欣旺达

欣旺达面向纯电动乘用车与商用车开发的磷酸铁锂（LFP）动力电池电芯产品族，覆盖142Ah与172Ah等容量平台。兼容CTP/CTB/CTC无模组化方案，主打高安全、长寿命与低成本，适配乘用车与商用车纯电动力系统。

体系=LFP磷酸铁锂; 容量=142Ah/172Ah; 形态=方形铝壳; 能量密度=依型号定制; 倍率=依车型定制; 循环寿命=依型号定制(参考同类平台≥3000次); 应用=BEV纯电动

• 纯电动乘用车
• 纯电动商用车
• 重卡
• 客车

欣旺达面向纯电动车的高能量密度三元（NCM）动力电池电芯，覆盖153Ah与246Ah容量平台。主打高比能以满足长续航BEV车型需求，兼容CTP/CTB/CTC成组方案。

体系=NCM三元锂; 容量=153Ah/246Ah; 形态=方形铝壳; 能量密度=依型号定制; 应用=BEV纯电动长续航

• 纯电动乘用车
• 纯电动商用车
• 高端长续航车型

欣旺达面向混合动力（HEV）车型的高功率电芯，采用三元体系，支持超高倍率闪充闪放，已连续多年位居国内HEV锂电池出货前列。产品具备高功率、超长寿命与宽温域特性，满足城市通勤高频启停场景。

体系=NCM三元; 容量=5.95Ah/5.2Ah/117Ah; 倍率=高功率(可达60C闪充/70C闪放); 循环寿命=10万次充放; 工作温度=-40℃~85℃; 形态=软包/方形

• 混合动力乘用车
• 混合动力商用车

欣旺达面向插电式混合动力（PHEV）与增程式车型的动力电芯，采用三元体系，兼顾功率与能量。支持4-8C高倍率快充，纯电续航200-400km，适配400-1000V宽电压系统。

体系=NCM三元; 容量=51Ah; 倍率=4-8C(增混); 纯电续航=200-400km; 电压平台=400-1000V

• 插电混动乘用车
• 增程式电动车

欣旺达储能业务磷酸铁锂（LFP）储能电芯产品矩阵，覆盖72Ah/102Ah/280Ah/300+Ah/314Ah/588Ah/625Ah/684Ah等多容量平台。产品面向电力储能与工商业储能等场景，具备高安全、长循环与高能量密度，大容量平台支持20年使用寿命与万次级循环。

体系=LFP磷酸铁锂; 容量=72/102/280/300+/314/588/625/684Ah; 能量密度=180Wh/kg(314Ah)/417Wh/L(588Ah卷绕)/440Wh/L(684Ah叠片); 循环寿命=≥10000次(大容量平台); 寿命=20年; 认证=UL9540A/UL1642/UL1973/UN38.3/IEC62619/GB-T36276

• 电力储能
• 工商业储能
• 电网侧储能
• 光伏风电配套

欣旺达“闪充电池”超快充产品矩阵，以欣星驰（LFP）与欣星耀（NCM）系列为核心，覆盖3.0至4.0代。全球首款量产闪充电池可实现10分钟充电至80%SOC；4.0代欣星驰2.0千安极充版支持1400A充电电流、1.4MW峰值功率，1分钟补能150km+。产品适配星驰/星耀/星环三大系统平台。

充电倍率=3.0代6C / 4.0代12C-15C(峰值); 补能=10分钟补能500km(3.0)/1分钟150km+(4.0); 峰值电流=1400A(欣星驰2.0)/1800A(15C极充版); 能量密度=≥200Wh/kg(LFP 4.0长续航版); 低温=-20℃容量保持>90%; 寿命=60万公里/8年质保

• 纯电动乘用车超充
• 增程式混动
• A00-A级BEV/PHEV
• 高端长续航车型

欣旺达大圆柱动力/增混电池，采用46115规格，主打低成本与高柔性兼容。圆柱增混电池能量密度190Wh/kg、支持6C快充，适配50-150km的A00-A级车型，具备低内阻与10年/30万公里长寿命。

规格=46115圆柱; 能量密度=190Wh/kg; 倍率=6C; 纯电续航=50-150km; 寿命=10年/30万公里; 形态=圆柱

• A00-A级BEV
• A级PHEV增混

欣旺达动力电池模组产品族，按容量与冷却方式覆盖多平台模组，包括5.95Ah液冷/风冷模组、106/142/153/172/246系列模组及船舶专用模组。模组采用标准化设计，适配不同PACK集成需求，支持CTP等成组方案。

