IKD Co., Ltd.

تشمل خط إنتاج أنظمة التوجيه للسيارات من IKD مكونات ألومنيوم لأنظمة التوجيه، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي هياكل محركات التوجيه ووحدات التحكم الإلكترونية للتوجيه وآليات التوجيه المعزز وحوامل وأعمدة صندوق التوجيه، لتلبية مجموعات التوجيه مثل التوجيه المعزز الكهربائي (EPS).

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم (بما في ذلك عملية صب سبيكة الزنك)؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن؛ تشمل السلاسل الفرعية هياكل محركات التوجيه ووحدات التحكم الإلكترونية للتوجيه وآليات التوجيه المعزز وحوامل وأعمدة صندوق التوجيه

• أنظمة التوجيه المعزز الكهربائي (EPS) للسيارات
• هياكل محركات التوجيه ووحدات التحكم الإلكترونية للتوجيه
• حوامل صندوق التوجيه وأعمدة التوجيه
• مجموعات التوجيه لسيارات الركاب والمركبات التجارية

تشمل خط إنتاج أنظمة تزييت المحرك من IKD مكونات ألومنيوم معيارية لأنظمة تزييت المحرك، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة وحدات نظام تزييت المحرك، وتُستخدم كهياكل ووحدات متكاملة لمضخات الزيت وترشيح الزيت ودوائر التزييت.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: التصنيع المرن، استخدام أدوات PCD، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، معالجة القطع رقيقة الجدار؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• وحدات نظام تزييت محرك السيارة
• هياكل مضخة الزيت ومرشح الزيت للمحرك
• وحدات متكاملة لدوائر تزييت المحرك

تشمل خط إنتاج أنظمة التحكم في سحب الهواء للمحرك من IKD وحدات وهياكل من الألومنيوم للتحكم في سحب الهواء، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة وحدات نظام التحكم في سحب الهواء للمحرك، وتُستخدم في مكونات إدارة السحب مثل جسم الخانق ومجمع السحب وصمامات التحكم في السحب.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: التحكم في الحقن متعدد المراحل بالتغذية الراجعة الفورية، الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أنظمة التحكم في سحب الهواء لمحرك السيارة
• وحدات جسم الخانق ومجمع السحب
• هياكل صمام التحكم في سحب الهواء للمحرك

تشمل خط إنتاج أنظمة ترشيح الوقود من IKD وحدات من الألومنيوم لترشيح الوقود والزيت، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة وحدات المرشح، وتشمل هياكل المرشح وقواعد المرشح والوحدات المتكاملة للترشيح.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أنظمة ترشيح الوقود للسيارات
• وحدات ترشيح زيت المحرك
• هياكل المرشح وقواعد المرشح

تشمل خط إنتاج أنظمة الفرامل للمركبات التجارية من IKD وحدات من الألومنيوم لأنظمة فرامل المركبات التجارية، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة وحدات نظام الفرامل للمركبات التجارية، ويُشار إليها في الموقع الإنجليزي باسم Braking System ABS، لهياكل صمامات الفرامل ووحدات فرامل ABS في المركبات التجارية.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار الضغط وإحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• وحدات نظام الفرامل للمركبات التجارية
• أنظمة فرامل ABS للمركبات التجارية
• هياكل صمامات الفرامل وهياكل غرف الفرامل

تشمل خط إنتاج أنظمة نقل الحركة للسيارات من IKD مكونات من الألومنيوم لصناديق التروس وأنظمة نقل الحركة، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة شوكات تغيير السرعة، وتُستخدم في آليات التغيير وغيرها من مكونات نقل الحركة في صناديق التروس اليدوية والأوتوماتيكية.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: استخدام أدوات PCD، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، المعالجة بالبثق، تجليخ الاستواء الكروي فائق الدقة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• آليات تغيير السرعة في ناقل الحركة للسيارات
• مكونات نقل الحركة لصناديق التروس اليدوية والأوتوماتيكية
• أنظمة نقل الحركة للمركبات التجارية وسيارات الركاب

