О компании
REFIRE разрабатывает и производит системы, стеки и контроллеры топливных элементов для коммерческого транспорта и других применений водородной энергетики.
Продукция
Серия топливных батарей PRISMA (Цзинсин)
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы. Продукция охватывает разнообразные направления водородных технологий: автомобильный транспорт, суда, строительную технику, погрузочно-разгрузочные работы и распределённую генерацию. Refire выпускает несколько стандартизированных топливных батарей различных классов мощности.
Общие особенности серии: отличные характеристики холодного пуска; ведущая в отрасли долговечность; высокий уровень безопасности. Базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR. Серия охватывает несколько классов мощности (от 60 до 220 кВт): Цзинсин 22 — номинальная мощность 220 кВт, удельная мощность 815 Вт/кг, температура холодного пуска -30 °C, максимальная длительная рабочая температура 95 °C, расчётный ресурс 30 000 ч, степень защиты IP67; Цзинсин 18 — 180 кВт, 598 Вт/кг, -30 °C, 95 °C, 30 000 ч, IP67; Цзинсин 12+ — 120 кВт, 517 Вт/кг, -30 °C, 90 °C, 30 000 ч, IP67; Цзинсин 11 — 110 кВт, 517 Вт/кг, -30 °C, 85 °C, 30 000 ч, IP67; Цзинсин 8 — 80 кВт, 489 Вт/кг, -30 °C, 85 °C, ресурс 25 000 ч, IP67.
- Автомобильный транспорт (лёгкие, средние и тяжёлые транспортные средства)
- Суда
- Строительная техника
- Погрузочно-разгрузочная техника
- Распределённая генерация
- Расширение на неавтомобильные области — энергоустановки и строительное оборудование (Цзинсин 12+)
Топливная батарея PRISMA Цзинсин 22
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы. Продукция охватывает разнообразные направления водородных технологий: автомобильный транспорт, суда, строительную технику, погрузочно-разгрузочные работы и распределённую генерацию. Особенности продукта: отличные характеристики холодного пуска, ведущая в отрасли долговечность и высокий уровень безопасности.
Номинальная мощность (кВт): 220; удельная мощность (Вт/кг): 815; температура холодного пуска (°C): -30; максимальная длительная рабочая температура (°C): 95; расчётный ресурс (ч): 30 000; степень защиты: IP67; базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR.
- Автомобильный транспорт
- Суда
- Строительная техника
- Погрузочно-разгрузочная техника
- Распределённая генерация
Топливная батарея PRISMA Цзинсин 18
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы. Продукция охватывает разнообразные направления водородных технологий: автомобильный транспорт, суда, строительную технику, погрузочно-разгрузочные работы и распределённую генерацию. Особенности продукта: отличные характеристики холодного пуска, ведущая в отрасли долговечность и высокий уровень безопасности.
Номинальная мощность (кВт): 180; удельная мощность (Вт/кг): 598; температура холодного пуска (°C): -30; максимальная длительная рабочая температура (°C): 95; расчётный ресурс (ч): 30 000; степень защиты: IP67; базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR.
- Автомобильный транспорт
- Суда
- Строительная техника
- Погрузочно-разгрузочная техника
- Распределённая генерация
Топливная батарея PRISMA Цзинсин 12+
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы. Продукция удовлетворяет потребности лёгких, средних и тяжёлых транспортных средств в различных сценариях и расширяет возможности применения в неавтомобильных областях, таких как энергоустановки и строительное оборудование. Особенности продукта: отличные характеристики холодного пуска, ведущая в отрасли долговечность и высокий уровень безопасности.
Номинальная мощность (кВт): 120; удельная мощность (Вт/кг): 517; температура холодного пуска (°C): -30; максимальная длительная рабочая температура (°C): 90; расчётный ресурс (ч): 30 000; степень защиты: IP67; базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR.