形态=方形模组; 冷却=液冷/风冷; 规格覆盖=106/142/153(VDA355)/172/246/5.95Ah/船舶; 成组=支持CTP/CTB

• 纯电动乘用车
• 混合动力
• 船舶动力
• 商用车

欣旺达电池管理系统（BMS）是电动汽车动力电池系统的核心部件，实现对动力电池的检测、控制与保护。通过采集电池数据，精确判断剩余容量（SOC）、健康度（SOH）与热失控风险，保障车辆安全稳定运行，提供集中式与分布式两种架构。

架构=集中式/分布式; 功能=SOC/SOH估算、热失控监测、均衡管理、高压保护; 应用=EV/HEV/PHEV全系及储能

• 纯电动乘用车
• 混合动力
• 商用车
• 储能系统

欣旺达汽车电子业务中的电池域控制器，属于新一代电子电气架构下的动力电池主控单元，承担电池系统的高阶管理与整车域控协同，与BMS、BDU等共同构成汽车电子解决方案。

功能=电池系统域控管理、整车通信协同; 应用=新能源汽车电子电气架构

• 纯电动乘用车
• 智能汽车电子

欣旺达汽车电子业务中的车载电源产品，涵盖DC-DC变换器、车载充电机（OBC）等，为新能源汽车提供高压配电与电能转换，与BMS、BDU共同构成汽车电子解决方案。

类型=车载充电机OBC/DC-DC; 应用=新能源汽车高压系统

• 纯电动乘用车
• 混合动力
• 商用车

欣旺达电池切断单元（BDU）是动力电池高压回路中的关键安全部件，负责主回路通断与高压保护。在闪充4.0产品中采用集成式液冷BDU设计，提升系统安全与集成度。

功能=主回路切断、高压保护、熔丝/继电器集成; 特性=集成式液冷BDU(闪充4.0)

• 纯电动乘用车
• 超充车型
• 商用车

欣旺达动力电池系统（PACK）总成产品，覆盖乘用车、商用车、重卡、客车、船舶及低空等场景，并形成HG-MINI、YL-TX、YJT-K-ZE、GL-GSE、RC-E POWER、LQ-S50、JL-EV500、XP-G3等成功案例PACK。提供从电芯、模组到系统集成的整体动力解决方案。

类型=动力电池包总成; 容量平台=106Ah等; 集成=电芯+模组+BMS+热管理+结构; 形态=依车型定制

• 纯电动乘用车
• 插电混动
• 商用车
• 重卡
• 客车
• 船舶
• 低空飞行器

欣旺达48V轻混启停系统装置，面向轻度混合动力车型，提供启停、能量回收与助力功能，降低油耗与排放，属于动力电池系统在轻混场景的应用产品。

电压=48V; 类型=轻混启停电池系统; 功能=启停/能量回收/助力

• 48V轻混乘用车
• 轻度混合动力商用车

欣旺达智能电芯2.0在电芯内部集成多维度传感器，具备单电芯独立管理、多维数据采集与无线通讯能力，可用于电池安全预警、状态精准估计与全生命周期追溯，是面向电池护照与智能化管理的新一代电芯。

特性=内置传感器、单芯管理、无线通讯; 功能=安全预警/SOH估计/全生命周期追溯; 应用=全场景电池

• 动力电池
• 储能电池
• 电池护照追溯

欣旺达NoahX系列液冷集装箱储能系统，采用标准20尺集装箱集成电池系统、热管理、消防与监控，面向发电侧、电网侧与用户侧储能。覆盖2.7-5MWh级产品，支持万次循环、20年寿命；另有5MWh、6.26MWh（NoahX 3.0）及移动储能车等迭代产品。

功率/容量=1500kW/2752kWh、3720kWh、5015kWh; 电压=1228.8V(2752)/1331.2V(3720/5015); 冷却=液冷; 循环寿命=8000-10000次@25℃; 日历寿命=20年; 防护=IP55; 消防=全氟己酮/PACK级; 效率=>93%

• 发电侧储能
• 电网侧储能
• 工商业储能
• 移动应急储能