凌云工业股份有限公司

面向新能源汽车的动力电池封装壳体产品线，提供铝合金、钢铝混合和集成液冷等多种技术路线，承担电池包承载、碰撞防护与热管理集成功能。官网产品展示栏目单列集成液冷系统电池壳体与钢铝混合电池壳体两个单元；该业务已进入保时捷、宝马、奔驰等高端客户供应链，德国子公司WAG持有保时捷A级供应商资质并获优先新项目定价权。

技术路线: 铝合金/钢铝混合/集成液冷多路线并行；生产节拍: 新能源电池下壳体总成自动化产线212秒/件；制造工艺: 机器人自动焊接工作站完成铝合金壳体焊接；客户认证: 保时捷A级供应商资质，定点保时捷、宝马、奔驰；产能布局: 新能源电池壳体三大基地产能规划

• 纯电动乘用车电池包
• 混合动力车电池包
• 储能设备壳体

车身金属成形件与焊接总成产品线，覆盖冲压、焊接、辊压、热成型四大工艺，包括白车身热成型件、一体式门环、座椅横梁、门槛件与车门框等大型集成化零件。公司是国内规模领先的汽车热成型配件生产企业，具备一体式双门洞门环、后纵梁等大型集成化零件的全流程开发能力，产品配套奔驰、宝马、比亚迪、长安、长城等国内外主流车企。

热成型强度: 可加工1500MPa-1700MPa高强钢，超高强钢热成型件强度达2000MPa；门环工艺: TRB不等厚、TWB激光拼焊、Patch补丁板多工艺集成，A柱2000MPa/B柱下1000MPa/其余1500MPa不等强度材料连接，整体8条焊缝设计；产线: 国内首条热成型全自动激光拼焊生产线，热成型八大基地；座椅横梁: 1500MPa超高强钢工艺量产应用，填补国内技术空白；产能: 五大区域辊压产能协同、五大冲压基地布局

• 白车身安全结构件
• 整车轻量化
• 门环/门槛/座椅横梁配套

汽车流体输送管路产品线，以尼龙管路系统和橡胶管路系统为主线，覆盖燃油系统、冷却系统、进气中冷与新能源电池冷却等整车管路需求。中汽学会官方会员资料确认其尼龙管路系统和橡胶管路系统达到低渗透、低排放的国际化标准；近年管路产品已批量进入新能源储能领域，2024年管路板块中标项目生命周期产值超150亿元。

性能定位: 低渗透、低排放，达到国际化标准；材质体系: 尼龙管路与橡胶管路双线；新能源品类: 电池包冷却管路、储能领域管路批量供货；订单规模: 2024年汽车管路板块中标项目生命周期产值超150亿元

• 燃油车整车管路
• 动力电池冷却管路
• 储能热管理管路

汽车碰撞安全防护结构件产品线，包括侧门防撞杆、前后防撞梁、保险杠横梁及高抗弯性横梁等，提供钢制与铝合金双材质路线。中汽学会官方会员资料将其列为主导产品——高强度、轻量化汽车安全防撞系统，是公司起步核心业务，配套奔驰、宝马、丰田等国际品牌及国内主流车企。

产品定位: 高强度、轻量化汽车安全防撞系统；材质路线: 钢制与铝合金双路线；成形工艺: 热成型与辊压成型梁类结构；官网陈列: 钢制防撞梁、铝合金防撞梁、高抗弯性横梁、前后保险杠横梁独立展示单元

• 车门防撞
• 前后碰撞缓冲
• 碰撞管理系统(CMS)

公司向智能底盘延伸的新业务板块，核心为自主开发的线控转向系统及智能悬架关键部件。公司2025年年度股东会资料（巨潮资讯官方披露）确认已自主完成两款线控转向器样机的设计、制造及台架测试和软件开发与测试，智能悬架方向的油气弹簧、磁流变减震器等关键部件已进入试制阶段；北京车展发布会上该系统已进入整车匹配测试阶段。

样机状态: 自主完成两款线控转向器样机设计、制造及台架测试；性能特征: 响应迅速、冗余安全可靠；适配等级: 可适配L2-L4级自动驾驶车型；工程化进度: 进入整车匹配测试阶段，2026年在上海建设10万台级中试线；悬架部件: 油气弹簧、磁流变减震器、空气弹簧试制中并获多个客户合作意向

• L2-L4自动驾驶乘用车
• 智能悬架系统
• 商用车底盘

公司战略性新兴业务，官网产品展示栏目单列传感器产品单元。公司牵头承担人形机器人力传感器揭榜挂帅创新任务，切入六维力传感器赛道，已成立智能传感分公司并建成专业自动化产线，产品覆盖拉压力、扭矩、六维力全品类力传感器矩阵，并已向舍弗勒、中科新松、雷赛、深圳泰科等客户批量供货。

测量精度: 0.05% FS；产品品类: 拉压力、扭矩、六维力全品类力传感器矩阵；产线: 专属自动化产线建成投产，批量稳定供货；车规认证: 流体传感器完成车规级认证和装车路试；批量客户: 舍弗勒、中科新松、雷赛、深圳泰科

