LSLiDAR

Terminator 1 (serie LS) es un LiDAR híbrido de estado sólido de nivel de imagen basado en un láser de fibra de 1550 nm, que proporciona una seguridad mejorada para la conducción autónoma. El láser de fibra de 1550 nm permite una mayor distancia de detección, mayor resolución, una percepción más fuerte de objetivos pequeños, mejor seguridad ocular y superior inmunidad a la interferencia de luz ambiental. Según el sitio web oficial, puede detectar peatones y vehículos negros a 250 m, con una distancia máxima de detección de 500 m, dejando más tiempo de reacción para evitar riesgos de conducción. Ofrece tres modos de ROI (ROI uniforme (A), ROI fijo (B) y ROI no uniforme (C)) y admite ROI local personalizado, personalización de nube de puntos no uniforme y escaneo dinámico de ROI. Su formato ultrafino de 46 mm es un 20 % más pequeño que productos comparables y puede integrarse en la carrocería del vehículo para adaptarse al diseño del vehículo. Con el láser de fibra de 1550 nm y la protección IP6K9K, ofrece una percepción estable en todo tipo de clima bajo lluvia, niebla y nieve.

Longitud de onda: 1550 nm (CLASE 1); Campo de visión máximo (HxV): 120° x 25° (-12,5°~12,5°); Alcance de detección: 250 m@10 % (máx. 500 m); Puntos de datos generados: 1,65–1,85 millones de pts/s; Precisión de alcance: ±2 cm; Grado IP: IP6K9K; Consumo de energía: ≤25 W; Frecuencia de fotogramas: 10 Hz; Dimensiones (LxAnxAl): 231*132*46 mm.

• ADAS de autopista y conducción autónoma L3+
• Percepción del entorno de largo alcance y alta resolución
• Detección de objetivos pequeños a distancia (peatones, vehículos negros)
• Percepción embebida en la carrocería para vehículos de pasajeros y comerciales

Familia de productos de LiDAR de alcance ultralargo listada en el centro de productos oficial, perteneciente a la línea de detección de largo alcance de la serie LS. Está orientada a la demanda de percepción de largo alcance y alta resolución en la conducción autónoma en autopistas, continuando el posicionamiento de diseño de la serie LS de detectar objetivos más pequeños antes en escenarios de alta velocidad.

La página oficial del producto no publica parámetros numéricos citables; el producto se clasifica como un LiDAR de alcance ultralargo de la serie LS, posicionado para satisfacer las necesidades de percepción de largo alcance y alta resolución de las aplicaciones ADAS L3+ en autopistas.

• ADAS de autopista y conducción autónoma L3+
• Detección de objetivos a larga distancia

Familia de productos de LiDAR híbrido de estado sólido de la serie CX-S3 listada en el centro de productos oficial, clasificada bajo la ruta tecnológica de LiDAR híbrido de estado sólido, que adopta un esquema de escaneo híbrido de estado sólido para una percepción del entorno de grado automotriz.

Rango de detección:150 m; Campo de visión:120°×25°; Resolución angular:0.1°; Tasa de puntos:600,000 pts/s; Longitud de onda:1550 nm; Frecuencia de fotogramas:10 Hz; Grado de protección:IP67; Temp. de funcionamiento:-40℃~+85℃

• Percepción del entorno para conducción autónoma
• Percepción de montaje frontal de grado automotriz

Familia de productos de LiDAR híbrido de estado sólido de 16 canales CH16X1 listada en el centro de productos oficial, parte de la línea de productos híbridos de estado sólido de la serie CH, que proporciona capacidad de percepción de escaneo híbrido de estado sólido de 16 canales.

Rango de detección:100 m; Campo de visión:100°×20°; Resolución angular:0.2°; Tasa de puntos:320,000 pts/s; Longitud de onda:1550 nm; Frecuencia de fotogramas:10 Hz; Grado de protección:IP67; Temp. de funcionamiento:-40℃~+85℃

• Percepción del entorno para conducción autónoma
• Percepción para robots y vehículos no tripulados de baja velocidad

Familia de productos de LiDAR híbrido de estado sólido CX128S2 listada en el centro de productos oficial, un producto híbrido de estado sólido de alta cantidad de canales de la serie CX, diseñado para la percepción tridimensional del entorno de alta resolución.

Rango de detección:200 m; Campo de visión:120°×25°; Resolución angular:0.1°; Tasa de puntos:1,000,000 pts/s; Longitud de onda:1550 nm; Frecuencia de fotogramas:10 Hz; Grado de protección:IP67; Temp. de funcionamiento:-40℃~+85℃

• Percepción del entorno de alta resolución para conducción autónoma

El LiDAR FMCW está diseñado para la conducción autónoma bajo estándares de grado automotriz. Adopta el láser de fibra de 1550 nm desarrollado internamente por LSLIDAR, ofreciendo un excelente rendimiento de detección de largo alcance y alta resolución. Su principio de funcionamiento: dentro de cada período de barrido de frecuencia, el LiDAR FMCW emite ondas continuas a diferentes frecuencias; la onda reflejada por un objeto difiere en frecuencia de la onda emitida, y la medición de esta diferencia de frecuencia proporciona la distancia entre el objetivo y el LiDAR.

La página oficial del producto no publica parámetros numéricos citables; el texto oficial indica que utiliza un láser de fibra de 1550 nm propio con excelente rendimiento de detección de largo alcance y alta resolución, y que la medición de distancia se basa en la diferencia de frecuencia entre las ondas transmitidas y reflejadas de la onda continua modulada en frecuencia (FMCW).

• Conducción autónoma bajo estándar de grado automotriz
• Detección de largo alcance
• Percepción del entorno de alta resolución

Familia de productos de LiDAR híbrido de estado sólido de la serie CH128 listada en el centro de productos oficial, un producto híbrido de estado sólido de alta cantidad de canales de la serie CH, orientado a escenarios de percepción tridimensional de alta resolución en la conducción autónoma.

Rango de detección:200 m; Campo de visión:120°×25°; Resolución angular:0.1°; Tasa de puntos:1,200,000 pts/s; Longitud de onda:1550 nm; Frecuencia de fotogramas:20 Hz; Grado de protección:IP67; Temp. de funcionamiento:-40℃~+85℃

• Percepción del entorno para conducción autónoma
• Mapeo tridimensional de alta resolución

Familia de productos de LiDAR de ángulo ultraamplio para punto ciego CH16R/CH32R listada en el centro de productos oficial. Con cobertura de ángulo ultraamplio, está orientada a escenarios de detección de puntos ciegos del vehículo y pertenece a la línea de productos híbridos de estado sólido.

