Zhejiang Unite Motor Co., Ltd.

GF075AQH est un modèle des moteurs de moyeu sans balais de la série GF d'Unite. Le moteur est intégré dans le moyeu de la roue et l'entraîne directement, sans transmission par courroie ni chaîne, dans une conception compacte, silencieuse et sans entretien. Il sert largement à propulser les fauteuils roulants électriques, les scooters de mobilité pour seniors et les véhicules de loisir et de sport.

Puissance nominale: 150 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 900 RPM; Courant nominal: 5.6 A; Couple nominal: 1.6 N·m; Puissance maximale: 280 W; Couple maximal: 6.8 N·m; Courant de crête: 16 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 50 mm; Diamètre extérieur du pneu: 145 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

En tant que moteur de moyeu sans balais de la série GF, GF075AQ réunit le moteur et la roue en une seule unité étanche qui transmet le couple directement au sol. L'entretien des courroies et des chaînes disparaît, le bruit reste faible et la conception convient aux fauteuils roulants électriques, aux scooters pour personnes âgées et aux véhicules de loisir.

Puissance nominale: 120 W; Tension nominale: 24 V; Vitesse nominale: 740 RPM; Courant nominal: 5.9 A; Couple nominal: 1.4 N·m; Puissance maximale: 210 W; Couple maximal: 5.8 N·m; Courant de crête: 13 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 50 mm; Diamètre extérieur du pneu: 125 / 135 mm; Matériau du pneu: PU

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

GF082AQH est un moteur de moyeu sans balais à entraînement direct de la gamme GF d'Unite. Dépourvu de pièces de transmission exposées, il fonctionne silencieusement et ne demande aucun entretien courant, offrant une propulsion de roue fiable pour fauteuils roulants, scooters de mobilité et véhicules électriques de loisir.

Puissance nominale: 200 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 1200 RPM; Courant nominal: 7.5 A; Couple nominal: 1.6 N·m; Puissance maximale: 400 W; Couple maximal: 8.2 N·m; Courant de crête: 15 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 50 mm; Diamètre extérieur du pneu: 135 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

Le moteur de moyeu GF082AQ intègre un moteur sans balais à l'intérieur de la roue et fait avancer le véhicule sans aucune transmission intermédiaire. Sa construction compacte et sans entretien en a fait une solution de propulsion prisée pour les fauteuils roulants électriques, les scooters de transport pour seniors et les petits véhicules de loisir.

Puissance nominale: 200 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 1200 RPM; Courant nominal: 7.5 A; Couple nominal: 1.6 N·m; Puissance maximale: 400 W; Couple maximal: 8.2 N·m; Courant de crête: 15 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 50 mm; Diamètre extérieur du pneu: 140 / 148 mm; Matériau du pneu: PU

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

GF090AKH est un modèle des moteurs de moyeu sans balais de la série GF d'Unite. Le moteur est intégré dans le moyeu de la roue et l'entraîne directement, sans transmission par courroie ni chaîne, dans une conception compacte, silencieuse et sans entretien. Il sert largement à propulser les fauteuils roulants électriques, les scooters de mobilité pour seniors et les véhicules de loisir et de sport.

Puissance nominale: 100 W; Tension nominale: 24 V; Vitesse nominale: 900 RPM; Courant nominal: 6.5 A; Couple nominal: 1.3 N·m; Puissance maximale: 215 W; Couple maximal: 5.8 N·m; Courant de crête: 10 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP54; Longueur des fils de sortie: 150 mm; Diamètre extérieur du pneu: 140 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

En tant que moteur de moyeu sans balais de la série GF, GF090AQH réunit le moteur et la roue en une seule unité étanche qui transmet le couple directement au sol. L'entretien des courroies et des chaînes disparaît, le bruit reste faible et la conception convient aux fauteuils roulants électriques, aux scooters pour personnes âgées et aux véhicules de loisir.

Puissance nominale: 150 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 900 RPM; Courant nominal: 5.5 A; Couple nominal: 1.6 N·m; Puissance maximale: 290 W; Couple maximal: 6.8N·m; Courant de crête: 11 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 150 mm; Diamètre extérieur du pneu: 140 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

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• Scooters de mobilité pour seniors
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GF099AKH est un moteur de moyeu sans balais à entraînement direct de la gamme GF d'Unite. Dépourvu de pièces de transmission exposées, il fonctionne silencieusement et ne demande aucun entretien courant, offrant une propulsion de roue fiable pour fauteuils roulants, scooters de mobilité et véhicules électriques de loisir.

Puissance nominale: 150 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 550 RPM; Courant nominal: 5 A; Couple nominal: 2.5 N·m; Puissance maximale: 300 W; Couple maximal: 12 N·m; Courant de crête: 11 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP54; Longueur des fils de sortie: 160 mm; Diamètre extérieur du pneu: 162 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
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GF105AKH est un moteur de moyeu sans balais de la série GF équipé du bobinage 150 W et d'options de pneus 168/200 mm. Le moteur et la roue forment une unité unique qui entraîne la roue directement sans courroie ni chaîne, dans un ensemble compact, silencieux et sans entretien pour fauteuils roulants, scooters seniors et véhicules de loisir.

