博泰车联网

官网原文：博泰专有的集成座舱域控制平台可作为中央计算设备，整合来自不同汽车子系统的电子控制单元(ECU)，包括仪表、车载信息娱乐系统、全景环视、DMS、T-Box和泊车辅助功能；座舱控制单元将博泰专有的操作系统与其他子系统的算法和软件相结合，实现集中控制，为软件定义汽车奠定了重要基础。产品以座舱域控制器硬件形态提供，可单独供货或与操作系统、应用软件同时供货。官网“实力”页面获奖记录中同时列出博泰智能座舱域控制器、两颗第三代骁龙座舱平台（双SA8155P）、第四代骁龙座舱平台（SA8295P）、第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）、博泰中央计算平台、博泰“舱驾一体”平台及基于Harmony OS的智能座舱平台等域控与平台类产品。

官网原文：智能座舱解决方案采用分层解耦方法设计，可根据不同的SoC解决方案和模块化软件设置实现灵活的硬件配置；集成座舱控制器硬件、操作系统和应用软件既可单独提供，也可同时提供，满足定制需求。所采用的SoC平台按官网原文为第三代骁龙座舱平台（双SA8155P）、第四代骁龙座舱平台（SA8295P）、第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）；官网未公布算力、内存、存储、接口数量等具体数字参数。

• 乘用车智能座舱中央计算与集中控制
• 整合仪表、车载信息娱乐系统、全景环视、DMS、T-Box和泊车辅助功能等整车电子控制单元
• 软件定义汽车（SDV）基础平台
• 舱驾一体与跨域融合电子电气架构
• 面向海外市场的全球化车型座舱域控配套

官网原文：利用在汽车级软件堆栈、硬件架构和功能应用方面的技术实力，博泰智能座舱解决方案可提高驾驶安全性、便利性和互联性，最终提供更加智能的驾驶体验；博泰提供一站式行业领先智能座舱解决方案。智能座舱解决方案采用分层解耦方法设计，可根据不同的SoC解决方案和模块化软件设置实现灵活的硬件配置；集成座舱控制器硬件、操作系统和应用软件既可单独提供，也可同时提供，满足定制需求。通过专门设计的操作系统和应用软件，利用多屏集成、语音控制以及视觉和手势识别等直观的交互式功能增强用户体验。

官网原文：采用分层解耦（硬件、操作系统、应用软件三层解耦）的架构设计，可根据不同SoC解决方案与模块化软件设置实现灵活硬件配置；交付形态为集成座舱控制器硬件、操作系统与应用软件可单独或同时提供；交互能力包含多屏集成、语音控制以及视觉和手势识别；具备汽车级软件堆栈、硬件架构与功能应用能力。官网未公布算力、内存、接口等数字参数。

• 乘用车智能座舱整舱交付
• 多屏集成与多模态人机交互（语音、视觉、手势）
• 提升驾驶安全性、便利性与互联性
• 定制化座舱软硬件组合供货

官网“实力”页面获奖记录中列出博泰的智能座舱跨域融合解决方案、智能座舱跨域融合软件解决方案、汽车全场景智慧交互系统等座舱跨域与全场景交互类产品，分别获得前瞻·座舱系统类优秀奖、“智能座舱”领域优秀创新案例以及前瞻·座舱系统类金奖；官网另列出博泰3D HMI智能座舱项目。上述产品均属博泰智能座舱解决方案在跨域融合与全场景交互方向上的产品族。

