TELD

El sistema de carga en grupo HV/BV integrado es una solución integrada para estaciones de carga con conexión a red de alta tensión. Combina el equipo de conmutación de alta tensión, el transformador y los gabinetes de carga en grupo en una sola unidad, eliminando la necesidad de una subestación planificada por separado. La capacidad del transformador y la potencia de carga instalada se pueden seleccionar con flexibilidad según las necesidades regionales y de aplicación. Se utiliza ampliamente en grandes estaciones de carga para autobuses, carga rápida pública, logística y puertos.

Integra equipo de conmutación HV + transformador + gabinetes de carga en grupo; Potencia instalada opcional 600/720/960/1200/1440/1920kW; Diseño modular de salida flexible; Protección de seguridad según modelo; Obra civil y periodo de construcción cortos

• Estación de carga de autobuses
• Estación de carga pública
• Estación de carga logística de distribución urbana
• Estación de carga dedicada para camiones pesados
• Estación de carga dedicada para puertos

La Carga en Grupo 4.0 de TELD es un sistema inteligente de host de carga en grupo, compuesto por un gabinete de control de grupo y terminales de carga. Los módulos de carga dentro del gabinete de control de grupo forman un grupo de potencia compartido que permite la distribución dinámica de potencia. Mediante la tecnología de cascada de potencia y grupo de potencia ampliable por módulos, la configuración modular multinivel estándar admite un grupo de potencia de nivel megavatio de hasta 4000kW. El diseño de compartimentos separados aísla el sistema de control del sistema de potencia para mayor seguridad y fiabilidad, y admite el corte de módulos en espera para reducir el consumo.

Estructura modular con grupo de potencia compartido y distribución dinámica; Grupo de potencia ampliable por módulos hasta 4000kW (nivel megavatio); Paralelo multinivel modular estándar; Diseño de compartimentos separados aísla control y potencia; Corte de módulos en espera para consumo en reposo ultrabajo; Compatible con múltiples tipos de terminales

• Estación de carga de autobuses
• Estación de carga rápida pública
• Estación de carga logística
• Estación de carga portuaria
• Estación de carga aeroportuaria
• Estación de carga de parque industrial
• Estación de carga de comunidad residencial

El terminal de carga CC de pie es un terminal de carga refrigerado por aire del sistema de carga en grupo. Funciona con la subestación de caja de carga en grupo o el gabinete de control de grupo y es despachado por el grupo de potencia para la salida. Adecuado para escenarios de carga CC de múltiples vehículos como estaciones de carga rápida pública y estaciones de carga de autobuses y logística, es uno de los dos tipos de terminales junto con el terminal refrigerado por líquido en la línea de productos de carga en grupo de TELD.

Terminal CC refrigerado por aire; Usado con subestación de caja de carga en grupo/gabinete de control de grupo; Potencia de salida asignada dinámicamente por el grupo de potencia; Protocolo de comunicación según sistema de carga en grupo; Grado de protección según modelo

• Estación de carga rápida pública
• Estación de carga de autobuses
• Estación de carga logística
• Estación de carga pública

El terminal de carga CC refrigerado por líquido es una solución de carga CC de alta potencia de TELD para la tendencia de carga de alta potencia. Debe usarse junto con la subestación de caja de carga/gabinete de control de grupo de la serie de carga en grupo. Un vehículo eléctrico puede recargarse del 0 al 80% en tan solo 10 minutos, con una potencia de carga de hasta 600kW, y el nuevo terminal refrigerado por líquido para turismos alcanza hasta 1000kW (1MW). Ofrece a los vehículos eléctricos una experiencia de carga ultrarrápida similar al repostaje.

Potencia máxima de carga 600kW (ampliable a 1000kW/1MW); Voltaje máximo 1000V; Terminal refrigerado por líquido para turismos corriente constante 600A pico 1000A; Recarga 0-80% en 10 minutos; Refrigeración por líquido; Requiere subestación de caja de carga en grupo/gabinete de control de grupo; Compatible con vehículos 400-1000V

• Área de servicio de autopista
• Estacionamiento público
• Estación de carga rápida pública
• Puerto de carga súper urbano

El terminal de carga ultrarrápida refrigerado por líquido de nivel megavatio es un producto de pila/terminal refrigerado por líquido de TELD para la recarga de alta potencia de vehículos comerciales como camiones pesados, utilizado junto con el sistema de carga ultrarrápida de matriz completa integrada de 4MW a voltaje medio. Mediante diseño de enfriamiento por inmersión y flujo turbulento, una sola pistola alcanza hasta 2MW y dos pistolas 4MW, permitiendo que los camiones pesados se carguen por completo en diez minutos y entren en la era de misma velocidad que el combustible.