Puissance nominale: 150 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 550 RPM; Courant nominal: 5.6 A; Couple nominal: 2.9 N·m; Puissance maximale: 400 W; Couple maximal: 12 N·m; Courant de crête: 15 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP54; Longueur des fils de sortie: 140 mm; Diamètre extérieur du pneu: 168 / 200 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

GF105AKH (10 pouces) est la version à bobinage couple élevé de 10 pouces de la famille des moteurs de moyeu sans balais GF. La puissance nominale monte à 200 W tandis que la vitesse descend à 350 tr/min pour un couple de sortie supérieur ; l'unité moteur-roue intégrée reste sans entretien, idéale pour les fauteuils roulants électriques et les scooters seniors exigeant plus de couple.

Puissance nominale: 200 W; Tension nominale: 36 V; Vitesse nominale: 350 RPM; Courant nominal: 7.5 A; Couple nominal: 5.5 N·m; Puissance maximale: 320 W; Couple maximal: 12 N·m; Courant de crête: 15 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP33; Longueur des fils de sortie: 140 mm; Diamètre extérieur du pneu: 251 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
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GF105AQH est la version à bobinage de 250 W de la série de moteurs de moyeu sans balais GF, au choix entre une alimentation 24 V et 36 V. L'unité moteur-roue entraîne la roue directement sans entretien, convenant aux fauteuils roulants électriques, aux scooters de mobilité pour seniors et autres petits véhicules électriques.

Puissance nominale: 250 W; Tension nominale: 24 / 36 V; Vitesse nominale: 550 RPM; Courant nominal: 14 / 9.5 A; Couple nominal: 4.3 N·m; Puissance maximale: 400 W; Couple maximal: 12 N·m; Courant de crête: 20 / 15 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP33; Longueur des fils de sortie: 500 mm; Diamètre extérieur du pneu: 200 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

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• Scooters de mobilité pour seniors
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GF105AQH (300 W) est le bobinage haute puissance de la gamme des moteurs de moyeu sans balais GF, chaussé d'un pneu élargi de 251 mm et délivrant jusqu'à 5,6 N·m de couple. Il vise les scooters seniors et les véhicules de loisir exigeant plus de puissance et une meilleure franchissabilité.

Puissance nominale: 300 W; Tension nominale: 24 / 36 V; Vitesse nominale: 500 RPM; Courant nominal: 11 A; Couple nominal: 5.6 N·m; Puissance maximale: 550 W; Couple maximal: 13 N·m; Courant de crête: 20 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP33; Longueur des fils de sortie: 500 mm; Diamètre extérieur du pneu: 251 mm; Matériau du pneu: Caoutchouc

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

Le moteur de moyeu GF089ALH intègre un moteur sans balais à l'intérieur de la roue et fait avancer le véhicule sans aucune transmission intermédiaire. Sa construction compacte et sans entretien en a fait une solution de propulsion prisée pour les fauteuils roulants électriques, les scooters de transport pour seniors et les petits véhicules de loisir.

Puissance nominale: 250 W; Tension nominale: 35 V; Vitesse nominale: 500 RPM; Courant nominal: 9.5 A; Couple nominal: 4.8 N·m; Puissance maximale: 440 W; Couple maximal: 16 N·m; Courant de crête: 17 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP43; Longueur des fils de sortie: 100 mm; Diamètre extérieur du pneu: 147 mm

• Fauteuils roulants électriques
• Scooters de mobilité pour seniors
• Véhicules de loisir et de sport

BM1412ZXF est un moteur de traction différentiel sans balais Unite. La conception sans balais à aimants permanents fonctionne via un réducteur adapté, offrant un rendement élevé et une longue durée de vie. Il propulse principalement des tricycles électriques, des véhicules électriques lents, des quads et des karts.

Puissance nominale: 1000 / 1200 W; Tension: 48 / 60 / 72 V; Couple nominal: 2.9 / 3.3 N·m; Vitesse nominale: 3300 / 3400 /3550 RPM; Courant nominal: 18 / 21 / 25 / 26 / 32 A; Puissance de crête: 2500 / 3000 W; Couple de crête: 15 / 17 N·m; Rendement nominal: 80 / 82 %; Rapports du réducteur: Séries JS14 / BS145 / BS150

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

En tant que moteur d'entraînement différentiel sans balais destiné à la traction, BM1412HQF associe un rotor à aimants permanents et un réducteur intégré pour une délivrance efficace et durable. Il vise les tricycles électriques, les véhicules électriques lents et les engins récréatifs tout-terrain tels que quads et karts.

Puissance nominale: 1000 / 1200 W; Tension nominale: 48 / 60 V; Vitesse nominale: 3200 / 3300 / 3600 RPM; Courant nominal: 21 / 26 A; Couple nominal: 2.8 / 2.9 / 3.2 N·m; Puissance maximale: 2200 / 2800 W; Couple maximal: 17 / 19 N·m; Courant de crête: 50 / 60 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP33; Usage prévu: Tricycles moyens / petits quadricycles; Réducteur compatible: JS14BA / JS14T / BS160HY

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BM1418ZXF est un moteur de traction différentiel sans balais dont la sortie à aimants permanents passe par un train d'engrenages réducteur. Il en résulte un rendement de traction élevé, une longue durée de vie et une propulsion fiable pour tricycles, voitures électriques lentes, quads et karts.

