Chilwee Power Group Co., Ltd.

Línea principal de baterías de tracción de Chilwee: baterías de plomo-ácido selladas reguladas por válvula para vehículos eléctricos ligeros de dos y tres ruedas, como bicicletas y triciclos eléctricos. Chilwee fue una de las primeras empresas del mundo en aplicar la tecnología de grafeno a las baterías de plomo-ácido; en 2015 lanzó la batería Oro Negro de alta energía, primera del sector, y desarrolla materiales compuestos de grafeno junto al codescubridor del grafeno Andre Geim, formando con las series Oro Negro y de aleación de plata una matriz de baterías de tracción que ocupa posiciones destacadas en el mercado de vehículos eléctricos ligeros.

Tensión nominal: 12V; Capacidad típica: 12Ah-32Ah; Tipo de producto: batería de plomo-ácido sellada VRLA serie 6-DZF; Tecnología de electrodos: rejilla compuesta de grafeno / rejilla de aleación de tierras raras; Rendimiento en frío: fórmula plomo-carbono con excelente aceptación de carga a baja temperatura

• Bicicletas eléctricas
• Triciclos eléctricos
• Vehículos eléctricos lentos de cuatro ruedas
• Motocicletas eléctricas

Chilwee inició en 2013 la investigación de baterías con tecnología de grafeno y en 2015 logró fusionar el grafeno con la batería de plomo-ácido, lanzando la batería Oro Negro de alta energía, primera del sector. En colaboración con el premio Nobel Andre Geim desarrolla materiales compuestos de grafeno de alto rendimiento y acumula 41 patentes relacionadas, siendo una de las primeras empresas en aplicar el grafeno al campo del plomo-ácido.

Rasgo clave: seguridad intrínseca; Energía específica: mayor densidad energética (batería de plomo-ácido de alta energía); Vida útil: mayor duración de ciclos; Rango térmico: mayor ventana de temperatura de trabajo; Patentes: 41 patentes de baterías con grafeno

• Bicicletas eléctricas
• Triciclos eléctricos
• Motocicletas eléctricas

En 2013 el grupo Chilwee entró en el sector de baterías de arranque de automoción mediante una empresa mixta con la alemana MOLL, con más de 70 años de historia, formando tres series -start-stop, arranque y baterías de estacionamiento- con más de 300 especificaciones. Suministra en volumen a Volkswagen, Audi, Skoda, SAIC MAXUS, Chery, Geely, Dongfeng, BAIC New Energy, Sinotruk y Yutong. Las baterías de estacionamiento integran en un solo producto las tecnologías start-stop, de tracción y de arranque de camión, y las versiones de litio y sodio para estacionamiento lideran la producción y ventas del sector.

Gama de productos: más de 300 modelos; Estructura de rejilla: rejilla expandida especial que optimiza la conducción de corriente; Formulación: receta plomo-carbono con aditivos antisestratificación en el electrolito; Aleación de rejilla: aleación de tierras raras para mayor resistencia a la corrosión y a la fluencia; Curado: curado a alta temperatura y humedad que forma pasta 4BS

• Turismos
• Vehículos comerciales
• Vehículos agrícolas
• Maquinaria de construcción
• Embarcaciones

El negocio de litio de Chilwee sigue varias rutas tecnológicas en paralelo. Sus celdas micro-cuchilla Xuanjia de desarrollo propio emplean apilamiento compuesto tipo ala, encapsulado con film aluminoplástico compuesto importado y materiales de ánodo grafito-silicio-carbono, logrando alta densidad energética, descarga de tasa elevada, larga vida cíclica y descarga estable en frío. El sistema BMS Xinjie integra control térmico inteligente, diagnóstico remoto y gestión coordinada multiparamétrica, ofreciendo soluciones energéticas inteligentes de alta seguridad para aplicaciones móviles y fijas.