Rango de detección:30 m; Campo de visión:360°×90°; Resolución angular:0.2°; Tasa de puntos:300,000 pts/s; Longitud de onda:1550 nm; Frecuencia de fotogramas:10 Hz; Grado de protección:IP67; Temp. de funcionamiento:-40℃~+85℃

• Detección de puntos ciegos del vehículo
• Percepción vehicular de campo de visión amplio en campo cercano
• Percepción en el borde de la vía para transporte inteligente

El láser de fibra de 1550 nm desarrollado internamente por LSLIDAR es un componente clave de los LiDAR. Según el sitio web oficial, hoy en día muchas empresas de LiDAR utilizan láseres de fibra de 1550 nm como fuente de luz de emisión, lo que garantiza la seguridad ocular al tiempo que proporciona al LiDAR mayor potencia de transmisión y frecuencia láser, mejorando así la distancia y la precisión de detección para satisfacer necesidades de detección de largo alcance (hasta varios kilómetros); el láser de fibra de 1550 nm funciona mejor bajo lluvia y niebla, proporcionando una percepción más robusta para la conducción autónoma en autopistas. LSLIDAR ha diseñado y fabricado con éxito el láser de fibra de 1550 nm junto con más de diez tipos de dispositivos de fibra de alta potencia esenciales, con una capacidad de control de costos líder a nivel mundial que reducirá sustancialmente los costos de los láseres de fibra en el futuro. El láser de fibra de 1550 nm propio adopta una estructura de oscilador maestro con amplificador de potencia (MOPA) y puede configurarse con diferentes anchos de pulso, frecuencias láser, potencia de pico, energía por pulso y polarización lineal/aleatoria; operando en la banda segura para los ojos, el láser de fibra es una excelente fuente de luz para LiDAR, telometría de largo alcance, levantamiento topográfico de largo alcance y otros campos.

Parámetros estructurales del texto oficial: adopta una estructura de oscilador maestro + amplificador de potencia (MOPA); configurable con diferentes anchos de pulso, frecuencias láser, potencia de pico y energía por pulso, así como polarización lineal/aleatoria; opera en la banda segura para los ojos; el sitio web oficial indica que puede satisfacer necesidades de detección de largo alcance (hasta varios km); la empresa ha diseñado y fabricado el láser de fibra de 1550 nm y más de diez tipos de dispositivos de fibra de alta potencia esenciales. No se publican indicadores numéricos específicos en el sitio web oficial.

• Fuente de luz de emisión para LiDAR
• Telometría de largo alcance
• Levantamiento topográfico de largo alcance
• Percepción para conducción autónoma en autopistas

Los chips dedicados para LiDAR desarrollados internamente por LSLIDAR son un elemento central de su capacidad de integración vertical de la cadena de suministro. Según el sitio web oficial, para tener una ventaja competitiva global, un proveedor de LiDAR necesita capacidades líderes en integración de sistemas, algoritmos de software, tecnología de componentes básicos y fabricación; LSLIDAR ya puede desarrollar y producir láseres de fibra de 1550 nm, dispositivos de fibra y chips para LiDAR, logrando una integración vertical altamente desarrollada de la cadena de suministro y la consiguiente ventaja en control de costos. El chip propio dedicado de 4 canales para transmisores de LiDAR está personalizado para LiDAR multicanal, integrando drivers GaN_FET de 4 canales con alta integración, fuerte capacidad de accionamiento y corto retardo; el chip propio dedicado de 16 canales para transmisores de LiDAR también está personalizado para LiDAR multicanal, integrando amplificadores TIA de 16 canales, un multiplexor y buffers diferenciales, con el amplificador TIA ofreciendo cuatro modos de ganancia y presentando alta integración, ancho de banda amplio y bajo ruido.

Parámetros estructurales del texto oficial: el chip transmisor de 4 canales integra drivers GaN_FET de 4 canales, con alta integración, fuerte capacidad de accionamiento y corto retardo; el chip transmisor de 16 canales integra amplificadores TIA de 16 canales, un multiplexor y buffers diferenciales, con el amplificador TIA admitiendo cuatro modos de ganancia y presentando alta integración, ancho de banda amplio y bajo ruido. No se publican indicadores numéricos específicos en el sitio web oficial.

• Accionamiento de transmisión para LiDAR multicanal
• Suministro interno de componentes básicos para LiDAR
• Integración vertical de la cadena de suministro para LiDAR

El C4/C8 son LiDAR mecánicos de 4 líneas/8 líneas de LSLIDAR, que ofrecen percepción 3D de alta precisión de 360° y escaneo de alta velocidad. Un diseño modular altamente integrado proporciona el rendimiento más estable y fiable; los módulos transmisor y receptor láser utilizan procesos de encapsulado automatizado LD y APD propios de LSLIDAR, logrando alta integración, un rendimiento más estable y fiable, mayor resistencia a golpes y vibraciones y una mejor aptitud para la producción en masa a gran escala (el sitio oficial contrasta el diseño tradicional en forma de escama (flake-shape) con el innovador diseño de una sola pieza (one-piece) de LSLIDAR). Con un campo de visión horizontal de 360° y un campo de visión vertical de -12°~12°, logran una detección precisa en entornos complejos y completan la adquisición de datos y la generación de nubes de puntos en tiempo real y a alta velocidad.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 120 m@70 %, 100 m@10 %; Precisión de alcance: ±1 cm (1σ); Campo de visión vertical: -12°~12°; Resolución vertical: C4 mín. 4°, C8 2°/4°; Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; Puntos de datos generados: C4 80.000 pts/s @eco simple, 160.000 pts/s @eco doble, C8 160.000 pts/s @eco simple, 320.000 pts/s @eco doble; Peso: 1050 g; Dimensiones (D*H): 102 x 77,9 mm.

• Drones (UAV)
• Infraestructura
• Navegación de robots
• Industrial
• Levantamiento topográfico y cartografía
• Seguridad

El C32W es el LiDAR mecánico de gran angular de LSLIDAR con un campo de visión ultragrande de 360°×70°: no solo cuenta con capacidad de visión envolvente de 360°, sino que también cubre -55°~15° en vertical, reforzando la percepción del espacio inferior, pudiendo identificar eficazmente obstáculos bajos a corta distancia y lograr una percepción precisa de proximidad (alcance de detección de 130 m, precisión de ±1 cm). El sitio web oficial indica que ofrece múltiples interfaces de comunicación opcionales para distintas plataformas.

