نبذة عن الشركة
تصنع Baolong حساسات وإلكترونيات الهيكل. ويسلم رادارها بتردد 77 غيغاهرتز بكميات تجارية، بينما يسجل رادار 4D بأنه قيد التطوير والتحقق.
المنتجات
رادار الموجة المليمترية
تخصصت باولونغ على مدار سنوات في تطوير رادارات الموجة المليمترية وتمتلك ملكية فكرية في مجالات أساسية مثل البرمجيات والأجهزة والخوارزميات وتصميم الهوائيات، مدعومة بعملية تطوير ناضجة وخطوط إنتاج آلية متقدمة. يعرض الموقع رادارات 4D وأمامية وزاوية وساتلايت ونقطة عمياء وداخل المقصورة. يستخدم الرادار 4D FR628 هوائي موجة ركب ذي مصفوفة متفرقة وتقنية MIMO لرصد رباعي الأبعاد للمسافة والسرعة والزاوية والارتفاع، بمدى 350 م ودقة 1° أفقياً و2° رأسياً.
مدى الرصد 350 م؛ دقة أفقية 1°؛ دقة رأسية 2°
- إدراك بيئي لأنظمة القيادة المساعدة
- تحذير الاصطدام الأمامي والفرملة التلقائية
- رصد النقطة العمياء
- مراقبة الركاب داخل المقصورة
مستشعرات السيارات
تقدم باولونغ حلاً متكاملاً للمستشعرات السيارات عبر ست فئات معروضة في موقعها: الضغط والبصريات والسرعة والموضع والتيار والتسارع/معدل الانحراف. تستخدم مستشعرات الضغط رقائق MEMS بتغليف خاص في أكثر من 20 طرازاً تلبي معيار الصين VI. ويشمل البصري منها مطر-ضوء وإضاءة محيطة وهباء (BMS). وتعتمد مستشعرات السرعة على Hall/AMR/GMR لأنظمة ESP/ABS، وتستخدم موضعية 3D Hall/تيار دوامي/TMR حتى ASIL B(D)، وتيارية لـ BMS/BDU/PDU، وتسارعية لـ ESP/تعليق هوائي/وسائد هوائية عند ASIL B(D).
رقائق ضغط MEMS؛ مطابق للصين VI؛ حتى ASIL B(D)
- أنظمة المحرك والانبعاثات (الصين VI)
- تحكم الهيكل/التوجيه/ناقل الحركة
- BMS/BDU/PDU للسيارات الكهربائية
- تعليق هوائي وسلامة نشطة (ESP/Airbag)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
باولونغ رائدة عالمياً في أنظمة TPMS، تعمل في الصين وألمانيا والولايات المتحدة مع أكثر من 75 مليون وحدة شحنت في 2025 وحصة عالمية متصدرة. يراقب النظام تلقائياً ضغط وحرارة الإطار أثناء القيادة وينبه من التسرب ونقص الضغط وزيادته والارتفاع الحراري. تقدم باولونغ حلولاً للسيارات والمركبات التجارية والهندسية والثنائية العجلات. دخل نظام مراقبة الانفجار الإنتاج الكمي في 2024 لتمكين تحكم مستقر عند الانفجار بسرعة عالية عبر تكامل الهيكل الذكي. ويدعم البلوتوث التحديث OTA ويوفر معلومات Road Presence.
أكثر من 75 مليون وحدة في 2025؛ إنتاج TPMS الانفجار في 2024
- سلامة ضغط إطارات السيارات
- إدارة أساطيل تجارية/هندسية
- TPMS للمركبات ثنائية العجلات
- تحكم عند الانفجار / Road Presence
نظام التعليق الذكي
باولونغ من أبرز موردي التعليق الذكي المحليين في الصين، دخلت المجال عام 2012 ولديها شهادتا IATF16949 وISO26262 ASIL D مع أكثر من 200 طراز سيارة مُرسى حتى 2025. يتحكم النظام في ارتفاع الهيكل وميل الجسم ومعامل التخميد، محسناً راحة الركوب وذكاء الهيكل بدرجة كبيرة. أنتجت بالسلسلة نوابض هوائية مستقلة ومستشعرات تسارع الهيكل وقضبان مخمدات هوائية أحادية/ثنائية الحجرة ووحدات ECU للتعليق وخزانات ومضخات كهروهيدروليكية نشطة؛ وحدات التزويد الهوائي مفتوحة/مغلقة قرب الإنتاج.
