FinDreams Battery Co., Ltd.

Batería de tracción de fosfato de hierro y litio (LFP) de nueva generación lanzada por FinDreams Battery en 2020. Emplea celdas largas y tecnología de integración sin módulos CTP, con celdas de 400 mm a 1200 mm de longitud y estructura prismática plana. La disposición en matriz eleva más del 50 % la utilización volumétrica del sistema y su exclusiva tecnología «7S» redefine el estándar de seguridad de los vehículos de nueva energía.

Formato de celda: carcasa de aluminio prismática larga y delgada; química: fosfato de hierro y litio (LFP); densidad energética de segunda generación de unos 180 Wh/kg; más de 600 patentes; supera la prueba de penetración con clavo sin incendio ni explosión; la estructura de placas de aluminio tipo panal soporta una fuerza máxima de 445 kN; capacidad máxima del paquete superior a 100 kWh y autonomía de más de 600 km; admite ciclado a baja temperatura de -10 C y carga rápida en 18 minutos (SOC 5 % a 80 %).

• Baterías de tracción para vehículos de nueva energía
• Sistemas de almacenamiento de energía
• Maquinaria de construcción y vehículos comerciales

Módulo de batería de tracción ensamblado a partir de celdas, que constituye el nivel intermedio del paquete de baterías. FinDreams Battery aumenta la capacidad de las celdas optimizando la estructura interna del módulo, elevando así la densidad energética global del paquete; se emplea en sistemas de baterías de tracción de vehículos de nueva energía de pasajeros y comerciales.

Módulo compuesto por varias celdas tipo cuchilla o prismáticas conectadas en serie y en paralelo; la estructura de placas de aluminio tipo panal mejora la resistencia mecánica; colabora con la tecnología sin módulos CTP para elevar el aprovechamiento volumétrico; dimensiones y topología serie/paralelo adaptadas a cada plataforma de vehículo.

• Paquetes de baterías de tracción para turismos
• Paquetes de baterías de tracción para vehículos comerciales
• Baterías de tracción para maquinaria de construcción

Los conjuntos de paquete de baterías (PACK) de FinDreams Battery abarcan el «Blade Battery & Super Pack» presentado en 2020, la tecnología de integración batería-carrocería CTB (Cell-to-Body) presentada en 2022 y la tecnología de integración sin bandeja presentada en 2023. Las celdas y los módulos se integran directamente en el paquete e incluso en la carrocería, reduciendo piezas y mejorando el aprovechamiento del espacio y la rigidez estructural.

Capacidad máxima del paquete superior a 100 kWh; admite autonomías de más de 600 km; la tecnología CTB fusiona el paquete con el suelo del vehículo y aumenta la rigidez torsional; el diseño sin bandeja simplifica aún más la estructura; compatible con plataformas de turismo, de vehículos comerciales y de maquinaria de construcción.

• Sistemas de baterías de tracción para turismos
• Sistemas de baterías de tracción para vehículos comerciales
• Maquinaria de construcción (batería CTB para maquinaria)

El negocio de almacenamiento de energía de FinDreams Battery comenzó en 2008 y se centra en el desarrollo y la promoción de sistemas y equipos de almacenamiento, conformando una cadena industrial completa que abarca I+D, fabricación, ventas, servicio y reciclaje. En 2020 lanzó CubeT28, producto de almacenamiento a escala de red de nueva generación con un volumen de unos 44 metros cúbicos y capacidad de hasta 2,8 MWh; el negocio abarca almacenamiento de red, comercial e industrial y doméstico.

Producto emblemático CubeT28: volumen de unos 44 metros cúbicos y capacidad de 2,8 MWh; la gama abarca celdas, convertidores de potencia (PCS) y sistemas de baterías de almacenamiento (ESS); los envíos mundiales alcanzan varios GWh con cero incendios en años de operación; fuerte presencia en alimentación de respaldo para telecomunicaciones y reutilización de baterías.

• Almacenamiento de energía en red
• Almacenamiento comercial e industrial
• Almacenamiento doméstico de energía
• Alimentación de respaldo para telecomunicaciones y reutilización

El negocio de baterías de consumo de FinDreams Battery ha superado los 5.000 millones de celdas enviadas. Su catálogo abarca formatos de bolsa (pouch), prismático de carcasa de aluminio y cilíndrico, con alta densidad energética, carga rápida, larga vida de ciclo, alta seguridad y alta potencia, y ofrece diseño y fabricación inteligentes personalizados de Cell y Pack para teléfonos, portátiles, tabletas y dispositivos vestibles.

Formatos: bolsa / prismático de carcasa de aluminio / cilíndrico; prestaciones: alta densidad energética, carga rápida, ciclado prolongado, alta seguridad y alta potencia; admite diseño personalizado de Cell y Pack; cuenta con un conjunto completo de capacidades de ensayo y análisis.

• Teléfonos móviles y ordenadores portátiles
• Tabletas
• Dispositivos vestibles inteligentes
• Productos de pequeña potencia

La apuesta de FinDreams Battery en los campos del almacenamiento y las baterías de nueva generación incluye baterías de ion sodio para almacenamiento (hasta 20.000 ciclos), baterías de estado sólido en desarrollo acelerado para necesidades de alta densidad energética (producción prevista en 2027 con un objetivo superior a 400 Wh/kg) y la batería de carga ultrarrápida presentada en 2025 (potencia de carga de 1.000 kW y unos 400 km de autonomía en 5 minutos).

Batería de ion sodio: vida de ciclo de unas 20.000 ciclos, principalmente para almacenamiento; batería de estado sólido: densidad energética objetivo superior a 400 Wh/kg, producción en serie prevista para 2027; batería de carga ultrarrápida: potencia de carga de 1.000 kW y unos 400 km repuestos en 5 minutos.

• Aplicaciones de almacenamiento de energía
• Baterías de tracción de alta densidad energética
• Turismos con carga ultrarrápida

El sistema de gestión de baterías (BMS) de la división de componentes de FinDreams Battery constituye, junto con relés, fusibles, condensadores y cajas de distribución, los componentes clave de las baterías de nueva energía. Influye de forma decisiva en indicadores críticos como la vida útil y la seguridad, y se emplea ampliamente en vehículos de nueva energía, puntos de recarga y almacenamiento de energía.

Como componente electrónico central del paquete de baterías, se encarga de la monitorización de tensión, temperatura y corriente de las celdas, de la gestión del equilibrado y de la protección de seguridad; colabora con relés, fusibles y cajas de distribución para garantizar la seguridad del sistema; compatible con baterías de tracción y sistemas de almacenamiento.

• Paquetes de baterías de vehículos de nueva energía
• Sistemas de almacenamiento de energía
• Puntos de recarga y equipos de alta tensión