Nanjing Chervon Auto Precision Technology Co., Ltd.

Série de produits « composants de moteur » rattachée à la section « Pièces automobiles » du système de produits Chervon Auto, comprenant quatre produits : pignon de chaîne, corps de papillon, carter de turbocompresseur et vanne EGR. Elle relève du segment des composants de moteur du système de produits central de l'entreprise et s'adresse principalement aux systèmes d'admission, de suralimentation et de recirculation des gaz d'échappement des moteurs automobiles de milieu et haut de gamme.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage ; procédés d'usinage : nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince, trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées ; catégorie de produit : composants du système de moteur automobile

• Systèmes d'admission et de commande de papillon des moteurs automobiles
• Systèmes de suralimentation par turbocompresseur
• Systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
• Groupes motopropulseurs de voitures particulières de milieu et haut de gamme

Série de produits « composants d'échange thermique » rattachée à la section « Pièces automobiles » du système de produits Chervon Auto, comprenant trois produits : couvercle d'extrémité, bloc-cylindres et carter de compresseur. La présentation de l'entreprise sur le site officiel indique que les composants d'échange thermique pour automobile constituent l'un de ses systèmes de produits phares, avec un accent particulier sur la conception et la fabrication de composants de systèmes d'échange thermique à forte valeur technique.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage ; procédés d'usinage : nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince ; catégorie de produit : composants du système d'échange thermique automobile

• Compresseurs de climatisation automobile
• Systèmes d'échange thermique automobile
• Ensembles de climatisation et de gestion thermique automobile
• Systèmes de gestion thermique des voitures particulières de milieu et haut de gamme

Série de produits « composants de transmission » rattachée à la section « Pièces automobiles » du système de produits Chervon Auto, et série la plus fournie du catalogue : arbres cannelés, engrenages, corps de valve, couronnes dentées, carters de boîte de transfert et neuf plaques de valve de spécifications différentes, soit 14 références au total. La présentation de l'entreprise sur le site officiel indique que les composants de transmission pour automobile constituent l'un de ses systèmes de produits phares et qu'elle conçoit et fabrique ces composants grâce à sa technologie de fabrication de couronnes de précision.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ainsi que des pièces usinées de précision en acier et en fonte ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage ; procédés d'usinage : nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince, trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées ; technologie dédiée clé : fabrication de couronnes dentées de précision ; catégorie de produit : composants du système de transmission automobile

• Ensembles de transmission (boîte de vitesses automatique) automobile
• Plaques de valve et corps de valve hydrauliques de transmission
• Boîtes de transfert et carters de transmission
• Réducteurs et boîtes d'engrenages pour véhicules à énergie nouvelle
• Systèmes de transmission des voitures particulières de milieu et haut de gamme

Série de produits « composants de direction et de freinage » rattachée à la section « Pièces automobiles » du système de produits Chervon Auto, comprenant trois produits : pignon, écrou de direction et arbre à vis sans fin. La présentation de l'entreprise sur le site officiel indique qu'elle se concentre sur la conception et la fabrication de composants de systèmes de freinage et de direction et qu'elle a élargi son offre aux composants de systèmes de direction ainsi qu'aux composants de freinage électronique et de stationnement.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium et des pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage de précision (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince, trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées) ; caractéristique structurelle : pièces d'appariement clés des mécanismes de direction à crémaillère et à circulation de billes ; catégorie de produit : composants des systèmes de freinage et de direction automobile

• Systèmes de direction assistée électrique (EPS) automobile
• Ensembles de boîtier de direction automobile (à crémaillère, à circulation de billes)
• Systèmes de freinage électronique et de stationnement
• Systèmes de direction et de freinage des voitures particulières de milieu et haut de gamme

Série de produits « composants pour véhicules à énergie nouvelle » (électrification) rattachée à la section « Pièces automobiles » du système de produits Chervon Auto, comprenant 12 références de pièces en alliage d'aluminium destinées aux trois systèmes électriques fondamentaux et à l'allègement des véhicules à énergie nouvelle : carter d'onduleur (avec circuit de liquide de refroidissement), ensemble moteur électrique, carter de boîte d'engrenages, arbre de moteur électrique, radiateur, châssis monobloc, ensemble refroidisseur et carters. La présentation de l'entreprise sur le site officiel indique que les composants pour véhicules à énergie nouvelle constituent l'un de ses systèmes de produits phares et qu'elle développe notamment des carters de moteur grâce aux technologies de soudage de l'aluminium et de moulage à noyau perdu. Cette famille constitue le regroupement unifié des pièces en alliage d'aluminium de l'entreprise pour les véhicules à énergie nouvelle, le nom de référence « pièces en alliage d'aluminium pour véhicules à énergie nouvelle » étant repris comme alias de cette famille.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; technologies innovantes : soudage de l'alliage d'aluminium, moulage à noyau perdu ; caractéristique structurelle : carter d'onduleur à circuit de liquide de refroidissement intégré (canal de refroidissement liquide) ; catégorie de produit : carters et pièces structurelles légères pour les trois systèmes électriques fondamentaux (batterie, moteur, électronique de commande) des véhicules à énergie nouvelle