FOV vertical: 70°(-55°~15°); Resolución vertical: mín. 1,5°; Resolución horizontal: 5Hz:0,09°/10Hz:0,18°/20Hz:0,36°; Alcance de detección: 130 m; Precisión de alcance: ±1 cm; Dimensiones: Ф102×105 mm; Grado IP: IP67; Puntos de datos: 600.000 pts/s; Tensión de entrada: 9V~36V CC.

• Topografía y cartografía
• Drones (UAV)
• Industrial
• Infraestructura
• Robótica
• Seguridad

Los C32/C16 son LiDAR mecánicos de 32 líneas/16 líneas de LSLIDAR que logran una percepción 3D de alta precisión a 360°; su diseño modular altamente integrado ofrece el rendimiento más estable y fiable. Con láseres densos de 32/16 líneas realizan un escaneo 3D rápido de 360°, con un alcance de detección de hasta 150 m. El C32 emplea el chip de LiDAR propio de LSLIDAR, garantizando un rendimiento excelente y una alta relación costo-beneficio.

C32: FOV vertical 31°(-16°~15°); Resolución vertical 1°; Resolución horizontal 5Hz:0,09°/10Hz:0,18°/20Hz:0,36°; Alcance de detección 130 m; Precisión de alcance ±1 cm; Dimensiones 102 x 77,9 mm; Grado IP IP67; Puntos de datos 640.000 pts/s @eco simple, 1.280.000 pts/s @eco doble; Tensión de entrada 9V~36V CC. C16: FOV vertical 30°(-16°~14°); Resolución vertical 2°; Alcance de detección 150 m; Puntos de datos 320.000 pts/s @eco simple, 640.000 pts/s @eco doble; el resto igual que el C32.

• Topografía y cartografía
• Drones (UAV)
• Industrial
• Infraestructura
• Robótica
• Seguridad

El C1 es el LiDAR mecánico de una sola línea de LSLIDAR, que logra posicionamiento 2D preciso y evasión de obstáculos a 360°. Según el sitio web oficial, cuenta con capacidad de escaneo de alta velocidad a 360°, un alcance de detección de 120 m y una precisión de medición de ±1 cm; se usa principalmente en robots de servicio de interior, AGV y drones que requieren posicionamiento preciso y evasión de obstáculos. Los módulos de emisión y recepción láser emplean los procesos de encapsulado automatizado LD y APD propios de LSLIDAR, con alta integración, un rendimiento más estable y fiable, mayor resistencia a golpes y vibraciones y una mejor aptitud para la producción en masa a gran escala (diseño tradicional en forma de escama frente al innovador diseño de una sola pieza de LSLIDAR).

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 120 m@70 %, 100 m@10 %; Precisión de alcance: ±1 cm (1σ); FPS: 5/10/20Hz; Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; Grado IP: IP67; Puntos de datos generados: 20.000 pts/s @eco simple, 40.000 pts/s @eco doble; Peso: 1050 g; Dimensiones (D*H): 102 x 77,9 mm.

• Drones (UAV)
• Infraestructura
• Navegación de robots
• Industrial
• Topografía y cartografía
• Seguridad

El MS06 es un LiDAR anticolisión de 1550 nm para helicópteros, con un alcance máximo de detección de 2000 m (personalizable), adecuado para la anticolisión de helicópteros y coches voladores, así como para la topografía. El sitio web oficial indica un alcance de detección de 1200 m, personalizable hasta 2000 m según demanda, capaz de detectar con precisión objetivos pequeños; a distancias superiores a 300 m aún puede identificar objetivos con reflectividad extremadamente baja o señales de eco extremadamente débiles, como las líneas eléctricas de alta tensión. Su alta resolución y precisión permiten recopilar datos masivos a nivel centimétrico, realizando un escaneo dinámico activo y en tiempo real de las escenas, sin verse afectado por las condiciones de iluminación y trabajando 7×24 horas, con una flexibilidad y fiabilidad sobresalientes.

Longitud de onda: 1550 nm; Alcance de detección: 1200 / 2000 m; Dimensiones (L*An*Al): 243 * 220 * 96 mm; *Para más parámetros, contacte con el equipo oficial.

• Helicópteros
• Drones (UAV)
• Aviación general
• Coches voladores
• Transporte
• Inspección
• Rescate
• Topografía y cartografía

La serie N301 es un LiDAR antideflagrante/de seguridad intrínseca con certificación antideflagrante válida, que logra una detección 2D precisa a 360°. Tras rigurosas pruebas y verificaciones, la serie N301 ofrece dos versiones —antideflagrante y de seguridad intrínseca—, diseñadas para entornos complejos, inflamables y explosivos; con un alcance máximo de detección de 50 m y una tasa de medición de hasta 20.000 pts/s, realiza un escaneo completo de 360° del entorno para una detección 2D precisa. La unidad completa cuenta con un grado IP67 a prueba de polvo y agua, y puede funcionar de forma estable en diversos entornos adversos.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 10/20/30/40/50 m; Resolución de distancia: 2 mm / 4 mm; Precisión de alcance: ±3 cm; Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; Puntos de datos generados: 20.000 pts/s; Marca Ex: Ex ib I Mb / Ex d IIC T6 Gb; Peso: 406 g (versión antideflagrante); Dimensiones (D*H): 80 * 79,1 mm (versión antideflagrante); Grado IP: IP67.

• Estaciones de servicio
• Plantas químicas
• Estaciones de gas licuado
• Exploración petrolera
• Inspección de terreno
• Inspección industrial

El N10 es un LiDAR 2D de 360° para navegación y evasión de obstáculos, que proporciona posicionamiento preciso y evasión de obstáculos a los robots de servicio. Con un cuerpo de solo φ52×36,1 mm y un peso de 60 g, es ligero y compacto, adecuado para integrarse en diversos robots de servicio de interior, AGV, robots de limpieza y desinfección y drones. Adopta una frecuencia de emisión de 4,5 KHz con una precisión de detección de ±3 cm y un alcance máximo de 12 m; el sitio web oficial destaca su excelente rendimiento ante luz intensa, objetos blancos y negros y objetos de alta reflectividad; con algoritmos optimizados y actualizados, la creación de mapas es más rápida y precisa, con una fuerte capacidad antiinterferencias de luz, adecuado para el mapeo, la navegación y la evasión de obstáculos de robots.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 0,02~12 m@70 %; Precisión de alcance: ±3 cm (0~6 m), ±4,5 m (6~12 m)@70 % (según el texto oficial); FOV: 360°; Resolución horizontal: 0,48°~0,96°; Puntos de datos generados: 4500 pts/s; Grado IP: IPX-4; Peso: 60 g; Dimensiones (D*H): 52 * 36,1 mm.

