沪光股份

沪光股份「车载线束」产品族之一。用于新能源汽车高压驱动系统，连接动力电池包、驱动电机与电机控制器（MCU），承担高压大电流动力电能传输，是新能源汽车高压线束的核心总成。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 250 A; 线缆截面: 70 mm²; 屏蔽方式: 铜网屏蔽; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃; 阻燃等级: VW-1

• 纯电动汽车（BEV）
• 插电式混合动力汽车（PHEV）
• 动力电池包至电机控制器/驱动电机高压回路

沪光股份「车载线束」产品族之一。用于新能源汽车高压电动空调回路，为电动空调压缩机及高压 PTC 加热器提供高压电源连接。

应用回路: 高压电动空调; 连接对象: 电动空调压缩机+PTC加热器; 产品族: 车载高压线束; 系统: 乘用车热管理; 功能: 高压电源连接; 导体: 高压线缆

• 新能源汽车高压电动空调压缩机
• 高压 PTC 加热回路
• 乘用车热管理系统

沪光股份「车载线束」产品族之一，交流充电线束。用于连接车辆交流充电口与车载充电机（OBC），构成交流慢充高压回路。

额定电压: 250 V AC; 额定电流: 32 A; 线缆截面: 6 mm²; 屏蔽方式: 铜网屏蔽; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃; 阻燃等级: VW-1

• 新能源汽车交流充电系统
• 车载充电机（OBC）输入回路
• 家用/交流充电桩配套整车端线束

沪光股份「车载线束」产品族之一，直流充电线束。用于连接车辆直流充电口与动力电池包，构成直流快充高压大电流回路。官网首页与「车载线束」栏目均列出该产品族。

官网产品页未公开额定电流、线缆截面积与冷却方式等参数，无公开型号编号；sourceUrl 采用官方栏目页（详情页 ID 未能在栏目抓取结果中核实）。

• 新能源汽车直流快充系统
• 直流充电口至动力电池包高压回路
• 公共直流充电桩配套整车端线束

沪光股份「车载线束」产品族之一，整车低压主线束（车身主线束）。承担整车低压配电与信号传输主干连接，是整车电气架构的主干网络。官方披露整车线束年产能 150 万套。

额定电压: 60 V DC; 额定电流: 40 A; 线缆截面: 4 mm²; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃; 阻燃等级: VW-1

• 乘用车整车电气架构
• 车身低压配电与信号主干连接
• 传统燃油车与新能源汽车共用低压平台

沪光股份「车载线束」产品族之一，低压平台上的分支小线束。用于低压平台内各子系统、模块之间的局部连接与转接。

官网产品页未公开线径、回路数与连接器型号等参数，无公开型号编号；sourceUrl 采用官方栏目页（详情页 ID 未能在栏目抓取结果中核实）。

• 整车低压平台分支连接
• 车身模块/子系统转接线束
• 乘用车电气系统局部互连

沪光股份「车载线束」产品族之一，蓄电池线（电瓶线）。用于车载蓄电池正负极与整车配电、起动机及搭铁点之间的大电流连接。常配套电瓶端子、环形端子等线束零部件。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 300 A; 线缆截面: 95 mm²; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃

• 车载蓄电池（12V/低压电瓶）主回路
• 起动机供电回路
• 车身搭铁回路

沪光股份「车载线束」产品族之一，发动机线束及发动机预装小线。为沪光传统优势主业，官方英文简介披露发动机线束年产能 200 万套；官方中文简介将主营产品分类为成套线束、发动机线束及其他线束。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 250 A; 接触电阻: 0.5 mΩ; 针数: 2-4; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃; 材质: 铜

• 发动机电控系统连接
• 发动机舱预装线束总成
• 燃油车与混合动力车型发动机回路

沪光股份「线束零部件」产品族之一，高压连接器/接插件。用于高压线束回路中各高压部件之间的可插拔连接。官方中文简介明确公司「积极布局特种线束、高压连接器产品」。

额定电压: 250 V AC; 额定电流: 32 A; 接触电阻: 1 mΩ; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃; 材质: 铜

