Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Systemes d'Affichage Intelligents du site officiel et offre des solutions d'affichage pour tous les scenarios. Les ecrans LCD couvrent les combinés d'instruments, les ecrans centraux, les ecrans distants (ecrans fish), les ecrans passager, les ecrans de commande des vitres, les ecrans de commande de la climatisation, les ecrans de pavillon, les ecrans d'appui-tete arriere et les blocs d'ecrans integres, avec des parametres de performance : diagonales de 6-48 pouces, noir integre <=2, gamut de couleurs >=105% et contraste ultra eleve, avec prise en charge du retroeclairage Local Dimming, protection oculaire a faible lumiere bleue, ecrans courbes/plies et technologie anti-indiscrétion active ; les ecrans OLED couvrent les combinés d'instruments, les ecrans centraux, les ecrans passager, les ecrans de pavillon, les ecrans de commande des vitres et de la climatisation, avec prise en charge des ecrans courbes/plies, des panneaux flexibles, de l'epaisseur ultra-fine, d'un gamut >=105% et de tailles personnalisables ; le retroviseur electronique offre une solution complete de retroviseur exterieur (ecran + camera + module ISP) pour vehicules particuliers et commerciaux, avec une latence ultra-faible, un demarrage rapide, une securite fonctionnelle ASIL B et un excellent traitement d'image ISP, avec reglage de la luminosite/champ de vision, suppression du reflet violent et imagerie nette sous la pluie et le brouillard ; les ecrans a surface intelligente realisent un masquage a l'extinction et une integration aux habillages interieurs (textures bois, metal et techno personnalisables), avec une transmittance ultra-elevee et un gamut >=105%. Soutenu par un laboratoire accrédite CNAS, une fabrication entierement automatisee et une chaine d'approvisionnement integree verticalement.

Diagonales LCD de 6-48 pouces ; gamut de couleurs >=105% ; noir integre <=2 ; retroeclairage Local Dimming ; OLED courbe/ pliee et flexible ; retroviseur electronique avec securite fonctionnelle ASIL B et latence ultra-faible

• Scenarios d'affichage dans tout le vehicule pour voitures particulieres et commerciales : combiné d'instruments, ecran central, ecran passager, ecran de pavillon, ecran fish, retroviseur exterieur electronique et interaction de surface intelligente

Le nom officiel du produit est affichage tete haute (Head-Up Display), il appartient au segment Cockpit Intelligent - Systemes d'Affichage Intelligents et comprend trois types : AR-HUD, W-HUD et P-HUD. AR-HUD : superpose avec precision des informations virtuelles sur la route reelle ; l'algorithme proprietaire de correction de distorsion reduit le cout materiel, et les informations des domaines de conduite autonome, de cockpit et de carrosserie sont integrees dans le flux d'informations complet AR-Creator, avec une resolution de 1440*480, un contraste >=1700:1 et une luminosite >=15000 nits ; W-HUD : plusieurs options de 3.1/4.1/5.1 pouces, economique et de taille moderee, disparity binoculaire <=1.5 mrad, resolution angulaire >=100 PPD et vision confortable sans vertige ; P-HUD : conception transversale et interaction imperceptible (visible des que l'on leve les yeux), PPI >=127, contraste >=100000:1 et 1056 zones de retroeclairage Local Dimming.

AR-HUD 1440*480 ; luminosite >=15000 nits ; contraste >=1700:1 ; W-HUD 3.1-5.1 pouces ; resolution angulaire >=100 PPD ; P-HUD PPI >=127, contraste >=100000:1

• Navigation en realite augmente et affichage de l'etat de la route, projection des informations de conduite et de navigation, affichage de cockpit integre transversal

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Systemes d'Affichage Intelligents ; le produit est le combiné d'instruments numerique. Il beneficie d'ecrans developpes en interne et d'outils HMI internes (interface 3D basee sur KANZI et l'outil interne DESAY SV-New Brush), avec une conception standardisee et modulaire. Les fonctions couvrent l'affichage des instruments/indicateurs/alertes/informations du vehicule, les scenarios de conduite intelligente et les informations multimedia/navigation/telephone ; des solutions de combiné virtuel, combine et a aiguilles sont prises en charge avec plusieurs plateformes de puces disponibles. Performance : ecrans de 10.25-12.3 pouces, resolution 720P-1080P, securite fonctionnelle ASIL-B et conformite aux exigences de cybersécurité.

