Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.

نظام فرامل كهروهيدروليكي متكامل من نوع One-box يجمع بين استشعار الدواسة والتحكم في الثبات ESC ومساعد الفرامل، مما يتيح استرجاعاً فعالاً للطاقة والكبح النشط للمركبات الكهربائية الذكية والعاملة بطاقة جديدة.

التكوين: متكامل One-box؛ الوظائف المدمجة: مساعد الفرامل + ESC + ABS؛ دعم استرجاع طاقة الفرامل؛ استجابة سريعة لبناء الضغط؛ واجهة الاتصال: CAN/FlexRay

• مركبات ركاب تعمل بطاقة جديدة
• مركبات كهربائية ذكية
• مركبات مزودة بالكبح النشط / القيادة الذاتية

نظام التحكم في الثبات (ESC) الذي يدمج وظائف ABS وTCS وESP؛ يحسّن استقرار المركبة الجانبي عبر الكبح النشط لكل عجلة على حدة وتدخل عزم المحرك؛ EPBi حل مكثف بدرجة عالية.

الوظائف: ABS + TCS + ESP؛ جهد التشغيل: 12V/24V؛ دعم توسعة AEB/ACC؛ وحدة هيدروليكية مدمجة؛ يلبي متطلبات الأمان الوظيفي ASIL-D

• مركبات ركاب
• SUV
• مركبات تجارية خفيفة

نظام فرامل كهروهيدروليكي مع الاسترجاع (Brake-by-Wire) يفك ارتباط الدواسة بضغط السائل الهيدروليكي، متيحاً استرجاعاً فعالاً مع الحفاظ على احتياطي هيدروليكي؛ للمركبات الهجينة والكهربائية.

النوع: EHB مفكوك الارتباط؛ استرجاع محسّن؛ احتياطي هيدروليكي متكرر؛ إحساس دواسة قابل للمعايرة؛ واجهة الاتصال: CAN

• مركبات هجينة
• مركبات كهربائية بالكامل
• مركبات تجارية بطاقة جديدة

نظام فرامل بمساعدة كهربائية (Brake-by-Wire) يستبدل مساعد التفريغ التقليدي بمحرك، ويدعم الكبح الطارئ الذاتي والتنسيق مع الاسترجاع؛ لمنصات خالية من التفريغ.

طريقة المساعدة: محرك كهربائي؛ بلا مصدر تفريغ؛ تحكم منسق AEB/ESP؛ بناء ضغط سريع؛ واجهة الاتصال: CAN

• مركبات ركاب بطاقة جديدة
• منصات كهربائية بلا تفريغ

نظام منع انغلاق العجلات (ABS) الذي يمنع تصلب العجلات عند الكبح الطارئ، ويحافظ على القدرة على التوجيه والثبات؛ مكوّن أساسي للسلامة النشطة.

الوظيفة: تنظيم مضاد للانغلاق؛ تخطيط متعدد القنوات؛ واجهة مستشعر سرعة العجلة؛ وحدة تنظيم ضغط هيدروليكية؛ قدرة تشخيص ذاتي

• مركبات ركاب
• مركبات تجارية
• دراجات نارية

نظام منع انغلاق العجلات من الجيل العاشر مزدوج القناة، محسّن للمركبات ذات العجلتين والمركبات الخاصة، لتحسين الثبات والسلامة.

الجيل: العاشر؛ القنوات: مزدوجة؛ للمركبات ذات العجلتين / الخاصة؛ تشخيص ذاتي؛ يلبي متطلبات لوائح السلامة

• دراجات نارية
• مركبات ذات عجلتين
• مركبات خاصة

نظام منع انغلاق العجلات من الجيل العاشر أحادي القناة، حل للعجلة الخلفية للمركبات ذات العجلتين الاقتصادية والمركبات البسيطة.

