Suzhou Lvkon Transmission Technology Co., Ltd.

Los conjuntos de transmisión de Lvkon cubren tres rutas tecnológicas: eléctrico puro, pila de combustible e híbrido, integrando la caja de cambios y el motor de propulsión. Se aplican ampliamente en camiones, autobuses, vehículos de uso especial y maquinaria de construcción, con alta fiabilidad, alta eficiencia, integración y ligereza.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): TED1020 | camiones de 4,5-6 t | 2 marchas: 2.7/1 | 170/380Nm 55/120kW | 6000rpm | 1026Nm; TED1360 | camiones de 4,5-7 t | 2 marchas: 2.73/1 | 300/500Nm 60/120kW | 5000rpm | 1365Nm; TED2330S | camiones de 7-12 t | 2 marchas: 2.741/1 | 350/850Nm 75/120kw | 5000rpm | 2330Nm; TED3010S | autocares de 8-10 m, autobuses urbanos de 10 m, camiones de 11-14 t | 2 marchas: 2.741/1 | 500/1100Nm 80/160kW | 4500rpm | 3015Nm; TED3380S | autocares de 10 m, autobuses urbanos de 12 m | 2 marchas: 2.741/1 | 500/1300Nm 120/185kW | 3500rpm | 3380Nm; STED7000S (en la tabla oficial figura como TED7000S) | camiones de 14-18 t, vehículos de uso especial | 4 marchas: 6.61/3.52/1.89/1 | 500/1100Nm 100/185kW | 3500rpm | 7000Nm; HTED16000 | camiones pesados de 25-30 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 850Nm/1950Nm 180/300kW | 3500rpm | 16360Nm; HTED20000L | camiones pesados de 35-60 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1500Nm/2400Nm 270/405kW | 3500rpm | 20136Nm; HTED20000L2 | camiones pesados de 31-49 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1200Nm/2400Nm 250/380kW | 3500rpm | 20136Nm; HTED20000H | camiones pesados de clase 60-90 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1500Nm/2400Nm 300/450kW | 3500rpm | 20136Nm.

• Camiones
• Autobuses y autocares
• Vehículos de uso especial
• Maquinaria de construcción
• Camiones de 4,5-6 t
• Camiones de 4,5-7 t
• Camiones de 7-12 t
• Autocares de 8-10 m
• Autobuses urbanos de 10 m
• Camiones de 11-14 t
• Autocares de 10 m
• Autobuses urbanos de 12 m
• Camiones de 14-18 t
• Camiones pesados de 25-30 t
• Camiones pesados de 35-60 t
• Camiones pesados de 31-49 t
• Camiones pesados de clase 60-90 t

Los ejes de transmisión eléctrica integrados centralizados de Lvkon cubren camiones ligeros y pesados de 4,5 t a 49 t. Con un despliegue temprano del producto y arquitecturas maduras, la flota instalada supera las 20.000 unidades.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): STEA45000Z | camiones pesados 6*4, 4*2 | 6 marchas combinadas de doble motor, caja principal 71.0/36.3/20.0/10.2, caja auxiliar 46.8/13.2 | 144*2/320*2 kW 156*2/380*2 Nm | 9000rpm | 45000Nm; STEA40000Z | camiones pesados 6*4, 4*2 | motor único 2 marchas 13.2/4.4 | 121/250kW 320/850Nm | 10000rpm | 40000Nm; STEA39000Z | camiones pesados 6*4, 4*2 | motor único 4 marchas 71.0/36.3/20.0/10.2 | 150/252kW 285/550Nm | 9000rpm | 39089Nm; STEA26000Z | camiones pesados 6*4, 4*2 | motor único 2 marchas 13.2/46.8 | 150/252kW 285/550Nm | 9000rpm | 25778Nm; STEA16000Z | remolques, autobuses | motor único 2 marchas 33/13, 44/15, (una marcha: 28.9) | 80/180kW, 100/218kW, (107/234kW) 175/445Nm, 250/500Nm, (250/570Nm) | 10000rpm | 16500Nm; STEA9000Z | vehículos logísticos y de limpieza urbana de 6-10 T | motor único 2 marchas 22.6/10.0 | 80/185kW (120/239kW) 160/400Nm (220/440Nm) | 11000rpm | 9000Nm (9900Nm); STEA5300Z | camiones ligeros 4.5T-6.0T, autobuses de 6 m | reducción simple 16.6 | 70/130kW (80/160kW) 146/314Nm (175/400Nm) | 12000rpm | 5300Nm (6640Nm).

