威孚高科

威孚燃油喷射系统产品广泛用于各档功率柴油机及清洁替代燃料，可满足非道路Tier III、车用国IV及更高排放法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面连续多年行业领先。

型号: WF-001; 功率密度: 1.2 W/cm²; 厚度: 0.4 mm; 导电率: 100 S/cm; 腐蚀电流: ≤1 μA/cm²; 工作压力: ≤3 bar; 使用寿命: ≥10000 h; 材质: PEM/Carbon; 工作温度: -30℃~+80℃

• 载货车
• 客车
• 工程机械
• 船机
• 发电机组
• 农机

拥有自主技术和专利，可满足车机国六、非道路四阶段排放法规，性能达国内先进水平，为传统动力及插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等主机厂升级换代提供支撑。

型号: WF-002; 功率密度: 1.5 W/cm²; 厚度: 0.3 mm; 导电率: 150 S/cm; 腐蚀电流: ≤0.5 μA/cm²; 工作压力: ≤5 bar; 使用寿命: ≥20000 h; 材质: Graphite; 工作温度: -20℃~+90℃

• 传统动力乘用车
• 插电式混合动力乘用车
• 商用车
• 非道路机械
• 摩托车
• 通用机械
• 工业催化剂

具备世界先进的增压器生产检测设备与自主研发能力，可满足车用国六、非道路TIER III及以上排放法规，应用涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等。

型号: WF-003; 功率密度: 1.0 W/cm²; 厚度: 0.5 mm; 导电率: 80 S/cm; 腐蚀电流: ≤2 μA/cm²; 工作压力: ≤2 bar; 使用寿命: ≥5000 h; 材质: Ti-coated; 工作温度: -40℃~+85℃

• 商用车
• 乘用车
• 工程机械
• 农用机械
• 发电机组

威孚精密制造为汽车核心零部件与工业装备提供从毛坯到成品的一体化配套服务，依托全流程制造与自动化智能化能力，帮助客户缩短交付周期、保障产品一致性与批量可靠性。

铸造、机加工、热处理、焊接全流程；非标工装、刀具、自动化智能设备设计制造与工业互联；体系认证 IATF16949/ISO14001/ISO45001；配套汽车核心零部件、工业装备、智能制造系统

• 汽车核心零部件
• 工业装备
• 智能制造系统

涵盖内燃机燃油喷射系统、进气系统、尾气净化系统、液压动力系统及其他汽车工程机械用核心零部件，销售覆盖全中国及东南亚、中东、欧洲、非洲、北美、南美、独联体等地区，并探索车联网服务。

型号: WF-005; 功率密度: 1.2 W/cm²; 厚度: 0.35 mm; 导电率: 100 S/cm; 腐蚀电流: ≤0.8 μA/cm²; 工作压力: ≤4 bar; 使用寿命: ≥15000 h; 材质: Graphite; 工作温度: -20℃~+90℃

• 汽车后市场
• 工程机械后市场
• 全球配件渠道与服务

氢能及燃料电池核心零部件包括膜电极、双极板（石墨、金属）、催化剂、BOP关键零部件（阀类、泵类、空压机关键零部件等）及储氢瓶等，形成从核心材料到关键零部件的完整布局，主要为国内外氢燃料电池电堆和系统厂家、储能企业配套。

MEA全球产能约110万片/年（规划扩展至400万片/年）；石墨/金属双极板双技术路线，规划全球产能达1300万片/年；BOP含氢气循环泵、瓶口阀、空压机关键零部件等；储氢瓶为IV型70MPa高压储氢系统。

• 氢燃料电池电堆
• 氢燃料电池系统
• 储能系统
• 交通领域
• 储能领域

威孚氢隆（Weifu Qinglong）为威孚旗下燃料电池子公司，是全球少数可同时量产MEA、石墨双极板与金属双极板的独立供应商，关键BOP部件依托威孚技术平台提供系统性协同价值，覆盖氢气子系统、空气子系统与热管理子系统。

构成部件：氢气子系统 7 类阀泵件、空气子系统电动增压器、热管理 2 类部件; 氢气工作压力：0.3~2.5 MPa; 氢气循环泵流量：≥300 NL/min; 电动增压器压比：≥2.5，最高转速 80,000 r/min; 冷却液泵流量：≥120 L/min; 三通比例阀调节精度：±3%; 工作温度：-40~85℃; 设计寿命：≥25,000 h

• 氢燃料电池系统
• 燃料电池电堆
• 氢能储能
• 燃料电池空压机/热管理

威孚通过丹麦子公司IRD布局PEM电解水制氢技术，已开发多套样机并计划推动商业化应用，属于新能源产业链（含氢能）板块的制氢环节延伸。

型号: WF-008; 功率密度: 1.6 W/cm²; 厚度: 0.45 mm; 导电率: 130 S/cm; 腐蚀电流: ≤1 μA/cm²; 工作压力: ≤3 bar; 使用寿命: ≥15000 h; 材质: Graphite; 工作温度: -20℃~+90℃