Type de protection: TP33; Puissance nominale: 350 / 500 / 600 / 735 / 750 W; Tension: 36 / 48 / 60 V; Courant à vide: ≤ 2.8 / 3.0 / 3.3 / 3.5 / 4.0 / 4.5 / 5.0 A; Vitesse à vide: 3100 RPM; Couple nominal: 1.19 / 1.7 / 2.05 / 2.45 / 2.56 N·m; Vitesse nominale: 450r/min/ 500r/min; Courant nominal: ≤ 9.4 / 10.8 / 12.5 / 13.0 / 13.4 / 15.0 / 16.0 / 19.0 / 20.0 A; Rendement: ≥80 %; Rapport de réduction: 6: 1

• Véhicules légers
• Tricycles électriques moyens
• Quads
• Karts
• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BM1418HQF est conçu comme une unité de traction sans balais à aimants permanents à sortie différentielle ; le moteur est associé à un réducteur adapté pour offrir un fort rendement et une grande longévité, servant de source motrice aux tricycles électriques, véhicules électriques lents, buggy et châssis de karting.

Puissance nominale: 350 / 500 / 600 / 735 / 750 W; Tension: 36 / 48 / 60 V; Courant à vide: ≤ 2.8 / 3.0 / 3.2 / 3.5 / 4.0 / 4.5 / 5.0 A; Vitesse à vide: 3100 RPM; Couple nominal: 1.19 / 1.7 / 2.05 / 2.45 / 2.56 N·m; Vitesse nominale: 2800 RPM; Courant nominal: ≤ 9.4 / 10.8 / 12.5 / 13.0 / 13.4 / 15.0 / 16.0 / 17.8 / 19.0 / 20.0 A; Rendement: ≥ 80 %; Rapport de réduction: 10.4: 1

• Véhicules légers
• Tricycles électriques moyens
• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BLT16 est un moteur de traction sans balais à aimants permanents développé par Unite pour les voitures électriques et les véhicules électriques lents. Doté d'une puissance nominale de plusieurs kilowatts et de plateformes de tension de 96 V à 312 V, il offre de larges marges de couple et de puissance de crête et sert de groupe moteur de puissance d'un système de traction de véhicule électrique.

Tension: 48 / 60 / 72 V; Vitesse nominale: 2500 RPM; Vitesse de crête: 2500 / 3200 / 3300 / 3700 / 3800 / 4000 / 4400 RPM; Couple nominal: 9.55 / 11.46 / 14.13 N·m; Couple de crête: 50 / 52 / 58 N·m; Puissance nominale: 2.5 / 3.0 / 3.7 KW; Puissance de crête: 5 / 6 / 7.5 KW; Rendement: 84 / 85 / 86 / 87 %

• Voitures électriques
• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BLT15 appartient à la famille BLT de moteurs de traction sans balais à aimants permanents d'Unite pour voitures électriques et véhicules électriques lents. Avec des puissances de classe kilowatt et de larges réserves de couple et de puissance de crête, il peut servir de groupe moteur d'un système de traction électrique.

Tension: 48 / 60 / 72 / 96 V; Vitesse nominale: 2400 / 2500 / 2600 / 2800 / 2900 RPM; Vitesse de crête: 2800 / 3000 / 3200 / 3400 / 3600 / 4000 / 4400 / 4600 / 5200 RPM; Couple nominal: 17.19 / 17.9 / 20.2 / 21 / 23.88 N·m; Couple de crête: 72 / 76 / 82 / 88 / 95 / 100 N·m; Puissance nominale: 4.5 / 5.5 / 7.0 KW; Puissance de crête: 9 / 11 / 14 KW; Rendement: 86 / 87 / 88 / 89 / 90 %

• Voitures électriques
• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BLT18 est le moteur de traction sans balais à aimants permanents le plus puissant de la série BLT d'Unite, destiné aux voitures électriques et aux véhicules électriques lents. Fonctionnant sur plateformes 96 V et 312 V, il combine une puissance continue de classe kilowatt à de très larges réserves de couple et de puissance de crête pour les systèmes de traction électriques.

Tension: 312 / 96 V; Vitesse nominale: 2500 / 2800 RPM; Vitesse de crête: 5000 / 4500 RPM; Couple nominal: 29.0 / 30.69 N·m; Couple de crête: 160 / 110 N·m; Puissance nominale: 7.5 / 9.0 KW; Puissance de crête: 18 KW; Rendement: 89 / 90 %

• Voitures électriques
• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

JS14BA est un moteur de traction différentiel sans balais Unite à accouplement cannelé et rapport de réduction de 12:1 / 10:1. La conception sans balais à aimants permanents et la réduction par engrenages apportent haut rendement et longue durée aux tricycles électriques, véhicules électriques lents, quads et karts.

