• Agent sentinelle amélioré
• Agent mémoire de stationnement
• Agent GUI
• Matrice de fonctions IA multi-agents embarquée

RazorDCX est un contrôleur de domaine de conduite intelligente centralisé de ThunderX qui intègre la perception environnementale, la fusion d'informations, la planification décisionnelle et les fonctions d'actionnement, constituant une plateforme de calcul embarquée haute performance en temps réel pour le développement et l'implémentation de stratégies de conduite intelligente. La série couvre plusieurs plateformes de calcul, du niveau d'entrée au niveau flagship, de la conduite et du stationnement intégrés à la fusion cockpit-conduite, prenant en charge la conduite et le stationnement intégrés en permanence et des capacités de conduite intelligente allant jusqu'à L2.9+.

Calcul IA : 50 TOPS - 2000 TOPS (selon le modèle) ; Calcul CPU : 200-500 kDMIPS ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D ; Capteurs : jusqu'à 12 entrées caméra (jusqu'à 8 Mpx) ; NOA : aucune carte haute précision ni positionnement requis ; Plateforme de puce : Qualcomm SA8540P / SA8620P / SA8650P / SA8255P / SA8775P et NVIDIA ORIN Y, etc.

• Conduite assistée L2+
• Conduite et stationnement intégrés
• NOA autoroutier
• NOA urbain
• Fusion cockpit-conduite
• Conduite autonome L4 en zone clôturée

RazorDCX Takla est une solution de contrôleur de domaine de ThunderX pour les scénarios de conduite et stationnement intégrés, utilisant la puce avancée 7 nm SA8540P de Qualcomm pour fournir au véhicule une puissance de calcul de 60 TOPS / 200 kDMIPS. Elle s'applique au stationnement automatisé à basse vitesse, à la conduite automatisée sur autoroute et à la conduite automatisée urbaine, et peut s'étendre à des scénarios de conduite autonome en zone clôturée tels que véhicules de vente sans conducteur, mines et véhicules de nettoyage automatisé.

SoC : Qualcomm SA8540P (7 nm) ; Calcul IA : 60 TOPS (INT8), extensible à 720 TOPS (INT8) ; Calcul SoC : 200K-400kDMIPS ; Calcul ASIL-D : 4 kDMIPS ; Caméra : 12 canaux jusqu'à 8 Mpx (1x8M@30fps + 7x3M + 4x2M) ; Perception : radar à ondes millimétriques x5 / ultrasons x12 / LiDAR x3 ; Ethernet : 2x1Gb/s + 6x100Mb/s ; CAN : 12 canaux CAN-FD ; Consommation : unité complète <50W ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D (puce de sécurité) ; Niveau : conduite et stationnement intégrés, route fermée L2.9+ / autres L2

• Conduite et stationnement intégrés
• Stationnement automatisé à basse vitesse
• Conduite automatisée sur autoroute
• Conduite automatisée urbaine
• Véhicule de vente sans conducteur
• Mine / véhicule de nettoyage automatisé en zone clôturée L4

RazorDCX Pantanal est la dernière solution de contrôleur de domaine de conduite intelligente de grade production de ThunderX, offrant plusieurs configurations échelonnées pour répondre aux besoins variés des modèles du niveau d'entrée au niveau flagship en matière de contrôle de domaine de conduite intelligente. Utilisant la puce de conduite intelligente de nouvelle génération de la plateforme Snapdragon Ride de Qualcomm en procédé 4 nm de grade production, elle intègre 29 fonctions ADAS réparties sur les trois modules sécurité, confort et stationnement, permettant le stationnement avec mémoire, la conduite autonome sur autoroute L2.9 et la conduite autonome urbaine L3.