• Systèmes de moteur de traction et d'électronique de commande (onduleur) des véhicules à énergie nouvelle
• Réducteurs et boîtes d'engrenages des véhicules à énergie nouvelle
• Systèmes de gestion thermique et de refroidissement à l'échelle du véhicule à énergie nouvelle
• Structures légères de châssis et de carrosserie des véhicules à énergie nouvelle
• Carters et pièces structurelles en alliage d'aluminium pour les trois systèmes électriques fondamentaux des véhicules à énergie nouvelle

Section de produits « autres pièces » présentée parallèlement à « pièces automobiles » sur la page du système de produits du site officiel de Chervon Auto. La présentation de l'entreprise mentionne qu'elle fabrique également certains composants de machines à laver. Aucune référence n'est actuellement publiée dans cette section sur la page officielle de liste des produits, aucun modèle précis n'est donc indiqué.

Les matériaux et les procédés s'appuient sur les quatre plateformes de fabrication publiquement présentées par l'entreprise : moulage sous pression d'alliage d'aluminium, usinage, fabrication de moules et moulage par injection ; la section ne présente actuellement aucune référence produit concrète sur le site officiel

• Composants d'appareils électroménagers (machines à laver)
• Pièces de précision non automobiles

Produit de type pignon de chaîne présenté dans la section « moteur » du site officiel de Chervon Auto, désigné Sprocket sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de précision de type pignon de distribution ou d'entraînement pour moteurs automobiles.

Matériau : principalement des pièces en acier ou issues de la métallurgie des poudres, usinées de précision ; procédés principaux : usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince, trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées) ; catégorie de produit : composants du système de moteur automobile

• Systèmes d'entraînement par chaîne de distribution des moteurs automobiles
• Systèmes d'entraînement des moteurs automobiles

Produit de type corps de papillon présenté dans la section « moteur » du site officiel de Chervon Auto, désigné Throttle body sur la version anglaise. Il sert à réguler le débit d'air d'admission du moteur.

Matériau : principalement des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système d'admission du moteur automobile

• Systèmes de commande d'admission des moteurs automobiles
• Groupes motopropulseurs de voitures particulières

Produit de type carter de turbocompresseur présenté dans la section « moteur » du site officiel de Chervon Auto, désigné Housing of turbo sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de précision en alliage d'aluminium de type carter de turbocompresseur.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage ; catégorie de produit : composants du système de suralimentation du moteur automobile

• Turbocompresseurs automobiles
• Systèmes de suralimentation des moteurs de voitures particulières et de véhicules utilitaires

Produit de type vanne EGR présenté dans la section « moteur » du site officiel de Chervon Auto, désigné EGR Housing sur la version anglaise. Il couvre les vannes de recirculation des gaz d'échappement et leurs carters.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage ; catégorie de produit : composants de dépollution des gaz d'échappement du moteur automobile

• Systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR) des moteurs automobiles
• Systèmes de dépollution des émissions des voitures particulières

Produit de type couvercle d'extrémité présenté dans la section « échange thermique » du site officiel de Chervon Auto, désigné End cover sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de précision de type couvercle d'extrémité d'échangeur ou de compresseur.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système d'échange thermique automobile

• Compresseurs de climatisation automobile
• Ensembles d'échangeurs thermiques automobiles

Produit de type bloc-cylindres présenté dans la section « échange thermique » du site officiel de Chervon Auto, désigné Cylinder Block sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce en alliage d'aluminium de type bloc-cylindres de compresseur.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage (honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système d'échange thermique automobile

• Compresseurs de climatisation automobile
• Systèmes de gestion thermique automobile

Produit de type carter de compresseur présenté dans la section « échange thermique » du site officiel de Chervon Auto, désigné Compressor Housing sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce moulée sous pression de précision en alliage d'aluminium de type carter de compresseur de climatisation automobile.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système d'échange thermique automobile