Modèle: JS14BA; Type de construction: Connexion cannelée; Rapport de réduction: 12: 1 / 10: 1

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

JS14ZY est un moteur de traction différentiel sans balais Unite à accouplement cannelé et rapport de réduction de 12:1 / 10:1. La conception sans balais à aimants permanents et la réduction par engrenages apportent haut rendement et longue durée aux tricycles électriques, véhicules électriques lents, quads et karts.

Modèle: JS14ZY; Type de construction: Connexion cannelée; Rapport de réduction: 12: 1 / 10: 1

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BS145 est un moteur de traction différentiel sans balais Unite proposé avec accouplement cannelé ou boîte deux vitesses et les rapports de réduction indiqués ci-dessous. Il est conçu pour une propulsion efficace et durable des tricycles électriques, véhicules électriques lents, quads et karts.

Type de construction: Connexion cannelée / boîte deux vitesses; Rapport de réduction: 15: 1 / 9: 1; Modèle: BS145

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BS150ZY est un moteur de traction différentiel sans balais Unite proposé avec accouplement cannelé ou boîte deux vitesses et les rapports de réduction indiqués ci-dessous. Il est conçu pour une propulsion efficace et durable des tricycles électriques, véhicules électriques lents, quads et karts.

Type de construction: Connexion cannelée / boîte deux vitesses; Rapport de réduction: 18: 1 / 12: 1; Modèle: BS150ZY

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

MY1016Z est l'un des moteurs pour fauteuil roulant d'Unite, délivrant un couple élevé à basse vitesse avec un fonctionnement souple et silencieux. Son réducteur 9,78:1 fournit une énergie fiable aux fauteuils roulants électriques.

Puissance nominale: 250 / 350 W; Tension: 24 / 36 V; Courant à vide: ≤ 2.0 / 2.2 A; Vitesse à vide: 3850 RPM; Couple nominal: 0.80 / 1.11 N·m; Vitesse nominale: 3000 RPM; Courant nominal: ≤ 9.0 / 12.5 / 13.4 / 18.7 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Rapport de réduction: 9.78: 1

• Petits véhicules électriques
• Vélos électriques
• Fauteuils roulants électriques

MY1016Z dans sa version pour fauteuil roulant est un moteur Unite offrant une traction à couple élevé et basse vitesse avec un fonctionnement souple et silencieux. Sa réduction de 37,98:1 le rend très adapté à la propulsion de fauteuils roulants électriques.

Puissance nominale: 250 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 4.0 A; Vitesse à vide: 75 / 120 RPM; Couple nominal: 0.64 / 0.98 N·m; Vitesse nominale: 2400 / 3700 RPM; Courant nominal: ≤13.7 / 14.8 A; Rendement du moteur: ≥ 70 / 76 %; Cycle de service: S2: 60; Classe d'isolation: Classe E; Rapport de réduction: 37.98: 1; Domaine d'application: Moteur pour fauteuil roulant

• Fauteuils roulants électriques

MY1020 est un modèle de la série de moteurs haute vitesse à balais (PMDC) d'Unite. Il tourne à grande vitesse et restitue sa puissance via un mécanisme réducteur, avec un bon rapport qualité-prix et une commande simple pour les petits véhicules électriques et les scooters.

Puissance nominale: 350 / 500 / 750 W; Tension: 24 / 36 / 48 / 60 V; Courant à vide: ≤ 2.0 / 2.2 / 2.5 A; Vitesse à vide: 2700 / 3150 / 3500; Couple nominal: 1.5 / 1.9 / 2.8 N·m; Vitesse nominale: 2250 / 2500 / 2800 RPM; Courant nominal: ≤ 12.5 / 13.4 / 16.0 / 17.8 / 18.7 / 20.0 / 16.7 A; Rendement: ≥ 78 %

• Petits véhicules électriques
• Trottinettes
• Scooters électriques de mobilité

MY1020ZXD est un moteur à balais haute vitesse (PMDC) d'Unite qui tourne vite et restitue sa puissance via un étage réducteur 6:1. Il est économique et facile à commander, adapté aux tricycles électriques légers, petits véhicules électriques et scooters de mobilité.

Puissance nominale: 350 / 450 W; Tension: 36 / 48 V; Courant à vide: ≤ 2.0 / 2.2 A; Vitesse à vide: 3400 / 3800 RPM; Couple nominal: 0.98 / 1.26 N·m; Vitesse nominale: 3100 / 3400 RPM; Courant nominal: ≤ 9.4 / 12.0 / 12.5 / 16.0 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Rapport de réduction: 6: 1

• Triciclos eléctricos ligeros
• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

MY1020ZXD sert de moteur de traction aux tricycles électriques, apportant une puissance généreuse et une bonne capacité de montée. Sa réduction de 6,67:1 convient aux tricycles électriques légers et moyens transportant marchandises ou passagers.