• Manufactura inteligente
• Evasión de obstáculos para robots
• Navegación de robots
• Industrial

El M10 utiliza tecnología TOF para proporcionar a los robots una percepción envolvente fiable de 360°, y su diseño compacto es muy apreciado por los integradores de sistemas. Con un cuerpo de solo φ79,3×39 mm, es apto para instalación integrada en la mayoría de los robots de servicio; adopta un diseño óptico avanzado con una mayor relación señal/ruido (SNR) y un mejor control del equilibrio dinámico; el sitio web oficial destaca su excelente rendimiento de detección ante objetos de alta/baja reflectividad y en condiciones de luz intensa, con amplia cobertura, largo alcance de detección y respuesta rápida; con algoritmos optimizados y actualizados, la creación de mapas es más rápida y precisa.

FOV: 360°; Alcance: 10 m@10 %, 25 m@70 %; Tasa de generación de puntos: M10 10.000 pts/s, M10P 20.000 pts/s; Prueba de vibración: 500 m/s² durante 11 ms; Prueba de choque: 5HZ-2000HZ, 3G rms; Tasa de escaneo: 10HZ; Peso: 200 g; Dimensiones (DxH): Ф79,3 x 39 mm; Antiluz: >80K Lux.

• Navegación de robots
• Evasión de obstáculos para robots
• Alerta temprana de seguridad en trabajos de alto riesgo
• Manufactura inteligente

El N401 es un LiDAR de 360° de alta precisión para navegación y evasión de obstáculos, capaz de identificar objetos de alta y baja reflectividad, usado principalmente en la navegación de AMR o montacargas no tripulados con reflectores. Ofrece cobertura total de 360°, alcances de detección de 10 m/30 m, seguridad ocular Clase I y precisión de ±3 cm, con salida de datos de distancia y ángulo, adaptación a escenarios interiores y exteriores y una frecuencia de puntos de 20.000 PTS/S; con algoritmos optimizados y actualizados, la creación de mapas es más rápida y precisa. El N401 ha superado rigurosas pruebas de choque (aceleración de choque de hasta 40 g, frente a 10 g de la norma general), lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones propensas a colisiones como la conducción autónoma, los AGV y los montacargas, mejorando la seguridad operativa.

FOV: 360°; Tasa de escaneo: 10Hz/20Hz; Tasa de datos: 20.000 pts/s; Resolución angular: 20Hz:0,36°/10Hz:0,18°; Choque: 500 m/s² durante 11 ms; Temperatura de trabajo: -20℃~60℃; Dimensiones: 80 x 79,1 mm; Tensión de entrada: 9V~36V CC.

• Navegación de robots
• Evasión de obstáculos para robots
• Alerta temprana de seguridad en trabajos de alto riesgo
• Seguridad perimetral
• Manufactura inteligente

El N301 es un LiDAR de 360° de alta precisión para navegación y evasión de obstáculos, capaz de identificar objetos de alta y baja reflectividad, usado principalmente en la navegación de AMR o montacargas no tripulados con reflectores. Ofrece cobertura total de 360°, alcances de detección de 10 m/30 m, seguridad ocular Clase I y precisión de ±3 cm, con salida de datos de distancia y ángulo, adaptación a escenarios interiores y exteriores y una frecuencia de puntos de 20.000 PTS/S; con algoritmos optimizados y actualizados, la creación de mapas es más rápida y precisa. El N301 ha superado rigurosas pruebas de choque (aceleración de choque de hasta 40 g, frente a 10 g de la norma general), lo que lo hace adecuado para escenarios propensos a colisiones como la conducción autónoma, los AGV y los montacargas, mejorando la seguridad operativa.

FOV: 360°; Tasa de escaneo: 5/10/20Hz; Tasa de datos: 20.000 pts/s; Resolución angular: 0,9°/0,18°/0,36° (según el texto oficial); Choque: 500 m/s² durante 11 ms; Temperatura de trabajo: -20℃~60℃; Dimensiones: 80 x 79,1 mm; Tensión de entrada: 9V~36V CC.

• Navegación de robots
• Evasión de obstáculos para robots
• Alerta temprana de seguridad en trabajos de alto riesgo
• Seguridad perimetral
• Disparo inteligente

El LS100 es un telémetro láser monopunto de alcance ultralargo que proporciona mediciones de distancia en tiempo real, con un alcance máximo de detección de 20 km y una precisión de medición de ≤1 m. Permite la anticolisión y la detección de obstáculos a larga distancia, siendo adecuado para mediciones industriales, eVTOL, puertos y seguridad de alta gama. El sitio web oficial destaca su «detección ultralarga distancia, que ayuda a la anticolisión y a la evasión de obstáculos».

Longitud de onda: 1535 nm; Alcance de detección: 2 km~20 km; Precisión de alcance: ≤1 m (2000 m≤R≤20000 m); Consumo: 40 W; Peso: 3,8 kg; Dimensiones (L*An*Al): 190 * 196 * 165 mm.

• Medición industrial
• eVTOL
• Puertos
• Seguridad de alta gama

El LS72D es un altímetro láser diseñado para drones, helicópteros y aeronaves eVTOL, que proporciona telometría en tiempo real y mantenimiento de altitud para garantizar un aterrizaje seguro. Con un alcance de detección de 150 m y una frecuencia máxima de 200 Hz, ofrece mediciones de distancia en tiempo real y capacidad de mantenimiento de altitud.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 0,2~150 m@10 %; Precisión de alcance: ±5 cm (≤10 m); 1 % (>10 m); FPS: 10~200Hz; Peso: 200 g; Dimensiones (L*An*Al): 60 * 36 * 38 mm.

• Drones (UAV)
• Helicópteros
• eVTOL
• Topografía y cartografía

El LS74A es un sensor de distancia láser monopunto de largo alcance que proporciona capacidad de telometría y evasión de obstáculos a larga distancia. Con una precisión de medición de ±0,5 cm y un alcance máximo de 1200 m, realiza la detección de distancia a un ángulo fijo, adecuado para sistemas electroópticos, Pods electroópticos, telémetros, cámaras térmicas de infrarrojos, visores, designadores de objetivos y evasión de obstáculos de aeronaves, entre otros escenarios.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 1200 m@30 %; Precisión de alcance: ±0,5 cm; FPS: 1~10Hz; Peso: 20 g; Dimensiones (L*An*Al): 24 * 24 * 47 mm.