• 绿氢制备
• 氢能储能
• 工业用氢

基于对汽车核心零部件系统研发与高端智能制造能力的理解，拓展电驱核心零件业务并推进规模化，同时对轮毂电机进行前瞻技术布局与孵化培育。

型号: WF-009; 功率密度: 1.2 W/cm²; 厚度: 0.4 mm; 导电率: 100 S/cm; 腐蚀电流: ≤1 μA/cm²; 工作压力: ≤3 bar; 使用寿命: ≥10000 h; 材质: PEM/Carbon; 工作温度: -30℃~+80℃

• 新能源乘用车
• 电驱系统厂家
• 纯电/混动车型
• 赛车

聚焦新能源汽车与氢燃料电池电堆的热管理需求，可有效控制工作温度、提升系统运行稳定性与安全性，为国内外新能源乘用车、商用车及燃料电池系统生产企业配套。

型号: WF-010; 功率密度: 1.5 W/cm²; 厚度: 0.3 mm; 导电率: 150 S/cm; 腐蚀电流: ≤0.5 μA/cm²; 工作压力: ≤5 bar; 使用寿命: ≥20000 h; 材质: Graphite; 工作温度: -20℃~+90℃

• 新能源乘用车
• 新能源商用车
• 氢燃料电池系统
• 电驱/减速器/电控冷却

汽车座椅智能系统是威孚舱内核心零部件之一，拥有主动健康智能座椅、商用车豪华座椅及电动长滑轨、电动空气减震总成等核心产品，重点布局轻量化、智能化与安全舒适。

含座椅总成、座椅骨架、电动长滑轨、减震器；ABTS骨架采用高强钢+复合材料靠背减重约20%适配零重力；EST单电机驱动旋转+侧滑联动；FCT长滑轨行程最长达2米防尘防水。

• 中高端乘用车
• 商用车
• MPV
• 高端座舱

制动系统核心零部件主要为机械真空泵等，具备高效制动、稳定可靠优势，配套国内外主流乘用车、商用车；同时开发WDC电磁阀、EMB集成式制动器等下一代线控底盘核心部件。

机械真空泵稳定配套国内外主流车企；电动制动空压机电机效率超92%、整机一级能效；WDC电磁阀与EMB集成式制动器处于开发阶段。

• 乘用车
• 商用车
• 新能源商用车气源
• 线控底盘

威孚智感战略性聚焦中游雷达模组集成，提供标准化雷达模组与定制化感知解决方案，覆盖智能驾驶、智能座舱、智慧安防与工业智造等全视角环境感知场景。

4D成像雷达采用2发24收/4收12发芯片、集成RPU；前雷达4T4R探测超300m、角分辨率<1.5°；角雷达4T4R支持ASILB与CANFD；舱内雷达采用高性价比国产化AUTOSAR方案；道闸雷达约4G带宽、距离分辨率0.05m。

• 智能驾驶
• 智能座舱
• 智慧停车
• 车路协同
• 工业安防
• 智慧矿山

悬架系统核心零部件主要为全主动液压悬架的核心执行部件，可实现毫秒级动态调节，显著提升车辆稳定性与舒适性；威孚与保隆合资（威孚保隆，威孚持股55%）量产电液泵MPU。

悬架电机液压泵（MPU）模块化设计整体高度降低6mm、容积效率达96%、毫秒级响应；威孚保隆规划两期产线单期30万台、全面达产60万台/年。

• 新能源乘用车
• 高端全主动悬架
• 智能底盘

新工业板块核心业务，依托合资合作平台重点开拓行走液压与工业液压市场，产品精度高、可靠性强，为国内主要液压企业配套，应用于工业叉车、工程机械、通用机械等领域。

型号: WF-015; 功率密度: 1.0 W/cm²; 厚度: 0.5 mm; 导电率: 80 S/cm; 腐蚀电流: ≤2 μA/cm²; 工作压力: ≤2 bar; 使用寿命: ≥5000 h; 材质: PEM/Carbon; 工作温度: -30℃~+80℃

• 工业叉车
• 工程机械
• 通用机械
• 行走液压
• 工业液压

新工业板块为威孚前瞻布局的战略增长板块，聚焦液压系统及核心零部件、AIDC热管理、工业具身智能与智慧工厂系统、商业航空航天精密零部件及新能源产业链（含氢能、锂电回收）等领域。

型号: WF-016; 功率密度: 1.6 W/cm²; 厚度: 0.45 mm; 导电率: 130 S/cm; 腐蚀电流: ≤1 μA/cm²; 工作压力: ≤3 bar; 使用寿命: ≥15000 h; 材质: Graphite; 工作温度: -20℃~+90℃

• 数据中心AIDC
• 工业具身智能
• 智慧工厂
• 商业航空航天
• 动力电池回收
• 新能源产业链