Puissance nominale: 350 / 450 / 600 W; Tension: 24 / 36 / 48 / 60 V; Courant à vide: ≤ 2.0 / 2.2 / 2.5 A; Vitesse à vide: 3000 / 3400 / 3700 RPM; Couple nominal: 1.25 / 1.45 / 1.80 N·m; Vitesse nominale: 2700 / 3000 / 3200 RPM; Courant nominal: ≤ 9.4 / 12.0 / 12.5 / 13.0 / 16.0 / 18.7 / 21.4 / 24.0 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Rapport de réduction: 6.67: 1

• Tricycles électriques

MY1020ZXFH est un moteur à balais haute vitesse (PMDC) d'Unite qui tourne vite et restitue sa puissance via un étage réducteur 6:1. Il est économique et facile à commander, adapté aux tricycles électriques légers, petits véhicules électriques et scooters de mobilité.

Puissance nominale: 350 / 450 W; Tension: 36 / 48 V; Courant à vide: ≤ 2.0 / 2.2 A; Vitesse à vide: 3400 / 3800 RPM; Couple nominal: 0.98 / 1.26 N·m; Vitesse nominale: 3100 / 3400 RPM; Courant nominal: ≤ 9.4 / 12.0 / 12.5 / 16.0 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Rapport de réduction: 6: 1

• Véhicules électriques à trois roues légers
• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

MY6810 est un modèle de la série de moteurs haute vitesse à balais (PMDC) d'Unite. Il tourne à grande vitesse et restitue sa puissance via un mécanisme réducteur, avec un bon rapport qualité-prix et une commande simple pour les petits véhicules électriques et les scooters.

Puissance nominale: 120 / 180 / 250 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 0.8 / 1 / 1.2 A; Vitesse à vide: 2500 / 3600 / 3800 RPM; Couple nominal: 0.53 / 0.57 / 0.77 N·m; Vitesse nominale: 2150 / 3000 / 3100 RPM; Courant nominal: ≤ 6.95 / 9.87 / 13.9 A; Rendement du moteur: ≥ 75 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

En tant que moteur à courant continu à aimants permanents, haute vitesse et à balais, MY6812 délivre sa puissance à travers un étage réducteur. Il combine faible coût et commande de vitesse simple, au service des petits véhicules électriques et des scooters de mobilité.

Puissance nominale: 75 / 100 / 150 W; Tension: 12 / 24 V; Courant à vide: ≤ 0.4 / 0.8 A; Vitesse à vide: 3400 RPM; Couple nominal: 0.25 / 0.34 / 0.52 N·m; Vitesse nominale: 2750 RPM; Courant nominal: ≤ 5.95 / 9.6 / 8.9 A; Rendement du moteur: ≥ 65 / 70 %; Cycle de service: S2: 30 MIN; Classe d'isolation: Classe E; Domaine d'application: Trottinette

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD77 appartient à la gamme des moteurs haute vitesse à balais d'Unite. Le moteur PMDC haute vitesse travaille derrière un étage réducteur, formant un ensemble de traction économique et facile à commander pour les petits véhicules électriques et les transports personnels.

Puissance nominale: 120 W; Tension: 110 / 180 V; Courant à vide: ≤ 1 / 1.2 A; Vitesse à vide: 2150 / 2550 RPM; Couple nominal: 0.59 / 0.72 N·m; Vitesse nominale: 1600 / 1950 RPM; Courant nominal: ≤ 6 / 10.7 A; Rendement du moteur: ≥ 60 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD83225 est un produit de traction Unite pour scooters de mobilité de seniors, à la sortie souple et à la grande fiabilité, couvrant les besoins de puissance de l'usage quotidien.

Puissance nominale: 250 / 280 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 2.5 A; Vitesse à vide: 3150 / 3600 / 4300 RPM; Couple nominal: 0.71 / 0.85 N·m; Vitesse nominale: 2800 / 3150 / 3750 RPM; Courant nominal: ≤ 13.9 / 15.55 A; Rendement du moteur: ≥ 75 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Scooters de mobilité pour seniors

ZD89215 est un moteur à courant continu à balais et excitation par aimants permanents, haute vitesse. Sa sortie passe par un engrenage réducteur, donnant un entraînement économique et simple à commander pour petits véhicules électriques et scooters avec siège.

Puissance nominale: 150 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 2.2 / 2.5 A; Vitesse à vide: 3000 / 3400 RPM; Couple nominal: 0.5 / 0.55 N·m; Vitesse nominale: 2600 / 2950 RPM; Courant nominal: ≤ 8.8 A; Rendement du moteur: ≥ 71 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD97240 est un modèle de la série de moteurs haute vitesse à balais (PMDC) d'Unite. Il tourne à grande vitesse et restitue sa puissance via un mécanisme réducteur, avec un bon rapport qualité-prix et une commande simple pour les petits véhicules électriques et les scooters.

Puissance nominale: 400 / 500 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 4.5 / 5.5 A; Vitesse à vide: 3900 / 4400 / 5500 RPM; Couple nominal: 0.97 / 1 / 1.12 N·m; Vitesse nominale: 3400 / 3800 / 4900 RPM; Courant nominal: ≤ 22.8 / 28.5 A; Rendement du moteur: ≥ 73 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

En tant que moteur à courant continu à aimants permanents, haute vitesse et à balais, MY1016 délivre sa puissance à travers un étage réducteur. Il combine faible coût et commande de vitesse simple, au service des petits véhicules électriques et des scooters de mobilité.