SoC : Qualcomm SA8650P (4 nm Snapdragon Ride) ; Calcul IA : 50-100 TOPS / 230 kDMIPS par puce, extensible à 400 TOPS ; Caméra : 12x3M@30fps ; Capteurs : 7V5R12USS de base / 11V5R12USS haut de gamme (sans carte haute précision) ; Ethernet : 8 canaux de grade automobile ; CAN/CANFD : plusieurs réservés ; Fonctions : 29 ADAS (sécurité / confort / stationnement), HAVP / L2.9 autoroute / L3 urbain ; Logiciel : QNX / Linux (Gunyah) + SafetyRTOS ; Consommation : ~60W ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D ; Dimensions : 254x188x44 mm

• Conduite autonome sur autoroute L2.9
• Conduite autonome urbaine L3
• Stationnement avec mémoire HAVP
• Conduite autonome L4 en zone clôturée
• Véhicule de vente sans conducteur
• Mine / véhicule de nettoyage automatisé

RazorDCX Congo est la solution de contrôleur de domaine de conduite intelligente au rapport performance-prix ultime de dernière génération de ThunderX, répondant au besoin de contrôle de domaine de conduite intelligente à faible coût. Utilisant la puce de conduite intelligente de grade production de nouvelle génération de la plateforme Snapdragon Ride de Qualcomm, elle prend en charge le NOA autoroutier + le stationnement automatisé (conduite et stationnement intégrés), permettant le stationnement de base à basse vitesse L2+ et la conduite automatisée sur autoroute, et peut s'étendre à des scénarios de conduite autonome en zone clôturée.

SoC : Qualcomm SA8620P (Snapdragon Ride) ; Calcul IA : 36 TOPS / 80 kDMIPS (ASIL-B) ; Calcul ASIL-D : 9k + 2.7kDMIPS ; Caméra : 2x8M@30fps + 2x3M (SVC) + 1x3M (RVC) + 4x2M (AVM) ; Perception : radar avant x1 / radar d'angle x4 / USS x12 ; Ethernet : 4 canaux de grade automobile ; CAN : CANFD x6 (1 canal de réveil) ; Refroidissement : refroidi par air ; Niveau : conduite et stationnement intégrés, route fermée L2.9 / L2+ ; Sécurité fonctionnelle : niveau carte ASIL-B, niveau fonctionnel jusqu'à ASIL-D (avec TC397) ; Dimensions : ≤255x167x70 mm

• NOA autoroutier
• Stationnement automatisé
• Conduite et stationnement intégrés
• Conduite assistée L2+
• Conduite autonome en zone clôturée
• Véhicule de vente sans conducteur / mine

RazorDCX Tongass est une solution de contrôleur de domaine cockpit-stationnement intégrés de nouvelle génération et de grade production basée sur Qualcomm SA8255P, offrant des graphismes fluides et réalistes, une expérience d'interaction intelligente et d'excellentes capacités de traitement d'image. Soutenue par la compréhension approfondie du domaine du cockpit par ThunderSoft, elle fournit aux constructeurs automobiles une solution de contrôle de domaine cockpit-stationnement intégrés combinant haute performance et avantages de coût, intégrant des fonctions de stationnement telles que APA et RPA pour offrir une expérience de conduite inédite de fusion cockpit-stationnement.

SoC : Qualcomm SA8255P (5 nm) ; Calcul IA : 20 TOPS ; GPU : 1.5 TFLOPS ; CPU : 170 kDMIPS ; Cockpit : une seule puce multi-écrans jusqu'à 12 écrans max 8K ; Multi-OS : cluster (Linux/QNX) + autres écrans (Android) ; Vision intelligente : AVM + DMS / FACE ID + DVR + OMS + CMS ; Stationnement : APA / RPA / HPA ; Interfaces : MIPI 4x4lane CSI-2, USB 2x3.1 + 1x2.0, PCIe 2xGen4, LPDDR5 36GB ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D ; Logiciel : Driodo OS Pre 1.0 édition cockpit 8255

• Cockpit intelligent
• Cockpit-stationnement intégrés
• Stationnement automatisé APA/RPA/HPA
• Interaction multi-écrans
• Vue périphérique AVM
• Surveillance conducteur DMS/OMS

RazorDCX Tarkine est la première solution de contrôleur de domaine de fusion cockpit-conduite à SoC unique de l'industrie, basée sur Qualcomm SA8775P, utilisant la puce de grade automobile de la plateforme Snapdragon Ride Flex en 4 nm, où une seule puce satisfait simultanément les besoins du domaine cockpit et du domaine de conduite intelligente. Elle permet l'HMI 3D du cockpit, la vision intérieure, les jeux et le info-divertissement, la connectivité, etc., tout en couvrant les aides à la conduite intelligente telles que le stationnement automatisé et le NOA autoroutier, constituant une solution de contrôle de domaine de fusion cockpit-conduite du marché actuel alliant rapport performance-prix et leadership technique.