• Camiones pesados 6*4
• Camiones pesados 4*2
• Remolques
• Autobuses y autocares
• Vehículos logísticos 6-10 T
• Vehículos de limpieza urbana
• Camiones ligeros 4,5T-6,0T
• Autobuses de 6 m

Los motores de propulsión, motores de superestructura y generadores de Lvkon son de diseño y fabricación propios, con alta densidad de par y potencia y una amplia gama de aplicaciones.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Potencia del motor | Par del motor | Velocidad máx. | Masa total): DM500 | camiones ligeros de 3,5 t, tractores de aeropuerto | 60/120kW | 300/500Nm | 5000rpm | 93kg; DM850 | vehículos tipo Sprinter, camiones ligeros | 75/120kW | 350/850Nm | 5000rpm | 98kg; DM1000 | autobuses urbanos de 6 m, camiones ligeros de 4,5 t | 70/130kW | 400/1000Nm | 4500rpm | 120kg; DM1100 | autobuses urbanos de 6,6 m, autocares de 6,6 m | 110/220kW | 500/1100Nm | 4500rpm | 125kg; DM1300 | autobuses urbanos de 6 m, autocares; motores de superestructura o de accionamiento directo para AGV portuario | 100/190kW | 500/1300Nm | 4500rpm | 125kg; DM1700 versión urbana | autobuses urbanos de 8 m | 80/150kW | 750/1700Nm | 3000rpm | 165kg; DM1700 versión carretera | autocares de 8 m, vehículos tipo Coaster | 100/220kW (potencia nominal/pico) | 750/1700Nm (par nominal/pico) | 4000rpm | 165kg; DM2100 versión urbana | autobuses urbanos de 8,5 m | 75/155kW | 900/2100Nm | 2800rpm | 195kg; DM2100 versión carretera | autocares de 8,5 m | 90/195kW | 900/2100Nm | 3500rpm | 195kg; DM2500 | autobuses urbanos de 10 m | 100/200kW | 1000/2500Nm | 2800rpm | 245kg.

• Camiones ligeros de 3,5 t
• Tractores de aeropuerto
• Vehículos tipo Sprinter
• Camiones ligeros
• Autobuses urbanos de 6 m
• Camiones ligeros de 4,5 t
• Autobuses urbanos de 6,6 m
• Autocares de 6,6 m
• Autocares de 6 m
• Motores de superestructura
• Accionamiento directo para AGV portuario
• Autobuses urbanos de 8 m
• Autocares de 8 m
• Vehículos tipo Coaster
• Autobuses urbanos de 8,5 m
• Autocares de 8,5 m
• Autobuses urbanos de 10 m

Las cajas de cambios dedicadas de Lvkon, de diseño y fabricación propios para vehículos comerciales y camiones mineros, ofrecen alta eficiencia, gran fiabilidad y fácil mantenimiento.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Relaciones de marchas | Potencia/par máx. de entrada | Régimen máx. de entrada | Masa total): J8S260A | camiones volquete mineros de 80T-115T | 6.731/4.605/3.397/2.520/1.858/1.349/1.000/0.752 R=6.250 | 400kW 2600Nm | 2600rpm | 544kg (sin toma de fuerza ni retardador); J8S240A | camiones volquete mineros de 80T-105T | 8.154/6.013/4.115/3.053/2.124/1.450/1.000/0.826 R=7.571 | 400kW 2400Nm | 2600rpm | 544kg (sin toma de fuerza ni retardador); J8S280A | camiones volquete mineros de 125T | 8.021/5.662/4.063/2.928/2.101/1.451/1.000/0.823 R=7.448 | 480kW 2800Nm | 2000rpm | 705kg (sin toma de fuerza ni retardador).

• Camiones volquete mineros de 80T-115T
• Camiones volquete mineros de 80T-105T
• Camiones volquete mineros de 125T
• Vehículos comerciales
• Camiones mineros