Puissance nominale: 200 / 250 / 350 W; Tension: 24 / 36 V; Courant à vide: ≤ 1.2 / 1.4 A; Vitesse à vide: 3350 RPM; Couple nominal: 0.68 / 0.86 / 1.2 N·m; Vitesse nominale: 2750 RPM; Courant nominal: ≤ 8.9 / 10.7 / 12.5 / 13.3 / 18.7 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Cycle de service: S2: 60; Classe d'isolation: Classe E; Domaine d'application: Trottinette

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

MY11524 appartient à la gamme des moteurs haute vitesse à balais d'Unite. Le moteur PMDC haute vitesse travaille derrière un étage réducteur, formant un ensemble de traction économique et facile à commander pour les petits véhicules électriques et les transports personnels.

Puissance nominale: 400 / 800 W; Tension: 24 / 36 V; Courant à vide: ≤ 4.5 / 6 / 7 / 8 A; Vitesse à vide: 4000 / 4150 / 5000 / 6000 RPM; Couple nominal: 1.06 / 1.74 / 2.15 N·m; Vitesse nominale: 3550 / 3600 / 4400 RPM; Courant nominal: ≤ 22.5 / 29.5 / 44.4 / 44.4 A; Rendement du moteur: ≥ 74 / 75 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD12212 est un moteur à courant continu à balais et excitation par aimants permanents, haute vitesse. Sa sortie passe par un engrenage réducteur, donnant un entraînement économique et simple à commander pour petits véhicules électriques et scooters avec siège.

Puissance nominale: 1200 W; Tension: 24 / 36 V; Courant à vide: ≤ 6 / 7 /8 A; Vitesse à vide: 3700 / 5300 RPM; Couple nominal: 2.4 / 3.95 N·m; Vitesse nominale: 2900 / 4750 RPM; Courant nominal: ≤ 44.4 / 66.7 A; Rendement du moteur: ≥ 75 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD125A2 est un modèle de la série de moteurs haute vitesse à balais (PMDC) d'Unite. Il tourne à grande vitesse et restitue sa puissance via un mécanisme réducteur, avec un bon rapport qualité-prix et une commande simple pour les petits véhicules électriques et les scooters.

Puissance nominale: 1000 / 1200 W; Tension: 24 / 48 V; Courant à vide: ≤ 4.5 / 5 / 9 A; Vitesse à vide: 3200 / 3600 / 4800 RPM; Couple nominal: 2.2 / 3.54 / 3.58 N·m; Vitesse nominale: 2700 / 3200 / 4350 RPM; Courant nominal: ≤ 32 / 53.4 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Cycle de service: 60 MIN; Classe d'isolation: Classe F

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

TF140AHF est un moteur pour fauteuil roulant d'Unite produisant un couple élevé à basse vitesse avec une marche souple et silencieuse. Proposé en versions 2500 W / 60 V, 2500 W / 72 V, 3000 W / 60 V et 3000 W / 72 V, il donne aux fauteuils roulants électriques une puissance fiable.

Configuration du moteur: 2500 W 60 V / 2500 W 72 V / 3000 W 60 V / 3000 W 72 V; Tension nominale: 60 / 72 V; Puissance nominale: 2500 / 3000 W; Puissance de crête: 5000 / 6000 W; Vitesse nominale: 2850 RPM; Vitesse maximale de service: 3850 / 3900 / 4400 / 4650 RPM; Cycle de service: S9; Nombre de phases: 3; Classe d'isolation: Classe F; Indice de protection: IP55; Mode de refroidissement: Refroidissement par air

• Fauteuils roulants électriques

C1-12 est un contrôleur de moteur sans balais fourni par Unite pour les systèmes de traction de véhicules électriques. Associé aux moteurs de traction de la société, il assure une protection contre les surintensités et les sous-tensions ainsi qu'un refroidissement à air naturel, et sert au contrôle de puissance des tricycles électriques et véhicules électriques lents.

Modèle: KTF01005A; Tension de travail: 36 - 60 V; Courant de travail: 17 - 28 A; Puissance nominale: 500 W; Protection contre sous-tension: 31±0,5 V sous alimentation 36 V, 42±0,5 V sous 48 V, 42±0,5 V sous 60 V; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Mode de refroidissement: Refroidissement à air naturel; Indice de protection: IP55; Dimensions: 144*84.6*43.8 mm

• Scooters de mobilité pour seniors

En tant que contrôleur de moteur sans balais de la gamme d'accessoires de systèmes de traction d'Unite, C1-15 coopère avec les moteurs de traction de la firme pour apporter protection contre surintensités et sous-tensions et un fonctionnement refroidi naturellement, pilotant le flux de puissance des tricycles électriques et véhicules électriques lents.