الجيل: العاشر؛ القنوات: أحادية؛ للمركبات ذات العجلتين / البسيطة؛ منخفض التكلفة؛ يلبي متطلب العجلة الخلفية

• دراجات نارية
• مركبات كهربائية ذات عجلتين
• مركبات بسيطة

نظام منع انغلاق العجلات من الجيل التاسع مزدوج القناة، منتج ناضج للمركبات ذات العجلتين والخاصة.

الجيل: التاسع؛ القنوات: مزدوجة؛ للمركبات ذات العجلتين / الخاصة؛ ناضج وموثوق؛ تشخيص ذاتي

• دراجات نارية
• مركبات ذات عجلتين
• مركبات خاصة

مستشعر رؤية أمامي للقيادة الذكية، يكتشف الخطوط والمركبات والمشاة، ويوفر الإدراك البصري لأنظمة ADAS والقيادة الذاتية.

الموديل: APG-FV300؛ موضع التركيب: رؤية أمامية؛ الوظائف: كشف المسار / المركبة / المشاة؛ الواجهة: إيثرنت السيارة / CAN؛ درجة الحرارة: -40~85C

• مساعدة متقدمة للسائق ADAS
• إدراك القيادة الذاتية
• مركبات ركاب / تجارية

رادار موجة مليمترية أمامي بمدى طويل لكشف الأهداف الأمامية في نظام التطواف التكيفي ACC والكبح الطارئ AEB.

الموديل: APG-LR300؛ النطاق: موجة مليمترية؛ مدى الكشف: طويل؛ الوظائف: كشف ACC/AEB؛ الواجهة: CAN

• التطواف التكيفي ACC
• الكبح الطارئ التلقائي AEB
• إدراك القيادة الذكية

سلسلة رادارات زاوية قصيرة المدى للإدراك المحيطي مثل رصد النقطة العمياء (BSD) ومساعد تغيير المسار (LCA).

السلسلة: رادار المدى القصير APG؛ موضع التركيب: الزوايا الأربع؛ الوظائف: رصد النقطة العمياء / مساعد تغيير المسار؛ مدى قصير عالي الدقة؛ الواجهة: CAN

• رصد النقطة العمياء
• مساعد تغيير المسار
• ركن السيارة / إدراك محيطي بسرعة منخفضة

وحدة تحكم الركن التلقائي التي تدمج الاستشعار بالموجات فوق الصوتية والبصرية لتوفير مساعدة الركن.

الموديل: APG-APA100؛ الوظيفة: مساعد الركن التلقائي؛ دمج فوق صوتي / بصري؛ الواجهة: CAN؛ يدعم الركن المتوازي / العمودي

• مساعد الركن التلقائي
• APA
• نطاق القيادة الذكية

وحدة تحكم بالنطاق للقيادة الذكية تدمج بيانات مستشعرات متعددة للإدراك والتخطيط واتخاذ القرار، وتدعم القيادة الذاتية L2+ فما فوق.

الموديل: APG-DCU100؛ الوظيفة: دمج متعدد المستشعرات / تحكم بالنطاق؛ القدرة الحسابية: تلبي L2+؛ الواجهة: إيثرنت السيارة / CAN؛ الأمان الوظيفي ASIL-D

• القيادة الذاتية L2+
• دمج متعدد المستشعرات
• تحكم بالنطاق الذكي

محرك داخل العجلة S500 (In-wheel Motor) يدمج المحرك داخل العجلة، مما يتيح الدفع الموزع والتحكم الدقيق في عزم الدوران.

الموديل: S500؛ البنية: محرك داخل العجلة؛ الميزة: دفع موزع؛ يدعم الكبح الاسترجاعي؛ للعجلات في مركبات الركاب / التجارية

• مركبات كهربائية بالكامل
• منصات الدفع الموزع
• هيكل ذكي

حل مخصص لمحرك العجلة الأمامية (SONIC X) للمركبات عالية الأداء، بتركيز عالي للقدرة.

