Sunwoda

Famille de cellules de batterie au phosphate de fer et de lithium (LFP) de Sunwoda pour véhicules électriques purs de passagers et utilitaires, couvrant des plateformes de capacité telles que 142Ah et 172Ah. Compatible avec les solutions CTP/CTB/CTC sans module, elle privilégie la sécurité élevée, la longue durée de vie et le faible coût, adaptée aux groupes motopropulseurs électriques des véhicules de passagers et utilitaires.

Système=LFP phosphate de fer et lithium; Capacité=142Ah/172Ah; Format=boîtier prismatique en aluminium; Densité énergétique=selon modèle; Taux=selon véhicule; Durée de cycle=selon modèle (référence ≥3000 cycles pour plateformes similaires); Application=BEV électrique pur

• Véhicules de passagers électriques purs
• Véhicules utilitaires électriques purs
• Camions lourds
• Autobus

Cellules de batterie ternaires (NCM) à haute densité énergétique de Sunwoda pour véhicules électriques purs, couvrant des plateformes de capacité de 153Ah et 246Ah. Conçues pour une énergie spécifique élevée répondant aux besoins des BEV à longue autonomie, compatibles avec les solutions d'assemblage CTP/CTB/CTC.

Système=NCM lithium ternaire; Capacité=153Ah/246Ah; Format=boîtier prismatique en aluminium; Densité énergétique=selon modèle; Application=BEV électrique pur à longue autonomie

• Véhicules de passagers électriques purs
• Véhicules utilitaires électriques purs
• Modèles haut de gamme à longue autonomie

Cellules haute puissance de Sunwoda pour modèles hybrides (HEV), à système ternaire et support de charge/décharge éclair à taux ultra élevé, classées parmi les premières expéditions de batteries lithium HEV nationales depuis plusieurs années consécutives. Le produit offre une puissance élevée, une durée de vie ultra longue et une large plage de température, répondant aux scénarios urbains de démarrage et d'arrêt fréquents.

Système=NCM ternaire; Capacité=5.95Ah/5.2Ah/117Ah; Taux=haute puissance (jusqu'à 60C charge éclair/70C décharge éclair); Durée de cycle=100 000 cycles charge-décharge; Température de fonctionnement=-40°C~85°C; Format=poche/prismatique

• Véhicules de passagers hybrides
• Véhicules utilitaires hybrides

Cellules de traction de Sunwoda pour modèles hybrides rechargeables (PHEV) et à prolongateur d'autonomie, à système ternaire équilibrant puissance et énergie. Prend en charge une charge rapide à taux élevé 4-8C, une autonomie électrique pure de 200-400km et convient aux systèmes à large plage de tension 400-1000V.

Système=NCM ternaire; Capacité=51Ah; Taux=4-8C (hybride à prolongateur); Autonomie électrique pure=200-400km; Plateforme de tension=400-1000V

• Véhicules de passagers hybrides rechargeables
• Véhicules électriques à prolongateur d'autonomie

Portefeuille de cellules de stockage LFP (phosphate de fer et de lithium) de Sunwoda couvrant de multiples plateformes de capacité telles que 72Ah/102Ah/280Ah/300+Ah/314Ah/588Ah/625Ah/684Ah. Destiné aux scénarios de stockage électrique et industriel/commercial, avec haute sécurité, longue durée de cycle et haute densité énergétique; les plateformes de grande capacité supportent 20 ans de vie et des cycles au niveau de dizaines de milliers.

Système=LFP phosphate de fer et lithium; Capacité=72/102/280/300+/314/588/625/684Ah; Densité énergétique=180Wh/kg(314Ah)/417Wh/L(588Ah bobiné)/440Wh/L(684Ah empilé); Durée de cycle=≥10000 cycles (grandes plateformes); Vie=20 ans; Certification=UL9540A/UL1642/UL1973/UN38.3/IEC62619/GB-T36276

• Stockage électrique
• Stockage industriel et commercial
• Stockage côté réseau
• Accompagnement solaire et éolien

Portefeuille de batteries de charge éclair ultra-rapide de Sunwoda « batterie à charge éclair », centré sur les séries Xinxingchi (LFP) et Xinxingyao (NCM), couvrant les générations 3.0 à 4.0. La première batterie à charge éclair produite en série au monde atteint 80% de SOC en 10 minutes; la génération 4.0 de la version de charge extrême kiloampère Xinxingchi 2.0 supporte un courant de charge de 1400A et une puissance de crête de 1,4MW, ajoutant 150km+ en 1 minute. Les produits s'adaptent aux trois plateformes système Xingchi/Xingyao/Xinghuan.