Enfriamiento por inmersión + diseño de flujo turbulento; Una pistola hasta 2MW, dos pistolas 4MW; Voltaje 50-1500V; Compatible con vehículos 400-1000V; Aumento de temperatura reducido 10%, eficiencia de enfriamiento +15%, consumo -30%; Cable de pistola ligero; Funciona con sistema de carga ultrarrápida de 4MW a voltaje medio

• Área de servicio de autopista
• Centro logístico
• Terminal portuaria
• Mina
• Zona pública urbana

El sistema de carga ultrarrápida de matriz completa integrada de 4MW a 10kV voltaje medio es un producto de carga ultrarrápida para camiones pesados lanzado por TELD en 2025 (Evento de Lanzamiento de Innovación Tecnológica 2026), adoptando conexión directa a voltaje medio y diseño integrado de carga-distribución. Su nueva arquitectura de distribución de potencia, combinada con un algoritmo de programación inteligente de matriz completa, puede atender hasta 64 pistolas simultáneamente, resolviendo el desafío de discretización tras el aumento de la potencia de carga, mejorando enormemente la utilización de la potencia del equipo y permitiendo a los camiones pesados lograr misma velocidad que el combustible.

Conexión directa a 10kV voltaje medio; Grupo de potencia de unidad única 4MW de capacidad ultra grande; Programación inteligente de matriz completa hasta 64 pistolas; Utilización de potencia mejorada >30%; Un cabin reemplaza cuatro, ahorrando 43% de área; Periodo de construcción de estación 3-7 días; Interfaces estandarizadas integradas PV/almacenamiento/V2G; Aislamiento agua-electricidad, cabinas secas-húmedas separadas, fabricación de grado automotriz

• Estación de carga ultrarrápida para camiones pesados
• Área de servicio de autopista
• Centro logístico
• Puerto
• Zona pública urbana

La Carga de Descuento de TELD es una solución de carga CC de baja potencia de TELD para campus/comunidades residenciales, compuesta por una unidad de carga CC de 20kW más 6 terminales CC, con potencia máxima de 20kW. Basándose en la tecnología única de programación inteligente, bajo la misma capacidad de potencia logra la carga compartida por turnos mediante el control inteligente del equipo, cargando en periodos de valle de la red e asignando inteligentemente la potencia de salida, maximizando los beneficios económicos de carga y reduciendo los costos de uso.

Compuesto por unidad de carga CC 20kW + 6 terminales CC; Potencia máxima de carga 20kW; Carga compartida por turnos con programación inteligente; Salida de voltaje amplio cubre todos los tipos de vehículos; Salida de alta eficiencia de la unidad completa con menor costo operativo; Soporta actualización remota OTA; Reducción de ruido inteligente y consumo en reposo ultrabajo

• Campus de empresas e instituciones públicas
• Escuelas y hospitales
• Comunidad residencial
• Escenarios de estancia prolongada

El terminal de carga CC de baja potencia es un terminal CC de la serie de productos de baja potencia de TELD, usado junto con la unidad de carga CC de 20kW de Carga de Descuento de TELD, proporcionando recarga CC de baja potencia de bajo costo y compartida por turnos para escenarios de estancia prolongada como comunidades residenciales, empresas/instituciones y campus.

Funciona con unidad de carga CC de 20kW de Carga de Descuento de TELD; Terminal único máx 20kW; Programación inteligente compartida por turnos; Salida de voltaje amplio; Grado de protección según modelo

• Comunidad residencial
• Campus de empresas e instituciones públicas
• Escuelas y hospitales
• Campus/parque industrial

El manipulador de carga flexible inteligente es un dispositivo de carga automática recién desarrollado por TELD, que satisface las necesidades de carga automática de turismos de nueva energía y vehículos comerciales ligeros. Combinado con el equipo de carga en grupo de TELD, puede acoplarse automáticamente con los vehículos para completar la carga por enchufe, adaptándose perfectamente a escenarios como conducción autónoma, estacionamiento automático y valet parking, con una potencia de carga de hasta 250kW, logrando la integración de la conducción autónoma y la carga automática.