SoC : Qualcomm SA8775P (4 nm Snapdragon Ride Flex) ; Calcul : 72 TOPS + 230 kDMIPS (ASIL-B) ; Caméra : 11V5R12U (2 avant 8M + 4 périmétriques + 4 environnantes + 1 arrière) ; Perception : radar à ondes millimétriques x5 / ultrasons x12 / LiDAR x1 ; Ethernet : 4x1000BASE-T1 + 4x100BASE-T1 ; CAN : 12 canaux CAN-FD ; Logiciel : QNX + Android, SAIL SafetyRTOS ; Consommation : unité complète <60W (~75W) ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D (puce de sécurité) ; Niveau : L2++ autoroute / urbain ; Refroidissement : refroidissement liquide à cavité ; Volume : 203x182x60.9 mm

• Fusion cockpit-conduite
• HMI 3D de cockpit intelligent
• NOA autoroutier
• Conduite intelligente urbaine
• Stationnement automatisé
• Camion minier sans conducteur / robot incarné

RazorDCX Sylvania est la solution phare de nouvelle génération de contrôleur de domaine de cockpit IA de ThunderX dévoilée au CES 2026, basée sur l'édition Supreme de la plateforme Qualcomm Snapdragon Cockpit (SA8397P), axée sur la mise à niveau de l'architecture de calcul central pour les modèles haut de gamme. Portée par la philosophie de fusion intelligente sur puce unique, elle favorise l'intégration profonde de la technologie IA avec le système de cockpit, s'intégrant en profondeur avec Driodo OS 2.0 Pre pour fournir aux OEM un cadre de développement et une chaîne d'outils complets.

SoC : Qualcomm SA8397P (édition Supreme de la plateforme Snapdragon Cockpit) ; CPU : specint2017rate 80 ; Calcul dense IA : 320 TOPS ; Bande passante mémoire : 272 GB/s (raw) ; Architecture : une seule puce prend en charge simultanément de grands modèles IA complexes et les fonctions de cockpit traditionnelles ; Logiciel : Driodo OS 2.0 Pre ; Interaction : interaction multimodale avec réponse au niveau milliseconde, précision de reconnaissance d'intention >95% ; Interfaces : interfaces riches réservent un large espace d'évolution

• Cockpit IA haut de gamme
• Architecture de calcul central
• Interaction multimodale embarquée
• Cockpit à grands modèles IA
• Agent vocal / visuel intelligent
• Production en série de modèles haut de gamme

RazorWareX est le logiciel de plateforme de ThunderX pour les algorithmes d'application de conduite intelligente, configurant un réseau dorsal de communication à haute temps réel et haute bande passante entre les puces du contrôleur de domaine et les systèmes du véhicule, allouant pleinement le calcul matériel, partageant les données des capteurs et fournissant un environnement d'exécution des algorithmes IA, pour offrir une plateforme logicielle ouverte hautement fiable pour la conduite intelligente. RazorWareX 1.0 est une plateforme middleware déterministe à haute sécurité fonctionnelle et haut temps réel dédiée aux scénarios de conduite intelligente.

Caractéristiques : haut temps réel / haute déterminisme / haute sécurité fonctionnelle / garantie de latence de bout en bout / latence minimale pour les données sensibles ; Architecture : backbone de communication à déclenchement temporel, architecture SOA ; Interfaces : interface RTE hétérogène prenant en charge multi-puces multi-domaines ; Chaîne d'outils : conforme à l'architecture SOA, prend en charge la génération automatique de code ; Sécurité fonctionnelle : ASIL-D ; Applications : communication inter-puces / inter-systèmes, environnement d'exécution des algorithmes IA

• Middleware de conduite intelligente
• Backbone de communication inter-domaines
• Environnement d'exécution des algorithmes IA
• Plateforme logicielle de fusion cockpit-conduite
• Génération automatique de code dans la chaîne d'outils
• Architecture orientée services SOA