• 智能驾驶环境感知
• 底盘精准控制
• 人形机器人
• 工业自动化

公司集成化转型升级项目，围绕整车与三电热管理提供集成式解决方案，官网产品展示栏目单列储能柜冷却系统单元。公司完成热管理集成阀岛与热管理控制器两大核心部件的自主研发，商用车热管理系统获中国重汽新能源重卡批量订单并获北京奔驰小批量生产订单；数字能源液冷热管理系统兼容乘用车、储能设备多场景，并依托管路优势切入数据中心液冷系统，为全球领先通信设备供应商、比亚迪、小鹏等供货。

核心部件: 热管理集成阀岛、热管理控制器均为自主研发；性能水平: 数字能源液冷系统温控精度、换热效率达行业领先水平；批量订单: 商用车热管理获中国重汽新能源重卡批量订单、北京奔驰小批量生产订单；验证状态: 完成台架测试与夏季路试；场景兼容: 乘用车、商用车、储能设备、数据中心液冷多场景

• 新能源重卡热管理
• 乘用车热泵与电池热管理
• 储能柜冷却
• 数据中心液冷

公司依托管路业务向集成化、电动化延伸的流体控制系统产品线。公司2025年度提质增效行动方案（官方公告）披露已完成电子水泵、多通路电子水阀、电池包快换接头及冷却管路总成的开发及验证工作，多个产品实现批量应用，并向上汽大通等主机厂实现认证供货，逐步扩大流体传感器关键技术与电控部件的系统化、模块化供货。

开发验证: 电子水泵、多通路电子水阀、电池包快换接头及冷却管路总成完成开发及验证；应用状态: 多个产品已实现批量应用；客户认证: 获得上汽大通认证使用；技术方向: 流体传感器关键技术、电子水泵与电子水阀系统化模块化供货

• 电池包热管理回路
• 整车冷却系统
• 储能液冷系统

商用车驾驶室悬置产品，为官网产品展示栏目独立陈列单元，用于卡车驾驶室与车架之间的减振连接，提升驾驶室舒适性与耐久性。MarkLines企业数据库产品清单中亦列有Cab suspension systems（驾驶室悬置系统）条目，与官网陈列互相印证。

产品类别: 驾驶室悬置系统总成；应用车型: 重卡/中卡驾驶室悬置；功能定位: 驾驶室减振、隔振与舒适性提升；官网陈列: 产品展示栏目独立单元

• 重型卡车驾驶室
• 中重型商用车底盘

汽车传动轴系列产品，核心为等速万向节前驱动轴。中汽学会官方会员资料将其列为主导产品之一，并确认公司提升了汽车等速万向节前驱动轴系列产品的核心技术地位；MarkLines数据库产品清单中列有Front and rear driveshafts、Drive shaft assemblies条目。

产品地位: 等速万向节前驱动轴核心技术地位（中汽学会官方会员资料）；品类: 前后驱动轴及驱动轴总成；体系: 与装饰密封件等系列产品共同构成公司核心产品序列；工艺: 等速万向节精密锻造与装配

• 前驱乘用车传动系统
• 整车传动配套

汽车车身装饰与密封产品系列，官网产品展示栏目单列装饰密封件单元。中汽学会官方会员资料确认公司提升了装饰密封件等系列产品的核心技术地位；MarkLines数据库列有Trim panels、Package trays等条目，覆盖车身内外饰密封与装饰功能件。

产品地位: 装饰密封件系列核心技术地位（中汽学会官方会员资料）；品类: 车身装饰件与密封件系列；工艺: 橡胶/塑料成型密封结构；配套属性: 整车密封防水与内外饰装配功能件

• 车身密封防水
• 内外饰装配

公司电池封装系统转型升级项目，在电池壳体基础上向电池包系统集成封装延伸。官方公告披露新能源电池BMS及封装系统已完成首台电池包系统封装和测试，初步具备系统设计与封装产线设计规划能力；电池封装系统属公司5个重点转型升级项目之一，已进入样件和市场推广阶段。

进展状态: 完成首台电池包系统封装和测试；能力建设: 初步具备系统设计、封装产线设计规划能力；项目定位: 电池封装系统列入公司5个重点转型升级项目，进入样件和市场推广阶段

• 动力电池系统封装
• 储能电池系统

公司第二大产业板块——智能市政管网系统，生产各类市政工程管道及配件系统，用于城市供水、排水、燃气管网等领域，与汽车零部件板块并列为公司两大主营产业。2025年塑料管道系统收入9.22亿元；海外市场中标阿布扎比国家石油公司油田注海水主体工程及阿联酋多个管线项目；公司建有国家级市政工程管道培训中心。

应用领域: 城市供水、排水、燃气管网等；收入规模: 2025年塑料管道系统收入9.22亿元(占比4.65%)；国际项目: 中标阿布扎比国家石油公司油田注海水主体工程、阿联酋CPECC海湾西东管线电缆管项目；配套能力: 国家级市政工程管道培训中心；客户: 港华燃气、华润燃气、中国燃气、新奥燃气、北控水务等头部企业

• 城市供水排水燃气管网
• 油气田注水工程