Potencia de carga más rápida 250kW; Movimiento multieje + reconocimiento preciso de enchufe automático; Se adapta a conducción autónoma/estacionamiento automático/valet parking; Vida del sistema 150,000 ciclos (15x terminal tradicional); Chip inteligente + detección láser de posicionamiento preciso; Interfaz unificada e interoperable

• Campus de empresas e instituciones públicas
• Parque industrial
• Escuelas y hospitales
• Comunidad residencial
• Estación demostrativa de turismos de gama alta

El sistema de pantógrafo de carga flexible inteligente es un sistema de energía que proporciona carga automática de alta potencia para autobuses de nueva energía, con potencia máxima de carga de hasta 1000kW (algunos informes 1200kW). El sistema se divide en una parte de carga y una parte receptora; la parte de carga puede usarse con la subestación de caja de carga o el gabinete de control de grupo en el equipo de carga en grupo, mientras que la parte receptora se instala en el techo del vehículo, logrando una parada de autobús y estación de carga combinadas, cargando al instante al detenerse.

Potencia máxima de carga 1000-1200kW; 40 segundos de carga dan 10km de autonomía, 8 minutos cargan completo un autobús; Pantógrafo de carga (suelo) + pantógrafo receptor (techo del vehículo); Funciona con subestación de caja de carga en grupo/gabinete de control de grupo; Protección de doble capa; Altura 4.5m ahorra espacio; Carga instantánea/ahorro de espacio/inteligente/resistente al clima

• Estación de depósito de autobuses
• Estación central de autobuses
• Estructura de estacionamiento
• Parada junto a la carretera
• Patio/terminal de autobuses

El sistema de robot de carga flexible inteligente consta del robot de carga flexible inteligente (SCD) y un socket receptor a bordo, una solución que integra movimiento multieje y reconocimiento preciso para cargar automáticamente vehículos eléctricos basándose en la protección de doble capa y carga flexible de TELD. Dirigido a vehículos dedicados en puertos, parques logísticos, parques industriales y áreas mineras, alcanza una potencia máxima de carga de 1600kW y es el equipo de carga no tripulado de mayor potencia del mundo para vehículos comerciales.

Potencia máxima de carga 1600kW; Voltaje 50-1500V; Corriente hasta 1600A pico; 1 minuto de carga da 10km de autonomía; Movimiento multieje reconocimiento preciso enchufe automático; Grado de protección ≥IP55; Vida del equipo >120,000 ciclos; Protección de seguridad de doble capa; Adecuado para condiciones severas de alta niebla salina/lluvia intensa

• Puerto
• Parque logístico
• Parque industrial
• Zona minera
• Escenarios de camiones pesados autónomos

La subestación de caja de microred es el equipo central de la microred de nueva energía de generación-almacenamiento-carga-descarga-inspección de TELD, compuesta por un sistema de generación de nueva energía, sistema inteligente de almacenamiento de energía, sistema de carga de VE, sistema de carga-descarga de VE, sistema de gestión de energía e instalaciones auxiliares inteligentes. El sistema presenta hardware modular, software configurable, flexibilidad, fiabilidad y fuerte adaptabilidad; la profunda integración de transformación, distribución, generación, almacenamiento, carga, descarga e inspección permite que los VE se carguen con electricidad de nueva energía, reduciendo costos de electricidad y mejorando la economía del sistema.

Profunda integración de transformación, distribución, generación, almacenamiento, carga, descarga, inspección; Integra generación de nueva energía + almacenamiento inteligente + carga/carga-descarga + gestión de energía + auxiliares inteligentes; Hardware modular software configurable; Entrega flexible confiable rápida; Soporta vehículo a red (V2G); Configuración flexible operación confiable

• Estación de carga de autobuses
• Estación de carga pública
• Estación de carga de parque/campus
• Parque de cero carbono

El sistema de almacenamiento de energía con baterías de segunda vida es la solución de almacenamiento de TELD para el aprovechamiento en cascada de baterías de tracción retiradas, integrando baterías de tracción en cascada de VE, unidades de carga-descarga, unidades de gestión y control de energía, y sistemas de protección contra incendios y seguridad. Aprovecha plenamente el valor residual de las baterías en cascada, proporcionando a los usuarios con necesidades de almacenamiento una solución integral segura, eficiente y económica, y es un componente importante de la microred de generación-almacenamiento-carga-descarga.