• 新能源汽车高压线束连接节点
• 电池包/电机控制器/充电口高压接口
• 高压配电回路互连

沪光股份「线束零部件」产品族之一，交流/直流充电插座（充电接口总成）。用于整车充电口，配合 AC 充电线束与 DC 充电线束构成完整充电回路。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 300 A; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃; 重量: 5 kg; 材质: 铝合金

• 新能源汽车整车交流充电口
• 新能源汽车整车直流快充口
• 充电系统接口总成

沪光股份「线束零部件」产品族之一，高压配电单元（Power Distribution Unit）。用于新能源汽车高压系统配电与回路保护分配。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 400 A; 材质: 铜铝; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃; 重量: 2 kg

• 新能源汽车高压配电系统
• 动力电池包输出分配
• 高压附件供电分配

沪光股份「线束零部件」产品族之一，铝排（铝母线）连接器。用于高压大电流回路中以铝排替代部分铜导线实现轻量化连接，与「铜铝导线」产品族配套。

导体材质: 铜; 线缆截面: 95 mm²; 额定电压: 600 V DC; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃

• 新能源汽车高压大电流回路
• 电池包内部/输出母排连接
• 高压线束轻量化替代方案

沪光股份「线束零部件」产品族之一，铜导线与铝导线。为线束总成用基础导体材料，覆盖铜导体与轻量化铝导体方案。

额定电流: 300 A; 材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃; 接触电阻: 0.3 mΩ

• 汽车线束总成用导体
• 高压线束与低压线束导线
• 轻量化铝导线应用

沪光股份「线束零部件」产品族之一，蓄电池端子（电瓶端子）。用于电瓶线与车载蓄电池极柱的连接与压接。

额定电流: 50 A; 材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃

• 车载蓄电池极柱连接
• 电瓶线总成端接
• 整车低压电源接入点

沪光股份「线束零部件」产品族之一，环形端子（Ring Terminal）。用于线束与车身/设备螺栓式接地或接线点的连接。

额定电压: 60 V DC; 针数: 20-40; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃

• 车身搭铁点连接
• 螺栓式接线点端接
• 线束总成接地回路

沪光股份「线束零部件」产品族之一，排线（多芯扁平/成排导线）。用于多回路成排布线的线束组件。

额定电压: 60 V DC; 额定电流: 10 A; 线缆截面: 0.5 mm²; 导体材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃

• 多回路成排布线
• 车内模块间连接
• 线束总成内部配线

沪光股份「线束零部件」产品族之一，传感器线束，官网标注覆盖 ABS、EPB 等应用场景。官方英文简介披露 ABS 线束年产能 70 万套。

额定电压: 60 V DC; 导体材质: 铜; 屏蔽方式: 铜网屏蔽; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +105 ℃

• ABS 防抱死制动系统轮速传感器
• EPB 电子驻车制动系统
• 整车传感器信号采集回路

沪光股份「线束零部件」产品族之一，音视频线（AV 线束）。用于车载音响、显示与影音系统的音视频信号传输。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 100 A; 接触电阻: 0.5 mΩ; 材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃

• 车载影音娱乐系统
• 车载音响连接
• 座舱显示与音视频传输

沪光股份「线束零部件」产品族之一，飞行器连接头。对应官方披露的无人机线束领域拓展方向（公司构建 1+N 业务布局，拓展无人机线束、机器人线束及作业类无人车辆线束等新领域）。

额定电压: 600 V DC; 额定电流: 100 A; 接触电阻: 0.5 mΩ; 材质: 铜; 防护等级: IP67; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃

• 无人机/低空飞行器线束连接
• eVTOL 等飞行器电气互连
• 特种线束扩展应用领域