الحل: SONIC X؛ التطبيق: العجلة الأمامية؛ كثافة قدرة عالية؛ تكامل مخصص؛ يدعم الكبح الاسترجاعي

• مركبات كهربائية عالية الأداء
• دفع عجلة أمامية
• منصات الدفع الموزع

محرك داخل العجلة L1600 (In-wheel Motor)، محرك عجلة عالي العزم للمركبات التجارية والخاصة.

الموديل: L1600؛ الميزة: عزم عالي؛ للعجلات التجارية / الخاصة؛ دفع وكبح استرجاعي مدمجان

• مركبات تجارية
• مركبات خاصة
• دفع كهربائي موزع

فرامل هوائية APG145A2 للمركبات التجارية، مشغل هوائي موثوق بمخرج فرملة بالهواء.

الموديل: APG145A2؛ النوع: فرامل هوائية تجارية؛ وسط الفرملة: هواء مضغوط؛ للجسور التجارية؛ موثوقية عالية

• مركبات تجارية ثقيلة
• حافلات
• جسور تجارية

فرامل هوائية APG4013 للمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة، مشغل هوائي.

الموديل: APG4013؛ النوع: فرامل هوائية تجارية؛ وسط الفرملة: هواء مضغوط؛ للمركبات التجارية المتوسطة / الثقيلة

• مركبات تجارية متوسطة / ثقيلة
• شاحنات
• جسور تجارية

فرامل هوائية CJ4122 للمركبات التجارية، منتج هوائي يلبي احتياجات الفرملة.

الموديل: CJ4122؛ النوع: فرامل هوائية تجارية؛ وسط الفرملة: هواء مضغوط؛ للمركبات التجارية

• مركبات تجارية
• شاحنات
• حافلات

فرامل هوائية APG100، مشغل هوائي عام للمركبات التجارية بأداء فرملة بالهواء مستقر.

الموديل: APG100؛ النوع: فرامل هوائية؛ وسط الفرملة: هواء مضغوط؛ توافق عام مع التجارية

• مركبات تجارية
• مركبات تجارية خفيفة
• حافلات

مجموعة ماسك فرامل أمامي مع محور التوجيه A19 (ABS مدمج) تجمع الماسك والمحور مع مستشعر السرعة.

الموديل: A19؛ الشكل: ماسك أمامي مع محور التوجيه؛ واجهة ABS؛ للجسر الأمامي لمركبة ركاب

• الجسر الأمامي لمركبة ركاب
• فرملة قرصية
• توافق ABS

مجموعة ماسك وقرص أمامي FE-3-4، وحدة ماسك وقرص للجسر الأمامي.

الموديل: FE-3-4؛ الشكل: ماسك وقرص أمامي؛ قرصي؛ للجسر الأمامي

• الجسر الأمامي لمركبة ركاب
• مجموعة فرامل قرصية

ماسك فرامل أمامي HS5 (ماسك فرامل)، ماسك عائم للجسر الأمامي لمركبة ركاب.

الموديل: HS5؛ الشكل: ماسك أمامي؛ عائم؛ للجسر الأمامي لمركبة ركاب

• الجسر الأمامي لمركبة ركاب
• فرملة قرصية

ماسك فرامل أمامي LDV (ماسك فرامل) للجسر الأمامي لطرازات LDV.

الموديل: LDV؛ الشكل: ماسك أمامي؛ للجسر الأمامي LDV؛ قرصي

• الجسر الأمامي لطرازات LDV
• فرملة قرصية

ماسك فرامل أمامي N350 (ماسك فرامل) للجسر الأمامي لطرازات N350.

الموديل: N350؛ الشكل: ماسك أمامي؛ للجسر الأمامي N350؛ قرصي

• الجسر الأمامي لطرازات N350
• فرملة قرصية

ماسك عائم من الألمنيوم المصبوب، ماسك فرامل عائم خفيف من سبيكة الألمنيوم لتقليل الكتلة غير المعلقة.

