Brembo (Nanjing) Brake Systems Co., Ltd.

Étrier de frein fixe phare développé par Brembo pour le Range Rover Sport SV. Sa disposition croisée innovante de 8 pistons optimise la pression sur la plaquette et intègre profondément style et performance de freinage. Finitions jaune, rouge, cuivre carbone et noir. Lauréat du Platinum des A' Design Awards 2024 dans la catégorie composants véhicule.

Modèle: étrier fixe Octyma à 8 pistons; Pistons: 8; Type: fixe; Matériau: alliage d'aluminium; Application: Range Rover Sport SV; Finitions: 4

L'étrier le plus puissant de Brembo pour véhicules particuliers : un étrier fixe en aluminium à six pistons conçu pour les pick-up haute performance et les grands SUV. Sa structure en trois pièces, deux demi-corps en aluminium reliés par un pont central en fonte, équilibre rigidité, masse et résistance au fading, tandis que la technologie ENESYS zéro traînée réduit le couple résiduel ; compatible plateformes électriques, hybrides et thermiques, il débute sur le Chevrolet Silverado EV RST.

Modèle: étrier fixe Boldika à 6 pistons; Pistons: 6 (C6.46); Couple de freinage: >8500 Nm; Disque: 400x36 mm; Surface de plaquette: 128 cm2; Roue: jusqu'à 20 pouces

Concept d'étrier compact en aluminium haute performance pour voitures compactes : il conserve la performance de freinage d'un étrier fixe tout en ramenant ses dimensions axiales presque au niveau d'un étrier flottant, permettant d'équiper des modèles de grande série à l'espace restreint. Les inserts acier externes renforcent la tenue mécanique et réduisent nettement les masses non suspendues, la consommation et l'inertie de rotation.

Modèle: étrier fixe compact Flexira; Diamètres de piston: 38/42 mm; Surface de plaquette: 72 cm2; Épaisseur du matériau de friction: 11 mm; Matériau: aluminium coulé en gravité avec inserts acier

Étrier de frein flottant standard de Brembo pour le marché OEM de production en grande série des voitures particulières, des citadines économiques aux berlines moyennes-supérieures, fourni avec des disques ventilés en fonte. L'usine de Nankin produit également des corps d'étriers en aluminium au sein du système d'approvisionnement central de Brembo en Chine.

Modèle: étrier flottant standard; Type: flottant; Disque associé: ventilé en fonte; Matériau: fonte / alliage d'aluminium; Usage: production OE en grande série; Options de matériau: 2 (fonte / aluminium)

Disque de frein carbo-céramique conçu pour les sportives, bâti sur une matrice céramique renforcée de fibres de carbone alliant résistance, durabilité et légèreté. Sa déformation minimale à haute température et son excellente résistance au fading raccourcissent les distances de freinage et allègent le véhicule. Fourni par la co-entreprise Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes, il a remporté le Compasso d'Oro 2004.

Modèle: disque carbo-céramique CCM; Matériau: matrice céramique à fibres de carbone; Type: flottant; Gain de masse: env. 50% vs fonte; Résistance au fading: élevée; Usage: sportives et berlines de luxe

Disque carbo-céramique pour sportives haute performance, hypercars et grands SUV : matrice céramique en carbure de silicium CSiC à cœur de fibre de carbone, plus revêtements céramiques sur les deux faces de friction pour durabilité et efficacité. Sa durée de vie est au moins quatre fois supérieure à la fonte et réduit d'environ 3 m la distance 100-0 km/h.

Modèle: disque carbo-céramique CCB; Matériau: carbure de silicium CSiC + fibre de carbone; Revêtement: céramique sur les deux faces; Durée de vie: min. 4x vs fonte; Gain 100-0 km/h: env. 3 m; Type: flottant

Disque carbo-céramique de niveau compétition issu du savoir-faire de Brembo en F1 et sur route, pour l'endurance, les hypercars et les sportives haut de gamme. Sa structure 3D de longues fibres de carbone dans une matrice carbone, avec revêtement spécial, améliore la durabilité du disque et des plaquettes et offre un coefficient de friction plus élevé et plus stable sans rodage ; à utiliser avec des plaquettes organiques circuit.

