Snowman Group

Le OA072 est un compresseur d'air a vis jumelees pour piles a combustible de vehicules, developpe par Snowman a partir de la technologie suédoise OPCON Autorotor. Il adopte un profil a vis jumelees pour fournir a la pile a combustible un air d'admission propre et a haut rapport de pression. L'ensemble integre un moteur synchrone a aimants permanents a haute vitesse, avec une conception compacte et legere. Il repond a la norme de protection contre les intrusions IP67 automobile et est concu pour une duree de vie superieure a 6000 heures. Le compresseur atteint un rendement adiabatique allant jusqu'a 75% (superieur a 60% dans la plupart des regimes), avec une fiabilite validee par des projets de demonstration europeens de longue duree.

Type : compresseur d'air a vis jumelees pour pile a combustible ; Debit : env. 5-400 g/s (couverture modulaire de la serie) ; Rendement adiabatique : jusqu'a 75%, >60% dans la plupart des regimes ; Duree de conception : >=6000 h ; Protection : IP67 (norme automobile) ; Moteur : synchrone a aimants permanents, haute vitesse ; Composant cle : profil de rotor a vis (de SRM, Suede) ; Tension : alimente par onduleur haute vitesse adapte (selon systeme).

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Le OA075 est un compresseur d'air a vis jumelees pour piles a combustible de vehicules de la marque OPCON Autorotor de Snowman. Plus de 50% des systemes d'alimentation en air pour piles a combustible hydrogene en circulation dans le monde proviennent d'Autorotor. Il utilise un profil a vis jumelees pour delivrer un air propre a haut rapport de pression a la pile, entraine par un moteur synchrone a aimants permanents a haute vitesse et leger. Il respecte la norme IP67 automobile avec une duree de conception superieure a 6000 heures. Son rendement adiabatique atteint 75% (plus de 60% dans la plupart des regimes), avec une fiabilite prouvee par les flottes de demonstration europeennes.

Type : compresseur d'air a vis jumelees pour pile a combustible ; Debit : env. 5-400 g/s (couverture modulaire) ; Rendement adiabatique : jusqu'a 75%, >60% dans la plupart des regimes ; Duree de conception : >=6000 h ; Protection : IP67 (norme automobile) ; Moteur : synchrone a aimants permanents, haute vitesse ; Composant cle : profil de rotor a vis (de SRM, Suede) ; Tension : onduleur haute vitesse adapte (selon systeme).

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La serie de compresseurs d'air a vis jumelees pour pile a combustible OPCON Autorotor, developpee par OPCON Autorotor de Snowman, est une famille de produits d'alimentation en air pour piles a combustible de vehicules. La conception modulaire a vis jumelees couvre un debit massique d'environ 5-400 g/s et repond a divers besoins en partageant la plupart des composants. Modeles disponibles et leur debit massique (g/s): OA072(50), OA075(100), OA000(52), OA102(54), OA103(60), OA104(75), OA1050(100), OA207(61), OA208(71), OA313(32), OA3150(25), OA417MX(280), OA420MX(320), OA422MX(350), OA424MX(400). Developpee depuis les annees 1990, la serie a fourni Ballard et des constructeurs comme GM, Toyota, Mercedes-Benz, Honda et Ford. Elle emploie un moteur synchrone a aimants permanents haute vitesse dans un ensemble compact, leger et de degre de protection IP67, avec un rendement adiabatique allant jusqu'a 75%.

Type : serie de compresseurs d'air a vis jumelees pour pile a combustible ; Debit massique : 5-400 g/s ; Selection de modeles et debit massique (g/s) : OA072(50), OA075(100), OA000(52), OA102(54), OA103(60), OA104(75), OA1050(100), OA207(61), OA208(71), OA313(32), OA3150(25), OA417MX(280), OA420MX(320), OA422MX(350), OA424MX(400) ; Rendement adiabatique : jusqu'a 75%, >60% dans la plupart des regimes ; Duree de conception : >=6000 h ; Protection : IP67 ; Moteur : synchrone a aimants permanents, haute vitesse ; Conception : modulaire, composants partages ; R&D : 28 ans d'expertise en profils de vis.

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La pompe de circulation d'hydrogene de Snowman s'appuie sur la technologie de profil de rotor a vis jumelees d'OPCON Autorotor et de la suédoise SRM pour recirculer et recuperer l'hydrogene dans la pile a combustible. Elle partage la plateforme de moteur haute vitesse et l'onduleur haute vitesse avec le systeme d'alimentation en air, offrant un ensemble compact et tres fiable. L'architecture a vis jumelees permet une circulation efficace de l'hydrogene et reduit ses pertes. Elle s'associe aux compresseurs d'air de Snowman pour former une solution complete d'alimentation et de circulation d'hydrogene dans les systemes de pile de vehicules.

Type : pompe de circulation d'hydrogene a vis jumelees ; Configuration : vis jumelees (profil de rotor de SRM, Suede) ; Moteur : synchrone a aimants permanents haute vitesse (developpe en interne) ; Controleur : onduleur haute vitesse dedie ; Plateforme commune : moteur/onduleur partage avec le compresseur d'air ; Norme : industrie automobile ; Debit/pression : selon le modele de pile a combustible.

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• Boucle d'hydrogene des systemes a pile a combustible
• Systemes stationnaires a pile a combustible

Le systeme d'alimentation en air pour pile a combustible de Snowman, base sur la technologie suedeise OPCON Autorotor, integre un compresseur d'air a vis jumelees, un moteur synchrone a aimants permanents haute vitesse, un onduleur dedie, un controleur et des tuyauteries dans un ensemble unique qui delivre a la pile un air d'admission propre, a haut rapport de pression et precise. Sa conception modulaire s'adapte aux moteurs a pile de differentes puissances, couvrant les voitures particulieres, les vehicules utilitaires et la generation stationnaire, validee par des projets de demonstration europeens de longue duree.

Composition du systeme : compresseur a vis jumelees + moteur synchrone PM haute vitesse + onduleur dedie + controleur + tuyauteries ; Debit massique : 5-400 g/s (selon selection) ; Rendement adiabatique : jusqu'a 75% ; Duree de conception : >=6000 h ; Protection : IP67 ; Commande : interface de reglage Vi integree, communication CAN ; Compatible avec : systemes de pile de voitures particulieres / utilitaires / lourds / stationnaires.

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Le moteur a pile a combustible hydrogene de Snowman (systeme de propulsion par pile a combustible) utilise l'hydrogene et l'air (oxygene) fournis de l'exterieur comme reactifs, produisant de l'electricite par reactions electrochimiques a l'electrode a membrane, l'eau pure etant le seul emissions. En tant qu'ensemble central d'une propulsion par pile a combustible, il peut etre adapte aux voitures particulieres, aux vehicules utilitaires et a la generation stationnaire, formant une solution complete de propulsion a hydrogene avec les compresseurs d'air et les pompes de circulation d'hydrogene de Snowman.

Type : moteur a pile a combustible hydrogene (systeme de propulsion par pile) ; Reactifs : hydrogene + air (oxygene) ; Emission : eau pure ; Composants cles : compresseur d'air de pile, pompe de circulation d'hydrogene, systeme d'alimentation en air ; Forme : propulsion de vehicule et generation stationnaire ; Puissance/tension nominale : selon le modele de systeme.

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