الشكل: ماسك عائم من الألمنيوم المصبوب؛ المادة: سبيكة الألمنيوم؛ خفيف؛ ماسك عائم

• مركبات ركاب
• هيكل خفيف
• فرملة قرصية

ماسك فرامل ثابت (ماسك بمكابس متقابلة)، ماسك فرامل عالي الأداء ببنية مكابس متقابلة.

الشكل: مасك ثابت (مكابس متقابلة)؛ صلابة عالية؛ فرملة عالية الأداء؛ قرصي

• مركبات عالية الأداء
• طرازات رياضية
• فرملة قرصية

قرص فرامل خلفي A30، قرص خلفي مُهوّى أو مصمت لمركبات الركاب.

الموديل: A30؛ الشكل: قرص فرامل خلفي؛ نوع القرص: مُهوّى / مصمت؛ للجسر الخلفي

• الجسر الخلفي لمركبة ركاب
• فرملة قرصية

قرص فرامل خلفي EP22 للجسر الخلفي لطرازات EP22.

الموديل: EP22؛ الشكل: قرص فرامل خلفي؛ للجسر الخلفي EP22

• الجسر الخلفي لطرازات EP22
• فرملة قرصية

قرص فرامل مهوّأ صُمم للمحور الأمامي لطراز HS5، مصبوب من حديد زهر عالي الكربون مع زعانف تهوية ثنائية الاتجاه تحافظ على تبديد الحرارة ومقاومة التشقق الحراري أثناء المنحدرات الطويلة والكبح المتكرر، مما يوفر قوة كبح أمامية ثابتة وهادئة.

الموديل: HS5؛ الموضع: المحور الأمامي؛ النوع: قرص مهوّأ؛ القطر الخارجي: 320 مم؛ السماكة: 28 مم؛ المادة: حديد زهر عالي الكربون؛ التطبيق: المحور الأمامي HS5

• الجسر الأمامي لطرازات HS5
• فرملة قرصية

دوار فرامل قرصي مخصص للمحور الأمامي لطراز X55، متوازن ديناميكيًا ومصحح الانحراف بعد الصب، بحيث يبقى سطح الاحتكاك متجانسًا مع تراجع حراري محدود، فيحافظ على إحساس ثابت بالدواسة بين القيادة الحضرية المتقطعة والكبح على الطرق السريعة.

الموديل: X55؛ الموضع: المحور الأمامي؛ النوع: قرص مصمت؛ القطر الخارجي: 300 مم؛ السماكة: 26 مم؛ المادة: حديد زهر رمادي HT250؛ التطبيق: المحور الأمامي X55

• الجسر الأمامي لطرازات X55
• فرملة قرصية

قرص فرامل CN100 لطرازات CN100.

الموديل: CN100؛ الشكل: قرص فرامل؛ لطرازات CN100

• طرازات CN100
• فرملة قرصية

مجموعة فرامل أمامية JX1060، وحدة فرامل قرصية للجسر الأمامي للمركبات التجارية.

الموديل: JX1060؛ الشكل: مجموعة فرامل أمامية؛ قرصي؛ للجسر الأمامي التجاري

• الجسر الأمامي التجاري
• مجموعة فرامل قرصية

مجموعة فرامل أمامية B316، وحدة فرامل قرصية للجسر الأمامي لطرازات B316.

الموديل: B316؛ الشكل: مجموعة فرامل أمامية؛ قرصي؛ للجسر الأمامي B316

• الجسر الأمامي لطرازات B316
• مجموعة فرامل قرصية

مجموعة فرامل أمامية S111، وحدة فرامل قرصية للجسر الأمامي لطرازات S111.

الموديل: S111؛ الشكل: مجموعة فرامل أمامية؛ قرصي؛ للجسر الأمامي S111

• الجسر الأمامي لطرازات S111
• مجموعة فرامل قرصية

مجموعة فرامل أمامية MD201، وحدة فرامل قرصية للجسر الأمامي لطرازات MD201.