Una de las soluciones a nivel de sistema enumeradas en la sección «Soluciones de producto» del sitio web oficial de Lvkon: una solución de sistema de propulsión eléctrico puro centrada en una transmisión automatizada (AMT). La tabla de parámetros mostrada en esta página coincide exactamente con la de la familia de conjuntos de transmisión, cubriendo desde camiones ligeros de 4,5 t hasta camiones pesados de 90 t.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): TED1020 | camiones de 4,5-6 t | 2 marchas: 2.7/1 | 170/380Nm 55/120kW | 6000rpm | 1026Nm; TED1360 | camiones de 4,5-7 t | 2 marchas: 2.73/1 | 300/500Nm 60/120kW | 5000rpm | 1365Nm; TED2330S | camiones de 7-12 t | 2 marchas: 2.741/1 | 350/850Nm 75/120kw | 5000rpm | 2330Nm; TED3010S | autocares de 8-10 m, autobuses urbanos de 10 m, camiones de 11-14 t | 2 marchas: 2.741/1 | 500/1100Nm 80/160kW | 4500rpm | 3015Nm; TED3380S | autocares de 10 m, autobuses urbanos de 12 m | 2 marchas: 2.741/1 | 500/1300Nm 120/185kW | 3500rpm | 3380Nm; STED7000S (en la tabla de la página figura como TED7000S) | camiones de 14-18 t, vehículos de uso especial | 4 marchas: 6.61/3.52/1.89/1 | 500/1100Nm 100/185kW | 3500rpm | 7000Nm; HTED16000 | camiones pesados de 25-30 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 850Nm/1950Nm 180/300kW | 3500rpm | 16360Nm; HTED20000L | camiones pesados de 35-60 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1500Nm/2400Nm 270/405kW | 3500rpm | 20136Nm; HTED20000L2 | camiones pesados de 31-49 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1200Nm/2400Nm 250/380kW | 3500rpm | 20136Nm; HTED20000H | camiones pesados de clase 60-90 t | 4 marchas: 8.39/3.54/1.74/1 | 1500Nm/2400Nm 300/450kW | 3500rpm | 20136Nm.

• Vehículos comerciales eléctricos puros
• Camiones de 4,5-6 t
• Camiones de 4,5-7 t
• Camiones de 7-12 t
• Autocares de 8-10 m
• Autobuses urbanos de 10 m
• Camiones de 11-14 t
• Autobuses urbanos de 12 m
• Camiones de 14-18 t
• Vehículos de uso especial
• Camiones pesados de 25-30 t
• Camiones pesados de 35-60 t
• Camiones pesados de 31-49 t
• Camiones pesados de clase 60-90 t

Una de las soluciones a nivel de sistema listadas en la sección «Soluciones de producto» de la página principal del sitio oficial de Lvkon (sistema eléctrico puro sin interrupción de potencia), presentada junto con el sistema eléctrico puro con AMT, el sistema híbrido paralelo, el sistema híbrido serie-paralelo y el sistema híbrido sin interrupción de potencia.

Plataforma de tensión: 540 V - 720 V CC; Potencia máxima de salida: 250 kW - 350 kW; Par máximo de salida: 1800 N·m - 2800 N·m; Tiempo de interrupción de potencia en el cambio: 0 ms; Peso bruto vehicular adaptable: 12 t - 49 t; Régimen máximo del motor: 3500 r/min; Eficiencia global del sistema: ≥ 92%; Grado de protección: IP68

• Vehículos comerciales eléctricos puros

Solución de sistema híbrido paralelo de Lvkon, con una arquitectura paralela de caja AMT de 6 o 12 marchas junto a motores de propulsión, cubriendo desde camiones ligeros de 4,5-12 t hasta tractores pesados de 40-60 t.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): PHD3300 | camiones ligeros de 4,5-12 t | caja AMT de 6 marchas R=5.645, par de entrada nominal: 539Nm, 6.091/3.65/2.274/1.478/1/0.774 | 30/65kW 130/320Nm | 3500rpm | 3280Nm; PHD6300 | autobuses de carretera y urbanos de 9-12 m, camiones de 16-25 t, etc. | caja AMT de 6 marchas R=6.045, par de entrada nominal: 950Nm, 6.621/3.725/2.303/1.514/1/0.754 | 80/135kW 600/1000Nm | 3500rpm | 6300Nm; PHD6300B | vehículos de carga y limpieza urbana de 12-18 t | caja AMT de 6 marchas R=6.045, par de entrada nominal: 950Nm, 6.621/3.725/2.303/1.514/1/0.754 | 60/110kW 300/750Nm | 4500rpm | 6300Nm; PHD29000G | hormigoneras de 25-31 t con carga estándar | caja AMT de 12 marchas R=11.56/2.59, par de entrada nominal: 2400Nm, 12.1/9.41/7.31/5.71/4.46/3.48/2.71/2.11/1.64/1.28/1/0.78 | 65/120kW* 560/1200Nm* | 2500rpm | 29040Nm; PHD29000E | camiones pesados de 25-49 t con carga estándar (hormigonera, tractor) | caja AMT de 12 marchas R=11.56/2.59, par de entrada nominal: 2400Nm, 12.1/9.41/7.31/5.71/4.46/3.48/2.71/2.11/1.64/1.28/1/0.78 | 78/150kW 620/1400Nm | 3500rpm | 29040Nm; PHD29000B | tractores pesados de 40-60 t | caja AMT de 12 marchas R=11.56/2.59, par de entrada nominal: 2400Nm, 12.1/9.41/7.31/5.71/4.46/3.48/2.71/2.11/1.64/1.28/1/0.78 | 105/200kW *930/2000Nm | 3000rpm | 29040Nm.