- Лёгкие, средние и тяжёлые транспортные средства
- Энергоустановки
- Строительное оборудование
Топливная батарея PRISMA Цзинсин 11
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы и удовлетворяют потребности лёгких, средних и тяжёлых транспортных средств в различных сценариях. Особенности продукта: отличные характеристики холодного пуска, ведущая в отрасли долговечность и высокий уровень безопасности.
Номинальная мощность (кВт): 110; удельная мощность (Вт/кг): 517; температура холодного пуска (°C): -30; максимальная длительная рабочая температура (°C): 85; расчётный ресурс (ч): 30 000; степень защиты: IP67; базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR.
- Лёгкие, средние и тяжёлые транспортные средства
Топливная батарея PRISMA Цзинсин 8
Топливные батареи серии PRISMA (Цзинсин) полностью спроектированы, разработаны и произведены компанией Refire. Многомерная оптимизация и итерации — проектирование систем и компонентов, управление системами, интеграция систем — обеспечили значительное повышение номинальной мощности, удельной мощности и срока службы и удовлетворяют потребности лёгких, средних и тяжёлых транспортных средств в различных сценариях. Особенности продукта: отличные характеристики холодного пуска, ведущая в отрасли долговечность и высокий уровень безопасности.
Номинальная мощность (кВт): 80; удельная мощность (Вт/кг): 489; температура холодного пуска (°C): -30; максимальная длительная рабочая температура (°C): 85; расчётный ресурс (ч): 25 000; степень защиты: IP67; базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR.
- Лёгкие, средние и тяжёлые транспортные средства
Топливные батареи UNILIA
Unilia (подразделение топливных батарей группы REFIRE, Shanghai Yunliang New Energy) разработало несколько поколений топливных батарей для мобильных и стационарных применений; портфель охватывает всю цепочку создания стоимости — от электродов, мембран с нанесённым катализатором и мембранно-электродных блоков до полных топливных батарей и полностью интегрированных систем, что позволяет клиентам сотрудничать с нами на любом уровне. Unilia предлагает адаптируемые решения, сочетающие эффективность, долговечность и стоимость; вся продукция проверена в суровых реальных условиях эксплуатации. Наши серийные компоненты, батареи и системы спроектированы с учётом гибкости и удовлетворяют большинство потребностей; при необходимости дополнительной кастомизации сотрудничество может быть расширено до инженерного с целью поставки более подходящих решений.
Линейки топливных батарей и масштабируемая мощность: Polaris (до 96 кВт), Electra (до 130 кВт), Sirius (до 180 кВт). По данным группы, автомобильные батареи охватывают диапазон от 60 до 360 кВт и поддерживают коммерческий транспорт с нулевым уровнем выбросов — от лёгкого до тяжёлого; батареи используются для интеграции батарейных систем PRISMA (PRISMA VIII 80 кВт / PRISMA XII 130 кВт / PRISMA XVII 180 кВт / PRISMA XXII 220 кВт). Система производства и обеспечения качества: система менеджмента качества ISO 9001:2015 (сертифицирована в апреле 2022 г.), автомобильная система менеджмента качества IATF 16949:2016 (сертифицирована в марте 2022 г.), проверка характеристик топливных батарей TÜV Rheinland (июнь 2021 г.), разрешение National Safety Mark (NSM) Министерства транспорта Канады (декабрь 2024 г.).
- Мобильность (коммерческий транспорт с нулевым уровнем выбросов, средние/тяжёлые и лёгкие, от 60 до 360 кВт)
- Стационарные применения (стационарная генерация, резервное электроснабжение, зарядка электромобилей вне сети)
Ключевые компоненты топливных батарей
Refire обеспечила собственную разработку и масштабируемое производство ключевых компонентов: топливных батарейных систем, батарей, мембранно-электродных блоков, биполярных пластин, систем рециркуляции водорода и повышающих преобразователей, став первой в отрасли компанией водородных технологий, полностью осуществившей самостоятельную НИОКР-разработку и серийное производство топливных батарейных систем, батарей, мембранно-электродных блоков и биполярных пластин. Портфель Unilia охватывает всю цепочку создания стоимости — от электродов, мембран с нанесённым катализатором и мембранно-электродных блоков до полных топливных батарей и полностью интегрированных систем, предоставляя клиентам гибкость сотрудничества на любом уровне.
