Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.

Portique de quai bi-chariot double 40 pieds est l'équipement principal de manutention navire-quai sur le front du terminal à conteneurs : structure en poutre acier et système de chariot pour le chargement et déchargement des conteneurs, avec modes double conteneur et automatisé pour terminaux côtiers et fluviaux.

• Manutention navire-quai des conteneurs
• Opérations sur le quai

Portique de quai nouvelle génération antisismique est l'équipement principal de manutention navire-quai sur le front du terminal à conteneurs : structure en poutre acier et système de chariot pour le chargement et déchargement des conteneurs, avec modes double conteneur et automatisé pour terminaux côtiers et fluviaux.

• Manutention navire-quai des conteneurs
• Opérations sur le quai

Portique de quai à col de cygne est l'équipement principal de manutention navire-quai sur le front du terminal à conteneurs : structure en poutre acier et système de chariot pour le chargement et déchargement des conteneurs, avec modes double conteneur et automatisé pour terminaux côtiers et fluviaux.

• Manutention navire-quai des conteneurs
• Opérations sur le quai

Portique de quai 3E PLUS est l'équipement principal de manutention navire-quai sur le front du terminal à conteneurs : structure en poutre acier et système de chariot pour le chargement et déchargement des conteneurs, avec modes double conteneur et automatisé pour terminaux côtiers et fluviaux.

• Manutention navire-quai des conteneurs
• Opérations sur le quai

Portique de quai à profil bas est l'équipement principal de manutention navire-quai sur le front du terminal à conteneurs : structure en poutre acier et système de chariot pour le chargement et déchargement des conteneurs, avec modes double conteneur et automatisé pour terminaux côtiers et fluviaux.

• Manutention navire-quai des conteneurs
• Opérations sur le quai

Portique sur rails à huit câbles MAX est l'équipement principal de manutention sur parc : déplacement sur rails avec mécanismes de levage et de chariot pour l'empilage et le transfert de conteneurs, avec télécommande automatisée et fonctionnement sans opérateur dans les terminaux automatisés et les plateformes ferroviaires.

• Empilage sur parc
• Manutention en plateforme ferroviaire

Portique sur rails automatisé est l'équipement principal de manutention sur parc : déplacement sur rails avec mécanismes de levage et de chariot pour l'empilage et le transfert de conteneurs, avec télécommande automatisée et fonctionnement sans opérateur dans les terminaux automatisés et les plateformes ferroviaires.

• Empilage sur parc
• Manutention en plateforme ferroviaire

Portique sur rails ferroviaire est l'équipement principal de manutention sur parc : déplacement sur rails avec mécanismes de levage et de chariot pour l'empilage et le transfert de conteneurs, avec télécommande automatisée et fonctionnement sans opérateur dans les terminaux automatisés et les plateformes ferroviaires.

• Empilage sur parc
• Manutention en plateforme ferroviaire

Portique sur pneus économe en énergie se déplace sur pneus pour l'empilage et la manutention de conteneurs sur le parc, avec direction souple et déplacement aisé, positionnement automatisé et systèmes anti-balancement en option, au service des parcs à conteneurs et terminaux polyvalents.

• Empilage et manutention sur parc
• Opérations de terminal polyvalent

Véhicule à guidage intelligent (IGV) est un équipement de transport horizontal et d'opérations mobiles pour terminaux, agile et à rotation efficace, disponible en versions électriques et à conduite intelligente, au service du transfert de conteneurs, de l'empilage sur parc et des opérations vrac.

• Transport horizontal en terminal
• Transfert et empilage sur parc

Véhicule à guidage automatique (AGV) est un équipement de transport horizontal et d'opérations mobiles pour terminaux, agile et à rotation efficace, disponible en versions électriques et à conduite intelligente, au service du transfert de conteneurs, de l'empilage sur parc et des opérations vrac.

• Transport horizontal en terminal
• Transfert et empilage sur parc

Empileur frontal de conteneurs est un équipement de transport horizontal et d'opérations mobiles pour terminaux, agile et à rotation efficace, disponible en versions électriques et à conduite intelligente, au service du transfert de conteneurs, de l'empilage sur parc et des opérations vrac.

• Transport horizontal en terminal
• Transfert et empilage sur parc

Straddle carrier autonome intelligent est un équipement de transport horizontal et d'opérations mobiles pour terminaux, agile et à rotation efficace, disponible en versions électriques et à conduite intelligente, au service du transfert de conteneurs, de l'empilage sur parc et des opérations vrac.

• Transport horizontal en terminal
• Transfert et empilage sur parc

Déchargeur de navires à chaîne de godets est l'équipement principal de déchargement des terminaux vrac : des mécanismes d'extraction continus ou cycliques transfèrent la marchandise des cales vers le système convoyeur à terre, avec haute efficacité et faibles émissions de poussière pour charbon, minerais et céréales.

• Déchargement de vrac
• Déchargement charbon, minerais, céréales

Déchargeur de navires à vis est l'équipement principal de déchargement des terminaux vrac : des mécanismes d'extraction continus ou cycliques transfèrent la marchandise des cales vers le système convoyeur à terre, avec haute efficacité et faibles émissions de poussière pour charbon, minerais et céréales.

• Déchargement de vrac
• Déchargement charbon, minerais, céréales

Déchargeur de navires à pont avec grappin est l'équipement principal de déchargement des terminaux vrac : des mécanismes d'extraction continus ou cycliques transfèrent la marchandise des cales vers le système convoyeur à terre, avec haute efficacité et faibles émissions de poussière pour charbon, minerais et céréales.

• Déchargement de vrac
• Déchargement charbon, minerais, céréales