• Compresseurs de climatisation automobile
• Systèmes de gestion thermique automobile
• Systèmes de climatisation des voitures particulières de milieu et haut de gamme

Produit de type arbre cannelé présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, désigné Spline shaft sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de transmission de précision de type arbre cannelé de boîte de vitesses.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système de transmission automobile

• Ensembles de boîte de vitesses automobile
• Systèmes de transmission automobile

Produit de type engrenage présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, désigné Gear sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de transmission de précision de type engrenage de boîte de vitesses.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage ; technologie dédiée clé : trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées ; catégorie de produit : composants du système de transmission automobile

• Ensembles de boîte de vitesses automobile
• Systèmes de transmission automobile
• Réducteurs des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type corps de valve présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, désigné Valve body sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de précision en alliage d'aluminium de type corps de valve hydraulique de boîte de vitesses.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants hydrauliques du système de transmission automobile

• Systèmes de commande hydraulique des boîtes de vitesses automatiques automobiles
• Systèmes de transmission automobile

Produit de type couronne dentée présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, désigné Ring gear sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de transmission de précision de type couronne dentée de boîte de vitesses ; la présentation de l'entreprise sur le site officiel indique qu'elle maîtrise la technologie de fabrication de couronnes dentées de précision.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage ; technologies dédiées clés : fabrication de couronnes dentées de précision, trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées ; catégorie de produit : composants du système de transmission automobile

• Ensembles de boîte de vitesses automobile
• Systèmes de transmission automobile
• Réducteurs des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type boîte de vitesses présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, désigné Housing of transfer case (carter de boîte de transfert) sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce moulée sous pression de précision en alliage d'aluminium de type carter de boîte de vitesses ou de boîte de transfert.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants de type carter du système de transmission automobile

• Ensembles de boîte de vitesses automobile
• Boîtes de transfert automobile (systèmes à quatre roues motrices)
• Carters de réducteur des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type plaque de valve présenté dans la section « transmission » du site officiel de Chervon Auto, catégorie de produit la plus fournie de cette section : neuf plaques de valve de spécifications différentes (correspondant aux pages produit id=34, 38, 39, 40, 41, 44, 46, 47 et 48), destinées principalement aux systèmes de commande hydraulique des boîtes de vitesses automatiques.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : plaques de valve hydrauliques de transmission ; nombre de spécifications présentées sur le site officiel : 9

• Plaques de valve hydrauliques et ensembles de corps de valve des boîtes de vitesses automatiques automobiles
• Systèmes de transmission automobile
• Boîtes de vitesses des voitures particulières de milieu et haut de gamme

Produit de type pignon présenté dans la section « direction et freinage » du site officiel de Chervon Auto, désigné Pinion sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de transmission de précision de type pignon de boîtier de direction.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage ; technologie dédiée clé : trempe par induction haute fréquence adaptée à la forme des pièces dentées ; catégorie de produit : composants du système de direction automobile

• Ensembles de boîtier de direction automobile (type à crémaillère)
• Systèmes de direction assistée électrique (EPS) automobile

Produit de type écrou de direction présenté dans la section « direction et freinage » du site officiel de Chervon Auto, désigné Steering Nut sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce d'appariement clé de type écrou de boîtier de direction à circulation de billes.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du système de direction automobile

• Ensembles de boîtier de direction automobile (type à circulation de billes)
• Systèmes de direction des véhicules utilitaires et des voitures particulières

Produit de type arbre à vis sans fin présenté dans la section « direction et freinage » du site officiel de Chervon Auto, désigné Worm shaft sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de transmission de précision de type arbre à vis sans fin de boîtier de direction.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage (usinage de pièces à paroi mince, nettoyage par filtration multi-étages) ; catégorie de produit : composants du système de direction automobile

• Ensembles de boîtier de direction automobile
• Systèmes de direction assistée électrique (EPS) automobile

Produit de type carter d'onduleur (à circuit de liquide de refroidissement) présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné Inverter housing (with coolant circuit) sur la version anglaise, en deux spécifications différentes. Le carter intègre des canaux de liquide de refroidissement et constitue une pièce moulée sous pression en alliage d'aluminium clé pour le système d'électronique de commande (onduleur) des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; caractéristique structurelle : carter à circuit de liquide de refroidissement intégré (canal de refroidissement liquide) ; catégorie de produit : carters du système d'électronique de commande des véhicules à énergie nouvelle ; nombre de spécifications présentées sur le site officiel : 2

