Vekan

Основная линейка токопроводящих шинопроводов (шинопроводов высокого напряжения) компании Vekan собирает, распределяет и передаёт ток в электрических системах и является ключевым компонентом высоковольтных электрических соединений в электромобилях, системах накопления энергии и зарядных станциях. В проспекте эмиссии указано, что её шинопроводы включают жёсткие шины, сборные шины, гибкие шины, многослойные шины, а также узлы и аксессуары CCS.

Продукция охватывает жёсткие шины, сборные шины, гибкие шины и многослойные шины; формуется штамповкой, гибкой в стойку и литьём под давлением и изолируется экструзией и горячим прессованием, с полным набором сварки: лазерной, трением с перемешиванием, ротационным трением, диффузионной, ультразвуковой, контактной, электромагнитной индукцией и пайкой.

• Батарейный блок ЭМ
• Система электродвигателя и контроля
• Система накопления энергии
• Зарядная станция

Жёсткий шинопровод — это твёрдое соединительное шина, изготавливаемая из проводящих материалов, таких как медь/алюминий, штамповкой и гибкой, для передачи больших токов с высокой надёжностью.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:1000 V DC; Номинальный ток:100 A~600 A; Изоляционное напряжение:3000 V AC; Рост температуры:≤40 K; Техпроцесс:Stamping/bend; Рабочая температура:-40℃~+125℃

• Распределение высокого напряжения ЭМ
• Шкаф преобразователя накопления
• Промышленная передача энергии

Гибкий шинопровод состоит из нескольких слоёв тонкой медной фольги, склеенных или сплетённых, обладает хорошей гибкостью и вибростойкостью, подходит для высоковольтных соединений, требующих компенсации допусков сборки и теплового расширения.

Материал:Cu foil stack; Номинальное напряжение:1000 V DC; Номинальный ток:100 A~400 A; Изоляционное напряжение:2500 V AC; Рост температуры:≤35 K; Техпроцесс:Multi-layer; Рабочая температура:-40℃~+125℃

• Соединение модулей батареи ЭМ
• Система батарей накопления
• Соединение двигателя и контроля

Изолированный шинопровод — это изделие с изоляционным слоем, нанесённым экструзией или горячим прессованием поверх проводника, повышающим допустимое напряжение и защиту.

Материал:Cu+insulation; Номинальное напряжение:1500 V DC; Номинальный ток:100 A~500 A; Изоляционное напряжение:4000 V AC; Класс горючести:UL94 V-0; Степень защиты:IP67; Рабочая температура:-40℃~+125℃

• Система высокого напряжения ЭМ
• Система накопления
• Электрооборудование

Многослойный шинопровод строится из чередующихся слоёв проводников и изоляции, имеет низкую индуктивность и компактную структуру, широко используется для распределения больших токов в батарейных блоках и силовых модулях.

Материал:Cu/insulation; Номинальное напряжение:1000 V DC; Номинальный ток:200 A~800 A; Плотность тока:100 A/mm²; Рост температуры:≤30 K; Изоляционное напряжение:3000 V AC; Степень защиты:IP67

• Батарейный блок ЭМ
• Система батарей накопления
• Силовой преобразователь

Узел и аксессуары CCS (системы соединения элементов) — это ключевые компоненты электрического соединения, объединяющие шины, сбор сигналов и терморегулирующие соединения в батарейном блоке; в проспекте эмиссии указаны как важная часть линейки шинопроводов компании.

Узел и аксессуары CCS, объединяющие сборные шины, жгуты отбора/FPC и температурные клеммы для электросоединения и сбора сигнала между модулями; часть линейки шинопроводов.

• Батарейный блок ЭМ
• Система батарей накопления

Батарейные блоки электромобилей и внутренние компоненты электрического соединения и конструкции — одна из ключевых продукций компании в сегменте применения ЭМ.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:800 V DC; Номинальный ток:200 A~600 A; Изоляционное напряжение:3000 V AC; Техпроцесс:Weld/mold; Рабочая температура:-30℃~+85℃

• Силовой батарейный блок ЭМ

Компоненты электрического соединения и конструкции для электродвигателей электромобилей, обеспечивающие передачу тока и сборку приводной системы.

Материал:Cu/steel; Номинальное напряжение:600 V DC; Номинальный ток:150 A~400 A; Изоляционное напряжение:2500 V AC; Рабочая температура:-40℃~+155℃; Техпроцесс:Stamping/mold

• Система приводного электродвигателя ЭМ

Компоненты электрического соединения и конструкции для изделий электронного управления (контроллера двигателя) электромобилей, обеспечивающие распределение тока и сборку системы управления.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:800 V DC; Номинальный ток:100 A~400 A; Изоляционное напряжение:3000 V AC; Степень защиты:IP67; Рабочая температура:-40℃~+105℃

• Система электронного управления ЭМ

Продукция прецизионных деталей включает крышки NVH и электромагнитной защиты, надёжные функциональные пружины и кронштейны для конструктивной опоры и защиты батарей, двигателей и систем управления; в проспекте эмиссии указана как основная линейка деталей компании.

Материал:Steel/Al/plastic; Вес:0.05 kg~2 kg; Техпроцесс:Stamping/mold; Поверхностная обработка:Plate/coat; Рабочая температура:-40℃~+120℃

• Батарейный блок ЭМ
• Система электродвигателя и управления
• Система накопления

Сегмент накопления энергии предлагает шинопроводы, CCS и конструкционные решения электросоединения для шкафов преобразователей и батарейных систем.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:1500 V DC; Номинальный ток:300 A~1000 A; Изоляционное напряжение:4000 V AC; Степень защиты:IP67; Рабочая температура:-30℃~+60℃

• Шкаф преобразователя накопления
• Система батарей накопления

Сегмент фотоэлектрики предлагает шинопроводы и изделия электросоединения для фотоэлектрических инверторов и узлов коммутации.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:1500 V DC; Номинальный ток:200 A~600 A; Изоляционное напряжение:4000 V AC; Техпроцесс:Laminate; Рабочая температура:-40℃~+85℃

• Фотоэлектрический инвертор
• Система коммутации ФЭ

Сегмент ветроэнергетики предлагает шинопроводы и изделия электросоединения для ветроустановок.

Материал:Cu/Al; Номинальное напряжение:1000 V AC; Номинальный ток:300 A~800 A; Изоляционное напряжение:4000 V AC; Рабочая температура:-40℃~+70℃; Степень защиты:IP65

• Ветровой преобразователь
• Система распределения ветра

Технология холодного напыления — это возможность поверхностной обработки и аддитивного производства компании, используемая для осаждения металлических покрытий на основу для повышения проводимости, износостойкости и защиты.

Материал:Cu/Al/Zn; Техпроцесс:Cold spray; Поверхностная обработка:Metal coating; Рабочая температура:Room temp

• Обработка поверхности шин
• Защита прецизионных деталей
• Повышение проводимости

Литьё под давлением — ключевая технология формования прецизионных деталей компании, используемая для производства кронштейнов, крышек, оснований пружин и прочих пластиковых и армированных деталей.

Материал:Plastic/insert; Техпроцесс:Injection; Допуск размеров:±0.1 mm; Вес:0.01 kg~1 kg; Рабочая температура:-40℃~+120℃

• Производство прецизионных деталей
• Батарейный блок ЭМ
• Система накопления