武汉理工氢电

面向轻型车（乘用车）用燃料电池的高性能CCM型膜电极，采用公司自主开发的CCM（催化剂涂层质子膜）技术制备，是燃料电池的“芯片”级关键部件。具有功率密度高、铂载量低、抗反极、低温冷启动等优点，累计大量出口美国、德国、韩国等国际市场。

功率密度 1.68W/c㎡（额定电流密度：0.6V @ 2.8A/c㎡）；运行温度 85-90℃；铂载量 ≤0.5 mg/c㎡；活性面积 6-500c㎡；膜电极储存温度 -50℃-30℃；抗反极时间 >120min；寿命 20000+ h；低温冷启动温度 ≥-40℃。

• 氢燃料电池乘用车
• 轻型车用燃料电池系统

面向重型商用车用燃料电池的高性能CCM型膜电极，与轻型车用产品同属车用燃料电池膜电极系列，针对商用车更高功率与耐久需求优化。采用自主研发CCM技术，具备高功率密度、低铂载量、长寿命、抗反极及低温冷启动能力。

功率密度 1.4W/c㎡（额定电流密度：0.7V @ 2A/c㎡）；运行温度 85-90℃；铂载量 ≤0.5 mg/c㎡；活性面积 6-500c㎡；膜电极储存温度 -50℃-30℃；抗反极时间 >120min；寿命 20000+ h；低温冷启动温度 ≥-40℃。

• 氢燃料电池商用车
• 氢燃料电池重卡

电站/固定式用燃料电池膜电极，为全新一代自主开发的重整制氢燃料电池膜电极（MEA for Fuel Cell use reforming hydrogen）。产品具有高性能、高耐久性、高可靠性和强环境适应性，可耐受CO，具备自主知识产权与高一致性。

功率密度 ≥0.65 W/c㎡；运行温度 ≥30℃—60℃；寿命 40000+ h。

• 燃料电池发电站
• 重整制氢燃料电池系统
• 固定式电站备用电源

面向空冷（风冷）燃料电池系统的膜电极（MEA for Air cooling Fuel Cell），对应历史产品系列中的AC-MEA（备用电源用风冷膜电极）。适用于小型、低功率、无需液冷系统的燃料电池场景，具备长寿命、低成本、低湿度运行特点。

功率密度 ≥0.65 W/c㎡；运行温度 ≥30℃—60℃；寿命 18000+ h。

• 燃料电池备用电源
• 氢燃料电池叉车
• 小型空冷燃料电池系统

面向PEM（质子交换膜）电解水制氢的膜电极（PEM water electrolysis MEA），对应历史产品系列中的WE-MEA。是公司从燃料电池向电解水制氢延伸的膜电极产品，已应用于欧洲可再生能源制氢工程等海外示范项目。

运行温度 20℃—100℃；活性面积 5-3000 c㎡（≥2000 c㎡）；性能 ≤1.8V @ 2A/c㎡；铱（Ir）载量 ≤1mg/c㎡。

• PEM电解水制氢
• 可再生能源制氢工程