• Camiones ligeros de 4,5-12 t
• Autocares de carretera de 9-12 m
• Autobuses urbanos
• Camiones de carga de 16-25 t
• Camiones de carga de 12-18 t
• Vehículos de limpieza urbana
• Camiones hormigonera de 25-31 t con carga estándar
• Camiones pesados de 25-49 t con carga estándar (hormigonera, tractor)
• Tractores pesados de 40-60 t

Solución de sistema híbrido serie-paralelo de Lvkon, con arquitectura serie-paralela de doble motor (ISG + TM) y caja AMT de 2 marchas, orientada al mercado de autobuses urbanos.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): MHD3500 | autobuses urbanos de 10,5 m | caja AMT de 2 marchas: 1.35/1, par de entrada nominal: 1300Nm | ISG:75/114kW TM:80/150kW ISG:355/755Nm TM:750/1700Nm | IM: 4500rpm TM: 3000rpm | 3500Nm; MHD3900 | autobuses urbanos de 10,5-12 m | caja AMT de 2 marchas: 1.35/1, par de entrada nominal: 1300Nm | ISG:65/115kW TM:80/140kW ISG:480/900Nm TM:960/2100Nm | IM: 3500rpm TM: 2500rpm | 3855Nm; MHD4500 | autobuses de 18 m | caja AMT de 2 marchas: 1.35/1, par de entrada nominal: 1300Nm | ISG:65/115kW TM:130/210kW ISG:480/900Nm TM:1300/2800Nm | IM: 3500rpm TM: 2500rpm | 4500Nm.

• Autobuses urbanos de 10,5 m
• Autobuses urbanos de 10,5-12 m
• Autobuses de 18 m

Solución de sistema híbrido sin interrupción de potencia de Lvkon, con transmisión de doble entrada 4DHT/8DHT (versión minera) y arquitectura de doble motor (ISG + TM); la potencia no se interrumpe durante los cambios de marcha, cubriendo desde camiones ligeros de 4,5-8 t hasta camiones mineros de 130-160 t.

Tabla de parámetros oficial del producto (Modelo | Vehículo aplicable | Transmisión | Potencia/par del motor | Velocidad máx. del motor | Par máx. de salida): CHD1600 | camiones ligeros de 4,5-8 t | 4DHT de doble entrada 3.985/1.83/1/0.765 | ISG:30/70kW TM:40/90kW ISG:100/210Nm TM:130/300Nm | IM: 5500rpm TM: 8500rpm | 1645Nm; CHD24000 | volquetes y hormigoneras de 25-60 t | 8DHT de doble entrada 9.164/5.271/5.305/3.409/3.015/2.168/1.436/1.000 | ISG:60/120kW TM:117/255kW ISG:350/950Nm TM:700/1770Nm | IM: 3600rpm TM: 4000rpm | 24150Nm; CHD32000 | camiones mineros de 60-130 t | 8DHT de doble entrada (versión minera) 9.164/5.271/5.305/3.409/3.015/2.168/1.436/1.000 | ISG:90/180kW TM:140/310kW ISG:700/1400Nm TM:900/2100Nm | IM: 3600rpm TM: 3600rpm | 32420Nm; CHD36000 | camiones mineros de 130-160 t | 8DHT de doble entrada (versión minera) 9.164/5.271/5.305/3.409/3.015/2.168/1.436/1.000 | ISG:140/310kW TM:200/350kW ISG:900/2100Nm TM:1100/2500Nm | IM: 3600rpm TM: 3600rpm | 36080Nm; CHD36000B | camiones mineros de 130-160 t | 8DHT de doble entrada (versión minera) 9.164/3.482/5.305/2.252/3.015/1.000/1.436/0.698 | ISG:140/310kW TM:220/450kW ISG:900/2100Nm TM:1300/2800Nm | IM: 3600rpm TM: 4000rpm | 36080Nm.

• Camiones ligeros de 4,5-8 t
• Camiones volquete de 25-60 t
• Camiones hormigonera de 25-60 t
• Camiones mineros de 60-130 t
• Camiones mineros de 130-160 t