Taux de charge=6C en gén 3.0 / 12C-15C crête en gén 4.0; Réapprovisionnement=500km en 10 min (3.0)/150km+ en 1 min (4.0); Courant de crête=1400A (Xinxingchi 2.0)/1800A (version charge extrême 15C); Densité énergétique=≥200Wh/kg (version longue autonomie LFP 4.0); Basse température=rétention >90% à -20°C; Vie=600 000km / garantie 8 ans

• Véhicules de passagers électriques purs à charge ultra-rapide
• Hybrides à prolongateur d'autonomie
• BEV/PHEV classe A00-A
• Modèles haut de gamme à longue autonomie

Batterie cylindrique large de traction/hybride à prolongateur d'autonomie de Sunwoda, au format 46115, privilégiant le faible coût et une compatibilité flexible élevée. La batterie cylindrique hybride à prolongateur offre une densité énergétique de 190Wh/kg, supporte une charge rapide 6C, s'adapte aux modèles classe A00-A avec autonomie 50-150km et présente une faible résistance interne avec une durée de vie de 10 ans/300 000km.

Format=cylindre 46115; Densité énergétique=190Wh/kg; Taux=6C; Autonomie électrique pure=50-150km; Vie=10 ans/300 000km; Forme=cylindrique

• BEV classe A00-A
• PHEV classe A à prolongateur d'autonomie

Famille de modules de batterie de traction de Sunwoda couvrant de multiples plateformes selon la capacité et le mode de refroidissement, incluant les modules 5.95Ah refroidis par liquide/air, les séries 106/142/153/172/246 et les modules marins spécifiques. Les modules adoptent une conception standardisée pour différents besoins d'intégration PACK et prennent en charge les solutions CTP et autres.

Format=module prismatique; Refroidissement=refroidi par liquide/air; Couverture=106/142/153(VDA355)/172/246/5.95Ah/marin; Assemblage=supporte CTP/CTB

• Véhicules de passagers électriques purs
• Hybrides
• Propulsion marine
• Véhicules utilitaires

Le Système de Gestion de Batterie (BMS) de Sunwoda est le composant central des systèmes de batteries de traction des véhicules électriques, assurant la détection, le contrôle et la protection de la batterie de traction. En collectant les données de la batterie, il détermine précisément l'état de charge (SOC), l'état de santé (SOH) et le risque de emballement thermique, garantissant un fonctionnement sûr et stable du véhicule, et propose des architectures centralisée et distribuée.

Architecture=centralisée/distribuée; Fonctions=estimation SOC/SOH, surveillance de emballement thermique, gestion d'équilibrage, protection haute tension; Application=toutes les séries EV/HEV/PHEV et stockage

• Véhicules de passagers électriques purs
• Hybrides
• Véhicules utilitaires
• Systèmes de stockage d'énergie

Le contrôleur de domaine de batterie de Sunwoda dans son activité électronique automobile, une unité de contrôle maître pour batteries de traction sous l'architecture électronique/électrique de nouvelle génération, assurant la gestion avancée du système de batterie et la coordination du contrôle de domaine de tout le véhicule, formant avec BMS et BDU la solution d'électronique automobile.

Fonctions=gestion de contrôle de domaine du système de batterie, coordination de communication de tout le véhicule; Application=architecture électrique/électronique des véhicules à nouvelles énergies

• Véhicules de passagers électriques purs
• Électronique automobile intelligente

Produits d'alimentation embarquée de Sunwoda dans son activité électronique automobile, couvrant les convertisseurs DC-DC, chargeurs embarqués (OBC), etc., fournissant la distribution haute tension et la conversion de puissance pour les véhicules à nouvelles énergies, formant avec BMS et BDU la solution d'électronique automobile.