Ecrans de 10.25-12.3 pouces ; resolution 720P-1080P ; securite fonctionnelle ASIL-B ; solutions de combiné virtuel/combine/a aiguilles

• Combinés d'instruments numeriques LCD, combinés virtuels/combines/a aiguilles, affichage des informations du vehicule et des scenarios de conduite intelligente

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Systemes d'Affichage Intelligents ; le produit est le controleur d'info divertissement. Les plateformes de puces couvrent Qualcomm, Renesas, SemiDrive, AutoChips et autres puces principales, avec des solutions modulaires allant des plateformes de divertissement economiques, equilibrees et performantes. Fonctions : experience maximale de navigation et de divertissement embarque, navigation AR avec cartes 3D haute definition, lecture en ligne audio/video HD, connectivite smartphone filaire/sans fil, voix intelligente de type ce que vous voyez est ce que vous pouvez dire, affichage et interaction multi-ecrans, experience de divertissement immersive et ecosysteme extensible.

Plateformes de puces Qualcomm/Renesas/SemiDrive/AutoChips ; solutions de plateforme economique/ equilibree/haute performance ; navigation AR avec cartes 3D HD ; connectivite smartphone filaire/sans fil

• Unite centrale de divertissement de la console centrale, divertissement multi-ecrans, connectivite smartphone, navigation AR et audio/video en ligne

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Systemes d'Affichage Intelligents. Amplificateur DSP : positionnement haut de gamme, multicanal, puissance de calcul elevee, forte puissance, faible distorsion et faible latence ; prend en charge la commutation de scenarios par IA et le controle intelligent de surtension, et integre le reglage adaptatif par IA, les algorithmes ENC/ESE/AVAS, le son panoramique (Dolby, DTS), le surround 3D/salle de concert virtuelle, les effets sonores par IA (pistes separees, calibration du champ sonore), le RNC (annulation du bruit de roulement), les zones sonores independantes dans l'habitacle 2.0, la communication interne ICC 2.0 et d'autres technologies de pointe. Amplificateur Booster : coopere avec le cockpit pour l'extension de puissance et la commutation de scenarios par IA ; protocoles de transmission audio A2B/analogique ; compatible avec les algorithmes tiers (DTS/Ark/Dirac, etc.) ; adaptation flexible de 8 a 20 canaux ; puissance de calcul variable pour s'adapter a differents DSP ; alternative DSP nationale ; taille compacte avec une haute efficacite de dissipation thermique ; qualite automobile AEC-Q100 ; implantation de production mondiale.

Amplificateur DSP : multicanal, puissance de calcul elevee, faible distorsion et latence ; amplificateur Booster : 8-20 canaux ; protocoles A2B/audio analogique ; qualite automobile AEC-Q100 ; son panoramique Dolby/DTS et RNC

• Systemes audio embarques, son panoramique Dolby/DTS, zones sonores independantes, communication interne et annulation du bruit de roulement

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Plateforme de Controle de Domaines Intelligente. Controleur de domaine de carrosserie intelligent : integre les fonctions du domaine de carrosserie et de la passerelle, avec plus de 200K unites expediees cumulees, double certification de securite fonctionnelle et de securite de l'information, et developpement logiciel SOA efficace. Passerelle intelligente : prend en charge la fusion inter-domaines avec l'integration cockpit-conduite, AP AUTOSAR proprietaire, cybersecurite ISO 21434, systeme de securite PKI, securite fonctionnelle ASIL-D, et solutions completes personnalisables en materiel/logiciel/algorithmes. Controleur de zone du vehicule : une seule puce pour des usages multiples et fusion multi-domaines, integrant les fonctions de carrosserie/transmission/chassis dans une seule puce pour un controle coordonne inter-domaines a la milliseconde, double garantie de securite fonctionnelle ASIL-D et de cybersecurite, conception materielle modulaire a interfaces standardisees, et passerelle SOA assurant la securite de la conduite intelligente et des mises a jour OTA du vehicule.

Expeditions cumulees du controleur de domaine de carrosserie >200K ; passerelle intelligente avec cybersecurite ISO 21434 et ASIL-D ; controleur de zone a puce unique multi-usage avec coordination inter-domaines a la milliseconde ; AP AUTOSAR proprietaire et securite PKI

• Controle electronique de carrosserie, passerelle inter-domaines, architecture electrique/electronique zonale centralisee, securite OTA du vehicule

Appartient au segment Cockpit Intelligent - Plateforme de Controle de Domaines Intelligente ; le produit est le systeme de controleur de domaine de cockpit intelligent. Points forts : vitesse d'iteration produit leader du secteur, architecture systeme de fusion multi-domaines et interaction scenarisee multidimensionnelle pilotee par l'IA. Matrice de produits : plusieurs plateformes de puces disponibles et de riches solutions modulaires couvrant des plateformes de controle de domaine de cockpit economiques, equilibrees et performantes. Fonctions : experience de divertissement immersive dans le cockpit, fusion de perception integrale, perception proactive et anticipation des besoins, fonctions centralisees dans le domaine du cockpit, passerelle de fusion inter-domaines/fonctions de conduite intelligente et developpement flexible base sur SOA. Integration d'algorithmes : algorithmes DMS/OMS, stationnement automatique en environnements complexes, effets sonores par IA/amelioration vocale des appels, amelioration automatique de l'image par IA et algorithmes de retroviseur electronique.