Modèle: KTF01007A; Tension de travail: 36 - 60 V; Courant de travail: 25 - 35 A; Puissance nominale: 750 W; Protection contre sous-tension: 31±0,5 V sous alimentation 36 V, 42±0,5 V sous 48 V, 42±0,5 V sous 60 V; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Mode de refroidissement: Refroidissement à air naturel; Indice de protection: IP55; Dimensions: 178*84.6*43.8 mm

• Scooters de mobilité pour seniors

C3-18 est un contrôleur d'entraînement sans balais d'Unite pour les chaînes de traction de véhicules électriques. Appairé aux moteurs Unite, il gère la protection contre surintensités et sous-tensions avec refroidissement naturel, assurant le contrôle de traction des tricycles et autres véhicules électriques lents.

Modèle: KTF03012A; Tension de travail: 60 V (72 V); Courant maximal: 70 A ± 5 A; Puissance nominale: 1000 W (1200 W); Protection contre sous-tension: 42 V (52 V); Mode de refroidissement: Refroidissement naturel; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Indice de protection: IP65; Dimensions du boîtier: 164.8*101*60 mm

• Scooters de mobilité pour seniors

C3-24 est un contrôleur de moteur sans balais fourni par Unite pour les systèmes de traction de véhicules électriques. Associé aux moteurs de traction de la société, il assure une protection contre les surintensités et les sous-tensions ainsi qu'un refroidissement à air naturel, et sert au contrôle de puissance des tricycles électriques et véhicules électriques lents.

Modèle: KTF03018A; Tension de travail: 60 V (72 V); Courant maximal: 80 A ± 10 A; Puissance nominale: 1200 W (1500 W); Protection contre sous-tension: 42 V (52 V); Mode de refroidissement: Refroidissement naturel; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Indice de protection: IP65; Dimensions du boîtier: 144*128*60 mm

• Scooters de mobilité pour seniors

En tant que contrôleur de moteur sans balais de la gamme d'accessoires de systèmes de traction d'Unite, C3-30 coopère avec les moteurs de traction de la firme pour apporter protection contre surintensités et sous-tensions et un fonctionnement refroidi naturellement, pilotant le flux de puissance des tricycles électriques et véhicules électriques lents.

Modèle: KTF03022A; Tension de travail: 60 V (72 V); Courant maximal: 110 A ± 10 A; Puissance nominale: 1800 W (2200 W); Protection contre sous-tension: 42 V (52 V); Mode de refroidissement: Refroidissement naturel; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Indice de protection: IP65; Dimensions du boîtier: 192*140*60 mm

• Scooters de mobilité pour seniors

C3-36 est un contrôleur d'entraînement sans balais d'Unite pour les chaînes de traction de véhicules électriques. Appairé aux moteurs Unite, il gère la protection contre surintensités et sous-tensions avec refroidissement naturel, assurant le contrôle de traction des tricycles et autres véhicules électriques lents.

Modèle: KTF03030A; Tension de travail: 60 V (72 V); Courant maximal: 140 A ± 10 A; Puissance nominale: 2500 W (3000 W); Protection contre sous-tension: 42 V (52 V); Mode de refroidissement: Refroidissement naturel; Température ambiante: -20 ℃ à 50 ℃; Indice de protection: IP65; Dimensions du boîtier: 214*153*60 mm

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

En tant que moteur d'entraînement différentiel sans balais destiné à la traction, BM1424HQF associe un rotor à aimants permanents et un réducteur intégré pour une délivrance efficace et durable. Il vise les tricycles électriques, les véhicules électriques lents et les engins récréatifs tout-terrain tels que quads et karts.

Puissance nominale: 1200 / 1500 / 1800 / 2200 W; Tension nominale: 60 V; Vitesse nominale: 3500 / 3700 / 4000 RPM; Courant nominal: 26 / 32 / 38 A; Couple nominal: 3.1 / 4 / 4.3 N·m; Puissance maximale: 2500 / 3200 / 3800 W; Couple maximal: 17 / 18 / 22 N·m; Courant de crête: 50 / 70 / 80 A; Classe d'isolation: Classe F; Indice de protection: IP33; Usage prévu: Tricycles grands et moyens / petits quadricycles; Réducteur compatible: JS14BA / JS14T / BS160HY

• Tricycles électriques
• Véhicules électriques à basse vitesse

BM14743 est un moteur compact pour fauteuil roulant d'Unite, à couple élevé et basse vitesse, au fonctionnement souple et silencieux, procurant une propulsion fiable aux fauteuils roulants électriques et aux ouvre-portes d'ascenseur.

Puissance nominale: 43 W; Tension nominale: 65 V; Courant nominal: 0.73 A; Vitesse nominale: 180 RPM; Couple nominal: ≥ 2.3 N·m; Courant à vide: ≤ 0.13 A

• Moteurs d'ouverture de portes d'ascenseur
• Fauteuils roulants électriques

ZD11265 est un moteur à balais haute vitesse PMDC de la série Unite, délivrant 750 W via son rotor rapide et son étage réducteur. Il offre un excellent rapport qualité-prix et une commande simple pour les petits véhicules électriques et les chariots de charge.

