Zhejiang Founder Motor Co., Ltd.

La división de propulsión eléctrica de Founder Motor produce en serie una gama de motores de tracción sincrónicos de imanes permanentes (PMSM) para vehículos de nueva energía, que emplean tecnología sincrónica de imanes permanentes con rotor de imanes de estructura doble V. El centro de productos oficial (motores de tracción NEV / e-drive) lista los modelos específicos por plataforma: plataforma 160 de 20/30/50kW, plataforma 180 de 70kW, plataforma 220 de 170/196/210/220kW, etc. La sección de I+D y fabricación indica que los motores de la empresa cubren diámetros exteriores de estator de 154/160/180/205/220/235mm, con potencia de 20kW a 200kW (fuente: fdm.com.cn/department/1465.html). Los motores se desarrollan en plataforma mediante múltiples rutas tecnológicas —hilo redondo/plano, refrigeración agua/aceite— para tracción principal de vehículos de pasajeros y comerciales puramente eléctricos e híbridos enchufables. Nota: las potencias pico de la plataforma 220 son las oficiales 170/196/210/220kW; el rango de potencia total de la plataforma es 20–200kW.

Tecnología sincrónica de imanes permanentes; Rotor de imanes de estructura doble V; Diámetro exterior del estator 154/160/180/205/220/235mm; Potencia 20kW–200kW; Pico de plataforma 220 de 170/196/210/220kW; Hilo redondo/plano, refrigeración agua/aceite en plataforma multimodal

La plataforma de motor de hilo plano (hair-pin) de Founder emplea devanados de hilo plano de 8 capas, 8 conductores por ranura del estator, papel aislante tipo C, conexiones estrella/planetaria, 4 ramas en paralelo y soldadura láser de pines; con rotor de imanes de estructura doble V y una tasa de llenado de cobre puro de ≈70%, lo que aumenta la densidad de potencia y la disipación de calor. La oficial 'Clase magistral de motores — Motor de hilo plano Founder' revela un motor de hilo plano de estator de 220mm: pico 350Nm/170kW, continuo 150Nm/65kW, eficiencia máxima 97.5%, eficiencia media NEDC >94% (fuente: fdm.com.cn/news/show-104.html). El centro de productos también lista modelos de hilo plano refrigerados por aceite/agua como 'hilo plano Ø220mm refrigerado por aceite' y 'hilo plano Ø290mm refrigerado por agua'; el informe anual 2025 menciona avances en procesos clave como estator de hilo plano de 8 capas, aislamiento de alta eficiencia, conformado de precisión y soldadura láser, con motores de hilo plano/refrigeración por aceite/alta tensión 800V ya en producción en serie. Según los datos públicos de la plataforma de hilo plano 220 de Founder: diámetro exterior del estator 220mm, longitud del eje 140mm, tensión nominal del bus 340V, potencia pico 160kW (nominal 65kW), par pico 330Nm (nominal 136Nm), eficiencia máxima 97.2%, NEDC 94.15%, velocidad máxima 16000rpm (sobrevelocidad 19200rpm), corriente efectiva máxima 500A, refrigeración por agua, temperatura de rodilla continua 132°C.

Devanado de hilo plano de 8 capas; Llenado de cobre puro ≈70%; Estator 220mm pico 350Nm/170kW, continuo 150Nm/65kW; Eficiencia máxima 97.5%, NEDC >94%; Diámetro exterior del estator 220mm, longitud de eje 140mm, tensión del bus 340V; Pico 160kW/330Nm, velocidad máxima 16000rpm, corriente máxima 500A, refrigeración por agua, temp. de rodilla 132°C; Alta tensión 800V

El eje de transmisión eléctrica (e-je integrado / e-Axle) de Founder Motor integra en gran medida el motor de tracción, el reductor y el diferencial. El centro de productos oficial lista el 'eje de transmisión eléctrica 3-en-1 de baja tensión' y el 'eje de transmisión eléctrica 2-en-1 de baja tensión' (fuente: fdm.com.cn/department/1465.html). Los datos técnicos públicos muestran los parámetros del eje 2-en-1: peso 36.5kg, 1 velocidad, relación final 6.736, eficiencia total de transmisión del sistema >92%, par de salida máximo 740Nm@6.736, velocidad máxima del motor 9000rpm, distancia central 161mm; la estructura es motor + conjunto de engranajes de dos etapas + diferencial + carcasa, en disposición paralela, con eje del motor integrado al eje de entrada del reductor, carcasa del reductor integrada a la carcasa del motor, y diferencial de engranaje cónico (cuentakilómetros mecánico / estacionamiento electrónico opcional). El informe anual 2025 incluye el 'e-drive integrado 3-en-1 de alto voltaje' como dirección clave de I+D e iteración.

Motor + reductor + diferencial altamente integrados; Eje 2-en-1 peso 36.5kg, 1 velocidad, relación final 6.736; Eficiencia total de transmisión del sistema >92%; Par de salida máximo 740Nm@6.736; Velocidad máxima del motor 9000rpm, distancia central 161mm; Disposición paralela con carcasa integrada

La matriz de productos de Founder Motor abarca motores de inducción de corriente alterna (AC induction motors) y categorías de generadores extendedores de autonomía (ISG/Generator). La presentación corporativa oficial de la empresa y el catálogo de productos Marklines listan los 'motores de inducción de CA' como uno de los productos principales; los informes anuales y materiales de la industria indican que sus productos cubren 'motores sincrónicos de imanes permanentes, motores de inducción de CA, conjuntos de eje de transmisión eléctrica, generadores extendedores de autonomía', con rango de potencia hasta 20–300kW (algunas fuentes dicen 30–400kW), para plataformas BEV, PHEV y de autonomía extendida. Nota: el centro de productos oficial 'motores de tracción NEV / e-drive' (fdm.com.cn/products/1448.html) no lista una página dedicada que muestre modelos específicos y parámetros cuantificables del generador extendedor o del motor de inducción de CA, por lo que la información de esta familia proviene principalmente de las divulgaciones de categoría de productos de la empresa y de los informes anuales; los modelos/parámetros específicos están sujetos a divulgación oficial posterior.

Motor de inducción de CA; Generador extendedor de autonomía (ISG/Generator); Rango de potencia 20–300kW (algunas fuentes 30–400kW); Para plataformas BEV/PHEV/autonomía extendida; Parte de la matriz de motores de tracción con PMSM y e-Axle