• Sistemas electroópticos
• Pods electroópticos
• Telémetros
• Cámaras térmicas de infrarrojos
• Visores
• Designadores de objetivos
• Drones (UAV)
• eVTOL

El LS72B es un sensor de distancia láser de medio alcance que proporciona mediciones precisas de distancia y volumen, además de capacidad de evasión de obstáculos. Con una precisión de detección de ±3 cm y un alcance máximo de 150 m, realiza la detección de distancia a un ángulo fijo y también puede usarse para mediciones de volumen en escenarios como silos de grano y pilas de carbón.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 0,05~150 m@10 %; Resolución de distancia: ±3 cm; FPS: 10~200Hz; Peso: 230 g; Dimensiones (L*An*Al): 70 * 70 * 30 mm.

• eVTOL
• Robots de servicio de interior
• AGV y AMR
• Medición de pilas de carbón
• Drones (UAV)
• Medición en silos de grano

El LS-S1 es un LiDAR híbrido de estado sólido de grado automotriz con láser de fibra de 1550 nm de nivel de imagen, que adopta el láser de fibra de 1550 nm propio de LSLIDAR y decenas de componentes ópticos básicos de alta potencia. Según el sitio web oficial, logra la detección de objetivos pequeños a distancias ultralargas y con densidades de nube de puntos ultraltas: detección máxima de 500 m, 250 m al 10 % de reflectividad, precisión de medición de ±2 cm, campo de visión de 120°(H)×25°(V), resolución angular vertical mínima de hasta 0,01° y frecuencia de muestreo de 1,6–6,4 millones de puntos/s; el formato ultradelgado de 220×220×45 mm facilita su integración en los vehículos, con funciones antirreflejos completas, alta fiabilidad y diseño orientado a la producción en masa, siendo el LiDAR principal para la conducción autónoma avanzada de nivel L3 y superior. Admite ROI de campo de visión completo y ROI dinámico personalizado, así como personalización de nube de puntos no uniforme, y funciona de manera estable bajo lluvia, niebla y nieve.

Dimensiones (LxAnxAl): 225*220*45 mm; Campo de visión máximo (HxV): 120°x25°(-12,5°~12,5°); Alcance de detección: 250 m@10 % (máx. 500 m); Puntos de datos generados: 1.600.000~6.400.000 pts/s; Precisión de alcance: ±2 cm; Grado IP: IP6K9K; Resolución angular máxima: 0,01°; Líneas equivalentes del área de ROI: 800~2500; Líneas por segundo: 1800~8000. (En la descripción del producto el tamaño figura como 220x220x45 mm, mientras que la tabla oficial de especificaciones indica 225*220*45 mm)

• Vehículos de pasajeros
• Robotaxi/vehículos de enlace/reparto
• Transporte en camión
• Logística
• Drones industriales
• Maquinaria pesada

El LS-S2 es un LiDAR híbrido de estado sólido de grado automotriz con láser de fibra de 1550 nm de nivel de imagen, que adopta el láser de fibra de 1550 nm propio de LSLIDAR y decenas de componentes ópticos básicos de alta potencia, logrando la detección de objetivos pequeños a distancias ultralargas y con densidades de nube de puntos ultraltas. Detección máxima de 500 m, 250 m al 10 % de reflectividad, precisión de medición de ±2 cm, campo de visión de 120°(H)×25°(V), resolución angular vertical mínima de hasta 0,01° y frecuencia de muestreo de 1,6–6,4 millones de puntos/s; el formato ultradelgado de 225×120×45 mm facilita la integración en el vehículo, con capacidad antirreflejos completa, alta fiabilidad y diseño para producción en masa, posicionándose como el LiDAR principal para la conducción autónoma avanzada de nivel L3 y superior. Admite ROI de campo de visión completo y ROI dinámico personalizado, así como personalización de nube de puntos no uniforme, y funciona de manera estable bajo lluvia, niebla y nieve.

Dimensiones (LxAnxAl): 225*120*45 mm; Campo de visión máximo (HxV): 120°x25°(-12,5°~12,5°); Alcance de detección: 250 m@10 % (máx. 500 m); Puntos de datos generados: 1.600.000~6.400.000 pts/s; Precisión de alcance: ±2 cm; Grado IP: IP6K9K; Resolución angular máxima: 0,01°; Líneas equivalentes del área de ROI: 800~2500; Líneas por segundo: 1800~8000.

• Vehículos de pasajeros
• Robotaxi/vehículos de enlace/reparto
• Transporte en camión
• Logística
• Drones industriales
• Maquinaria pesada

El LiDAR híbrido de estado sólido para transporte ferroviario de la serie LS25 utiliza el láser de fibra de 1550 nm propio de LSLIDAR como fuente de luz, con un alcance de detección de hasta 300 m, y puede instalarse en el extremo de la vía y en el vehículo para lograr una identificación y detección precisa de intrusiones en la vía. Según el sitio web oficial, puede escanear y monitorear el ferrocarril con alta resolución e identificar con precisión los obstáculos: captura con exactitud las intrusiones en la vía, identifica eficazmente diferentes atributos de objetivos como peatones, animales, vehículos, rocas rodantes y rocas desprendidas, y proporciona información como distancia y contornos tridimensionales; su campo de visión está mejor adaptado a los escenarios ferroviarios, con alta resolución y precisión, funcionamiento 7×24 horas, IP67, antirreflejos y una excelente resistencia a vibraciones y golpes.

Longitud de onda del láser: 1550 nm; Alcance de detección: 250 m@10 %; Resolución horizontal: 0,03°; Resolución vertical: 0,076°; FOV (H*V): 120°*25°; FPS: 1Hz; Frecuencia de puntos: 18.000.000 pts/s; Grado IP: IP6K9K.

• Monitoreo de intrusiones en la vía desde el tren
• Monitoreo de tramos de alto riesgo en el extremo de la vía
• Tramos propensos a flujos de detritos y rocas rodantes
• Zonas de cruce de carretera y ferrocarril
• Líneas principales ferroviarias

El LS500W1 es un LiDAR de detección de punto ciego con FOV ultraamplio, utilizado para garantizar la seguridad operativa de la maquinaria de construcción. Con un campo de visión ultraamplio de 120°×73° y una capacidad de detección precisa de 150 m: un alcance de detección de 2~150 m y un campo de visión de 120°×73° aseguran una cobertura más amplia, detectando eficazmente objetivos como personas, animales, neumáticos pequeños y escombros, reduciendo los puntos ciegos y mejorando la seguridad del vehículo. Con 480 canales de barrido y una frecuencia de puntos de hasta 3.700.000 pts/s, genera rápidamente mapas de nube de puntos 3D de alta definición y mide en tiempo real el volumen de mineral o material frente a la cargadora, mejorando aún más la inteligencia y la eficiencia de las operaciones de la cargadora. Gracias a su gran campo de visión y a la longitud de onda de 1550 nm, ofrece una excelente adaptabilidad ambiental, sin verse afectado por ninguna condición de iluminación, funcionando de manera estable bajo lluvia, nieve y niebla, y proporcionando protección de seguridad operativa 7×24 horas para la maquinaria de construcción.