Официальный сайт не раскрывает числовых технических параметров отдельных компонентов; структурное описание на сайте таково: портфель охватывает всю цепочку создания стоимости — от электродов, мембран с нанесённым катализатором и мембранно-электродных блоков до полных топливных батарей и полностью интегрированных систем; группа обладает собственными возможностями НИОКР и серийного производства топливных батарейных систем, батарей, мембранно-электродных блоков и биполярных пластин, а также самостоятельной разработкой и масштабируемым производством ключевых компонентов, таких как системы рециркуляции водорода и повышающие преобразователи; система обеспечения качества включает ISO 9001:2015, IATF 16949:2016 и проверку характеристик батарей TÜV Rheinland.
- Комплектация автомобильных топливных батарейных систем и батарей (коммерческий транспорт и другие сценарии автомобильных перевозок)
Система получения водорода электролизом воды PEM (PEM ELECTROLYZER)
Официальная продуктовая позиция в категории ELECTROLYSER (апстрим/производство водорода) каталога, с английским названием PEM ELECTROLYZER и официальным китайским названием «система получения водорода электролизом чистой воды PEM» (см. текст презентации компании). Текст официального сайта: «Modular megawatt PEM electrolyser systems for light/medium-duty applications». На сайте также поясняется: интермиттирующие возобновляемые источники, такие как ветроэнергетика, в сочетании с потребностями гибкости сети делают гибкое производство водорода необходимым; PEM-электролизёры REFIRE поддерживают надёжное и долговечное быстрое переключение мощности при модульном масштабе от 0,5 МВт. Из презентации компании: в области оборудования для производства водорода Refire опирается на базовые компетенции в электрохимических материалах и управлении системами, накопленные за годы работы с топливными батареями, развивает одновременно направления электролиза воды PEM и щелочного (ALK), обеспечила собственную разработку оборудования и ключевых компонентов PEM и ALK и выпустила линейку оборудования: системы получения водорода электролизом воды PEM, мегаваттные электролизёры воды PEM, мембранные электроды PEM для получения водорода, передовые электроды для щелочных электролизёров ALK и источники питания для производства водорода — с ведущими в отрасли ключевыми показателями.
Технические параметры, опубликованные на официальном сайте: производство водорода 100-250 нм³/ч; эффективность получения водорода 78 %; плотность тока 1,5 А/см²; адаптируемость к колебаниям нагрузки 5 %-130 %; давление на выходе водорода 0-4 МПа; время холодного пуска 5 мин; время горячего пуска 5 с. Особенности продукта (по тексту сайта): быстрый пуск и остановка, высокая эффективность получения водорода, доступен сопутствующий источник питания для производства водорода. Система имеет модульную мегаваттную конструкцию с модульным масштабом от 0,5 МВт.
- Получение водорода в связке с интермиттирующими ВИЭ, такими как ветроэнергетика
- Гибкое производство водорода при потребностях в гибкости сети
- Получение зелёного водорода
- Промышленное снабжение водородом
Мегаваттный электролизёр воды PEM
Один из видов оборудования для производства водорода, перечисленных в презентации компании на китайском сайте: в области оборудования для производства водорода Refire опирается на базовые компетенции в электрохимических материалах и управлении системами, накопленные за годы в области топливных батарей, развивает одновременно направления электролиза воды PEM и щелочного (ALK), обеспечила собственную разработку оборудования и ключевых компонентов PEM и ALK и выпустила линейку оборудования: системы получения водорода электролизом воды PEM, мегаваттные электролизёры воды PEM, мембранные электроды PEM для получения водорода, передовые электроды для щелочных электролизёров ALK и источники питания для производства водорода — с ведущими в отрасли ключевыми показателями. Соответствует позиции PEM в категории ELECTROLYSER каталога англоязычного сайта, где официальное описание называет её модульную мегаваттную форму «modular megawatt PEM electrolyser systems» с «надёжным и долговечным быстрым переключением мощности при модульных масштабах от 0,5 МВт и выше».