Modèle: disque racing CCM-R Plus; Structure: longues fibres de carbone 3D dans matrice carbone; Revêtement: anti-usure spécial; Plaquettes: organiques circuit; Usage: endurance / hypercars

Le disque carbo-céramique cinq couches le plus avancé de Brembo, conçu pour un usage piste intensif et contributeur clé du record de tour du Mercedes-AMG GT Black Series au Nürburgring. Sa structure à cinq couches offre une moindre usure du matériau de friction, une meilleure stabilité de pédale et une durée de vie accrue en conditions extrêmes, tout en réduisant nettement les masses non suspendues.

Modèle: disque Dyatom cinq couches; Couches: structure carbo-céramique à 5 couches; Véhicule de référence: Mercedes-AMG GT Black Series; Masse: réduction nette des masses non suspendues; Atouts: faible usure / bonne stabilité de pédale

Disque de frein ventilé en fonte de base de Brembo pour le marché OE de grande série des voitures particulières, avec variantes percées, rainurées et à ailettes, associé à des étriers flottants ou fixes et des plaquettes pour former la solution de freinage standard de la plupart des véhicules de série. L'usine de Nankin produit des étriers en aluminium et des disques, l'une des gammes centrales de Brembo en Chine.

Modèle: disque ventilé en fonte; Matériau: fonte grise; Structure: ventilé (options percé/rainuré); Plage de diamètres: env. 260-400 mm; Usage: production OE en grande série

Première plateforme de freinage intégrée définie par logiciel et sans hydraulique (sans liquide de frein) de Brembo, orchestrant l'écosystème des quatre modules de coin du véhicule. Elle fusionne étriers, disques et matériaux de friction Brembo avec logiciels, algorithmes et données pour contrôler chaque roue de façon indépendante et continue, offrant la réponse rapide, le contrôle intelligent et la redondance exigés par la conduite autonome SAE niveau 4, vers une mobilité sans accident.

Modèle: plateforme SENSIFY (freinage piloté électriquement); Architecture: sans hydraulique (sans liquide de frein); Contrôle: indépendant par roue; Redondance: supporte l'autonomie SAE L4; Composition: étriers + disques + matériau de friction + logiciels/algorithmes + données

La solution intégrée disque-plaquettes de Brembo conçue pour satisfaire la réglementation Euro 7 sur les particules de freinage : un disque de nouvelle génération à revêtement bicouche sans nickel par dépôt laser de métal (LMD) associé à des plaquettes dédiées co-développées, pour voitures, SUV et utilitaires légers thermiques, hybrides et électriques. Il intègre des indicateurs d'usure visuels Easy Check et s'applique aux disques monobloc, bimétal, allégés et flottants.

Modèle: Greenance Plus Kit; Émissions de particules: jusqu'à -90%; Usure de surface du disque: jusqu'à -80%; Impact environnemental: jusqu'à -85%; Revêtement: laser LMD bicouche sans nickel; Architectures: thermique / hybride / électrique

Un étrier monobloc asymétrique révolutionnaire pour motos haute performance : son système breveté de plaquettes à axes réduit le couple résiduel et il est le plus léger de sa catégorie (10% de moins que les étriers de même application) sans sacrifier rigidité ni réactivité. Sa gestion thermique avancée assure un freinage constant sans fading ; plusieurs finitions comme l'argent anodisé sont proposées.

Modèle: étrier asymétrique Hypure; Masse: -10% vs catégorie; Design: monobloc asymétrique; Atout: système breveté de plaquettes à axes contre le couple résiduel; Finition: argent anodisé

L'étrier monobloc fixe phare de Brembo pour motos, fusionnant vitesse, performance, émotion et technologie. Choisi en équipement d'origine par des modèles majeurs comme la Ducati Monster Senna et la Triumph Rocket 3, sa légèreté compacte et son efficace dissipation thermique en font l'étrier de référence des motos modernes haute performance.

Modèle: étrier monobloc Stylema; Type: monobloc fixe; Applications: Ducati Monster Senna / Triumph Rocket 3; Positionnement: fleuron des motos haute performance

Le maître-cylindre de frein et d'embrayage moto de Brembo équipé du Multiple Click System : en commutant le rapport de levier entre plusieurs crans, le pilote personnalise la réponse de freinage selon son style et les conditions de conduite.