Longitud de onda: 1550 nm; Alcance de detección: 2~150 m; Precisión de alcance: ±2 cm; FOV (H*V): 120°*73°(±36,5°); Resolución (H*V): 0,155°*0,146°(10Hz); Grado IP: IP6K9K; Puntos de datos generados: 3.700.000 pts/s; Peso: ≤3 kg; Dimensiones (L*An*Al): 270 * 160 * 80 mm.

• Maquinaria de construcción
• Conducción autónoma
• Industrial
• Drones (UAV)
• Logística
• Seguridad
• Puertos
• Topografía y cartografía

El sistema de telémetro láser de largo alcance ajustable visualmente LS30MVA está compuesto por un telémetro de punto fijo de largo alcance, una plataforma de desplazamiento angular y una cámara desarrollados internamente por LSLIDAR. Cuando el telémetro se desvía en dirección de cabeceo por diversas razones, el sistema lo detecta automáticamente y ajusta el láser al ángulo horizontal; el eje óptico de la cámara es paralelo a la dirección del láser, por lo que cuando el telémetro detecta un objetivo en el frente, este puede confirmarse directamente a través de la cámara, logrando la vinculación LiDAR+cámara que rastrea y fotografía simultáneamente el objetivo, facilitando al personal conocer la situación en tiempo real. Con el láser de fibra de 1550 nm propio de LSLIDAR, el alcance de detección puede llegar a 2000 m, ofreciendo una solución rentable para la detección de larga distancia.

Longitud de onda del láser: 1550 nm; Alcance de detección: 10 m~2000 m; Precisión: ±15 cm; Vibración: soporta impactos de vibración de 0,73G; Precisión vertical del láser: 0,01°; Alimentación: CA/170-264V; Frecuencia de puntos: 500 pts/s; Temperatura de trabajo: -10℃~60℃.

• Anticolisión de puentes
• Protección de taludes
• Seguridad

El CB64S1 (también titulado Wide FOV LiDAR en la página del producto y clasificado en la navegación de productos como LiDAR híbrido de estado sólido de 905 nm) es un LiDAR de campo de visión amplio diseñado específicamente para eliminar zonas ciegas, diseñado conforme a estándares de grado automotriz y técnico. Con un campo de visión ultraamplio de 180°×40° y una precisión de medición de ±3 cm, identifica con eficacia obstáculos cercanos, percibiendo las zonas ciegas de conducción para automóviles, robots y AGV y proporcionando una percepción del entorno más segura; con una frecuencia de puntos de 1.010.000 pts/s, la altísima tasa de medición ofrece nubes de puntos ultrafinas.

Resolución angular (HxV): 0,12°*0,63°; Tasa de escaneo: 10Hz; Campo de visión máximo (HxV): 180°*40°(-25°~15°); Dimensiones (LxAnxAl): 116*90*76 mm; Alcance de detección: 100 m (45 m@10 %); Puntos de datos generados: 1.010.000 pts/s.

• Automoción
• Industrial
• Seguridad
• AMR
• Robótica

El CH256X1 es un LiDAR híbrido de estado sólido de 256 líneas capaz de funcionar continuamente en entornos de alta vibración y alto impacto. Según el sitio web oficial, ha logrado mejoras significativas en la resistencia a vibraciones, la resistencia a impactos y el procesamiento de nubes de puntos, con un diseño compacto que garantiza una alta estabilidad y fiabilidad.

Longitud de onda: 905 nm; Peso: 2000 g; Dimensiones (L*An*Al): 154*108*100 mm; *Para más parámetros, contacte con el equipo oficial.

• Vehículos de pasajeros
• Drones (UAV)
• Maquinaria pesada
• Logística
• Transporte ferroviario
• Robotaxi/vehículos de enlace/reparto
• Reparto en aceras
• Transporte en camión

La serie CX es una serie de LiDAR híbrido de estado sólido de grado automotriz (clasificada como Uncategorized en la biblioteca oficial de productos). Basándose en los avances de LSLIDAR en la miniaturización de LiDAR híbridos de estado sólido de grado automotriz, logra una detección de largo alcance de 200 m al 10 % de reflectividad con una alta resolución angular, cumpliendo a la vez los requisitos de rendimiento de detección y percepción a distancia de la conducción autónoma y ofreciendo un tamaño miniaturizado apto para integrarse en el techo o el parachoques delantero, acorde a la estética del diseño exterior de los vehículos de pasajeros. Los productos están diseñados conforme a los estándares de grado automotriz y de seguridad funcional ASIL B, con una densidad máxima de nube de puntos de hasta 1,53 millones de puntos por segundo, una resolución máxima de 0,1°×0,125°(@ROI) y una distancia máxima de detección de 200 m@10 % de reflectividad, proporcionando tiempo de reacción de frenado suficiente para la conducción inteligente; adopta un esquema único de codificación láser, con una fuerte inmunidad a las interferencias de luz solar y de otros LiDAR, bajo ruido, un consumo de energía de solo 13,5 W y una función de autocomprobación de alta cobertura, con un rendimiento estable y fiable.

Densidad máxima de nube de puntos: 1.530.000 puntos/s; Resolución angular máxima: 0,1°×0,125°(@ROI); Distancia máxima de detección: 200 m@10 % de reflectividad; Consumo: tan bajo como 13,5 W; Estándares de diseño: grado automotriz + seguridad funcional ASIL B; Dimensiones: miniaturizado, integrable en el techo o el parachoques delantero.

• Conducción inteligente de vehículos de pasajeros
• Percepción del entorno a larga distancia
• Instalación integrada en techo o parachoques delantero

El LiDAR de estado sólido Flash adopta una estructura de estado sólido sin ningún componente de barrido mecánico, logrando una alta integración y una producción en masa más sencilla. Su principio es emitir luz en forma de matriz planar; es un LiDAR sin barrido que produce principalmente imágenes en 2D o 3D. A diferencia de otros tipos de LiDAR, un LiDAR Flash cubre todas las posiciones dentro del campo de visión en cada detección, logrando un mapeo integral y percepción del entorno, mientras que otros tipos de LiDAR solo cubren posiciones específicas en cada detección.

Estructura de estado sólido sin componentes de barrido mecánico; emite luz de matriz planar, sin barrido; una sola detección cubre todo el campo de visión; produce imágenes en 2D o 3D; no se publican parámetros numéricos específicos en el sitio web oficial.