Официальный сайт не раскрывает отдельных числовых параметров мегаваттного электролизёра воды PEM; официально раскрытые показатели масштаба: модульная мегаваттная конструкция с отдельными модулями от 0,5 МВт и поддержкой быстрого переключения мощности. Параметры, опубликованные на сайте для той же продуктовой линейки (PEM ELECTROLYZER): производство водорода 100-250 нм³/ч, эффективность 78 %, плотность тока 1,5 А/см², адаптируемость к колебаниям 5 %-130 %, давление на выходе водорода 0-4 МПа, время холодного пуска 5 мин и время горячего пуска 5 с.
- Получение зелёного водорода
- Получение водорода в связке с ВИЭ, такими как ветер и солнце
- Регулирование пиков сети и гибкое производство водорода
- Промышленное использование водорода в масштабе
Мембранный электрод PEM для получения водорода
Один из видов оборудования для производства водорода, перечисленных в презентации компании на китайском сайте: компания выпустила системы получения водорода электролизом воды PEM, мегаваттные электролизёры воды PEM, мембранные электроды PEM для получения водорода, передовые электроды для щелочных электролизёров ALK и источники питания для производства водорода — с ведущими в отрасли ключевыми показателями; решение опирается на базовые компетенции в электрохимических материалах и управлении системами, накопленные за годы в области топливных батарей, при этом обеспечена собственная разработка оборудования и ключевых компонентов PEM и ALK.
Официальный сайт не раскрывает числовых технических параметров мембранного электрода PEM для получения водорода; структурное описание на сайте таково: это ключевой компонент оборудования электролизного получения водорода PEM, самостоятельно разработанный компанией на основе накопленных в области топливных батарей базовых компетенций в электрохимических материалах, относится к той же линейке оборудования для производства водорода, что и система получения водорода электролизом воды PEM и мегаваттный электролизёр воды PEM, и обладает ведущими в отрасли ключевыми показателями.
- Ключевой компонент для систем/электролизёров получения водорода электролизом воды PEM
- Звено цепочки поставок оборудования для получения зелёного водорода
Передовые электроды щелочного электролизёра (ALK Electrode I / ALK Electrode II)
Официальная продуктовая позиция в категории Electrode (апстрим/производство водорода) каталога, с официальным китайским названием «передовые электроды щелочного электролизёра» (см. текст презентации компании). Текст официального сайта: REFIRE создаёт кастомизированные экосистемы электролиза воды, способные адаптироваться к колеблющемуся сетевому энергоснабжению, а также к стабильным и интермиттирующим возобновляемым источникам электроэнергии; щелочная (ALK) технология электролиза подходит для стабильной подачи электроэнергии и производства водорода. Область применения: продукт применяется главным образом для щелочного электролиза воды для получения водорода и является одним из ключевых материалов. Технологическая цепочка производства: Nickel Wire Mesh - SPE - MPE - AWE - PKE.
Показатели ALK Electrode I (по тексту сайта): плотность тока 6000 А/м² @1,8 В @80 °C; энергопотребление 4,2 кВт·ч/нм³; пористость 50 %; срок службы 15-30 лет. Показатели ALK Electrode II (по тексту сайта): плотность тока 9000 А/м² @1,8 В @80 °C; энергопотребление 4,0 кВт·ч/нм³; пористость 55 %; срок службы 20-35 лет. Технологическая цепочка производства обеих моделей: Nickel Wire Mesh - SPE - MPE - AWE - PKE.