Matrice de plateformes economique/ equilibree/haute performance ; plusieurs plateformes de puces disponibles ; algorithmes DMS/OMS integres ; developpement SOA flexible ; passerelle/conduite intelligente de fusion inter-domaines

• Unites centrales de controle de domaine de cockpit, interaction multi-ecrans fusionnee, perception du cockpit DMS/OMS, fusion cockpit-conduite

Appartient au segment Conduite Intelligente - Systeme de Calcul de Conduite Intelligente. Controleur de domaine phare : concu pour l'aide a la navigation sur autoroute dans tous les scenarios, la navigation urbaine et le stationnement memorise entre etages ; solutions de puces NVIDIA, Qualcomm et Horizon ; configuration de capteurs supportant 13V5R12U3L ; plage de puissance de calcul 200-2000 TOPS ; plus d'un million d'unites expediees cumulees, premiere part de marche et avantage de pionnier ; securite fonctionnelle ASIL D. Controleur de domaine leger : concu pour l'aide a la navigation sur autoroute, la conduite urbaine memorisee et le stationnement memorise ; solutions de puces Qualcomm, Horizon, Black Sesame et TI ; configuration de capteurs supportant 7V5R12U1L ; plage de puissance de calcul 8-128 TOPS ; developpement conjoint avec les fabricants de puces avec avantage de pionnier ; securite fonctionnelle ASIL D.

Puissance de calcul du modele phare 200-2000 TOPS ; configuration de capteurs 13V5R12U3L ; puissance du modele leger 8-128 TOPS ; configuration de capteurs 7V5R12U1L ; securite fonctionnelle ASIL D ; plus d'un million d'unites expediees

• Aide a la navigation sur autoroute/en ville, stationnement memorise, stationnement entre etages et autres scenarios de conduite intelligente L2+/L2++

Page produit independante du site officiel (segment Plateforme de Controle de Domaines Intelligente). Assistance a la conduite autonome dans tous les scenarios avec une architecture integree conduite-stationnement ; les expeditions de 2023 ont depasse 300K unites. La solution de fusion multi-capteurs supporte 13V5R12U3L, avec une plage de puissance de calcul de 84-1000 TOPS, des plateformes de puces couvrant NVIDIA Orin-N / Orin-Y / Orin-X / Thor, une securite fonctionnelle ASIL D, une redondance de secours et une capacite d'arret securise.

Puissance de calcul 84-1000 TOPS ; fusion multi-capteurs 13V5R12U3L ; plateformes de puces Orin-N/Orin-Y/Orin-X/Thor ; expeditions 2023 >300K ; securite fonctionnelle ASIL D

• Plateforme de calcul d'assistance a la conduite autonome dans tous les scenarios avec architecture integree conduite-stationnement

Appartient au segment Conduite Intelligente - Capteurs de Conduite Intelligente. Cameras ADAS : conception a compensation thermique pour un controle stable de la nettete, forte capacite de reglage ISP, prise en charge des plateformes NVIDIA/TI/Black Sesame/Qualcomm, portefeuille de produits 3V/7V couvrant tous les niveaux de conduite intelligente avec adaptation des algorithmes principaux, procede COB avance (compact, dissipation rapide, image optimale), securite fonctionnelle ASIL B et conception modulaire pour une production en serie a grande echelle. Cameras de vision surround : expeditions stables de plus de 20 millions d'unites avec une excellente homogeneite produit ; conception integree (objectif et coque avant, connecteur et coque arriere) ; algorithme de vision AVM interne avec integration aux plateformes cockpit et conduite intelligente ; 1M/3M/8M toutes en production de serie ; composants cles nationalises ; cycle de production entierement automatise <10 secondes. Cameras d'habitacle : specifications 1Mp/2Mp/5Mp, applications innovantes multi-formes (sous l'ecran, colonne de direction, montant A, etc.), compatibles avec les algorithmes de Cipia, ArcSoft, SenseTime, etc. ; certifiees ASIL B ; parmi les premieres produites en serie en Chine en 2019 (installees sur le Geely Xingyue).