يُعد خط إنتاج أنظمة مساحات الزجاج للسيارات من IKD من السلاسل التقليدية الرائدة للشركة، ويشمل مكونات من الألومنيوم لأنظمة المساحات تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي هياكل محركات المساحات (المذكورة في الموقع أيضًا باسم هياكل محركات المساحات) وحوامل ذراع الربط وأذرع الإدارة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: التصنيع المرن، التثبيت المرن، معالجة القطع رقيقة الجدار، فحص استقرار القطعة على المقعد؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• مجموعات محركات المساحات للسيارات
• آليات ذراع الربط للمساحات
• أذرع الإدارة ومجموعات ذراع المساحة
• أنظمة تنظيف الزجاج الأمامي لسيارات الركاب والمركبات التجارية

تشمل خط إنتاج أنظمة الرؤية الخلفية للسيارات من IKD قطعًا هيكلية ووحدات من الألومنيوم للمرايا وأنظمة الرؤية الخلفية، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة وحدات نظام الرؤية الخلفية، وتُستخدم في حوامل المرايا وقواعد المرايا والوحدات المتكاملة للرؤية الخلفية.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• مجموعات المرايا الخارجية للسيارات
• حوامل المرايا وقواعد المرايا
• وحدات نظام الرؤية الخلفية المتكاملة للسيارات

يشمل خط إنتاج وحدات التحكم الإلكترونية للمحرك من IKD هياكل من الألومنيوم لوحدات التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU)، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة هياكل وحدة التحكم الإلكترونية؛ وتُجلخ الهياكل وتُؤنَّد وتُطلَى بطلاء مقاوم للتآكل لتلبية متطلبات الحماية وتبديد الحرارة لوحدات التحكم الإلكترونية.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ اختبار إحكام الهواء؛ اختبار النظافة العالية؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل وحدات التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU)
• تغليف وحدات التحكم في المحرك
• هياكل حماية لوحدات التحكم الإلكترونية في المركبات

تشمل خط إنتاج أنظمة تكييف الهواء للسيارات من IKD مكونات من الألومنيوم لأنظمة تكييف الهواء (بما في ذلك ضواغط التكييف)، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة أغطية الأطراف والأجسام الوسطى، وتُستخدم كقطع هيكلية من نوع الهيكل لضواغط التكييف.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، فحص استقرار القطعة على المقعد، معالجة القطع رقيقة الجدار؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أغطية الأطراف والأجسام الوسطى لضواغط التكييف في السيارات
• قطع هيكلية من نوع الهيكل لأنظمة تكييف الهواء
• مكونات الإدارة الحرارية للمركبة

يشمل خط إنتاج حوامل تثبيت المحرك من IKD قطعًا هيكلية من الألومنيوم مثل حوامل وعناصر تثبيت المحرك، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة حوامل المحرك، ويُشار إليها في الموقع الإنجليزي باسم Damper System، للقطع الهيكلية الحاملة مثل حوامل تثبيت المحرك ودعامات التخميد؛ ويمكن الوصول إلى القسم أيضًا عبر صفحة المنتج https://www.ikd-china.com/products_detail/103.html.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: التحكم في الحقن متعدد المراحل بالتغذية الراجعة الفورية، الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: معالجة القطع رقيقة الجدار، التثبيت المرن، المعالجة بالبثق؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• حوامل وعناصر تثبيت المحرك
• أنظمة دعامات التخميد للسيارات
• قطع هيكلية حاملة لمجموعات القدرة في سيارات الركاب والمركبات التجارية

يشمل خط إنتاج أنظمة المبدئ والمولد من IKD هياكل وقطعًا هيكلية من الألومنيوم لمحركات الإدارة والمولدات، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة نظام المبدئ والمولد، ويُشار إليها في الموقع الإنجليزي باسم Heuristic Motor System؛ ويمكن الوصول إلى القسم أيضًا عبر صفحة المنتج https://www.ikd-china.com/products_detail/113.html.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل المبدئ والمولد للسيارات
• قطع هيكلية لأنظمة المبدئ والمولد
• الأنظمة الكهربائية لسيارات الركاب والمركبات التجارية

تشمل خط إنتاج أنظمة تبريد المحرك من IKD مكونات من الألومنيوم لأنظمة تبريد المحرك، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة قوابض الزيت السيليكوني، وتُستخدم في قوابض زيت السيليكون لمراوح تبريد المحرك وكذلك في مضخات الماء والثرموستات.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ الفحص بالتصوير المقطعي الصناعي؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• قوابض الزيت السيليكوني لمراوح تبريد المحرك
• هياكل مضخة الماء والثرموستات للمحرك
• مكونات الإدارة الحرارية للمحرك

