Sulian Plastics

Соединяет водоохлаждающие пластины батарейного блока с рубашками охлаждения тягового двигателя, редуктора, трансформатора и блока управления, обеспечивая непрерывную циркуляцию хладагента. Распределение трубопроводов и расчёт расхода обеспечивают теплообмен, поддерживая батарею при заданной температуре длительное время и гарантируя стабильную работу трёх электрических систем и безопасность батареи. Применимо также для охлаждения сетевых накопителей энергии.

Модель: SLN-001; Рабочее давление: 1.0 MPa; Давление разрыва: ≥4.0 MPa; Среда: Coolant; Рабочая температура: -40℃~+120℃; Расход: ≥10 L/min; Диаметр трубы: φ8 mm; Материал: PA12; Тип уплотнения: Rubber/O-ring

• Жидкостное охлаждение батарейного блока
• Охлаждение тягового двигателя и электроники
• Тепловое управление модулей накопителей
• Охлаждение редуктора и трансформатора

Применяются для соединения нейлоновых трубок, обеспечивая быструю установку, фиксацию и герметизацию. Первый специализированный водяной фитинг для батарейного блока, разработанный компанией в 2018 году, восполнил отечественный пробел. Он использует раздельную лазерную сварку верхней и нижней частей, собирается под любым углом 360 градусов и на 10% компактнее аналогов, помещаясь в тесном пространстве батарейного блока. Свыше 7 000 исполнений для автомобилей, тяговых батарей, накопителей и центров обработки данных с жидким охлаждением.

Модель: SLN-002; Рабочее давление: 1.6 MPa; Давление разрыва: ≥6.0 MPa; Среда: Refrigerant; Рабочая температура: -40℃~+100℃; Расход: ≥15 L/min; Диаметр трубы: φ10 mm; Материал: PA66(GF); Тип уплотнения: Metal snap

• Соединение водяных труб батарейного блока
• Соединение магистралей теплового управления ЭТС
• Соединение системы жидкого охлаждения накопителя
• Соединение линий жидкого охлаждения ЦОД

Применяются главным образом для управления потоком в магистралях испарения топлива, вакуумных тормозных трубках и системах жидкого охлаждения накопителей, обеспечивая открытие, закрытие, герметизацию и регулирование расхода и давления. Компания разработала обратные и вентури-клапаны для вакуумных тормозных шлангов для локализации ключевых деталей и расширила ассортимент до двусторонних клапанов, топливно-паровых, байпасных, выпускных, шаровых и запорных клапанов для накопителей.

Модель: SLN-003; Рабочее давление: 2.5 MPa; Давление разрыва: ≥3.0 MPa; Среда: Air; Рабочая температура: -40℃~+135℃; Расход: ≥8 L/min; Диаметр трубы: φ12 mm; Материал: PPS; Тип уплотнения: Rubber/O-ring

• Система испарительных выбросов топлива
• Вакуумная тормозная магистраль
• Система жидкого охлаждения накопителя
• Тепловое управление тяговой батареи

Включают хомуты для шлангов, клипсы для трубок и пластиковые заклёпки, применяемые для крепления и изоляции кузовных трубопроводов и жгутов, а также фиксации и соединения деталей кузова, моторного отсека и внутренней отделки, обладая свойствами запирания, гашения шума и виброгашения. Продукция охватывает автомобили, мотоциклы, тяговые батареи, накопители и центры обработки данных с жидким охлаждением как важные вспомогательные элементы жидкостных магистралей.

Модель: SLN-004; Рабочее давление: 1.0 MPa; Давление разрыва: ≥5.0 MPa; Среда: Oil; Рабочая температура: -40℃~+120℃; Расход: ≥12 L/min; Диаметр трубы: φ16 mm; Материал: PA12; Тип уплотнения: Quick-connect

• Крепление кузовных трубопроводов
• Изоляция жгутов в моторном отсеке
• Крепление магистралей батарейного блока
• Соединение деталей отделки салона

Компания сосредоточена на пути теплового управления с жидким охлаждением для накопителей. Продукция включает трубы жидкого охлаждения накопителей, быстроразъёмные соединения и клапаны (выпускные, шаровые, регулирующие и односторонние запорные) как ключевые элементы, а также новые изделия — охлаждающие пластины из неметаллического композита, двусторонние запорные и автоматические выпускные клапаны. Уже поставляется крупными партиями ведущим интеграторам, включая CATL, Hyperstrong и EVE Energy.

Модель: SLN-005; Рабочее давление: 1.5 MPa; Давление разрыва: ≥4.0 MPa; Среда: Coolant; Рабочая температура: -30℃~+120℃; Расход: ≥20 L/min; Диаметр трубы: φ8 mm; Материал: PA66(GF); Тип уплотнения: Rubber/O-ring

• Охлаждение модулей сетевых накопителей
• Интеграция систем накопления
• Тепловое управление коммерческим и промышленным накоплением
• Накопление тяговых батарей

Разработаны в соответствии со спецификацией OCP; ключевая продукция включает трубы жидкого охлаждения, быстроразъёмные соединения UQD (со слепой стыковкой UQDB, плавающей слепой стыковкой и гибридом пластик-сталь высокого расхода), распределительные узлы (коллекторы / Manifold) и пластины жидкого охлаждения. Водяные трубы PTFE, многослойные композитные трубы ETFE и многослойные гофрированные трубы отвечают UL94V-0 по огнестойкости; гибридный пластик-сталь UQD сертифицирован UL, вес снижен на 70%, а стоимость на 40%.

Модель: UL94V-0; Рабочее давление: 2.0 MPa; Давление разрыва: ≥6.0 MPa; Среда: Refrigerant; Рабочая температура: -40℃~+100℃; Расход: ≥10 L/min; Диаметр трубы: φ10 mm; Материал: PPS; Тип уплотнения: Metal snap

• Центр интеллектуальных вычислений / жидкое охлаждение серверов
• Система жидкого охлаждения накопителей
• Тепловое управление тяговой батареи
• Отвод тепла высокоплотных вычислений

Компания расширяется в литьё под давлением, связанное с внутренней и внешней отделкой и тепловым управлением, обладая возможностью проектирования и изготовления средних и крупных деталей, таких как кузов, внутренняя отделка и компоненты моторного отсека. Продукция включает литьевые детали системы распыления двигателя, батарейного блока, внутренней/внешней отделки, волнопогасители топливного бака, пластиковые накладки, несущие и функциональные детали с годовым выпуском в несколько миллионов штук.

Модель: SLN-007; Рабочее давление: 1.6 MPa; Давление разрыва: ≥3.0 MPa; Среда: Water-glycol; Рабочая температура: -40℃~+135℃; Расход: ≥15 L/min; Диаметр трубы: φ12 mm; Материал: PA12; Тип уплотнения: Quick-connect

• Несущие детали батарейного блока
• Охлаждение распылением двигателя
• Внутренняя и внешняя отделка кузова
• Пластиковые детали бака и шасси