官网原文未给出该产品族的芯片平台、算力、接口等具体数字参数；官网对其定位为跨域融合的座舱系统与软件解决方案，并提供全场景智慧交互能力与3D HMI人机交互界面。

• 智能座舱跨域融合电子电气架构
• 汽车全场景智慧交互
• 3D HMI 人机交互界面
• 跨域融合软件方案落地

官网“实力”页面获奖记录显示，博泰自主软件平台以“擎”为系列命名，包括智能座舱操作系统-擎OS、擎AI平台、博泰车联网擎AI语音平台、擎感整车智能化平台、擎感智能座舱平台、擎Mobile随身车联网及汽车场景智能推荐平台等：其中擎OS为车载智能操作系统，擎AI平台与擎AI语音平台提供车载人工智能与语音能力，擎感面向整车智能化与智能座舱平台化，擎Mobile提供随身车联网能力，汽车场景智能推荐平台提供场景化智能推荐。官网公司介绍同时将“智能操作系统”“嵌入式语音与云平台解决方案”“AI人工智能”列为公司核心能力方向。

官网原文：智能座舱操作系统-擎OS（车载智能互联系统）；擎AI平台与擎AI语音平台提供车载AI与嵌入式语音及云平台能力；擎感为整车智能化/智能座舱平台；擎Mobile为随身车联网方案。官网未公布该系列软件的版本号、算力、内存占用、接口等具体数字参数。

• 智能座舱操作系统底座
• 车载人工智能与语音交互
• 整车智能化平台
• 手机-车机互联与随身车联网
• 汽车场景化智能推荐

官网原文：博泰提供一系列专门针对用户及其车辆的广泛智能网联解决方案，以提高用户满意度，增强用户互动。官网在其下进一步划分出用户运营服务与云端服务两大方向。

官网原文：博泰是行业内少有的可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、嵌入式语音与云平台解决方案到AI人工智能的综合车联网服务提供商；拥有全套中国市场车联网运营资质，为车联网标准组组长单位。官网未公布服务器规模、并发量、时延等具体数字参数。

• 面向OEM的智能网联汽车整体解决方案
• TSP平台开发与运营服务
• 手机互联与互联网汽车生态接入
• 通讯运营与内容服务集成运营
• 地图引擎软件与云端架构

官网原文：在用户运营服务方面，与OEM和其他合作伙伴密切合作，丰富智能网联汽车领域的整体用户体验。我们的目标是提高用户参与度、运营效率和品牌价值，同时完善现有的智能网联解决方案和服务并推出新的智能网联解决方案和服务。我们支持OEM加强品牌认知度、提升用户终身价值并增强市场竞争力。服务涵盖汽车用户运营的方方面面，从用户获取、激活、转化、留存至推荐。

官网原文：服务链条覆盖用户获取、激活、转化、留存至推荐的全生命周期用户运营环节；服务对象为OEM及其他合作伙伴。官网未公布用户规模、日活等具体数字参数。

• 汽车用户全生命周期运营（拉新、激活、转化、留存、推荐）
• OEM品牌认知度与品牌价值提升
• 用户终身价值与用户参与度提升
• 智能网联汽车整体用户体验运营

官网原文：为智能座舱、其他车载设备和移动设备提供广泛的云端服务，包括在线导航、云端自然语言识别、远程车辆控制、在线娱乐、远程诊断、OTA升级和大数据应用。系统还可与智能家居设备和其他物联网连接，为消费者提供智能互联体验。

官网原文：云端服务能力项包括在线导航、云端自然语言识别、远程车辆控制、在线娱乐、远程诊断、OTA升级和大数据应用；并可对接智能家居设备及其他物联网设备。官网未公布云资源规格、接入容量、时延等具体数字参数。

• 智能座舱与车载设备云端服务
• 在线导航与云端自然语言识别
• 远程车辆控制与远程诊断
• OTA升级与在线娱乐
• 大数据应用与智能家居/物联网互联

官网原文：博泰车联网科技（上海）股份有限公司成立于2009年，是以 AI 技术为核心、具备“硬软芯云”一体化能力的汽车及移动终端解决方案提供商与生态构建者。官网“云端服务”原文进一步说明，博泰为智能座舱、其他车载设备和移动设备提供广泛的云端服务，包括在线导航、云端自然语言识别、远程车辆控制、在线娱乐、远程诊断、OTA升级和大数据应用；官网同时把“手机互联”“国内国际互联网汽车生态”列为其可提供的服务能力之一。据此，面向手机等移动终端的软件、云端服务与生态能力构成官网明示的业务方向之一（按本轮“不裁剪、收全产品”政策补回为独立族）。