- Ключевой материал для получения водорода щелочным (ALK) электролизом воды
- Кастомизированные экосистемы электролиза воды, адаптированные к стабильным и интермиттирующим возобновляемым источникам
- Получение зелёного водорода
Источник питания для производства водорода
Один из видов оборудования для производства водорода, перечисленных в презентации компании на китайском сайте: Refire выпустила системы получения водорода электролизом воды PEM, мегаваттные электролизёры воды PEM, мембранные электроды PEM для получения водорода, передовые электроды для щелочных электролизёров ALK и источники питания для производства водорода — с ведущими в отрасли ключевыми показателями. В характеристиках продукта позиции PEM ELECTROLYZER англоязычного каталога также указано «Power supply unit available».
Официальный сайт не раскрывает числовых технических параметров источника питания для производства водорода; структурное описание на сайте таково: он относится к серии оборудования для производства водорода собственной разработки компании, комплектуется с системой получения водорода электролизом воды PEM (в характеристиках PEM-электролизёра указано «Power supply unit available») и используется для электропитания систем получения водорода электролизом воды.
- Электропитание систем/электролизёров получения водорода электролизом воды PEM
- Электропитание производства водорода от интермиттирующих возобновляемых источников, таких как ветроэнергетика
Судовые электрогенерирующие системы на топливных элементах
Основание в текстах официального сайта: позиция PRISMA XII+ описывается как «Heavy-duty FCS (Fuel Cell System) with improved torque, bringing higher top speeds and drive performance to freeway long-haul freight and intercity mass transit. Targeting heavy duty commercial mobility, marine, and stationary power products, this system has been deployed in over 1,000 vehicles and other end-use applications since its launch in 2021.»; позиция батареи POLARIS гласит «Ideal applications are commercial and specialised vehicles, ocean-going or freshwater vessels, and mobile power units.»; позиция батареи ELECTRA гласит «Ideal applications are vehicles, vessels, and power units with heavier load and torque requirements, and harsh working conditions.»; китайское описание продукции также отмечает, что топливные батареи серии Prisma (Цзинсин) охватывают разнообразные направления — автомобильный транспорт, суда, строительную технику, погрузочно-разгрузочные работы и распределённую генерацию. Данная группа — семейство продуктов для судовых (морских) силовых применений, составленное на основе приведённых официальных текстов; на сайте нет отдельного морского SKU или специализированной модели.
Официальный сайт не публикует специальных параметров для судовых систем; применяются параметры, опубликованные для той же платформы топливных элементов: PRISMA XII+ — номинальная мощность 117 кВт, масса системы 278 кг, габариты 892 x 767 x 826 мм, напряжение системы 450-750 В, ЭМС ECE R10, ресурс системы 25 000 ч, пиковый КПД 58 %, номинальный КПД 42 %, рабочая температура от -30 до 45 °C, степень защиты IP67, температура пуска ≥-30 °C; комплектующая батарея ELECTRA масштабируется до 130 кВт (при окислителе 2,5 bara и 0,6 В/элемент), морозный пуск -30 °C, удельная мощность 4,4 кВт/л; батарея POLARIS масштабируется до 96 кВт, морозный пуск -30 °C, удельная мощность 3,8 кВт/л.
- Движение судов дальнего плавания или внутренних водных путей
- Судовая вспомогательная генерация / бортовые электроэнергетические системы
- Движение с нулевым уровнем выбросов для тяжёлого коммерческого судоходства
Резервный источник электропитания вне сети
Официальная продуктовая позиция в категории Power (стационарная генерация) каталога. Текст официального сайта: «Adopted as an alternative to small and medium-sized diesel generators, suitable for outdoor work.» Данная позиция вместе с «Distributed On-grid Power Station» относится к разделу стационарных водородных энергоустановок на сайте.
Особенности продукта, опубликованные на официальном сайте: масштабируемая модульная конструкция от 100 кВт до 2 МВт; самоподдерживающийся быстрый пуск; доступно переключение между сетевым и автономным режимами; интегрированная конструкция термоменеджмента и выхода через инвертор переменного тока.