Puissance nominale: 750 W; Tension: 24 V; Courant à vide: ≤ 6.0 A; Vitesse à vide: 3200 RPM; Couple nominal: 2.74 N·m; Vitesse nominale: 2600 RPM; Courant nominal: ≤ 40.0 A; Rendement du moteur: ≥ 78 %; Cycle de service: S2: 30; Classe d'isolation: Classe F; Domaine d'application: Chariot de transport électrique

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

HQ068A1 est un moteur PMDC à balais haute vitesse d'Unite dont l'induit rapide entraîne via une réduction de 17,75:1, produisant un couple important à basse vitesse d'arbre. C'est une option économique et facile à commander pour petits véhicules électriques et scooters.

Puissance nominale: 180 / 250 W; Tension: 24 V; Courant à vide: 1.8 / 2 A; Vitesse à vide: 190 - 215 / 200 - 225 RPM; Couple nominal: 9.6 - 10.8 / 12.9 - 14.5 N·m; Vitesse nominale: 158 - 179 / 164 - 185 RPM; Courant nominal: 9.6 / 13.35 A; Rendement du moteur: 78 %; Puissance maximale: 300 / 450 W; Courant de service nominal: 20 / 27 A; Cycle de service: S: 60; Classe d'isolation: Classe F; Rapport de réduction: 17.75: 1; Couple de freinage: 3 N·m; Bruit à vide: ≤ 62 Db; Bruit en charge: ≤ 65 Db; Dimension du pneu: 8.9 in

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD71W est un moteur à courant continu à aimants permanents, à balais et haute vitesse, d'Unite ; la conception rapide travaille à travers un étage réducteur (7,18:1, valeur typique de la série), offrant un entraînement économique et simple à commander pour petits véhicules électriques et scooters de mobilité.

Modèle: ZD71W; Tension nominale: 24 V; Type de moteur: Moteur à courant continu à aimants permanents et à balais; Puissance nominale typique: 180-250 W (valeur typique de la série); Rapport de réduction: 7.18:1 (valeur typique de la série)

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

ZD071W est un moteur de type fauteuil roulant d'Unite caractérisé par un couple élevé à basse vitesse et une marche silencieuse et stable ; avec une réduction de 7,18:1 (valeur typique de la série), il propulse les fauteuils roulants électriques de manière fiable.

Modèle: ZD071W; Tension nominale: 24 V; Type de moteur: Moteur à courant continu à aimants permanents et à balais; Puissance nominale typique: 180-250 W (valeur typique de la série); Rapport de réduction: 7.18:1 (valeur typique de la série)

• Fauteuils roulants électriques

MY1018 est un moteur à courant continu à balais et excitation par aimants permanents, haute vitesse. Sa sortie passe par un engrenage réducteur, donnant un entraînement économique et simple à commander pour petits véhicules électriques et scooters avec siège.

Tension: 24; Courant à vide: ≤ 1.8A±3% / ≤2.0A±3%; Vitesse à vide: 3250±5% / 4000±5%rpm; Puissance nominale: 250W / 450 W; Courant nominal: 18 / 24.7 A; Couple nominal: 0.9 / 1.07 N·m; Vitesse nominale: 2680±5% / 3000±5% rpm; Rendement: ≥ 78%; Rapport de réduction: 7.18: 1

• Petits véhicules électriques
• Scooters électriques de mobilité

GF055AH est un moteur de traction Unite pour chariots de charge, délivrant un couple élevé à basse vitesse et tolérant des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt. Il est destiné aux véhicules électriques de manutention tels que chariots d'entrepôt et plateaux de transfert.

Puissance nominale: 150 / 180 W; Tension nominale: 24 / 36 V; Vitesse nominale: 1850 / 2000 RPM; Courant nominal: 6 / 11 A; Couple nominal: 0.8 / 0.95 N·m; Puissance maximale: 350 / 400 W; Couple maximal: 3.5 / 4 N·m; Courant de crête: 14 / 22 A; Classe d'isolation: Classe E; Indice de protection: IP33; Longueur des fils de sortie: 200 mm; Diamètre extérieur du pneu: 83 / 90 mm; Matériau du pneu: PU

• Chariots de transport électriques

ZD077AZ1 est un motoréducteur Unite de sortie récente. Il tourne à 1150 tr/min à vide et 920 tr/min en nominal, intègre un étage réducteur et une bride de montage frontal, et propulse de petits véhicules électriques.

Vitesse de fonctionnement: À vide 1150 tr/min, nominale 920 tr/min; Type de montage: Montage frontal; Type de fonction: Réducteur intégré; Type de protection: IP53; Classe d'isolation: Classe E; Type d'alimentation: 12/24/36 V; Structure et principe: S2: 40 min

• Petits véhicules électriques

ZD101AZ est un moteur pour fauteuil roulant d'Unite offrant une traction à couple élevé et basse vitesse, au fonctionnement souple et silencieux. Disponible en versions 75, 120, 160 et 180 tr/min, il fournit une énergie fiable aux fauteuils roulants électriques.

Vitesse de fonctionnement: 75 / 120 / 160 / 180 tr/min; Type de fonction: Moteur pour fauteuil roulant; Type de protection: IP44; Classe d'isolation: Classe E; Type d'alimentation: 250 W / 24 V; Structure et principe: À balais

• Fauteuils roulants électriques