HONGFA

Les relais à courant continu haute tension de Hongfa (contacteurs CC) adoptent une structure étanche brasée en céramique avec l'hydrogène comme gaz protecteur et recourent à la soufflerie magnétique pour l'extinction de l'arc, assurant une coupure haute tension sûre de sources CC. Depuis 2006, ils équipent les principaux constructeurs et fabricants de batteries, dans les véhicules électriques, bornes de recharge, systèmes 48V, photovoltaïque, stockage et alimentations industrielles.

Tension nominale: 1000 V DC; Courant nominal: 1200 A/400 A; Tension de bobine: 12/24 V DC; Résistance de contact: <0.5 mΩ; Résistance d'isolement: >1000 MΩ; Durée de vie mécanique: 1M cycles; Durée de vie électrique: 100k cycles; Indice de protection: IP67; Température de fonctionnement: -40~+85 ℃; Matériau: Ceramic brazed seal

• Isolement haute tension du circuit principal et du pack batterie des VE
• Bornes de recharge en courant continu et alternatif
• Systèmes start-stop hybrides légers 48V
• Génération photovoltaïque et systèmes de stockage

Les relais automobile de Hongfa sont conçus pour applications véhicules et se classent par type de broche et fonction en versions PCB, enfichables, combinées et à fort courant, utilisés dans la carrosserie, la sécurité, la motorisation, la gestion d'énergie, le châssis et l'information conducteur. Après l'acquisition du relais mondial de Hella en 2019, Hongfa est co-rédacteur de la norme QC/T695 « Relais automobile ».

Modèle: HF3635 / HFK10-T / HFK11-T / HFK8-T / HFK9-T / HFKA-T / HFKAH-T / HFKF-T / HFKJ-T / HFV15 / HFV16 / HFV16-L / HFV6-G / HFV9 / HFK12-T / HFK15 / HFK16; Courant nominal: 20–70 A; Tension de bobine: 12 V / 24 V; Résistance de contact: ≤50 mΩ; Résistance d'isolement: ≥100 MΩ; Durée de vie mécanique: ≥1×10⁶; Durée de vie électrique: ≥1×10⁵; Température de service: -40–+85 ℃

• Systèmes de contrôle de carrosserie (éclairage/essuie-glaces/serrures)
• Systèmes de sécurité et antiparasitage
• Groupes motopropulseurs et gestion d'énergie
• Châssis et systèmes d'information conducteur

Le boîtier de commande haute capacité de Hongfa est le pivot de commande et de protection sûres du circuit haute tension du véhicule électrique et existe en deux versions : une unité de distribution d'énergie privilégiant l'intégration et la légèreté d'installation, et une unité de coupure batterie privilégiant l'encombrement réduit, la protection contre les contacts et l'ignifugation. Une carte interne surveille en continu l'état des relais et les grandeurs électriques des branches et les transmet au réseau CAN du véhicule, ce qui permet l'alerte précoce et le diagnostic des défauts.

Indice de protection PDU: IP67; indice de protection BDU: IPXXB; tension nominale: 750 V CC; courant nominal de branche: 200 A; courant crête: 600 A / 30 s; paramètres surveillés: cycles de fermeture, alarme de soudure, courant de branche, température de charge; interface de communication: CAN 2.0B; température de service: -40 °C à +85 °C

• Distribution haute tension des VE (PDU)
• Isolement haute tension du pack batterie (BDU)
• Protection électrique des circuits haute tension du véhicule
• Acquisition de données haute tension et communication bus CAN

Pour les scénarios de recharge des véhicules électriques, Hongfa propose une offre système allant des composants essentiels jusqu'à la borne complète, couvrant la recharge en courant continu et en courant alternatif. Des pièces clés telles que relais CC haute tension, fusibles et condensateurs films forment une boucle de puissance sûre et fiable, tandis que les connecteurs de puissance et les relais de signal assurent la commande et la détection, soutenant le déploiement à grande échelle des stations centralisées et de la recharge ultra-rapide de très forte puissance.

Mode de recharge: continu / alternatif; courant du relais: céramique brasé 1200 A, époxy 400 A; température ambiante en courant continu: 85 °C; contacts auxiliaires: pris en charge; composants associés: fusibles, condensateurs films, connecteurs de puissance, relais reed/signal; classe de puissance du système: classe mégawatt; tension nominale: 1000 V CC; indice de protection: IP54

• Bornes de recharge en courant continu
• Bornes de recharge en courant alternatif
• Stations de recharge centralisées
• Recharge ultra-rapide de classe mégawatt

Hongfa propose des modules de commande de carrosserie (BCM) gérant essuie-glaces, serrures, lave-glaces, rétroviseurs et éclairage intérieur/extérieur, avec contrôle start-stop. Communiquant via CAN, LIN, basse fréquence et RF, le BCM est classé parmi l'électronique embarquée clé pour thermiques/hybrides légères et électriques dans les solutions Hongfa.

Tension d'alimentation: 12 V / 24 V CC; interfaces de communication: CAN, LIN, basse fréquence, RF; voies de sortie de commande: ≥20; courant de charge maximal par voie: 20 A; courant de repos: ≤100 µA; température de service: -40 °C à +85 °C; indice de protection: IP54; conformité: ISO 16750

• Contrôle de carrosserie (éclairage/essuie-glaces/serrures)
• Entrée et démarrage sans clé (PEPS)
• Système de contrôle des signaux embarqués
• Antivol et surveillance de pression des pneus

Hongfa propose des passerelles embarquées listées dans les véhicules électriques et le contrôle de signaux de ses solutions auto. Utilisées pour le routage de données et la conversion de protocoles entre les réseaux du véhicule tels que CAN, LIN et Ethernet automobile, la passerelle soutient la communication de l'architecture électrique/électronique.

Réseaux pris en charge: CAN, LIN, Ethernet automobile; voies CAN: ≥6; débit Ethernet: 100BASE-T1 / 1000BASE-T1; latence de routage: ≤1 ms; tension d'alimentation: 12 V CC; courant de repos: ≤200 µA; température de service: -40 °C à +85 °C; sécurité: SecOC et chiffrement matériel

• Routage de données multiréseau embarqué
• Conversion de protocoles
• Communication de l'architecture électrique/électronique
• Système de signaux embarqué du véhicule électrique

Hongfa fournit des capteurs d'oxygène pour mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement, assurant le contrôle en boucle fermée du mélange air-carburant et l'épuration catalytique à trois voies. Sa filiale Hongfa Electric Appliance est spécialisée dans la R&D et la fabrication; sa certification IECQ couvre « Oxygen Sensor Element », confirmant la série comme ligne électronique embarquée officielle.

Grandeur mesurée: concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement (λ); signal de sortie: 0,1 V à 0,9 V; tension d'alimentation du réchauffeur: 12 V; puissance du réchauffeur: ≤18 W; temps d'amorçage: ≤20 s; température côté échappement: jusqu'à 900 °C; indice de protection du connecteur: IP67; plage de richesse: λ 0,7 à 1,3

• Détection de la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement
• Contrôle en boucle fermée du mélange air-carburant
• Surveillance de l'efficacité du catalyseur trois voies
• Thermiques/hybrides légères et véhicules électriques