يوجَّه خط إنتاج المنتجات الصناعية من IKD إلى القطع المصبوبة الدقيقة من الألومنيوم للتطبيقات غير الخاصة بالسيارات. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلة أجسام الأسطوانات، وتُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة كقطع مصبوبة دقيقة وقطع هيكلية دقيقة للاستخدام الصناعي.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم (بما في ذلك عملية صب سبيكة الزنك)؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: السفع الرملي، التخميل، التلميع الكيميائي، الأنودة، الطلاء بالرش؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• قطع مصبوبة دقيقة من الألومنيوم للاستخدام الصناعي
• أجسام الأسطوانات والقطع الهيكلية للآلات المحركة
• قطع هيكلية للآلات العامة والتطبيقات الصناعية

يوجَّه خط إنتاج الدفع الكهربائي والتحكم الإلكتروني والبطارية (نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة) من IKD إلى كهربة سيارات الطاقة الجديدة، وتُصنَّع مكونات الألومنيوم لهذا النظام بالصب الدقيق للألومنيوم. يعرض هذا القسم في الكتالوج الرسمي سلسلتي حزمة البطارية والدفع الكهربائي؛ ويشير موقع الشركة إلى هذا الخط أيضًا باسم نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: التحكم في الحقن متعدد المراحل بالتغذية الراجعة الفورية، الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل وقطع هيكلية لحزمة البطارية في سيارات الطاقة الجديدة
• هياكل مجموعات الدفع الكهربائي لسيارات الطاقة الجديدة
• مكونات نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة
• قطع هيكلية من الألومنيوم لتخفيف وزن السيارات

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة التوجيه للسيارات من IKD، وتشمل قطعًا مصبوبة من الألومنيوم مثل هياكل محركات التوجيه وهياكل وحدات التحكم الإلكترونية للتوجيه في أنظمة التوجيه المعزز الكهربائي. تُشكَّل القطع في عملية صب واحدة للألومنيوم بالضغط، وتُجلخ الهياكل وتُؤنَّد وتُطلَى بطلاء مقاوم للتآكل لمقاومة تآكل ممتازة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: صب الألومنيوم بالضغط في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أنظمة التوجيه المعزز الكهربائي (EPS) للسيارات
• هياكل محركات التوجيه
• هياكل وحدات التحكم الإلكترونية للتوجيه (ECU)

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة التوجيه للسيارات من IKD، وتشمل قطعًا هيكلية مصبوبة من الألومنيوم مثل آليات التوجيه المعزز وحوامل صندوق التوجيه وأعمدة التوجيه. تُشكَّل بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ مع المعالجة الميكانيكية الدقيقة، وتُعد قطعًا هيكلية حاملة ومثبِّتة في نظام التوجيه.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: التصنيع المرن، التثبيت المرن، فحص استقرار القطعة على المقعد، تجليخ الاستواء الكروي فائق الدقة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• آليات التوجيه المعزز للسيارات
• حوامل صندوق التوجيه
• القطع الهيكلية لعمود التوجيه

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة التحكم في سحب الهواء للمحرك من IKD، وتشمل وحدات وهياكل من الألومنيوم لأنظمة التحكم في سحب الهواء، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، وتتميز بجدران رقيقة وتشكيل تجاويف معقدة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: معالجة القطع رقيقة الجدار، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• وحدات نظام التحكم في سحب الهواء للمحرك
• أجسام الخانق ومجمعات السحب
• هياكل صمام التحكم في سحب الهواء للمحرك

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة نقل الحركة للسيارات من IKD، وتشمل شوكات تغيير السرعة من سبيكة الألومنيوم لصناديق التروس، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، مع متطلبات عالية للدقة الأبعاد ومقاومة التآكل.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: استخدام أدوات PCD، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، المعالجة بالبثق، تجليخ الاستواء الكروي فائق الدقة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• آليات تغيير السرعة في صناديق التروس اليدوية للسيارات
• مكونات شوكة التغيير في صناديق التروس الأوتوماتيكية
• أنظمة نقل الحركة في المركبات التجارية

