宁波容百新能源科技股份有限公司

NCM523系列是容百科技5系中镍三元正极材料，包含常规S700、高功率型S701C和高安全型S740B三款材料，具有能量密度较高、功率特性优异、循环性能优异和结构稳定等优势。材料为黑色球形或类球形粉末，晶体结构无杂质峰，克比容量≥157.0mAh/g，适用于中端混动、储能及消费类电池。

外观黑色粉末；振实密度≥2.00g/cm3；比表面积0.2000~0.6000m2/g；H2O≤400ppm；D50 12.00±2.00μm；Li 7.40±0.20wt%；Ni 30.00±1.00wt%；Co 11.85±1.00wt%；Mn 16.70±1.00wt%；Fe≤50ppm；Na≤500ppm；pH 11.00~11.80；克比容量≥157.0mAh/g；符合欧盟RoHS标准

• 消费电子产品（CE）
• 电动汽车（EV）
• 插电式混合动力汽车（PHEV）
• 电动工具（PT）
• 储能

NCM622系列是容百科技6系中高镍三元正极材料，包含常规S760、高压实型S76L和高性价比S6503三款材料，具有高能量密度和循环性能、结构稳定等优势。材料振实密度≥1.80g/cm3，克比容量≥172.0mAh/g，首次效率≥86.0%，主要适配主流家用纯电车型及消费类电池。

外观黑色粉末；振实密度≥1.80g/cm3；比表面积≤0.90m2/g；H2O≤500ppm；D50 5.00±1.50μm；Li 7.40±0.20wt%；Ni 36.30±1.00wt%；Co 12.60±1.00wt%；Mn 11.30±1.00wt%；Fe≤50ppm；Na≤400ppm；pH 10.80~11.60；克比容量≥172.0mAh/g；首次效率≥86.0%；磁性异物（Fe+Cr+Zn）≤100ppb；符合欧盟RoHS标准

• 消费电子产品（CE）
• 电动汽车（EV）
• 储能

NCM811系列是容百科技8系高镍三元正极材料，包含常规型S800、稳定型S800C、高能量型S85E和高安全型S8303四款材料，具有能量密度高、循环性能优异、结构稳定等优势。公司是国内首家实现NCM811系列产品量产并应用于全球主流终端车企的正极材料生产企业，该系列产品技术与生产规模均处于全球领先地位，是快充与超长续航电动车型的主力配套材料。

外观黑色粉末；松装密度≥1.20g/cm3；振实密度≥2.10g/cm3；比表面积0.25±0.15m2/g；H2O≤400ppm；D50 13.00±2.00μm；Li 7.40±0.20wt%；Ni 47.50±1.50wt%；Co 6.60±0.60wt%；Mn 5.50±0.60wt%；Fe≤50ppm；pH 11.60±0.20；克比容量≥190.0mAh/g；首次效率≥85.0%；Free Li+≤2700ppm；磁性异物（Fe+Cr+Zn）≤50ppb；符合欧盟RoHS标准

• 电动汽车（EV）
• 消费电子产品（CE）
• 高端乘用车动力电池
• 储能

NCA系列为镍钴铝酸锂三元正极材料，与NCM、NCMA共同构成容百科技的三元产品体系，全面覆盖EV、PHEV、3C小动力等应用领域。该系列适配圆柱电池路线，主要供应海外锂电客户，用于21700、4680等大圆柱电池。公司凭借在高电压和超高镍等技术方面的深厚积淀，实现对材料压实、容量、循环等指标的有效调控。

高镍镍钴铝酸锂体系；高能量密度；适配圆柱电池（21700/4680大圆柱）；支持快充与长续航；综合性能行业领先

• 电动汽车（EV）
• 插电式混合动力汽车（PHEV）
• 3C小动力电池
• 大圆柱电池

NCMA系列为镍钴锰铝四元正极材料，通过引入铝元素在保持高能量密度的同时提升材料结构稳定性并降低钴含量。该系列与NCM、NCA体系共同构成容百科技三元正极产品矩阵，广泛应用于快充和超长续航的电动车型。

镍钴锰铝四元层状氧化物体系；低钴高镍；高能量密度；结构稳定性与热稳定性优异；支持快充

• 电动汽车（EV）
• 插电式混合动力汽车（PHEV）
• 高端乘用车动力电池

超高镍9系（Ni90及以上）三元正极材料是容百科技的高端旗舰产品线，公司是国内首家规模化量产Ni90超高镍正极的企业。产品设计容量约225mAh/g，并规划迭代至230mAh/g，采用单晶与多晶双路线布局，超高镍产品即使采用单晶结构仍可实现230mAh/g以上的超高容量，主要配套高端旗舰电动车、大圆柱电池及半固态电池。

