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GEM以废旧动力电池回收的镍、钴、锰、铝为原料，工业化再生镍钴锰/镍钴铝（NCM/NCA）锂离子电池正极材料前驱体，构建“废旧电池—前驱体—正极材料”闭环节点。

覆盖中镍、高镍、超高镍核壳浓度梯度前驱体；官网披露三元前驱体已进入全球15%的三元电池电动车，产能规模全球前二（荆门、泰兴、无锡、福安四大基地合计25万吨/年）。

• 新能源汽车动力电池正极材料
• 3C数码电池
• 储能电池前驱体原料

三元锂离子电池正极材料，覆盖中镍、高镍、超高镍全系列，并布局富锂锰基、钠电及固态电池正极等下一代材料，主要面向新能源汽车动力电池。

无锡/荆门基地三元正极合计产能40,000吨/年；具备4.45V高电压三元正极、超高镍核壳前驱体、超高电压等关键前驱体—正极技术。

• 新能源汽车动力电池
• 电动工具与数码电池
• 储能与高端制造

以再生钴为原料制造的3C电池用四氧化三钴（Co3O4）及氢氧化钴，是钴酸锂正极的关键原料。

3C材料基地（荆门、泰兴）四氧化三钴年产能29,000吨以上，全球市占约25%、居全球前二；氢氧化钴产能1,000吨/年；连续多年为全球主流3C电池供应链配套。

• 3C消费电子电池（钴酸锂正极）
• 锂电正极钴源
• 高端钴化学品

从退役动力电池黑粉中回收再生的电池级碳酸锂，是GEM“电池回收—材料再生”闭环的核心再生原料之一。

型号：电池级碳酸锂（Li₂CO₃）；主含量：≥ 99.5%；磁性异物：≤ 50 ppb；粒度 D50：5 µm ~ 15 µm；水分：≤ 0.3%；锂综合回收率：≥ 90%；黑粉年处理量：20 万吨；钠钾杂质合计：≤ 50 ppm

• 锂电正极材料原料
• 磷酸铁锂/三元材料再生闭环
• 新能源产业链低碳原料

再生磷酸铁及磷酸铁锂（LFP）材料，用于磷酸铁锂正极，是GEM动力电池回收再生体系中的重要再生产品。

型号：电池级磷酸铁 / 再生磷酸铁锂（LFP）；主含量：≥ 99.0%；铁磷比 Fe/P：0.96 ~ 1.02；粒度 D50：2 µm ~ 6 µm；比表面积：8 m²/g ~ 20 m²/g；0.1C 首次放电比容量：≥ 150 mAh/g；磁性异物：≤ 100 ppb；压实密度：≥ 2.2 g/cm³

• 磷酸铁锂电池正极材料
• 储能电池
• 低成本动力电池

从退役锂离子电池回收再生的石墨负极材料，实现负极材料闭环循环利用。

型号：再生石墨负极材料；固定碳含量：≥ 99.5%；首次库伦效率：≥ 93%；可逆比容量：≥ 340 mAh/g；粒度 D50：12 µm ~ 20 µm；比表面积：≤ 5.0 m²/g；灰分：≤ 0.5%；振实密度：≥ 0.9 g/cm³

• 锂离子电池负极材料
• 负极再生闭环
• 储能电池

由城市矿山回收镍、钴、锰再生制成的电池材料基础化学原料，是前驱体与正极材料合成的上游。

型号：硫酸镍 / 硫酸钴 / 硫酸锰 / 碱式碳酸镍 / MHP；镍含量（硫酸镍）：≥ 22.0%；钴含量（硫酸钴）：≥ 20.5%；锰含量（硫酸锰）：≥ 31.8%；MHP 镍钴锰合计：≥ 30%；铁锌铜杂质：≤ 10 ppm；结晶水分：≤ 1.0%；年产能：10 万吨金属量

• 三元前驱体合成原料
• 正极材料制造
• 电池化学品

GEM积极布局钠离子电池材料体系，覆盖层状氧化物、聚阴离子正极及前驱体，并向下一代低成本、高安全储能场景拓展。

钠电层状氧化物正极、钠电聚阴离子正极、钠离子前驱体；与富锂锰基材料并列列入正极材料产品线。

• 储能电池
• 低速电动车
• 两轮车及备用电源

面向清洁能源的催化剂产品，包括电解水制氢用氧化铱催化剂与氢燃料电池用铂碳/铂钴合金催化剂。

氧化铱催化剂用于电解水制氢；二代铂钴合金催化剂用于燃料电池；对应“清洁能源催化剂”产品线及LatestProducts中的电解水制氢/燃料电池催化剂条目。

• 电解水制氢
• 氢燃料电池
• 清洁能源催化

构建“电池回收→残余电量再利用→材料再造→电芯再造→电池再组装”全生命周期价值链。国内建成6个动力电池回收利用中心（长三角、珠三角、京津冀、华中），并在韩国、印尼设合资公司。