Potencia del sistema 120kW; Eficiencia de conversión máxima ≥95%; Compartimento de batería de 6 ranuras; Capacidad máxima 540kWh; Integra batería de tracción en cascada + unidad de carga-descarga + gestión de energía + protección contra incendios; Supresión de incendios por inmersión en agua; Aprovechamiento en cascada para descrestado y llenado de valles

• Estación de carga de autobuses
• Estación de carga pública
• Estación de carga de parque/campus
• Microred de generación-almacenamiento-carga-descarga

La marquesina inteligente de generación-almacenamiento (Microred TELD) es la solución integrada de generación fotovoltaica + marquesina + carga de TELD lanzada en respuesta a la neutralidad de carbono. Utiliza el espacio de la marquesina de las estaciones de carga para desplegar generación fotovoltaica, permitiendo que los VE se carguen con electricidad de nueva energía y proporcionando descrestado y llenado de valles, reduciendo la carga de la red. El diseño altamente integrado todo en uno integra todo el equipo en columnas funcionales, reduciendo el número de subestaciones de caja y el área ocupada.

Eficiencia de generación de la marquesina FV de doble vidrio +25%; Corriente máxima del terminal CC 250A; Columna funcional integra terminales CA/CC; Almacenamiento de fosfato de hierro y litio; Unidad de conversión de cuatro cuadrantes (PCS/SVG/APF); Soporta V2G/V2B/V2V; Iluminación inteligente ahorra 30% de energía; Marquesina capta luz por ambas caras

• Gobierno local
• Pueblo ecológico
• Parque industrial ecológico verde
• Comunidad
• Parque/campus

El Cubo de Energía, es decir, la caja de conversión inteligente de generación-almacenamiento, es el equipo de enrutamiento de energía en la microred de generación-almacenamiento-carga-descarga de TELD, integrando inversor, rectificador, SVG (compensación de reactivo), APF (tratamiento de armónicos), operación fuera de red, PCS (sistema de conversión de potencia) y otras funciones de productos eléctricos en uno. Logra la fusión bidireccional de la red de carga y la microred y la gestión inteligente de energía, soporta conmutación sin percepción red conectada/fuera de red, y garantiza energía ininterrumpida para cargas críticas.

Caja de conversión inteligente de generación-almacenamiento (PCS); Integra inversor/rectificador/SVG/APF/fuera de red/PCS; Hub de interconexión de bus CA/CC; Conmutación sin percepción red conectada/fuera de red; Modular alta integración; Conversión bidireccional de cuatro cuadrantes; Funciona con programación del controlador de microred

• Microred de generación-almacenamiento-carga-descarga
• Arquitectura de parque/campus de cero carbono
• Planta de energía virtual
• Respaldo de energía para cargas críticas

La unidad de carga CC integrada integra módulos de carga, unidad de control y medición/facturación en uno. El producto puede ajustar flexiblemente la potencia de salida según las necesidades de carga del vehículo, satisfaciendo requisitos de carga CC en varios escenarios. Los componentes centrales adoptan tecnología de encapsulado completo para mayor adaptabilidad ambiental y mayor vida útil, soportando carga simultánea de doble pistola de alta potencia (camiones pesados y vehículos logísticos) y ambos modos de carga de pistola única y doble.