Cameras ADAS portefeuille 3V/7V avec procede COB et ASIL B ; cameras surround 1M/3M/8M en production, expeditions >20 millions d'unites, cycle <10 secondes ; cameras d'habitacle 1Mp/2Mp/5Mp

• Perception ADAS avant/surround, stationnement automatique AVM, surveillance du conducteur/passagers de l'habitacle

Appartient au segment Conduite Intelligente - Capteurs de Conduite Intelligente (la page dediee au radar a ete bloquee par la verification WAF ; les parametres ont ete collectes depuis la page officielle de synthese des capteurs de conduite intelligente). Radar 3D ondes millimetriques : configuration d'antenne 4T4R, interfaces CAN-FD/ETH, resolution angulaire 2 degres (H) et 10 degres (V), portee de detection maximale de 280 m, sortie allant jusqu'a 64 cibles et 300 nuages de points, avec prise en charge des fonctions BSD/ACC/AEB/RCTB/FCW ; scenarios recommandes : avant et quatre coins des vehicules intelligents, livraison sans pilote. Radar 4D ondes millimetriques : configurations 8T8R/16T16R (antenne a guide d'ondes) avec prise en charge de l'architecture satellitaire, interfaces CAN-FD/ETH/Fakra, resolution angulaire 2 degres (H) et 2 degres (V) ou 1 degre (H) et 1 degre (V), portee de detection maximale de 320 m, sortie allant jusqu'a 256 cibles et 6000 nuages de points avec informations d'altitude, prise en charge des fonctions BSD/ACC/AEB/RCTB/FCW.

Radar 3D 4T4R, portee de detection 280 m, jusqu'a 300 nuages de points ; radar 4D antenne a guide d'ondes 8T8R/16T16R, portee 320 m, jusqu'a 6000 nuages de points ; interfaces CAN-FD/ETH/Fakra

• Fonctions ADAS des radars avant et d'angle telles que BSD/ACC/AEB, perception d'altitude par radar d'imagerie 4D, livraison sans pilote

Appartient au segment Conduite Intelligente - Capteurs de Conduite Intelligente. Antenne intelligente plate 5G : fusion multi-antennes (5G*4/GNSS/V2X/NTN et plus), forme legere (161x126x30.7 mm, 500 g), solution a puce Qualcomm SA522/525, avec service de communication satellitaire pour une connexion directe par satellite sans zones aveugles. Antenne intelligente cachee 5G : plus de 10 antennes integrees (5G*4, BLE+WIFI, SAT*2, GNSS, SAT, etc.), conception cachee epousant la carrosserie, resistance thermique superieure a 110 degres C (refroidissement actif par materiaux thermiques haute performance, referencee aux conditions environnementales les plus severes du vehicule). Service de mesure d'antennes : tests d'antennes au niveau du vehicule en laboratoire et sur le terrain, frequence de test 50MHz-18GHz, couvrant AM/FM/DAB/SxM/Cellular/Wi-Fi/V2X/RKE/UWB/NTN, prise en charge des tests OTA passifs et actifs, avec les qualifications SxM Certified et TISAX Certified.

Antenne plate 5G de 161x126x30.7 mm, 500 g, Qualcomm SA522/525 ; antenne cachee avec plus de 10 antennes integrees et resistance >110 degres C ; mesure d'antennes 50MHz-18GHz

• Communication vehiculaire connectee 5G, positionnement et communication satellitaires GNSS/V2X/NTN, tests et certification d'antennes au niveau du vehicule

Appartient au segment Services Connectes. Ecosysteme Blue Whale : plus de 300 projets par an, capacites atomisees et decomposables avec flexibilite, un seul paquet logiciel compatible avec les marches mondiaux, acces a faible cout aux ecosystemes mondiaux via D-Sharing/Web App/SDK/APK, optimisation de grands modeles embarques a faible puissance de calcul pour democratizer la technologie des grands modeles, et services de conformite et de certification mondiaux. Ecosysteme parallele : couvre toutes les marques de telephones (iOS, Android, HarmonyOS), solution modulaire embarquee en 2 mois, l'ecosysteme du telephone renforce celui du vehicule, sans certification pour eviter les delais de certification d'interconnexion, cooperation d'ecosysteme inter-appareils/inter-ecrans et adaptation mondiale a faible cout pour l'etranger. Solution OTA mondiale : algorithme differentiel proprietaire atteignant un taux de compression de 5% pour economiser les donnees, couvrant les scenarios de mise a jour au niveau du vehicule sur 5 domaines et plus de 40 ECU, haute conformite ASPICE CL3/TISAX/KGAS, plus de 25 marques automobiles, plus de 95 modeles et plus de 10 millions de vehicules mis a jour cumules ; services de cycle de vie complet couvrant le systeme OTA/plateforme de gestion/diagnostic a distance/protocoles de bus avec deploiement mondial. Gestionnaire du vehicule : technologie de securite integree cloud-tubeau-appareil couvrant vehicule/cloud/canal, solutions de cybersecurite personnalisees, certificats CSMS/21434 accredites TUV SUD et experience de validation de la revue de cybersecurite du MIIT chinois.