镍含量Ni90及以上；单晶/多晶双路线；设计容量225mAh/g，规划迭代至230mAh/g；单晶产品可超230mAh/g；压实密度高；循环寿命长；已实现对国内外头部客户吨级出货

• 高端旗舰电动汽车
• 半固态电池
• 4680大圆柱电池
• 人形机器人
• 低空经济（eVTOL）

中镍高电压系列材料是容百科技面向中端市场的高性价比产品线，性能已通过客户认证，预计自2026年起实现大规模放量。该产品在能量密度、循环寿命及功率性能等方面显著优于市场同质化产品，突破了传统中镍单晶快充难、循环寿命不足的技术瓶颈，兼具优异的耐高电压性能与良好动力学性能。

中镍高电压体系；中镍单晶工艺；耐高电压性能优异；高能量密度；长循环/存储寿命；高安全性；支持快充；预计2026年起大规模放量

• 中端新能源汽车动力电池
• 储能
• 消费电子

富锂锰基正极材料是容百科技布局的前沿高容量材料路线，公司技术水平处于行业领先地位，有望成为该技术最快实现产业化的企业之一。公司通过调控层状相与富锂相结构，实现高电压下的高容量输出，已获吨级订单，同时也用于全固态电池的第三代超高容量产品开发，容量超过300mAh/g。

富锂锰基层状体系；高电压下高容量输出；第三代全固态产品容量超300mAh/g；已获吨级订单；技术水平行业领先

• 全固态电池
• 高能量密度动力电池
• 高端电动汽车

磷酸锰铁锂（LMFP）是容百科技核心业务之一，由控股子公司天津容百斯科兰德运营，产品包含纯用系列与掺混系列。相较传统磷酸铁锂，LMFP具备更高电压平台和能量密度，同时兼顾安全性与循环寿命。目前产品半电池容量达170mAh/g，全电池容量超160mAh/g，-20℃低温容量保持率接近80%，关键性能指标行业领先；公司率先推出并量产磷酸锰铁锂73产品，64产品已成为行业标杆，产品已在BEV、PHEV、商用车纯用、电动工具、3C数码、高端电摩等领域实现量产突破，纯用方案计划2026年上车。

橄榄石结构磷酸盐体系；半电池容量170mAh/g；全电池容量>160mAh/g；-20℃低温容量保持率接近80%；电压平台高；高安全、低成本、长循环、高电压、高容量、超低温六大优势；涵盖64、73等锰铁比例产品；纯用与掺混双路线

• 电动汽车（BEV/PHEV）
• 商用车纯用方案
• 电动工具
• 3C数码
• 高端电摩
• 两轮车
• 家庭/工业/便携式储能

M6P是容百斯科兰德推出的三元与磷酸锰铁锂复合正极材料，通过橄榄石结构磷酸盐材料与层状氧化物材料的科学复合，集高安全、低成本、长循环、高电压、高容量、超低温六大性能优势于一身。该产品为系列化产品，可根据下游客户对性能及成本的需求调节掺混比例，在高性能与低成本之间为客户提供最优正极材料解决方案，开辟了动力电池正极材料滑板式设计的“第三条赛道”。

橄榄石结构磷酸盐与层状氧化物复合；系列化产品可调掺混比例；兼具高安全、低成本、长循环、高电压、高容量、超低温六大性能优势

• 中低端新能源汽车
• 储能
• 两轮车
• 3C数码

磷酸铁锂是容百科技于2024年7月以全新技术进军的新产品线，产品兼具动力电池与高端储能场景适用性，精准契合AI产业带动电力需求激增、高端储能市场快速扩容的市场需求。产品线已覆盖三代至五代磷酸铁锂产品，核心3.5代（LFP-R1）与4代（LFP-R3）高压实产品表现突出，压实密度分别达到≥2.56g/cc和≥2.62g/cc，依托自研RB一步法工艺构筑成本与环保壁垒。

覆盖三代至五代产品；LFP-R1压实密度≥2.56g/cc；LFP-R3压实密度≥2.62g/cc；高容量、长循环；自研RB一步法工艺将传统15道工序精简至6道，投资成本降低40%、能耗下降30%、零三废排放

• 中高端动力锂电池
• 大型储能系统
• 高端储能市场

层状氧化物是容百科技钠电正极材料的主要技术路线之一，已解决容量、循环、产气等难题。170Wh/kg产品已实现稳定量产级生产，180Wh/kg产品已完成百公斤级备样，初步达到磷酸铁锂能量密度水平。2025年初公司成功拿下3000吨层状氧化物正极材料订单并快速启动量产交付，层氧产品已向近百家下游客户送样验证。

