HONGFA

Los relés de corriente continua de alta tensión de Hongfa (contactores de CC) emplean una estructura hermética soldada con cerámica y utilizan hidrógeno como gas protector; recurren al soplado magnético para extinguir el arco y lograr una apertura segura de alta tensión, destinándose principalmente a conmutar fuentes de CC. Desde 2006 colaboran con destacados fabricantes de vehículos y baterías, aplicándose en vehículos eléctricos, cargadores, sistemas 48V, fotovoltaica, almacenamiento y energía industrial.

Voltaje nominal: 1000 V DC; Corriente nominal: 1200 A/400 A; Voltaje de bobina: 12/24 V DC; Resistencia de contacto: <0.5 mΩ; Resistencia de aislamiento: >1000 MΩ; Vida mecánica: 1M cycles; Vida eléctrica: 100k cycles; Grado de protección: IP67; Temperatura de funcionamiento: -40~+85 ℃; Material: Ceramic brazed seal

• Aislamiento de alta tensión del circuito principal y pack de batería en VE
• Estaciones de carga de CC y CA
• Sistemas start-stop híbridos ligeros 48V
• Generación fotovoltaica y sistemas de almacenamiento

Los relés automotrices de Hongfa se diseñan para aplicaciones vehiculares y se clasifican por forma de patilla y función en tipo PCB, enchufable, combinado y de alta corriente, usándose en carrocería, seguridad, tren motriz, gestión de energía, chasis e información del conductor. Tras adquirir el negocio global de relés de Hella en 2019, Hongfa es redactor de la norma QC/T695 "Relés automotrices".

Modelo: HF3635 / HFK10-T / HFK11-T / HFK8-T / HFK9-T / HFKA-T / HFKAH-T / HFKF-T / HFKJ-T / HFV15 / HFV16 / HFV16-L / HFV6-G / HFV9 / HFK12-T / HFK15 / HFK16; Corriente nominal: 20–70 A; Tensión de bobina: 12 V / 24 V; Resistencia de contacto: ≤50 mΩ; Resistencia de aislamiento: ≥100 MΩ; Vida mecánica: ≥1×10⁶; Vida eléctrica: ≥1×10⁵; Temperatura de trabajo: -40–+85 ℃

• Sistemas de control de carrocería (iluminación/limpiaparabrisas/cerraduras)
• Sistemas de seguridad y antirrobo
• Sistemas de tren motriz y gestión de energía
• Sistemas de chasis e información del conductor

La caja de control de alta capacidad de Hongfa es el centro de mando y protección del circuito de alta tensión del vehículo eléctrico y se ofrece como unidad de distribución de potencia y como unidad de desconexión de batería: la primera prima la integración y la ligereza de instalación, la segunda un formato compacto con protección contra contacto e ignifugación. Una placa interna vigila de forma continua el estado de los relés y los valores eléctricos de las ramas y los envía a la red CAN del vehículo, lo que permite anticipar averías y ejecutar diagnósticos.

Grado de protección PDU: IP67; grado de protección BDU: IPXXB; tensión nominal: 750 V CC; corriente nominal de rama: 200 A; corriente punta: 600 A / 30 s; parámetros monitorizados: ciclos de cierre, alarma de soldadura, corriente de rama, temperatura de carga; interfaz de comunicación: CAN 2.0B; temperatura de servicio: -40 °C a +85 °C

• Distribución de alta tensión en VE (PDU)
• Aislamiento de alta tensión del pack de batería (BDU)
• Protección eléctrica de circuitos de alta tensión del vehículo
• Adquisición de datos y comunicación CAN de alta tensión

Para los escenarios de recarga de vehículos eléctricos, Hongfa ofrece una solución de sistema que va desde los componentes esenciales hasta el cargador completo, y cubre la recarga en corriente continua y alterna. Piezas clave como relés de CC de alta tensión, fusibles y condensadores de película forman un lazo de potencia seguro y fiable, mientras los conectores de potencia y los relés de señal asumen el control y la detección, lo que respalda el despliegue a gran escala de estaciones centralizadas y de recarga ultrarrápida de muy alta potencia.

Modo de recarga: continua / alterna; capacidad de corriente del relé: cerámica soldada 1200 A, epoxi 400 A; temperatura ambiente de corriente continua: 85 °C; contactos auxiliares: disponibles; dispositivos asociados: fusibles, condensadores de película, conectores de potencia, relés reed/señal; clase de potencia del sistema: clase megavatio; tensión nominal: 1000 V CC; grado de protección: IP54

• Cargadores de corriente continua
• Cargadores de corriente alterna
• Estaciones de carga centralizadas
• Carga ultrarrápida de clase megavatio

Hongfa ofrece módulos de control de carrocería (BCM) que gestionan limpiaparabrisas, cerraduras, lavaparabrisas, espejos e iluminación interior/exterior, con capacidad de control start-stop. Comunicándose por CAN, LIN, baja frecuencia y RF, el BCM figura entre la electrónica central de vehículos de combustión/híbridos suaves y eléctricos en las soluciones de Hongfa.

Tensión de alimentación: 12 V / 24 V CC; interfaces de comunicación: CAN, LIN, baja frecuencia, RF; canales de salida de accionamiento: ≥20; corriente máxima de carga por canal: 20 A; corriente en reposo: ≤100 µA; temperatura de servicio: -40 °C a +85 °C; grado de protección: IP54; norma aplicable: ISO 16750

• Control de carrocería (iluminación/limpiaparabrisas/cerraduras)
• Entrada y arranque sin llave (PEPS)
• Sistema de control de señales del vehículo
• Antirrobo y monitoreo de presión de neumáticos

Hongfa ofrece pasarelas de a bordo incluidas en vehículos eléctricos y control de señales dentro de sus soluciones automotrices. Empleadas para enrutamiento de datos y conversión de protocolos entre las múltiples redes del vehículo como CAN, LIN y Ethernet automotriz, la pasarela sustenta la comunicación de la arquitectura eléctrica/electrónica.

Redes admitidas: CAN, LIN, Ethernet automotriz; canales CAN: ≥6; velocidad Ethernet: 100BASE-T1 / 1000BASE-T1; latencia de enrutamiento: ≤1 ms; tensión de alimentación: 12 V CC; corriente en reposo: ≤200 µA; temperatura de servicio: -40 °C a +85 °C; seguridad: SecOC y cifrado por hardware

• Enrutamiento de datos multired en el vehículo
• Conversión de protocolos
• Comunicación de arquitectura eléctrica/electrónica
• Sistema de señales del vehículo eléctrico

Hongfa proporciona sensores de oxígeno para detectar la concentración de oxígeno en los gases de escape, permitiendo control de relación aire-combustible en lazo cerrado y purificación catalítica de tres vías. Su filial Hongfa Electric Appliance se especializa en su I+D y fabricación; su certificación IECQ incluye "Oxygen Sensor Element", confirmando la serie como línea oficial a bordo.

Variable medida: concentración de oxígeno en el escape (λ); señal de salida: 0,1 V a 0,9 V; tensión de alimentación del calentador: 12 V; potencia del calentador: ≤18 W; tiempo de activación: ≤20 s; temperatura del lado de escape: hasta 900 °C; grado de protección del conector: IP67; rango de relación aire-combustible: λ 0,7 a 1,3

• Detección de oxígeno en escapes de vehículos
• Control de relación aire-combustible en lazo cerrado
• Monitoreo de eficiencia del catalizador de tres vías
• Vehículos de combustión/híbridos suaves y eléctricos