广东鸿图科技股份有限公司

广东鸿图核心业务为各类精密铝合金压铸件的研发、设计与制造，是集同步设计、铝合金精密压铸成形、模具设计与制造、机加工、集成装配与智能制造于一体的国内领先压铸龙头企业，产品覆盖汽车、通讯、机电三大领域，是旧基线“精密铝合金压铸件”系列的总体对应。

材质涵盖 ADC12、A380、AlSi10MnMg 等铝合金；高压压铸，锁模力覆盖 1000T 至 6800T，并配备 7000T/12000T 一体化压铸单元；具备年产各类精密铝合金压铸件 12 万吨、配套年产 300 套模具的能力，量产一致性满足 IATF16949 体系要求。

• 汽车制造
• 通讯设备
• 机电设备
• 新能源汽车

动力总成系统铝合金压铸件，面向燃油及混合动力汽车发动机与润滑/滤清系统，鸿图具备从产品设计、CAE 分析、模具制造到精密加工的全流程能力，为国内外主机厂配套高性能发动机铝合金压铸件。

铝合金高压压铸，可配套 150 余台进口压铸机及 1700 余套精密数控加工设备；支持薄壁、复杂结构件的一次成形与高精度机加工，缸孔/水道/油道按发动机平台定制。

• 燃油汽车发动机
• 混合动力汽车动力总成
• 发动机润滑与滤清系统

传动系统铝合金压铸件，覆盖 CVT、DCT 等自动变速箱壳体类部件及阀体，具备高致密度、高尺寸稳定性，服务于加特可、格特拉克、采埃孚等变速箱客户。

铝合金高压压铸，壳体内腔复杂、壁厚均匀；配套精密数控加工保证阀体平面度与孔位精度，满足变速器总成装配与耐久要求。

• CVT 无级变速箱
• DCT 双离合变速箱
• 汽车传动系统

采用一体化压铸（Giga-Casting）工艺的新能源汽车车身结构件，将多个冲压焊接零件集成压铸为单一大型铝铸件，显著降低白车身重量与焊点数量，是鸿图在一体化压铸领域重点布局的产品方向（曾受邀在欧洲国际一体化压铸技术大会作主题报告）。

大型一体化压铸，使用 6800T/12000T 等大吨位压铸单元；免热处理铝合金材料，零件投影面积大、结构复杂、尺寸精度与一致性要求高。

• 新能源汽车车身结构件
• 白车身（BIW）
• 轻量化车身

面向纯电动汽车驱动系统的铝合金压铸件，包括电机箱体、电机前箱体及水套总成，为电驱总成提供轻量化、高散热的结构载体。

铝合金高压压铸，电机箱体具备良好密封性与散热性能；水套总成集成冷却流道，满足电驱系统热管理要求。

• 纯电动汽车驱动系统
• 电机与电驱总成
• 新能源汽车热管理

新能源汽车动力电池包（电池盒/电池托盘）铝合金压铸结构件。鸿图为国内外新能源车企及电池客户配套电池托盘/电池盒类大型压铸结构件，是其在新能源汽车轻量化领域的核心产品方向之一（注：官网新能源汽车及结构件栏目未逐项列举电池盒 SKU，本族依据企业新能源业务方向列示典型部件）。

铝合金大型压铸，电池托盘上下箱体采用高强铝合金，兼顾结构强度、密封与轻量化；可配套一体化压铸工艺成形，满足整车碰撞与安全承载要求。

• 新能源汽车动力电池包
• 电池托盘/电池盒
• 动力电池结构件

为信息与通信解决方案供应商提供的通讯设备铝合金压铸件与精密加工服务，主要包括基站射频腔体（TD/TRX 腔体）及各类高散热性能结构件。

铝合金压铸+精密加工，腔体类零件要求高尺寸精度与良好电磁屏蔽/散热性能；散热件具备高比表面积与平整度，表面处理满足通信标准。

• 通信基站设备
• 射频/天线腔体
• 5G/4G 通讯散热

面向机电设备行业的精密铝合金压铸件。官网“机电设备行业”栏目存在，但其产品列表依赖的 AJAX 后端（/ajax/more.ashx?type=pro）当前失效、真实浏览器渲染亦无具体 SKU，故暂无法逐项枚举其下具体产品；该栏目属于鸿图三大配套产品方向（汽车、通讯、机电）之一。

材质牌号：ADC12 / A380 铝合金；成型工艺：高压压铸 + CNC 精密加工；最小壁厚：≥2.0 mm；抗拉强度：≥240 MPa；屈服强度：≥150 MPa；延伸率：≥1.5 %；尺寸公差：±0.05 mm；单件重量：0.2~15 kg；表面处理：阳极氧化 / 粉末喷涂；压铸机吨位：800~3500 t

• 机电设备
• 通用工业零部件

官网“其他产品”栏目涵盖汽车、通讯、机电之外的其它精密铝合金压铸件。该栏目产品列表同样依赖失效的 AJAX 后端，无法逐项枚举具体 SKU。

材质牌号：AlSi9Cu3 / A356 铝合金；成型工艺：高压压铸 + 精密加工；最小壁厚：≥2.5 mm；抗拉强度：≥220 MPa；屈服强度：≥140 MPa；延伸率：≥1.0 %；尺寸公差：±0.08 mm；单件重量：0.5~20 kg；表面处理：抛丸 / 阳极氧化 / 三价铬钝化；气密检测泄漏率：≤5 sccm

• 通用精密铝合金压铸零部件
• 非汽车/通讯类定制件