官网原文：以 AI 技术为核心，具备“硬软芯云”一体化能力；服务对象包含移动设备；可提供的服务能力项包含手机互联、国内国际互联网汽车生态、应用软件、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、嵌入式语音与云平台解决方案。官网未公布面向移动终端的 App 版本号、适配平台数量、SDK 规格、用户规模等具体数字参数。

• 面向手机等移动设备的软件与生态服务
• 移动设备与车机互联（手机互联）
• 移动设备侧云端服务（在线导航、云端自然语言识别、在线娱乐、OTA 等）
• 互联网汽车生态接入与内容服务

官网原文：为智能座舱、其他车载设备和移动设备提供广泛的云端服务，包括在线导航、云端自然语言识别、远程车辆控制、在线娱乐、远程诊断、OTA升级和大数据应用。系统还可与智能家居设备和其他物联网连接，为消费者提供智能互联体验。该互联能力是官网在“智能网联解决方案—云端服务”条目下明示的平台级连接场景（英文官网对应表述为 Our system also connects with smart home devices and other IoT to provide consumers with an intelligent, connected experience），按本轮“不裁剪、收全产品”政策补回为独立族。

官网原文：以车端云端服务为基础，向智能家居设备及其他物联网设备开放连接，形成车—家—物联网一体的智能互联体验；云端服务能力项包含在线导航、云端自然语言识别、远程车辆控制、在线娱乐、远程诊断、OTA升级和大数据应用。官网未公布支持的智能家居品牌清单、通信协议（如 Wi-Fi/蓝牙/星闪）、接入设备数量等具体数字参数。

• 车家互联：车辆与智能家居设备联动
• 车载系统与其他物联网设备连接
• 面向消费者的智能互联体验
• 远程车辆控制（含远程诊断、OTA 升级）与家居场景协同

官网新闻/公告原文：8月21日，博泰车联（02889.HK）发布公告，公司于当日与中馀投资等相关方签署股份转让协议，拟收购中馀投资持有的广州海鸥住宅工业股份有限公司（海鸥住工，002084.SZ）1.29亿股A股（占目标公司全部已发行股本的20%）。交易完成后，海鸥住工控股股东将变更为博泰车联，实际控制人将由唐台英、戎启平变更为应臻恺。海鸥住工为深交所上市公司，业务覆盖装配式整装厨卫空间及高档卫生洁具、陶瓷、浴缸等产品的研发、生产与销售。官网原文称，本次交易是博泰车联“软硬芯云”战略布局的进一步延伸，将公司在智能汽车领域积累的能力向智能家居等终端场景拓展，构建“车家一体”布局；同时公司将利用自身运营管理经验与产业资源优势，协助目标公司实现迭代升级。官网同时提示：收购事项构成潜在主要交易，尚须经公司临时股东大会批准及深交所合规性确认等程序，交易存在不确定性。

官网原文所披露的信息维度为：标的公司海鸥住工为深交所上市公司（002084.SZ），业务覆盖装配式整装厨卫空间及高档卫生洁具、陶瓷、浴缸等产品的研发、生产与销售；本次拟受让 1.29 亿股 A 股，占目标公司全部已发行股本的 20%，交易完成后控股股东变更为博泰车联、实际控制人变更为应臻恺。官网未披露该类产品的材质、尺寸、产能、执行标准等产品级技术参数；交易尚需临时股东大会批准及深交所合规性确认，存在不确定性。