Modèle: maître-cylindre MCS; Atout: rapport de levier variable (Multiple Click System); Type: maître-cylindre de frein / embrayage; Réglages: plusieurs crans; Applications: 2 (frein / embrague)

La famille de disques flottants haute performance de Brembo pour motos OEM, avec axes T-Drive et constructions de type SuperSport ; certains modèles, comme les motos de course Aprilia, montent déjà des disques identiques aux pièces MotoGP, pour un freinage extrême et constant de niveau circuit.

Modèle: disque flottant T-Drive / SuperSport; Structure: flottant (T-Drive/SuperSport); Fixation: axes T-Drive; Usage: motos haute performance / course OEM; Séries: 2 (T-Drive / SuperSport)

Les disques de frein de rechange équivalents OE de la gamme après-vente Prime de Brembo, fabriqués aux mêmes normes techniques, qualité et fiabilité que les pièces fournies aux constructeurs, en variantes ventilées, percées et rainurées pour les besoins de remplacement quotidiens des voitures particulières.

Modèle: disque Brembo Prime; Positionnement: remplacement équivalent OE; Types: fonte ventilée / percée / rainurée; Qualité: standard OE; Usage: après-vente voitures particulières; Variantes: 3 (ventilé / percé / rainuré)

Plaquettes de rechange équivalentes OE de la gamme après-vente Prime de Brembo, conçues selon la philosophie de formulation des plaquettes d'origine des constructeurs, alliant faible bruit, faible poussière et friction stable ; elles constituent le produit de friction phare de l'après-vente des voitures particulières.

Modèle: plaquettes Brembo Prime; Positionnement: remplacement équivalent OE; Formulations: peu métalliques / céramiques; Atouts: faible bruit / peu de poussière; Usage: après-vente voitures; Formulations: 2 (peu métallique / céramique)

Le disque deux pièces (chapeau en aluminium + couronne de friction en fonte) de la gamme Prime est plus léger qu'un disque monobloc en fonte et résiste mieux à la déformation thermique ; il vise les revalorisations après-vente axées sur la performance et l'allègement.

Modèle: disque deux pièces Brembo Prime; Structure: chapeau alu + couronne fonte; Atouts: gain de masse / résistance à la déformation thermique; Usage: après-vente sportives; Structure: 2 pièces (chapeau alu + couronne fonte)

Disques et plaquettes de la gamme Prime ainsi que des étriers dédiés pour véhicules utilitaires légers (LCV), répondant aux charges plus élevées et aux exigences de durabilité du freinage commercial.

Modèle: Brembo Prime LCV; Positionnement: utilitaires légers; Produits: disques / plaquettes / étriers; Usage: après-vente LCV; Types: 3 (disques / plaquettes / étriers)

Le disque de frein à perçage croisé de la gamme Xtra de Brembo : les trous en surface améliorent l'évacuation des gaz, le nettoyage de la plaquette et la dissipation thermique en conditions humides et à haute température, alliant look sportif et gain de tenue de route pour les propriétaires de voitures sportives.

Modèle: disque percé Brembo Xtra; Trait: perçage croisé; Qualités: meilleure évacuation et refroidissement sous pluie / haute température; Look: sportif; Usage: après-vente sportives; Perçage: 2 directions croisées

Le disque de frein rainuré Sport de la gamme Xtra : les rainures en surface améliorent l'évacuation des gaz du matériau de friction et la constance de la friction ; un remplacement d'évolution pour les conducteurs en quête d'une expérience de conduite plus sportive.

Modèle: disque rainuré Brembo Sport; Trait: rainures de surface; Qualités: évacuation des gaz / friction constante; Positionnement: évolution sportive; Usage: après-vente sportives; Rainures: 2 côtés directionnels (gauche / droite)

Le disque de frein percé Max, de grand format, de la gamme Xtra offre une dissipation thermique supérieure et une évolution plus sportive que les disques standard ; il sert de remplacement d'amélioration dans l'après-vente des voitures particulières.

Modèle: disque percé Brembo Max; Trait: perçage grand format; Positionnement: remplacement d'évolution; Usage: amélioration en après-vente voitures; Points d'évolution: 2 (refroidissement / esthétique)

Plaquettes haute performance associées aux disques percés/rainurés Xtra, proposées en formulations semi-métallique et Xtra Ceramic : le composé céramique conserve un coefficient de friction élevé tout en réduisant la poussière, adapté aux évolutions sportives.