أكثر من 200 طراز مرسى (2025)؛ شهادة ISO26262 ASIL D
- تعليق هوائي للسيارات
- ترقية راحة الحافلات/التجارية
- تعليق هوائي للمركبات ثنائية العجلات
- تحكم ذكي في ارتفاع/وضع الهيكل
كاميرات السيارة
تقدم باولونغ محفظة كاميرات سيارات مبنية على كاميرات عملية COB خاصة ووحدات DMS/OMS متكاملة بدقة 5MP. يعرض الموقع ثلاث فئات: رؤية محيطية وإدراك وداخل المقصورة. تلتقط كاميرات الرؤية المحيطية (1M/3M) المحيط لعرض بانورامي 360°. تشمل كاميرات الإدراك أمامية أحادية 8M/17M وثنائية متجانسة 2M وثنائية 8M وثلاثية 8M ومحيطية 3M وخلفية 3M لأنظمة ADAS من 2M إلى 17M. وكاميرات المقصورة تضم DMC 2M وOMC 2M/5M للمراقبة والتمييز والتنبيه والتفاعل.
دقة 2M–17M؛ عملية COB خاصة؛ وحدة DMS/OMS 5MP
- رؤية محيطية 360° (مساعدة ركن)
- إدراك ADAS أمامي/محيطي/خلفي
- مراقبة السائق DMS / الراكب OMS
- تفاعل وتنبيهات داخل المقصورة
وحدة تحكم بمجال القيادة الذكية
تُطوَّر وحدات التحكم بمجال باولونغ على منصة SOC محلية لحلول ADAS. يوفر الجهاز الأحادي FVCM3.0 وظائف L2 بحارة واحدة وتغيير المسار بالأمر، مع توسعة 1V5R ودمج DMS. ووحدة التحكم بمجال الإركاب ADCU3.0 تجمع L2 بحارة واحدة وإركاب APA/RPA وتغيير المسار بالأمر، مع توسعة 5V5R12U ودمج DMS. كلاهما مصمم لتغطية أمان القيادة الذكية في كل السيناريوهات والأجواء وتقديم منتجات قيادة شاملة.
منصة SOC محلية؛ FVCM3.0 / ADCU3.0؛ توسعة 1V5R / 5V5R12U
- قيادة مساعدة L2 بحارة واحد
- إركاب تلقائي APA / بُعدي RPA
- تغيير المسار بالأمر
- اندماج متعدد المستشعرات (1V5R / 5V5R12U)
رادار الموجات فوق الصوتية
تكشف أنظمة مستشعرات باولونغ فوق الصوتية موضع وإحداثيات العوائق القريبة حول المركبة بمديات 3 م و5 م و7 م. ومن خلال تحسين مواضع التركيب وخوارزميات الترشيح البرمجي، يرصد النظام العوائق المنخفضة مع تجنب تنبيهات سطح خاطئة. ويُمكّن بذلك تحذير مساعدة الركن (PAS) والركن التلقائي (بما فيه المدمج والبُعدي APA) ورصد النقطة العمياء الخلفية (BSD) والكبح التلقائي منخفض السرعة (MTG) لوظائف ADAS.
مدى 3 م / 5 م / 7 م؛ يدعم PAS/APA/RPA/BSD/MTG
- تحذير مساعدة الركن (PAS)
- ركن تلقائي / بُعدي (APA/RPA)
- رصد النقطة العمياء الخلفية (BSD)
- كبح تلقائي منخفض السرعة (MTG)
أدلة الإنتاج
وفقا لسجل المصادر العامة الموجود: تصنع Baolong حساسات وإلكترونيات الهيكل. ويسلم رادارها بتردد 77 غيغاهرتز بكميات تجارية، بينما يسجل رادار 4D بأنه قيد التطوير والتحقق. يستند هذا الملف إلى مراجعة وثائقية، ولا يمثل تدقيقا ميدانيا للمصنع.
يستند هذا الملف إلى معلومات عامة مؤكدة، ولا يمثل تدقيقاً أو شهادة أو توصية تجارية.
← مكونات مركبات الطاقة الجديدة