الموديل: MD201؛ الشكل: مجموعة فرامل أمامية؛ قرصي؛ للجسر الأمامي MD201

• الجسر الأمامي لطرازات MD201
• مجموعة فرامل قرصية

مجموعة فرامل أمامية (قرصية)، وحدة فرامل قرصية عامة للجسر الأمامي.

الشكل: مجموعة فرامل أمامية؛ قرصي؛ للجسر الأمامي العام

• الجسر الأمامي لمركبة ركاب
• مجموعة فرامل قرصية

مجموعة فرامل خلفية (قرصية / طبلية)، وحدة فرامل عامة للجسر الخلفي.

الشكل: مجموعة فرامل خلفية؛ للجسر الخلفي العام؛ قرصي / طبلي اختياري

• الجسر الخلفي لمركبة ركاب
• مجموعة فرامل

مجموعة فرامل طبلية خلفية CN100 للجسر الخلفي لطرازات CN100.

الموديل: CN100؛ الشكل: مجموعة فرامل طبلية خلفية؛ طبلي؛ للجسر الخلفي

• الجسر الخلفي لطرازات CN100
• مجموعة فرامل طبلية

فرامل طبلية UD22 لطرازات UD22.

الموديل: UD22؛ الشكل: فرامل طبلية؛ لطرازات UD22

• طرازات UD22
• فرملة طبلية

فرامل خلفية New Jetta، فرامل طبلية للجسر الخلفي لطراز New Jetta.

الموديل: New Jetta؛ الشكل: فرامل خلفية؛ طبلي؛ للجسر الخلفي

• الجسر الخلفي New Jetta
• فرملة طبلية

فرامل طبلية خلفية PQ34، وحدة فرامل طبلية للجسر الخلفي لمنصة PQ34.

المنصة: PQ34؛ الشكل: فرامل طبلية خلفية؛ طبلي؛ للجسر الخلفي

• الجسر الخلفي لمنصة PQ34
• مجموعة فرامل طبلية

خط أنبوب القابض 1KD721465H، مجموعة خط هيدروليكي للقابض.

رقم القطعة: 1KD721465H؛ النوع: خط القابض؛ خط هيدروليكي

• نظام القابض الهيدروليكي
• ناقل الحركة

خط أنبوب القابض 6RD721465A، مجموعة خط هيدروليكي للقابض.

رقم القطعة: 6RD721465A؛ النوع: خط القابض؛ خط هيدروليكي

• نظام القابض الهيدروليكي
• ناقل الحركة

أسطوانة القابض العاملة C302، أسطوانة تحرير القابض (العاملة) في مجموعة.

الموديل: C302؛ النوع: أسطوانة القابض العاملة (التحرير)؛ هيدروليكية

• نظام تحرير القابض
• ناقل الحركة

أسطوانة القابض العاملة PQ34 لمنصة PQ34.

المنصة: PQ34؛ النوع: أسطوانة القابض العاملة (التحرير)؛ هيدروليكية

• قابض منصة PQ34
• ناقل الحركة

أسطوانة القابض الرئيسية CA7220، الأسطوانة الرئيسية لتشغيل القابض.

الموديل: CA7220؛ النوع: أسطوانة القابض الرئيسية؛ هيدروليكية

• تشغيل القابض
• ناقل الحركة

سلسلة منتجات الفرملة للدراجات النارية (تشمل الفرامل والماسكات والأقراص وABS أحادي/مزدوج القناة)، ضمن قسم الدراجات النارية الرسمي.

خط الإنتاج: فرامل وABS للدراجات النارية؛ يشمل: الفرامل / الماسكات / الأقراص / ABS أحادي ومزدوج القناة؛ للمركبات ذات العجلتين

• دراجات نارية
• مركبات كهربائية ذات عجلتين
• أنظمة فرملة ذات عجلتين