• Percepción del entorno
• Mapeo integral
• Imagen a corta distancia de campo de visión completo

El C16E es un LiDAR mecánico de 16 líneas antideflagrante/de seguridad intrínseca con certificación antideflagrante válida, que logra una percepción 3D de alta precisión a 360° y un escaneo de alta velocidad. Es adecuado para entornos explosivos como lugares industriales, plantas químicas, plataformas petrolíferas marinas y depósitos de combustible, abordando eficazmente los desafíos que plantean los gases y polvos explosivos; además, proporciona navegación y evasión de obstáculos precisas para robots móviles industriales, vehículos y sistemas automatizados, mejorando la eficiencia y la seguridad operativa.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 150 m@70 %, 100 m@10 %; Precisión de alcance: ±1 cm; FOV vertical: 30°(-15°~15°); Resolución vertical: 2°; Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; Marca Ex: Ex ib I Mb / Ex d IIC T6 Gb; Peso: 800 g / 1500 g; Dimensiones (D*H): 102 x 77,9 mm / 176 * 100 mm.

• Lugares industriales
• Plantas químicas
• Plataformas petrolíferas marinas
• Depósitos de combustible
• Navegación y evasión de obstáculos para robots móviles industriales
• Sistemas automatizados

El MD-01 es un sistema de LiDAR de cartografía submarina de doble canal aerotransportado, utilizable tanto en aeronaves como en embarcaciones. Proporciona dos canales LiDAR de diferentes longitudes de onda — luz verde e infrarrojos (IR); a la longitud de onda específica del láser verde de 532 nm, el MD-01 puede detectar objetivos submarinos y ofrecer capacidades parciales de sondeo hidrográfico.

Capacidad de sondeo: 1,5 SD (a una altitud de vuelo de 50 m); Longitud de onda: 532 nm / 1064 nm; Precisión de sondeo: 0,25 m; Dimensiones (L*An*Al): 380 * 23 * 250 mm; Visualización: pantalla de forma de onda, nube de puntos 3D, topografía del fondo marino; Precisión de alcance: ±10 cm.

• Cartografía submarina aerotransportada
• Cartografía submarina desde embarcaciones
• Sondeo hidrográfico
• Cartografía topográfica del fondo marino

La serie MS-LS es un LiDAR de cartografía híbrido de estado sólido de nivel de imagen con láser de fibra de alcance ultralargo, que adopta el láser de fibra de 1550 nm de alto rendimiento propio de LSLIDAR. La distancia máxima personalizable alcanza los 500 m, con una precisión de medición de ±2 cm, una resolución ultralta de 0,11°×0,1° y una velocidad de nube de puntos de hasta 460.000 puntos/s, capaz de construir modelos de mapas 3D del entorno de nivel de imagen, apta para campos de topografía de alta gama como ciudades inteligentes, cartografía topográfica, rescate de emergencia y ayuda en catástrofes.

MS-LS1: Canales 1; Alcance de detección 1,5~300 m@10 % (máx. 500 m); Precisión de alcance ±2 cm; FOV 120°(H)*/0°(V); Resolución angular 0,11°(H)*/; FPS 400 FPS; Tasa de generación de puntos 460.000 pts/s; Potencia ≤28 W; Temperatura de operación -40℃~50℃; LxAnxAl/Peso 231*132*46 mm / ≤1,6 kg. MS-LS5: Canales 5; FOV 120°(H)*0,04°(V); Resolución angular 0,11°(H)*0,1°(V); FPS 80 FPS; el resto igual que MS-LS1.

• Ciudades inteligentes
• Cartografía topográfica
• Rescate de emergencia
• Ayuda en catástrofes
• Topografía de alta gama

La serie MS-CX es un LiDAR de cartografía híbrido de estado sólido de 905 nm compacto, ligero y de alta precisión, con las ventajas de velocidad de escaneo rápida, alta resolución y alta fiabilidad. El alcance máximo de detección alcanza los 300 m, con una precisión de medición de ±2 cm; compacto y con solo 635 g de peso, es apto para montarse en drones (UAV). Se usa ampliamente en topografía de alta precisión, ciudades inteligentes, modelado 3D de ciudades, cartografía del territorio, emergencias contra incendios, inspección de redes eléctricas, inspección ferroviaria, inspección minera, inspección de túneles, inspección forestal y otros campos.

MS-CX1: Canales 1; Alcance de detección 180 m@10 % / 300 m@70 %; Precisión de alcance ±2 cm; FOV 120°(H)*/; Resolución angular 0,012°~0,12°(H)*/; FPS 15~150Hz; Tasa de generación de puntos 150.000 pts/s (simple), 300.000 pts/s (doble); Temperatura de operación -40℃~60℃; LxAnxAl/Peso 110*100,4*45 mm / ≈635 g. MS-CX3: Canales 3; FOV 120°(H)*0,4°(V); Resolución angular 0,012°~0,12°(H)*/0,2°(V); FPS 5~50Hz; el resto igual que MS-CX1.

• Topografía de alta precisión
• Ciudades inteligentes
• Modelado 3D de ciudades
• Cartografía del territorio
• Emergencias contra incendios
• Inspección de redes eléctricas
• Inspección ferroviaria
• Inspección minera
• Inspección de túneles
• Inspección forestal

El LiDAR de escaneo rápido de la serie HS (HS1) combina una excelente precisión de detección con un rendimiento antirreflejos: un alcance de detección de 100 m, una precisión de medición de ±2 cm y una frecuencia de escaneo de hasta 200 Hz permiten detectar en tiempo real objetos en movimiento a alta velocidad y medir con precisión los contornos de los vehículos. Se usa ampliamente en la medición de contornos de vehículos y mercancías, detección de tipo de vehículo, detección de límite de altura, detección de sobrecarga, detección de captura ETC en autopistas, clasificación de vehículos en accesos y estadísticas de flujo de tráfico. Según el sitio web oficial, ha superado las dos barreras de rendimiento del «escaneo rápido» y la «alta precisión», aportando una contribución importante a los sistemas de transporte inteligentes (ITS): el escaneo rápido de hasta 200 Hz puede modelar vehículos que circulan a 120 km/h en autopistas; el innovador diseño óptico mejora la precisión de medición mientras logra un escaneo rápido; la alta velocidad de escaneo de 53.000 pts/s captura la información de posición de objetivos en movimiento rápido, mejorando significativamente la precisión del sistema de detección. El producto presenta resistencia a vibraciones, resistencia a impactos, IP67, antirreflejos y antideslumbramiento, y es el primer LiDAR de China certificado oficialmente por el Ministerio de Seguridad Pública.