• 装配式整装厨卫空间
• 住宅及家居装修（厨卫整装）
• 高档卫浴洁具、陶瓷与浴缸产品
• “车家一体”布局下的智能家居终端场景延伸

官网原文：博泰车联“创立以来坚持在科技创新、高端数字化制造业方面持续投入，致力于实现核心技术的安全掌控和建立汽车智能化领域技术的世界标准的目标”；官网将“汽车电子”与“底层汽车软件”并列列为公司可提供的能力方向；公司自述为“上海市民营高科技与制造业代表”。据此，汽车电子硬件研发与高端数字化制造构成官网明示的产品线之一。

官网原文：在科技创新、高端数字化制造业方面持续投入；能力清单包含汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统；官网关键词自述包含“汽车电子硬件研发”。官网未公布产线数量、产能、良率、制造基地面积等具体数字参数。

• 汽车电子硬件研发与制造
• 智能座舱/智能网联硬件的数字化制造
• 底层汽车软件与智能操作系统配套
• 高端数字化制造业产能投入

官网原文：博泰车联“是以 AI 技术为核心、具备‘硬软芯云’一体化能力的汽车及移动终端解决方案提供商与生态构建者”；官网将“AI人工智能”列为可提供的能力方向之一，并在公司关键词中列出“人工智能”“擎AI”。官网新闻亦以“全栈 AI 能力”描述其第五代骁龙座舱平台（QAM8397P）所获智輅奖，体现 AI 能力已嵌入座舱平台产品。

官网原文：以 AI 技术为核心，具备“硬软芯云”一体化能力；能力清单包含 AI 人工智能、嵌入式语音与云平台解决方案；平台侧体现为“全栈 AI 能力”。官网未公布模型参数量、算力（TOPS）、语音识别准确率等具体数字参数。

• 以 AI 技术为核心的汽车智能化产品与平台
• 车载人工智能与语音交互能力支撑
• 全栈 AI 能力在智能座舱平台中的落地
• AI 能力向移动终端与智能家居等终端场景延伸

官网原文：博泰是行业内少有的可以提供……地图引擎软件与云端架构……到 AI 人工智能的综合车联网服务提供商；官网关键词自述包含“车载地图”“导航地图”“智能导航”。该能力线是官网在公司概况页能力清单中平铺列示的产品与服务方向之一。

官网原文：能力项为“地图引擎软件与云端架构”；配套能力包含在线导航（云端服务项）、智能操作系统、应用软件、云计算、大数据。官网未公布地图数据覆盖国家/城市数量、更新频率、定位精度等具体数字参数。

• 车机地图引擎与导航软件
• 在线导航与云端地图数据服务
• 云端架构支撑的车联网服务
• 地图能力与智能座舱/网联应用集成

官网原文：博泰是行业内少有的可以提供……内容服务集成与运营……的综合车联网服务提供商；官网同时将“国内国际互联网汽车生态”“在线娱乐”列为可提供的能力与服务项，体现其面向车端的内容生态集成与运营业务。

官网原文：能力项包含内容服务集成与运营、国内国际互联网汽车生态、应用软件；云端服务项中包含在线娱乐。官网未公布合作内容平台数量、曲库/影视库规模、月活等具体数字参数。

• 车端内容服务集成与运营
• 在线娱乐服务落地
• 国内国际互联网汽车生态接入
• 内容与用户运营服务协同

官网原文：博泰是行业内少有的可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件……到 AI 人工智能的综合车联网服务提供商。官网“智能座舱解决方案”原文亦说明其集成座舱域控制平台整合来自不同汽车子系统的电子控制单元，包括全景环视、DMS 等主动安全相关功能，故主动安全构成官网明示的产品与能力方向之一。

官网原文：能力项为“主动安全”；在座舱域控层面体现为整合全景环视（around view monitor）、DMS、泊车辅助功能等子系统。官网未公布 AEB/ADAS 功能清单、探测距离、识别率等具体数字参数。

• 整车主动安全相关电子与软件能力
• 全景环视与 DMS 驾驶员监测
• 泊车辅助功能集成
• 座舱域控对主动安全子系统的集中整合