Shenzhen Dynanonic Co., Ltd.

El fosfato de hierro y litio nanométrico es un material de cátodo para baterías de ion-litio. Dynanonic lo fabrica mediante su tecnología propia de síntesis en fase líquida con evaporación autotérmica; el material obtenido ofrece larga vida de ciclado, alta seguridad y respeto por el medio ambiente, y se emplea ampliamente en vehículos de energía nueva y en almacenamiento de energía.

El producto es un polvo gris oscuro, de color uniforme y sin aglomerados. Modelos típicos: DY-12, DY-17, DY-X1 y DY-X2; superficie específica de aproximadamente 10,2–11,5 m²/g; densidad de compactación del polvo de aproximadamente 2,54–2,65 g/cm³; contenido de carbono de aproximadamente 1,10–1,25 %; capacidad de descarga inicial (celda de botón 0,1C) de aproximadamente 158–159,5 mAh/g; tamaño de partícula D50 de aproximadamente 0,98–1,18 μm; cada modelo está optimizado respectivamente para alta compactación, ciclado prolongado, régimen elevado y aplicaciones de tracción o almacenamiento de energía.

• Baterías de tracción para vehículos de energía nueva
• Baterías de almacenamiento de energía
• Sistemas de tracción y de almacenamiento de energía

El fosfato de manganeso, hierro y litio es un nuevo material de cátodo de la familia de los fosfatos que se obtiene introduciendo una proporción determinada de manganeso en el fosfato de hierro y litio. Aporta alta tensión, elevada densidad de energía y un mejor comportamiento a baja temperatura; frente a los materiales ternarios ofrece menor costo y mayor seguridad, por lo que sus perspectivas de aplicación en el ámbito de las baterías de tracción son favorables.

Grado: DM-1 / DM-2; Capacidad específica: ≥ 135 mAh/g (0.33C, 25 ℃); Plataforma de tensión: 3.6 V; Densidad compactada: 2.32 g/cm³ ~ 2.35 g/cm³; Tamaño de partícula D50: 0.48 μm ~ 0.55 μm; Superficie específica: 12.8 m²/g ~ 14.0 m²/g; Contenido de humedad: ≤ 350 ppm; Contenido de carbono: 1.3 % ~ 1.4 %

• Baterías de tracción para vehículos de energía nueva (ámbito de tracción)
• Baterías de tracción para plataformas de alta tensión

Como aditivo de cátodo para baterías de ion-litio, el mejorador de compensación de litio libera abundante litio activo en el sistema de la batería durante la etapa de formación y compensa así la pérdida de litio activo en la primera carga. Permite regular de forma eficaz el rendimiento de primer ciclo de los materiales de cátodo y de ánodo, elevando la densidad de energía, mejorando el ciclado y reduciendo la resistencia DCR.

Grado: IZ-2L / IZ-5L4; Capacidad específica: ≥ 700 mAh/g (2nd gen) / ≥ 650 mAh/g (5th gen); Densidad compactada: ≤ 2.0 g/cm³; Superficie específica: ≤ 2.5 m²/g; Contenido de humedad: ≤ 300 ppm; Resistividad del polvo: ≤ 10 Ω·cm (2nd gen) / ≤ 15 Ω·cm (5th gen); Contenido de carbono: 1.5 wt% ~ 3.5 wt%; Tamaño de partícula D50: 6.0 μm ~ 13.0 μm

• Aditivo de aporte de litio para el cátodo de baterías de ion-litio
• Sistemas de baterías de tracción y de almacenamiento de energía

El dispersante es un aditivo funcional clave de la pasta de cátodo en las baterías de ion-litio. Mejora la dispersión homogénea de los materiales activos de cátodo (como fosfato de hierro y litio, fosfato de manganeso, hierro y litio y materiales ternarios) junto con los agentes conductores y los ligantes en el disolvente, inhibe la aglomeración de partículas, reduce la viscosidad de la pasta y sus fluctuaciones, y mejora la estabilidad y la procesabilidad de la pasta.

Los productos principales incluyen Jize®1 (primera generación), Jize®3 (tercera generación) y Jize®4F (cuarta generación). Parámetros típicos: contenido de sólidos de aproximadamente 15–30 %; contenido de humedad ≤3000–5000 ppm; pH 4–12 (según el modelo); viscosidad ≤200–1000 mPa·s; densidad de aproximadamente 1,07 g/cm³. Dosis recomendada 0,03 %–0,3 % (sólido sobre sólido), elevando el contenido de sólidos de la pasta entre 5 % y 10 %.

• Dispersión de la pasta de cátodo para baterías de ion-litio
• Sistemas de materiales catódicos de fosfato de hierro y litio / fosfato de manganeso, hierro y litio / ternarios