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة تزييت المحرك من IKD، وتشمل وحدات متكاملة وهياكل من الألومنيوم لأنظمة تزييت المحرك، تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم تحت ضغط عالٍ مع المعالجة الميكانيكية الدقيقة، وتُستخدم لتكامل مضخة الزيت ودوائر التزييت.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: التصنيع المرن، استخدام أدوات PCD، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، معالجة القطع رقيقة الجدار؛ اختبار إحكام الهواء؛ اختبار النظافة العالية؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• وحدات نظام تزييت محرك السيارة
• هياكل مضخة زيت المحرك
• قطع متكاملة لدوائر تزييت المحرك

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة ترشيح الوقود من IKD، وتشمل وحدات وهياكل من الألومنيوم لمرشحات الوقود والزيت، تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم وتخضع لاختبار إحكام الهواء لضمان أداء الإغلاق.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أنظمة ترشيح الوقود للسيارات
• وحدات ترشيح زيت المحرك
• هياكل المرشح وقواعد المرشح

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة الفرامل للمركبات التجارية من IKD، وتشمل وحدات من الألومنيوم وهياكل صمامات لأنظمة فرامل المركبات التجارية (بما في ذلك ABS)، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ ويجب أن تفي بمتطلبات مقاومة الضغط وإحكام الهواء.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار الضغط وإحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ اختبار النظافة العالية؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• وحدات نظام الفرامل للمركبات التجارية
• أنظمة فرامل ABS للمركبات التجارية
• هياكل صمامات الفرامل وهياكل غرف الهواء

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة مساحات الزجاج للسيارات من IKD، وتشمل حوامل ذراع ربط من الألومنيوم لآليات ذراع الربط في المساحات. تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم تحت ضغط عالٍ وتخضع لمعالجة ميكانيكية دقيقة، وتُعد قطعًا هيكلية حاملة ورابطة في آلية إدارة المساحات.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: التصنيع المرن، التثبيت المرن، فحص استقرار القطعة على المقعد، المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• آليات ذراع الربط لمساحات السيارات
• حوامل نظام إدارة المساحات
• أنظمة تنظيف الزجاج الأمامي لسيارات الركاب

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة مساحات الزجاج للسيارات من IKD، وتشمل قطعًا هيكلية مصبوبة من الألومنيوم مثل أذرع إدارة المساحات، تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، وتُستخدم لنقل الحركة بين محرك المساحات وآلية ذراع الربط.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: المعالجة بالبثق، معالجة القطع رقيقة الجدار، فحص استقرار القطعة على المقعد؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أذرع إدارة المساحات للسيارات
• قطع ربط بين محرك المساحات وذراع الربط
• أنظمة المساحات لسيارات الركاب والمركبات التجارية

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة مساحات الزجاج للسيارات من IKD، وتشمل قطعًا مصبوبة من الألومنيوم مثل هياكل محركات المساحات (المذكورة في بعض صفحات الموقع باسم هياكل محركات المساحات). تُشكَّل في عملية صب واحدة للألومنيوم بالضغط، وتُجلخ الهياكل وتُؤنَّد وتُطلَى بطلاء مقاوم للتآكل.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: صب الألومنيوم بالضغط في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• مجموعات محرك المساحات للسيارات
• هياكل محركات المساحات
• أنظمة تنظيف الزجاج الأمامي لسيارات الركاب

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة الرؤية الخلفية للسيارات من IKD، وتشمل وحدات وقطعًا هيكلية من الألومنيوم لأنظمة الرؤية الخلفية. تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم، وتُستخدم في حوامل المرايا وقواعد المرايا والوحدات المتكاملة للرؤية الخلفية.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• مجموعات المرايا الخارجية للسيارات
• حوامل المرايا وقواعد المرايا
• وحدات نظام الرؤية الخلفية المتكاملة

سلسلة فرعية ضمن قسم وحدات التحكم الإلكترونية للمحرك من IKD، وتشمل هياكل من الألومنيوم لوحدات التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU). تُشكَّل في عملية صب واحدة للألومنيوم بالضغط، وتُجلخ الهياكل وتُؤنَّد وتُطلَى بطلاء مقاوم للتآكل، وتجمع بين الحماية والإحكام وتبديد الحرارة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: صب الألومنيوم بالضغط في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ اختبار رش الملح للطلاء الكهربائي العادي من 48 إلى 720 ساعة؛ اختبار إحكام الهواء؛ اختبار النظافة العالية؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل وحدات التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU)
• تغليف وحدات التحكم الإلكترونية في المركبات
• هياكل حماية لوحدات التحكم في المحرك