Densidad energética de celda LiFePO4: ≥180Wh/kg; Grado de estanqueidad: IP67 (sin entrada de agua tras 60 min a 1 m de profundidad); Vida cíclica de celda: 5000 ciclos; Vida cíclica del pack: 2000 ciclos; Carga en frío: cargable a -10℃; Régimen de descarga continuo: 3C

• Bicicletas eléctricas
• Triciclos eléctricos
• Motocicletas eléctricas
• Drones de alta autonomía y potencia
• Barcos eléctricos y vehículos de limpieza urbana
• Plantas de almacenamiento para regulación y UPS

Chilwee construye con altos estándares su negocio de baterías de litio totalmente de estado sólido y ha establecido de forma preliminar un ecosistema de cadena completa desde los materiales a las celdas y hasta la integración de sistemas de batería. Con un proceso totalmente seco, la empresa acumula tecnologías nucleares en electrolitos sólidos de sulfuro, preparación de membranas de electrolito sólido y materiales de manganeso rico en litio, colaborando con múltiples centros de I+D y empresas de la cadena para impulsar la comercialización de las baterías totalmente de estado sólido.

Densidad energética: 350-500Wh/kg; Seguridad: electrolito sólido no inflamable ni explosivo, sin riesgo de fugas; Vida cíclica: retención de capacidad superior al 80%; Electrolito: electrolito sólido de proceso totalmente seco

• Motocicletas eléctricas premium y robots
• Dispositivos wearables y drones
• Almacenamiento doméstico y de red
• Aviones eléctricos

Las baterías de sodio son una de las estrategias líderes del grupo Chilwee, con despliegue de cadena completa en materiales, celdas, packs y fabricación inteligente. La empresa posee decenas de patentes clave y líneas de producción totalmente automáticas a escala GWh, adoptando tecnología de cátodos polianiónicos y de carga rápida a baja temperatura. Los productos superan rigurosas pruebas de seguridad de penetración de clavo, sobrecarga extrema, choque térmico y sobredescarga a 0V.

Retención de capacidad en frío: más del 93% a -30℃; Tolerancia a sobrecarga: resiste 6 veces la tensión nominal (más de 16V) sin fuego ni explosión; Carga rápida: del 30% al 80% en 30 minutos; Vida cíclica: 1500 ciclos; Seguridad: supera la prueba rigurosa de penetración de clavo

• Vehículos eléctricos de dos y tres ruedas
• Almacenamiento residencial e industrial-comercial
• Respaldo de estaciones base de telecomunicaciones
• Almacenamiento en red y generación

En 2017 el grupo Chilwee constituyó junto a General Electric (GE) de Estados Unidos la empresa Zhejiang Anli Energy, dedicada a la I+D, producción y venta de baterías de sal de sodio Durathon. Se ha convertido en uno de los principales fabricantes mundiales de baterías de sal de sodio, con despliegues en Sudáfrica, Oriente Medio, Sudeste Asiático y proyectos nacionales clave, y es la primera empresa china de sal de sodio certificada UL9540A y líder en la redacción de dos normas nacionales.

Rango de temperatura de trabajo: funcionamiento estable de -40℃ a 65℃; Vida cíclica: más de 6000 ciclos con SOH≥80% a 0.5C y 80% DOD; Vida de diseño: 20 años; Integración de sistema: más de 2MWh por contenedor de 20 pies; Potencia de descarga por unidad: 800kW nominal; Certificación: ensayos UL9540A a nivel de celda

• Almacenamiento en red y generación
• Almacenamiento industrial-comercial
• Respaldo de telecomunicaciones y centros de datos
• Proyectos de almacenamiento en el extranjero

Las baterías de zinc de potencia de nueva generación desarrolladas por la propia Chilwee cuentan con dos grandes bases de producción. La empresa es titular de patentes centrales a nivel mundial en este campo con una línea de productos completa, participó en la redacción de la norma sectorial Especificación general de acumuladores zinc-níquel y coopera con una empresa líder francesa para desarrollar nuevos productos de almacenamiento a base de zinc.