Taux de compression differentiel OTA de 5% ; couverture de 5 domaines et plus de 40 ECU, plus de 25 marques, plus de 95 modeles, plus de 10 millions de vehicules mis a jour ; ecosysteme parallele embarque en 2 mois ; ecosysteme Blue Whale avec plus de 300 projets par an

• Exploitation de l'ecosysteme d'applications du cockpit, ecosysteme de connectivite telephone-vehicule, mises a jour OTA du vehicule et conformite en cybersecurite

Appartient au segment Services Connectes. Tests, certification et chaine d'outils : plateforme de gestion R&D de processus complet (efficacite R&D visualisee), plateforme de tests automatizes de chaine complete pilotee par l'IA, chaine d'outils R&D a haute efficacite, equipements nationaux rentables, outils standardises adaptables a differentes plateformes et capacites speciales sur mesure a la demande. Plateforme mediane metier embarque : plateforme mediane de capacites IoV complete composee de 22 capacites cles, capacites metier modulaires et decomposables avec flexibilite, plus de 100 projets cumules, aidant les constructeurs a reduire les couts techniques et soutenant la transformation numerique. Conseil logiciel et Nearby : modele de service 1+N (systeme de developpement mature + ingenieurs experimentes), systeme de gestion R&D co-construit, outils de developpement internes DESAY SV, base de experience projet partagee pour reduire les couts d'essais-erreurs, et services mondiaux adosses a une expertise R&D nationale mature et au soutien de filiales a l'etranger avec un double mecanisme de gestion de projet pour garantir la livraison.

Plateforme mediane de 22 capacites cles ; plus de 100 projets cumules ; modele de service 1+N ; plateforme de tests automatizes de chaine complete par IA

• Chaine d'outils R&D et de tests logiciels automobiles, plateforme mediane cloud IoV, conseil en ingenierie logicielle et livraison internationale

Appartient au segment Services Connectes. Entree passive : produits multimodes (Bluetooth 5.4 RSSI / Bluetooth 6.0 Channel Sounding / UWB / NFC / NearLink), solution complete (materiel/logiciel/algorithmes/cloud/mobile/securite/cle intelligente), distance de connexion >100 m en plein air, precision de positionnement UWB 10-15 cm, BLE CS +/-60 cm et NearLink +/-60 cm ; compatible avec CCC/ICCE/ICCOA/protocoles prives ; prend en charge l'entree/demarrage passifs et peut reutiliser le materiel de cle numerique pour integrer la detection de signes vitaux, le capteur de coup de pied, le mode sentinelle et d'autres scenarios. Detection de signes vitaux : detecte les enfants, adultes et animaux domestiques avec une couverture de tout l'habitacle (sieges enfants orientes vers l'avant/l'arriere, soute a pieds, zones couvertes de couvertures, coffre, etc.), repond aux exigences de certification E-NCAP/C-NCAP ; aucune collecte de donnees d'image ou d'audio pour proteger la vie privee ; taux de reussite >99.9%, taux de fausse detection <0.03%, temps de detection <8 s et debordement de vitre <20 cm. Capteur de coup de pied : coup de pied pour ouvrir le coffre / geste pour ouvrir le coffre avant, taux de reussite >99%, fausse detection <1%, temps de reponse <300 ms. Cle intelligente : apparence personnalisee (peinture, surmoulage), bouton unique multifonction (appui simple/double/long), charge sans fil ou pile bouton, et interfaces externes reservees pour etendre les scenarios d'exploitation.

Precision de positionnement UWB 10-15 cm, BLE CS +/-60 cm ; distance de connexion en plein air >100 m ; detection de signes vitaux avec un taux de reussite >99.9% et fausse detection <0.03% ; reponse du capteur de coup de pied <300 ms

• Cles numeriques et entree/demarrage passifs, detection de signes vitaux des enfants oublies dans le vehicule, ouverture du hayon au coup de pied, cles intelligentes