- Альтернатива малым и средним дизель-генераторам
- Электропитание работ на открытом воздухе
- Автономное / аварийное и резервное электроснабжение
- Электроснабжение зданий и критической инфраструктуры
Распределённая сетевая электростанция
Официальная продуктовая позиция в категории Power (стационарная генерация) каталога. Текст официального сайта: «Adopted for at-scale by-product hydrogen production and power generation from green hydrogen.»
Особенности продукта, опубликованные на официальном сайте: масштабируемая модульная конструкция от 1 МВт до 3 МВт; разворачивается в водородные электростанции мегаваттного уровня; доступна когенерация для парков и заводов.
- Выработка электроэнергии из побочного водорода в промышленном масштабе
- Выработка электроэнергии из зелёного водорода
- Водородные электростанции мегаваттного уровня
- Когенерация в парках и на заводах
Автономные PEM-суперчарджеры (водородная быстрая зарядка)
Официальная бизнес-позиция 02 PEM Superchargers раздела H2E - POWER SYSTEMS страницы Markets. Текст официального сайта: «Off-grid and on-grid support for electric vehicle charging is becoming an increasing necessity. The battle for space and time to charge up is rapidly increasing. REFIRE designs, builds, and deploys PEM fuel cell-powered off-grid supercharger products to give peace of mind for the road ahead. Our all-in-one charging solutions convert hydrogen into electricity at industry leading speeds, providing upgrades to gas station forecourts, parking lots, and remote locations.» На китайском сайте автономная быстрая зарядка также названа среди областей применения продуктов и технологий компании.
Официальный сайт не раскрывает числовых технических параметров; структурное описание таково: продукты автономной быстрой зарядки на базе топливных элементов PEM, поддерживающие оба режима зарядки электромобилей — автономный и сетевой; комплексное решение зарядки «всё в одном», преобразующее водород в электричество с ведущей в отрасли скоростью; позволяет модернизировать существующие объекты, такие как территории АЗС, парковки и удалённые районы.
- Зарядка электромобилей вне сети / от сети
- Модернизация зарядной инфраструктуры на АЗС и парковках
- Зарядка в удалённых районах
- Водородные станции быстрой зарядки
Микросети на PEM-топливных элементах
Официальная бизнес-позиция 01 PEM Microgrids раздела H2E - POWER SYSTEMS страницы Markets. Текст официального сайта: «Energy security means guaranteed power delivery when grids fail or where grids cannot reach. REFIRE designs and builds modular Megawatt scale microgrids to deliver power exactly where and when it is needed. Our Proton Exchange Membrane (PEM) fuel cell technology allows us to serve customers who require instant on/off and variable power to buildings, critical infrastructure, and industry with zero emissions.»
Официальный сайт не раскрывает числовых технических параметров; структурное описание таково: проектирование и строительство модульных микросетей мегаваттного масштаба; на базе технологии топливных элементов с протонообменной мембраной (PEM) с возможностью мгновенного пуска/останова и переменной мощности; решение электроснабжения с нулевым уровнем выбросов.
- Энергетическая безопасность там, где сеть отказывает или не охватывает
- Электроснабжение зданий
- Электроснабжение критической инфраструктуры
- Промышленное электроснабжение с нулевым уровнем выбросов
Топливная батарейная система PRISMA VI+
Официальная продуктовая позиция в категории Prisma (даунстрим) батарейных систем каталога, входящая в серию Prisma Fuel Cell System Series. Текст официального сайта: «This workhorse of the PRISMA fuel cell system series has been deployed in thousands of vehicles as well as stationary power products.» Общая информация: «Light to medium-duty FCS (Fuel Cell System) that brings zero emissions to city logistics, mass transit, and urban services fleets. PRISMA VI+ is quietly powering every vehicle class from buses to street cleaners, and logistics vehicles to intercity trucks which are in daily operation across all environmental conditions, proving its reliability and durability in a wide range of real world situations. 61kW Fuel Cell System, Light/Medium-Duty Applications.» Описание серии: «REFIRE produces the PRISMA line of fuel cell systems with benchmark models that are offered in multiple configurations. Each base system has extraordinary design flexibility to cater to very specific end use cases. Launched in 2020, PRISMA is an industry-leading series of integrated fuel cell systems capable of powering everything from compact commercial vehicles up to long haul trucks.»