Densidad energética: 60-120Wh/kg (volumétrica 120-380Wh/L); Temperatura de trabajo: de -40℃ a 85℃; Capacidad específica del ánodo de zinc: 820mAh/g; Electrolito: acuoso, no inflamable; Perfil ambiental: sin plomo, sin cadmio, sin disolventes orgánicos, sin PF5

• Sistemas start-stop de vehículos
• Montacargas no tripulados y AGV
• Respaldos UPS y almacenamiento doméstico
• Pilas de consumo en sustitución de las secas
• Entornos extremos de frío y calor

El grupo Chilwee, junto al académico Pan Fusheng de la Universidad de Chongqing, fundó el Instituto de Investigación de Almacenamiento con Magnesio Chongqing Chilwee, el mayor equipo mundial de investigación en baterías de magnesio. Ha logrado el salto de las pilas tipo moneda a celdas pouch de grado Ah, empleando electrolitos a base de boro no nucleofílicos y tecnología de interfaz de ánodo compuesto para eliminar el riesgo de cortocircuitos por dendritas, impulsando la industrialización de las baterías de iones de magnesio en vehículos eléctricos lentos y almacenamiento.

Capacidad específica teórica del cátodo de azufre: 1672mAh/g; Capacidad volumétrica del ánodo de magnesio: 3832mAh/cm³; Punto de fusión del magnesio: 651℃ (estable en caliente, sin fuga térmica); Coste objetivo por celda: inferior a 0.2 yuanes/Wh; Coste de materias primas: cerca de 1/10 del litio

• Drones y robots
• Vehículos eléctricos de dos y tres ruedas
• Electrónica premium y energía exterior
• Almacenamiento distribuido y a gran escala

El grupo Chilwee colabora con el profesor Wang Xianyou de la Universidad de Xiangtan (miembro de la Royal Society of Chemistry, académico extranjero de la Academia Rusa de Ingeniería y titular de la primera patente china de baterías de iones de fluoruro) en la I+D de baterías de iones de fluoruro sólidas a temperatura ambiente. El avance central apunta a electrolitos sólidos de alta conductividad iónica a temperatura ambiente, eliminando separadores y electrolitos líquidos; este desarrollo se sitúa entre los más avanzados de China.

Densidad energética volumétrica teórica: unos 5000Wh/L (unas 8 veces la de las baterías de iones de litio); Portador de carga: mecanismo de lanzadera F- sin riesgo de cortocircuitos por deposición metálica; Materia prima: fluorita (CaF2) con producción mundial anual superior a 3,5 millones de toneladas; Diseño: sin separador ni electrolito líquido

• Vehículos eléctricos de nueva energía
• Regulación de red con almacenamiento renovable
• Aeronaves de baja altitud

La división de energía fija de Chilwee lleva 26 años dedicada al almacenamiento (entró en la I+D de baterías de almacenamiento en 2000) y ha construido capacidades de sistema de cadena completa en materiales, celdas, PACK, BMS, PCS y EMS, formando un sistema de productos de almacenamiento multimaterial con sodio, zinc, litio, magnesio, fluoruro y plomo-carbono. Ha ejecutado proyectos demostrativos como el almacenamiento plomo-carbono de Tai'an (46MW/92.16MWh), el de Langshan (10MW/97.312MWh), la estación cero carbono de sal de sodio de Medog en el Tíbet y respaldos eléctricos en África, con exportaciones a Sudeste Asiático, África, Europa y América.

Potencia de almacenamiento residencial: 3-15kW; Potencia de respaldo telecom: 3-50kW; Potencia de almacenamiento industrial-comercial: ≥50kW; Potencia de almacenamiento portátil: 0.5-2kW; Cobertura de escala: desde kW hasta cientos de MWh; Proyecto demostrativo: 46MW/92.16MWh (plomo-carbono de Tai'an)

• Almacenamiento residencial y arbitraje de tarifas
• Respaldo de estaciones base telecom
• Almacenamiento industrial-comercial
• Grandes plantas de almacenamiento en red
• Microrredes y centrales virtuales