Type=chargeur embarqué OBC / DC-DC; Application=système haute tension des véhicules à nouvelles énergies

• Véhicules de passagers électriques purs
• Hybrides
• Véhicules utilitaires

L'unité de déconnexion de batterie (BDU) de Sunwoda est un composant de sécurité critique dans le circuit haute tension des batteries de traction, responsable de l'ouverture/fermeture du circuit principal et de la protection haute tension. Les produits de charge éclair 4.0 adoptent une conception BDU refroidie par liquide intégrée pour améliorer la sécurité et l'intégration du système.

Fonctions=coupe du circuit principal, protection haute tension, intégration fusible/relais; Caractéristique=BDU refroidie par liquide intégrée (charge éclair 4.0)

• Véhicules de passagers électriques purs
• Modèles à charge ultra-rapide
• Véhicules utilitaires

Les produits d'assemblage de systèmes de batterie de traction (PACK) de Sunwoda couvrent les véhicules de passagers, utilitaires, camions lourds, autobus, marins et à basse altitude, et ont formé des cas PACK éprouvés tels que HG-MINI, YL-TX, YJT-K-ZE, GL-GSE, RC-E POWER, LQ-S50, JL-EV500 et XP-G3. Il fournit des solutions de groupes motopropulseurs complètes, des cellules et modules jusqu'à l'intégration système.

Type=assemblage de pack de batterie de traction; Plateforme de capacité=106Ah etc.; Intégration=cellules+modules+BMS+gestion thermique+structure; Format=personnalisé selon le modèle de véhicule

• Véhicules de passagers électriques purs
• Hybrides rechargeables
• Véhicules utilitaires
• Camions lourds
• Autobus
• Marin
• Aéronefs à basse altitude

Le dispositif de système démarrage-arrêt hybride léger 48V de Sunwoda vise les modèles hybrides légers, offrant les fonctions démarrage-arrêt, récupération d'énergie et assistance, réduisant la consommation de carburant et les émissions, et est un produit d'application des systèmes de batteries de traction dans le scénario hybride léger.

Tension=48V; Type=système de batterie démarrage-arrêt hybride léger; Fonctions=démarrage-arrêt/récupération d'énergie/assistance

• Véhicules de passagers hybrides légers 48V
• Véhicules utilitaires hybrides légers

La Cellule Intelligente 2.0 de Sunwoda intègre des capteurs multidimensionnels à l'intérieur de la cellule, avec gestion indépendante d'une cellule unique, acquisition de données multidimensionnelle et communication sans fil, utilisable pour l'alerte de sécurité de la batterie, l'estimation précise de l'état et la traçabilité du cycle de vie complet, et est une cellule de nouvelle génération pour le passeport batterie et la gestion intelligente.

Caractéristiques=capteurs intégrés, gestion de cellule unique, communication sans fil; Fonctions=alerte de sécurité/estimation SOH/traçabilité du cycle de vie complet; Application=batteries de tous scénarios

• Batteries de traction
• Batteries de stockage
• Traçabilité du passeport batterie

Le système de stockage en conteneur refroidi par liquide de la série NoahX de Sunwoda utilise des conteneurs standards de 20 pieds intégrant système de batterie, gestion thermique, protection incendie et surveillance, destinés au stockage côté génération, réseau et utilisateur. Couvrant des produits de classe 2,7-5MWh avec des cycles au niveau de dizaines de milliers et 20 ans de vie; ainsi que des produits itératifs tels que 5MWh, 6,26MWh (NoahX 3.0) et véhicules de stockage mobiles.

Puissance/capacité=1500kW/2752kWh, 3720kWh, 5015kWh; Tension=1228.8V(2752)/1331.2V(3720/5015); Refroidissement=refroidi par liquide; Durée de cycle=8000-10000 cycles @25°C; Vie calendaire=20 ans; Protection=IP55; Incendie=perfluorohexanone/niveau PACK; Efficacité=>93%

• Stockage côté génération
• Stockage côté réseau
• Stockage industriel et commercial
• Stockage mobile d'urgence