规划年拆解退役电池包21.5万吨、年梯次再造4.1GWh、年处理电池黑粉20万吨；与全球1,100余家车企/电池厂建立定向回收合作；年处理退役锂电占中国退役动力电池总量约10%；6家子公司入选工信部废动力电池综合利用行业规范条件企业。

• 动力电池回收处置
• 储能梯次利用
• 电池材料再生与城市矿山

GEM长期专注钴、镍、钨粉末及精细化工产品研发制造，构建稀缺资源全球化、高科技循环经济供应模式。

产品含超细钴粉、镍粉、钴镍精细化工、钨粉、碳化钨、偏钨酸铵（APT）等；再生超细钴粉全球产量连续14年第一、市占超50%。

• 硬质合金
• 电池材料与催化剂
• 特种冶金与精细化工

由回收钴再生的超细钴粉，是GEM城市矿山钴资源循环的核心高值产品。

再生超细钴粉产量连续14年全球第一、市占超50%；年回收钴量为中国原生钴矿产量5倍以上。

• 硬质合金
• 锂电池材料
• 催化剂与磁性材料

钨资源回收再生及硬质合金制造，构建“资源—产品—再生资源”闭环，服务切削与耐磨领域。

智能化高端硬质合金生产线；钨回收量超中国原生钨矿10倍以上。

• 切削工具
• 矿用与耐磨材料
• 硬质合金制品

从电子废弃物等城市矿山中回收金、银、铂、钯、铑、镓、钪、锗等稀贵金属，构建四类稀贵金属完整再生价值链。

年回收钪占全球终端消费37%、回收锗占中国原生锗18%；贵金属回收可满足氢能源催化剂材料100%市场需求；建有贵金属生产线。

• 电子与半导体
• 氢能源催化剂
• 稀贵金属原料

致力于废塑料清洗、分选、改性、造粒、成型的高值化绿色循环利用，实现“电子产品—废塑料—改性再生塑料颗粒—再生塑料制品”循环模式。

型号：改性再生塑料颗粒 / 塑木复合材料 / 再生塑料托盘；拉伸强度：≥ 25 MPa；缺口冲击强度：≥ 8 kJ/m²；熔体流动速率 MFR：5 g/10min ~ 30 g/10min；塑木密度：1.20 g/cm³ ~ 1.40 g/cm³；托盘静载：≥ 4000 kg；托盘动载：≥ 1000 kg；废旧塑料年处理量：10 万吨

• 物流托盘与仓储器具
• 园林与建材
• 塑木复合材料

报废汽车破碎分选产物，涵盖钢铁、有色金属、稀贵金属（催化剂）、电子、玻璃与车用塑料等多类组分。

废钢占比超70%、铜铝约6%、其他约20%；废钢与有色金属回收率超90%，玻璃与塑料回收率超50%。

• 炼钢原料
• 有色冶金
• 再生塑料与橡胶

与国内主流车企、电池厂合作开展电池包回收与梯次利用，生产储能电站、UPS、叉车、三轮车、高空作业平台、驻车空调等再制造电池包与系统。

型号：再制造电池包 / 梯次利用储能系统；系统容量：10 kWh ~ 200 kWh；标称电压：48 V ~ 614 V；可用容量 SOH：≥ 70%；循环寿命：≥ 1500 次；系统综合效率：≥ 92%；防护等级：IP67；工作温度：-20 ℃ ~ +55 ℃；通信接口：CAN 2.0B

• 储能系统
• 工程机械与叉车
• 低速车与驻车空调

以“有限资源、无限循环”为理念，构建“资源回收—再生—材料再造—产品再造—再利用”关键金属资源全价值链，回收镍、钴、钨、金、银、铂、钯、铑、镓等。

镍回收量超中国原生镍20倍以上、钴超5倍、钨超10倍；有效补充国内镍钴原料并回流稀缺钨金属。

• 新能源战略原料
• 高端制造关键金属
• 城市矿山循环

GEM在印尼布局镍资源项目（QMB）与海外前驱体制造基地，向上游矿资源延伸，保障镍钴锰关键原料供应安全。

印尼镍资源项目打通“红土镍矿—氢氧化镍钴（MHP）—前驱体”链条；子公司对印尼镍资源项目持股最高增至72%。

• 三元前驱体镍原料
• 电池材料资源保障
• 矿资源板块