Технические параметры, опубликованные на официальном сайте: номинальная мощность (кВт): 61; масса системы (кг): 230; габариты (мм): 995 x 818 x 593; напряжение системы (В): 450-700; ЭМС: ECE R10; ресурс системы (ч): 15 000; пиковый КПД (%): 53; номинальный КПД (%): 39,2; рабочая температура (°C): от -30 до 45; температура на входе хладагента (°C): 50-65; температура на выходе хладагента (°C): 55-80; класс IP: IP67; температура пуска (°C): ≥-30. Особенности продукта (по тексту сайта): выдающаяся способность морозного пуска, ведущая в отрасли долговечность, базовое ПО контроллера соответствует AUTOSAR, степень защиты IP67.
- Лёгкие и средние применения
- Городская логистика
- Общественный транспорт / автобусы
- Флоты городских служб (подметально-уборочные машины)
- Междугородние грузовики
- Продукты стационарной генерации
Топливная батарея POLARIS
Самостоятельная официальная продуктовая позиция в категории stacks (даунстрим) каталога, имя продукта POLARIS, заголовок Polaris Stack System, разработана и спроектирована UNILIA — подразделением топливных батарей группы. Текст официального сайта: «POLARIS is a versatile stack designed and engineered for deployment in fuel cell systems for everything from minibuses to heavy duty trucks. Ideal applications are commercial and specialised vehicles, ocean-going or freshwater vessels, and mobile power units.» Краткое описание: «Tailored to yield optimal performance for operational conditions, power requirements, reliability factors, and more.»
Технические параметры, опубликованные на официальном сайте (все при окислителе 2,5 bara и 0,6 В/элемент): мощность батареи масштабируется до 96 кВт; температура морозного пуска -30 °C; удельная мощность 3,8 кВт/л; использование катализатора из металлов платиновой группы (PGM) 2,1 кВт/г.
- Батарейные системы от микроавтобусов до тяжёлых грузовиков
- Коммерческий и специализированный транспорт
- Суда дальнего плавания или внутренних водных путей
- Мобильные энергоустановки
Топливная батарея ELECTRA
Самостоятельная официальная продуктовая позиция в категории stacks (даунстрим) каталога, имя продукта ELECTRA, заголовок Electra Stack System. Текст официального сайта: «ELECTRA stacks have been developed by UNILIA from the ground up with in-house MEA. They are suited for use in the most demanding heavy-duty fuel cell systems. Ideal applications are vehicles, vessels, and power units with heavier load and torque requirements, and harsh working conditions.» Краткое описание: «An extremely customisable stack that has been deployed in over 1000 end-use applications.»
Технические параметры, опубликованные на официальном сайте (все при окислителе 2,5 bara и 0,6 В/элемент): мощность батареи масштабируется до 130 кВт; температура морозного пуска -30 °C; удельная мощность 4,4 кВт/л; использование катализатора PGM 3,9 кВт/г. Применяется мембранно-электродный блок (MEA) собственной разработки.
- Транспортные средства с повышенными требованиями к нагрузке и крутящему моменту
- Суда
- Энергоустановки / генераторные блоки
- Применения в тяжёлых условиях эксплуатации
Топливная батарея SIRIUS
Самостоятельная официальная продуктовая позиция в категории stacks (даунстрим) каталога, имя продукта SIRIUS, заголовок Sirius Stack System. Текст официального сайта: «SIRIUS is a brand new stack incorporating in-house MEA for enhanced value. The stack enables high power to be delivered in a single integrated housing and system, for mobility use cases or stationary power. It is optimisable for a broad range of product integrations and operating environments.» Краткое описание: «High power in a compact form factor for the most demanding heavy-duty applications.»