Modèle: plaquettes Brembo Xtra; Formulations: semi-métallique / Xtra Ceramic; Atouts: coefficient de friction élevé / peu de poussière; Associées aux: disques Xtra; Usage: après-vente sportif; Formulations: 2 (semi-métallique / Xtra Ceramic)

Les kits phares complets de gros freins Brembo pour l'après-vente : étriers fixes monobloc, disques (fonte, deux pièces ou carbo-céramique au choix), plaquettes haute performance et durites tressées, couvrant les évolutions route et piste. GT est le kit route classique, tandis que GTS/GT-R visent des scénarios de piste plus extrêmes.

Modèle: kits Brembo GT / GTS / GT-R; Type: kit complet gros freins; Options de disque: monobloc / deux pièces / carbo-céramique; Composition: étriers + disques + plaquettes + durites; Positionnement: haute performance route / piste; Options de disque: 3 (monobloc / deux pièces / carbo-céramique)

L'évolution du disque carbo-céramique au sein de la gamme UPGRADE, issue de la technologie course de Brembo : résistance extrême à la chaleur et au fading, gain de masse significatif ; destiné aux upgrades après-vente des hypercars et sportives haut de gamme.

Modèle: disque Brembo Carbo-ceramico; Matériau: carbo-céramique; Origine: technologie course Brembo; Atouts: résistance extrême à la chaleur / gain de masse; Usage: upgrade hypercars; Atouts clés: 2 (résistance à la chaleur / gain de masse)

La solution de freinage de la famille Beyond de Brembo dédiée aux véhicules électriques à batterie : adaptée à la régénération d'énergie fréquente et au faible usage du frein mécanique des VE, elle renforce la résistance à la corrosion, la discrétion et la durée de vie des composants.

Modèle: Brembo Beyond EV Kit; Positionnement: véhicules électriques à batterie; Atouts: haute résistance à la corrosion / plus silencieux / durée de vie accrue; Usage: voitures électriques; Compatibilité: 1 (électrique à batterie)

Le kit disque revêtu + plaquettes Greenance pour l'après-vente de la famille Beyond : composé de disques revêtus dédiés et de plaquettes co-développées, il réduit les particules d'usure du frein et prolonge la durée de vie des composants ; c'est la version après-vente de Greenance Plus.

Modèle: Brembo Beyond Greenance Kit; Composition: disque revêtu + plaquettes dédiées; Atouts: moins de particules / durée de vie accrue; Usage: voitures thermiques / hybrides / électriques; Composition: ensemble de 2 (disque revêtu + plaquettes)

Produits de frein à tambour de la gamme économique après-vente Essential de Brembo : tambours, mâchoires et kits de réparation, pour l'entretien des modèles d'entrée de gamme et utilitaires qui conservent des freins à tambour à l'essieu arrière.

Modèle: tambours Brembo Essential; Produits: tambours / mâchoires / kits de réparation; Positionnement: après-vente économique; Usage: essieux arrière de véhicules d'entrée de gamme et utilitaires; Types: 3 (tambours / mâchoires / kits)

Étriers remis à neuf (régénérés), composants hydrauliques et kits de réparation d'étrier de la gamme Essential : une option plus rentable pour les réparations économiques dans l'après-vente des voitures particulières.

Modèle: Brembo Essential Rigenerate; Produits: étriers régénérés / pièces hydrauliques / kits de réparation; Positionnement: réparation économique; Usage: après-vente voitures; Types: 3 (étriers / hydraulique / kits)

Les liquides de frein dédiés à haut point d'ébullition de Brembo, déclinés en plusieurs gammes après-vente : Xtra, la gamme GT (LCF 600 Plus à faible compressibilité et hauts points d'ébullition sec/humide) et Greenance, pour un freinage hydraulique stable de la route à la piste.

Modèle: liquides de frein Brembo; Gammes: Xtra / GT LCF 600 Plus / Greenance; Atouts: points d'ébullition sec et humide élevés, faible compressibilité (GT); Usage: après-vente auto et moto

La série phare de disques après-vente moto de Brembo, la Serie Oro : disques flottants en acier inoxydable à chapeaux aluminium anodisé doré, alliant légèreté, esthétique et freinage constant ; un choix classique pour l'évolution des motocyclettes.