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة تكييف الهواء للسيارات من IKD، وتشمل قطعًا هيكلية مصبوبة من الألومنيوم مثل أغطية الأطراف والأجسام الوسطى لضواغط التكييف والمكونات المشابهة. تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم تحت ضغط عالٍ وتخضع لمعالجة ميكانيكية دقيقة لتلبية متطلبات الإحكام والاستواء.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، فحص استقرار القطعة على المقعد، تجليخ الاستواء الكروي فائق الدقة؛ اختبار إحكام الهواء؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أغطية الأطراف والأجسام الوسطى لضواغط التكييف في السيارات
• قطع هيكلية من نوع الهيكل لأنظمة تكييف الهواء
• مكونات الإدارة الحرارية للمركبة

سلسلة فرعية ضمن قسم أنظمة تبريد المحرك من IKD، وتشمل قطعًا من الألومنيوم لقوابض الزيت السيليكوني في مراوح تبريد المحرك. تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، ويجب أن تفي بمتطلبات إحكام الهواء والاتزان الديناميكي.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ الفحص بالتصوير المقطعي الصناعي؛ الفحص بالرؤية الآلية؛ معالجة السطح: الجلخ والأنودة وطلاء مقاوم للتآكل؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• قوابض الزيت السيليكوني لمراوح تبريد المحرك
• أنظمة تبريد المحرك
• مكونات الإدارة الحرارية للمركبة

سلسلة فرعية ضمن قسم المنتجات الصناعية من IKD، وتشمل قطعًا مصبوبة من سبيكة الألومنيوم لأجسام الأسطوانات في الآلات الصناعية والمحركة. تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، وتُعد من فئة القطع الهيكلية الدقيقة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، فحص استقرار القطعة على المقعد، معالجة القطع رقيقة الجدار؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• أجسام أسطوانات من سبيكة الألومنيوم للاستخدام الصناعي
• قطع هيكلية للآلات العامة
• هياكل وقطع هيكلية للآلات المحركة

سلسلة فرعية ضمن قسم الدفع الكهربائي والتحكم الإلكتروني والبطارية (نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة) من IKD، وتشمل هياكل وقطعًا هيكلية من الألومنيوم لحزم بطاريات الجر في سيارات الطاقة الجديدة. تُشكَّل في عملية صب دقيقة واحدة للألومنيوم تحت ضغط عالٍ وتفي بمتطلبات إحكام الهواء ومتانة البنية، دعمًا لاتجاه تخفيف وزن السيارات.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ اختبار إحكام الهواء؛ الفحص التلقائي بالأشعة السينية على الخط؛ الفحص بالتصوير المقطعي الصناعي؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل حزم بطاريات الجر في سيارات الطاقة الجديدة
• القطع الهيكلية وألواح الأطراف لحزمة البطارية
• مكونات نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة

سلسلة فرعية ضمن قسم الدفع الكهربائي والتحكم الإلكتروني والبطارية (نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة) من IKD، وتشمل هياكل وقطعًا هيكلية من الألومنيوم لمجموعات الدفع الكهربائي في سيارات الطاقة الجديدة. تُصنَّع بالصب الدقيق للألومنيوم تحت ضغط عالٍ والمعالجة الميكانيكية الدقيقة، دعمًا لكهربة سيارات الطاقة الجديدة.

المادة: قطع مصبوبة من سبيكة الألومنيوم؛ عملية التشكيل: الصب الدقيق تحت ضغط عالٍ في عملية واحدة؛ تقنيات الصب بالضغط: التحكم في الحقن متعدد المراحل بالتغذية الراجعة الفورية، الصب بالضغط في فراغ عالٍ، الصب مع الكبس الموضعي، التحكم في درجة حرارة القالب، رش مادة الفصل بالضباب؛ فولاذ القالب S136 يضمن حتى 500,000 دورة؛ عمليات المعالجة الميكانيكية: المعالجة عالية الكفاءة بعدة محاور، فحص استقرار القطعة على المقعد، معالجة القطع رقيقة الجدار؛ اختبار إحكام الهواء؛ فحص 100% في كل مرحلة قبل الشحن

• هياكل مجموعات الدفع الكهربائي في سيارات الطاقة الجديدة
• هياكل وأغطية أطراف محركات الجر
• مكونات نظام الأجزاء الكهربائية الثلاثة