层状氧化物体系；170Wh/kg产品稳定量产；180Wh/kg产品完成百公斤级备样；循环、容量、产气问题已解决；规模化量产交付

• 储能
• 启停电源
• 动力电池
• 小动力

聚阴离子是容百科技钠电正极材料的另一核心路线，产品兼具高安全、长循环、宽温域、低成本优势，循环寿命突破15000次，可量产交付产品极片压实达2.25g/cm³以上。公司相继解决相纯度、容量、压实密度等问题，2025年初获得数百吨聚阴离子正极材料订单并启动量产交付，湖北仙桃6000吨聚阴离子正极材料生产线已建成/在建。

聚阴离子体系；循环寿命>15000次；极片压实密度达2.25g/cm³以上；高安全、长循环、宽温域、低成本；采用自研一体化工艺

• 储能
• 动力电池
• 小动力
• 启停电源

普鲁士蓝类似物是容百科技钠电正极材料三大技术路线之一，可在空位缺陷、形貌和电导率等方面进行有效调控。该路线与层状氧化物、聚阴离子共同构成公司钠电正极的全面布局，经多家主流客户测评均保持行业领先水平。

普鲁士蓝类似物体系；可调控空位缺陷、形貌与电导率；成本低；经主流客户测评达行业领先水平

• 储能
• 动力电池
• 小动力

三元前驱体是容百科技“前驱体—正极”一体化战略的核心环节，公司掌握前驱体共沉淀技术，实现前驱体与正极材料的协同开发与一体化生产。公司在韩国忠州建有6000吨/年前驱体产能，并在前驱体生产过程中采用多项回收循环再利用技术，实现生态循环经济。

前驱体共沉淀技术；镍钴锰氢氧化物体系；韩国忠州6000吨/年前驱体产能；“前驱体—正极”一体化工艺；可兼容超高镍、钠电正极、镍锰二元材料产线

• 三元正极材料制造
• 高镍/超高镍正极材料
• 钠电正极材料
• 动力电池

全固态电池正极材料是容百科技面向下一代电池技术布局的前沿产品线，公司围绕正极材料与固态电解质双线并行推进，在多家固态电池头部企业位列第一供应商。第一代全固态电池正极材料处于吨级验证阶段，第二代超高镍三元材料容量达240mAh/g，第三代基于富锂锰基技术容量超300mAh/g；适配硫化物全固态电池的8系单晶正极S83L已实现十吨级出货、9系单晶正极S93LS实现吨级出货，并率先实现全固态电池用大单晶技术商业化应用。

8系/9系高镍三元；单晶与多晶双路线；第一代吨级验证；第二代容量240mAh/g；第三代富锂锰基容量>300mAh/g；超高镍单晶容量>230mAh/g；适配干法电极；客户端测评可满足400Wh/kg电芯开发需求

• 全固态电池
• 半固态电池
• 电动飞机/eVTOL
• 高端电动汽车动力电池

固态电解质是容百科技固态电池材料布局的重要组成部分，公司聚焦硫化物与卤化物两大技术路线，开发了适配硫化物和卤化物体系的湿法成膜与干法成膜技术。1微米级LPSC（锂磷硫氯）硫化物固态电解质可实现从微米到纳米级的均匀粒径分布，空气稳定性显著提升，应用其制备的全固态电池在1000周循环后容量保持率在80%以上；卤化物电解质在1000圈循环后容量维持率稳定，已具备公斤级稳定制备与送样能力。

硫化物（LPSC锂磷硫氯）与卤化物双路线；1微米级粒径可控分布；1000周循环容量保持率>80%；空气稳定性提升；已具备公斤级稳定制备与送样能力；硫化物电解质中试线建设中

• 全固态电池
• 半固态电池
• 固态电解质膜

回收再生材料是容百科技围绕正极材料回收再利用布局的循环产业链产品，公司在掌握三元正极材料及前驱体一体化核心技术的同时，在废旧锂电池材料回收再利用领域积极布局，形成动力电池循环利用的完整闭环。公司具备NiCoMn金属回收技术、Li2CO3回收技术等核心技术，通过无机酸溶解、除杂、共沉淀等方法回收镍、钴、锰、锂元素，无需传统萃取环节，工艺短、污染小、成本低，镍钴金属回收率可达98.5%以上，回收再生NiCoMn前驱体可直接回流正极产线。

NiCoMn金属回收技术（无萃取短流程，镍钴金属回收率≥98.5%）；碳酸锂一步法回收技术；电池级磷酸二氢锂制备技术；磷酸铁锂一体化回收技术；多元化磷酸盐原料高值化回收开发技术；形成“生产-回收-再生”完整闭环

• 三元正极材料再生原料
• 前驱体自给
• 动力电池循环利用
• 磷酸盐正极材料循环利用