Rango de potencia 40/80/120/160/240/320/400kW; Componentes centrales totalmente encapsulados sin mantenimiento; Integra módulo de carga + control + medición/facturación + comunicación; Soporta carga simultánea de doble pistola (camión pesado/vehículo logístico); Modo pistola única/doble; Alta protección fuerte adaptación ambiental; Rango de voltaje de salida más amplio

• Autobús
• Turismo
• Camión pesado
• Vehículo logístico
• Vehículo especial

La pila de carga CA inteligente Journey 7kW es la pila de carga doméstica de nueva generación de TELD desarrollada para escenarios de carga en el hogar, con múltiples métodos de inicio como tarjeta, APP y Bluetooth, además de protección de carga completa. La protección IP65 de toda la unidad garantiza la seguridad y fiabilidad del producto. Basándose en la sólida red de carga de TELD y la adaptación a múltiples vehículos reales antes del lanzamiento, es ampliamente adecuada para comunidades, empresas/instituciones, parques industriales, bienes raíces comerciales, concesionarios 4S y usuarios finales C.

Potencia nominal 7kW; Corriente máxima 32A; 220V CA; Métodos de inicio tarjeta/APP/Bluetooth/código QR; Protección de unidad IP65; Protección de seguridad de 16 capas; Temperatura de operación -30C a 60C; Carga ordenada; Diagnóstico remoto de fallas OTA

• Comunidad inmobiliaria
• Campus de empresas e instituciones públicas
• Bienes raíces comerciales
• Concesionario 4S
• Usuarios domésticos finales C

La unidad de carga CC integrada estándar europeo es el producto de carga CC de TELD para escenarios de carga en el extranjero, cumpliendo con los estándares de certificación CE de la UE y con los requisitos ambientales RoHS y Reach. Proporciona servicios de carga seguros, confiables, estables y eficientes para autobuses eléctricos, vehículos logísticos eléctricos, turismos eléctricos y otros modelos, con un rango de voltaje de salida amplio de 50V-1000Vdc logrando cobertura de todos los tipos de vehículos y escenarios.

Cumple certificación CE de la UE/RoHS/Reach; Salida de voltaje amplio 50V-1000Vdc; Potencia 80/120/160kW opcional; Cobertura de todos los tipos y escenarios; Seguro confiable interactivo amigable fuerte adaptabilidad; Adecuado para autobús/turismo/camión pesado/vehículo logístico/vehículo especial

• Autobús en el extranjero
• Turismo
• Camión pesado
• Vehículo logístico
• Vehículo especial

La solución de matriz completa de carga doméstica de TELD cubre diversas necesidades desde cargadores portátiles en vehículo hasta carga rápida eficiente, y desde uso privado hasta operación compartida. Presenta la línea completa de productos que incluye la pila de carga CA Navigator 21kW/11kW, la pila de carga CA Journey 7kW, la pila de carga CA Departure 7kW, el cargador en vehículo para VE doméstico y el cargador en vehículo edición negocios E7, divulgada en noticias oficiales (reportes de exhibición).

Matriz completa de carga doméstica; Potencia CA 21/11/7kW opcional; Cargador portátil en vehículo; Equilibra uso privado y operación compartida; Parámetros específicos según modelo

• Comunidad residencial
• Uso doméstico privado
• Operación compartida
• Usuarios finales C

La serie Telaijin es un módulo de carga de alta eficiencia desarrollado internamente por TELD, que cubre especificaciones como 40kW, 50kW y 60kW. Entre ellos, el módulo de carga Telaijin 2a generación AI 60kW es el primer módulo de carga AI sin mantenimiento de China con derechos de propiedad intelectual independientes completos. Co-desarrollado con Geehy Semiconductor utilizando chips MCU totalmente nacionales, cuenta con un cerebro AI integrado que ajusta automáticamente el modo de carga óptimo y presenta evaluación de salud del dispositivo y predicción de vida útil (HELP), logrando pérdida operativa cero, operación superpotencia.

Potencia 40/50/60kW; Voltaje ultra amplio 50-1000Vdc; Salida de potencia constante 300-1000Vdc; Dispositivos de carburo de silicio alta eficiencia bajo ruido fuerte adaptación ambiental; MCU totalmente nacional (Telaijin 2a gen); Mantenimiento predictivo autodidacta AI (HELP); Eficiencia energética de nivel 1 (camión pesado ponderado 96.92%, turismo ponderado 96.85%); Plataforma de doble potencia compatible con camión pesado 313-1000V

• Módulo de potencia central para sistema de carga en grupo
• Módulo de potencia central para sistema de carga ultrarrápida
• Grupo de potencia de pila de carga
• Estación de carga pública/de camiones pesados