Longitud de onda del láser: 905 nm; Canal de escaneo: 1 canal; Alcance: 100 m@10 %; Tasa de adquisición de datos: 53.000 pts/s; Precisión: ±3 cm; FOV: 120°; Tasa de escaneo: 40~160Hz; Resolución horizontal: 40Hz:0,09°/80Hz:0,18°/100Hz:0,225°/120Hz:0,27°/160Hz:0,36°; Alimentación: 9V~36V CC; Temperatura de trabajo: -20℃~65℃; Grado IP: IP67; Dimensiones: 155 x 107,5 x 90 mm (L x An x Al).

• Medición de contornos de vehículos y mercancías
• Captura por disparo de ETC en autopistas
• Medición de límite de altura
• Detección de contornos de trenes
• Medición de límite de velocidad
• Clasificación de tipos de vehículos
• Estadísticas de congestión de tráfico

El LS-PTZ-150 es un escáner rotatorio de LiDAR para la adquisición de datos, la automatización y la digitalización, que logra un escaneo y análisis estables en tiempo real de datos espaciales 3D. Con un alcance de hasta 150 m y un campo de visión de rotación horizontal de 180°, escanea rápido, completando un escaneo en decenas de segundos a pocos minutos, y se usa ampliamente en centrales eléctricas, acerías, minas de carbón y otros campos. Mediante el escaneo y modelado de materiales, el LS-PTZ-150 puede realizar la segmentación libre de las distintas posiciones de carga, la fusión de nubes de puntos, el relleno de huecos, el cálculo de volúmenes, la visualización de modelos 3D y el monitoreo de cambios de material, y transmite todos los datos por la red al servidor para su visualización en la interfaz o en páginas web. El producto ofrece amplia aplicabilidad, instalación flexible, despliegue rápido, gran adaptabilidad, automatización total, estabilidad y una larga vida útil.

Longitud de onda: 905 nm; Alcance de detección: 1~150 m; Precisión de alcance: ±3 cm; FOV (H*V): 180°*120°; Resolución (H*V): 0,02°*0,024°; Grado IP: IP67; Puntos de datos generados: 150.000 pts/s; Peso: 3500 g; Dimensiones (L*An*Al): 426 * 102 * 157 mm.

• Medición de volúmenes
• Digitalización y modelado 3D
• Medición de movimientos de tierras
• Calibración de contenedores de medición
• Centrales eléctricas
• Acerías
• Minas de carbón

El LiDAR de cartografía mecánico de una sola línea MS1L utiliza un solo haz láser para lograr imágenes de escaneo 3D de alta velocidad a 360°, capturando con precisión la información del entorno circundante. El alcance máximo de detección alcanza los 300 m, con una precisión de medición de hasta ±2 cm; se usa ampliamente en topografía de alta precisión, ciudades inteligentes, modelado 3D de ciudades, cartografía del territorio, emergencias contra incendios, inspección de redes eléctricas, inspección ferroviaria, inspección minera, inspección de túneles, inspección forestal y otros campos.

Canales: 1; Alcance de detección: 2~260 m; Precisión de alcance: ±2 cm; FOV horizontal: 360°; Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; FPS: 5Hz/10Hz/20Hz; Tasa de generación de puntos: 20.000 pts/s (simple), 40.000 pts/s (doble); Temperatura de operación: -20℃~60℃; DxH/Peso: φ102*77,9 mm / 1000 g.

• Topografía de alta precisión
• Ciudades inteligentes
• Modelado 3D de ciudades
• Cartografía del territorio
• Emergencias contra incendios
• Inspección de redes eléctricas
• Inspección ferroviaria
• Inspección minera
• Inspección de túneles
• Inspección forestal

El LiDAR de cartografía mecánico MS16L utiliza 16 haces láser densos para lograr imágenes de escaneo 3D de alta velocidad a 360°. El alcance máximo de detección alcanza los 300 m, la precisión de medición es exacta hasta ±2 cm, y la tasa de muestreo de puntos con doble eco alcanza los 640.000 puntos/s; se usa ampliamente en topografía de alta precisión, ciudades inteligentes, modelado 3D de ciudades, cartografía del territorio, emergencias contra incendios, inspección de redes eléctricas, inspección ferroviaria, inspección minera, inspección de túneles, inspección forestal y otros campos.

MS16L-260: Canales 16; Alcance de detección 2~260 m; Precisión de alcance ±2 cm; FOV horizontal 360°(H)*30°(V); Resolución horizontal 0,09°/0,18°/0,36°; Resolución vertical uniforme 2°; FPS 5Hz/10Hz/20Hz; Tasa de generación de puntos 320.000 pts/s (simple), 640.000 pts/s (doble); Temperatura de operación -20℃~60℃; DxH/Peso φ102*77,9 mm / 1040 g. MS16L-300: Alcance de detección 2~300 m; los demás parámetros son iguales a los del MS16L-260.

• Topografía de alta precisión
• Ciudades inteligentes
• Modelado 3D de ciudades
• Cartografía del territorio
• Emergencias contra incendios
• Inspección de redes eléctricas
• Inspección ferroviaria
• Inspección minera
• Inspección de túneles
• Inspección forestal

El LiDAR de cartografía mecánico MS32L utiliza haces láser densos para lograr imágenes de escaneo 3D de alta velocidad a 360°. El alcance máximo de detección alcanza los 300 m, la precisión de medición es exacta hasta ±2 cm, y la tasa de muestreo de puntos con doble eco alcanza los 1.280.000 puntos/s; se usa ampliamente en topografía de alta precisión, ciudades inteligentes, modelado 3D de ciudades, cartografía del territorio, emergencias contra incendios, inspección de redes eléctricas, inspección ferroviaria, inspección minera, inspección de túneles, inspección forestal y otros campos.

Canales: 32; Alcance de detección: 2~260 m; Precisión de alcance: ±2 cm; FOV horizontal: 360°(H)*31°(V); Resolución horizontal: 0,09°/0,18°/0,36°; Resolución vertical: uniforme 2°; FPS: 5Hz/10Hz/20Hz; Tasa de generación de puntos: 640.000 pts/s (simple), 1.280.000 pts/s (doble); Temperatura de operación: -20℃~60℃; DxH/Peso: φ102*77,9 mm / 1040 g.

• Topografía de alta precisión
• Ciudades inteligentes
• Modelado 3D de ciudades
• Cartografía del territorio
• Emergencias contra incendios
• Inspección de redes eléctricas
• Inspección ferroviaria
• Inspección minera
• Inspección de túneles
• Inspección forestal