Технические параметры, опубликованные на официальном сайте: мощность батареи (кВт): масштабируется до 180; температура морозного пуска (°C): -30; пиковая мощность одиночной батареи (кВт): 180; максимальная рабочая температура выхода хладагента (°C): 95; расчётный ресурс батареи (ч): ≥30 000 (в зависимости от режимов эксплуатации и сценариев использования); максимальное ударное ускорение (G): 25; материал биполярных пластин: композитный графит; мембранно-электродный блок: интегрированная конструкция с герметизацией одиночной ячейки «шесть в одном».
- Самые требовательные сценарии тяжёлой мобильности
- Стационарная генерация электроэнергии
- Широкий спектр продуктовых интеграций и условий эксплуатации
Услуги по разработке инженерных применений топливных батарей
На странице «Продукция и услуги» китайского сайта раздел «Инженерные услуги» представлен как официальная бизнес-позиция после продуктов батарейных систем. Текст официального сайта: для удовлетворения потребностей различных клиентов в силовых системах в разных сценариях применения компания предоставляет профессиональные услуги по разработке инженерных применений топливных батарей, которые в основном включают кастомизированную разработку батарейных систем, схемы инженерной интеграции прототипов систем, а также комплексные испытания и наладку при серийном изготовлении прототипов, с инженерными услугами и технической поддержкой рыночных применений. На сегодняшний день бизнес Refire охватывает множество провинций и городов Китая, а также зарубежные рынки, включая США, Германию, Швейцарию, Японию и Италию; продукты и технологии применяются в разнообразных направлениях водородных технологий: дорожный транспорт, строительная инженерия, генерация, получение зелёного водорода.
Официальный сайт не раскрывает числовых параметров; структурное описание включает три сервисных пункта: кастомизированная разработка батарейных систем; схемы инженерной интеграции прототипов систем; комплексные испытания и наладка при серийном изготовлении прототипов, с технической поддержкой рыночных применений.
- Потребности клиентов в силовых системах в разных сценариях применения
- Инженерная интеграция прототипов
- Испытания и наладка при серийном изготовлении прототипов
Модуль удалённой диагностики и система диагностики и профилактического обслуживания
На странице «Продукция и услуги» китайского сайта в разделе послепродажного обслуживания размещена официальная позиция «Диагностика и профилактическое обслуживание». Текст официального сайта: модуль удалённой диагностики, установленный в батарейных системах Refire, в реальном времени анализирует состояние работы силовой системы через платформу больших данных и позволяет выполнять удалённую диагностику неисправностей и устранение проблем силовой системы автомобиля. В том же разделе описана сопутствующая система: в 2017 году Refire официально создала профессиональный центр послепродажного обслуживания автомобилей на топливных элементах; в настоящее время в Шанхае, Чаншу и Цзясине построены масштабные производственные базы, а в Фошане, Шанхае, Чжэнчжоу и других городах созданы центры послепродажного обслуживания таких автомобилей, где клиентам оказывается высококачественное послепродажное обслуживание батарейных силовых систем с опорой на передовую платформу данных и локальную поддержку сервисных центров.
Официальный сайт не раскрывает числовых параметров; структурное описание таково: батарейные системы оснащены модулем удалённой диагностики, который в реальном времени анализирует состояние работы силовой системы через платформу больших данных и поддерживает удалённую диагностику неисправностей и устранение проблем в целях диагностики и профилактического обслуживания.
- Удалённая диагностика неисправностей силовых систем автомобилей на топливных элементах
- Диагностика и профилактическое обслуживание
- Эксплуатация автопарков и послепродажная техническая поддержка
Данные о производстве
Согласно имеющемуся архиву открытых источников: REFIRE разрабатывает и производит системы, стеки и контроллеры топливных элементов для коммерческого транспорта и других применений водородной энергетики. Карточка основана на проверке документов и не означает проведения выездного аудита завода.
Профиль основан на подтверждённой открытой информации и не является аудитом, сертификацией или коммерческой рекомендацией.
← Компоненты для электромобилей