Modèle: disque Brembo Serie Oro; Matériau: couronne inox + chapeau alu; Look: anodisé doré; Type: disque flottant; Usage: après-vente moto; Matériaux: 2 (couronne inox + chapeau alu)

La gamme après-vente Prime de Brembo pour motos couvre disques de frein, plaquettes, étriers et maître-cylindres de frein/embrayage, offrant une qualité et une fiabilité équivalentes OE pour l'entretien de l'usage quotidien.

Modèle: Brembo Moto Prime; Produits: disques / plaquettes / étriers / maître-cylindres frein-embrayage; Positionnement: équivalent OE; Usage: après-vente moto; Types: 4 (disques / plaquettes / étriers / maître-cylindres)

La gamme après-vente Xtra de Brembo pour motos propose disques percés, plaquettes haute performance et étriers sportifs pour les pilotes en quête d'un caractère sportif et de performances d'évolution.

Modèle: Brembo Moto Xtra; Atouts: disques percés / plaquettes haute performance / étriers; Positionnement: sportif; Usage: évolution sportive moto; Types: 3 (disques / plaquettes / étriers)

La gamme après-vente UPGRADE haut de gamme de Brembo pour motos apporte une évolution complète haute performance des disques, plaquettes, étriers et maître-cylindres de frein/embrayage, destinée à la piste et à la route premium.

Modèle: Brembo Moto Upgrade; Positionnement: évolution haut de gamme piste / route; Produits: disques / plaquettes / étriers / maître-cylindres; Usage: évolution haute performance moto; Types: 4 (disques / plaquettes / étriers / maître-cylindres)

L'extension du savoir-faire freinage de Brembo aux vélos de montagne : le système de frein à disque hydraulique GR-PRO procure une puissance de freinage stable et constante pour la pratique haute performance, la gamme du marque au-delà du freinage des véhicules motorisés.

Modèle: Brembo GR-PRO; Type: frein à disque hydraulique VTT; Atout: puissance de freinage stable et constante; Usage: vélos de montagne; Composants: 4 (levier / durite / étrier / disque)

FERODO est la marque mondiale de friction du groupe Brembo, fournissant plaquettes, mâchoires et autres produits de friction pour véhicules particuliers et utilitaires, intégrée au système d'approvisionnement après-vente en Chine via le groupe (avec l'acquisition de l'activité freins de Nisshinbo).

Modèle: FERODO; Types de produits: plaquettes / mâchoires; Formulations: semi-métalliques / peu métalliques / céramiques; Usage: après-vente particuliers et utilitaires; Types: 2 (plaquettes / mâchoires)

TRW est une marque de freinage après-vente du groupe Brembo couvrant plaquettes, étriers, disques et composants hydrauliques ; intégrée au pôle friction et après-vente du groupe aux côtés de FERODO, elle dessert les marchés mondiaux et chinois.

Modèle: TRW; Produits: plaquettes / étriers / disques / hydraulique; Usage: après-vente particuliers et utilitaires; Appartenance: groupe Brembo; Types: 4 (plaquettes / étriers / disques / hydraulique)

AP Racing est la marque britannique du groupe Brembo dédiée à la course et à la haute performance : elle fournit des étriers fixes monobloc, des embrayages et des kits de frein complets largement utilisés en sport automobile et en préparation haut de gamme.

Modèle: AP Racing; Produits: étriers monobloc / embrayages / kits; Positionnement: course et haute performance; Appartenance: groupe Brembo; Types: 3 (étriers / embrayages / kits)

Bybre est la sous-marque du groupe Brembo pour les motos de cylindrée moyenne-basse et les marchés axés sur le rapport qualité-prix : elle fournit étriers, disques et plaquettes qui complètent la marque principale Brembo dans un portefeuille étagé.

Modèle: Bybre; Produits: étriers / disques / plaquettes; Positionnement: économique (motos moyenne-basse cylindrée); Appartenance: groupe Brembo; Types: 3 (étriers / disques / plaquettes)

Breco est la marque de disques et tambours de frein du groupe Brembo, répondant à la demande de remplacement économique dans l'après-vente avec des produits de disque et de tambour pour voitures particulières.

Modèle: Breco; Produits: disques / tambours de frein; Positionnement: après-vente économique; Appartenance: groupe Brembo; Types: 2 (disques / tambours)