• Contrôleurs de moteur (onduleurs) des véhicules à énergie nouvelle
• Les trois systèmes électriques fondamentaux des véhicules à énergie nouvelle
• Ensembles de propulsion électrique des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type ensemble moteur de véhicule électrique présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné Motor Housing (carter de moteur) sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce clé en alliage d'aluminium de type carter pour le moteur de traction des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; technologies innovantes : soudage de l'alliage d'aluminium, moulage à noyau perdu ; catégorie de produit : carters de moteur de traction des véhicules à énergie nouvelle

• Moteurs de traction des véhicules à énergie nouvelle
• Ensembles de propulsion électrique des véhicules à énergie nouvelle
• Les trois systèmes électriques fondamentaux des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type carter de boîte d'engrenages présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné Gear box housing sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce clé en alliage d'aluminium de type carter du réducteur ou de la boîte d'engrenages des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince, honage de trous borgnes) ; catégorie de produit : carters de réducteur des véhicules à énergie nouvelle

• Réducteurs et boîtes d'engrenages des véhicules à énergie nouvelle
• Ensembles de propulsion électrique des véhicules à énergie nouvelle
• Systèmes de transmission des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type arbre de moteur de véhicule électrique présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné Motor shaft sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce de précision de type arbre pour le moteur de traction des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces en acier usinées de précision ; procédés principaux : usinage (nettoyage par filtration multi-étages, honage de trous borgnes, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants du moteur de traction des véhicules à énergie nouvelle

• Moteurs de traction des véhicules à énergie nouvelle
• Ensembles de propulsion électrique des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type radiateur présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné Radiator sur la version anglaise, en deux spécifications différentes. Il s'agit d'une pièce de dissipation thermique en alliage d'aluminium du système de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; catégorie de produit : composants du système de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle ; nombre de spécifications présentées sur le site officiel : 2

• Systèmes de gestion thermique à l'échelle du véhicule à énergie nouvelle
• Systèmes de refroidissement de la batterie et de l'électronique de commande des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type châssis présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, en deux spécifications différentes (pages produit id=52 et id=53), correspondant aux pièces structurelles monobloc de la section nouvelle énergie de la version anglaise. Il relève des pièces structurelles légères en alliage d'aluminium pour le châssis et la carrosserie des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; caractéristique structurelle : pièce structurelle en alliage d'aluminium monobloc (intégrée) ; catégorie de produit : pièces structurelles légères pour le châssis et la carrosserie des véhicules à énergie nouvelle ; nombre de spécifications présentées sur le site officiel : 2

• Pièces structurelles de châssis des véhicules à énergie nouvelle
• Pièces structurelles légères de carrosserie des véhicules à énergie nouvelle
• Structures de montage des trois systèmes électriques fondamentaux des véhicules à énergie nouvelle

Produit de type ensemble refroidisseur présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, désigné The Cooler Assembly sur la version anglaise. Il s'agit d'une pièce en alliage d'aluminium de type ensemble refroidisseur du système de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage, soudage de l'alliage d'aluminium ; catégorie de produit : ensembles refroidisseurs de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle

• Systèmes de refroidissement de la batterie des véhicules à énergie nouvelle
• Systèmes de refroidissement de la propulsion électrique et de l'électronique de commande des véhicules à énergie nouvelle
• Systèmes de gestion thermique à l'échelle du véhicule à énergie nouvelle

Produit de type carter présenté dans la section « nouvelle énergie » du site officiel de Chervon Auto, en deux spécifications différentes (pages produit id=55 et id=56). Il s'agit d'une pièce moulée sous pression de précision en alliage d'aluminium de type carter pour les systèmes de propulsion électrique et d'électronique de commande des véhicules à énergie nouvelle.

Matériau : pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium ; procédés principaux : moulage sous pression sous vide, moulage par extrusion laminaire à très basse vitesse, refroidissement ponctuel haute pression à commande numérique, usinage (nettoyage par filtration multi-étages, usinage de pièces à paroi mince) ; catégorie de produit : composants de type carter des systèmes des véhicules à énergie nouvelle ; nombre de spécifications présentées sur le site officiel : 2

• Carters pour systèmes de propulsion électrique des véhicules à énergie nouvelle
• Carters pour les trois systèmes électriques fondamentaux des véhicules à énergie nouvelle
• Ensembles moteur et électronique de commande des véhicules à énergie nouvelle