Shenzhen INVT Electric Vehicle Drive Technology Co., Ltd.

Les contrôleurs principaux embarqués (contrôleurs de moteur) d'INVT couvrent une architecture produit allant de la commande principale à la commande auxiliaire et d'unités autonomes à des ensembles multi-en-un, couvrant l'ensemble des véhicules particuliers, utilitaires et à hydrogène dans tout le domaine de la chaîne de traction, répondant à des besoins variés de commande de traction et de commande auxiliaire et formant des solutions de groupe motopropulseur performantes, hautement intégrées et très adaptables.

TE45 multi-en-un pour poids lourds : entrée haute tension 400-750 V ; rendement système >=98 % ; IP68 ; vibration 6G ; puissance de sortie 270/360/380 kVA. PE14 multi-en-un hybride : puissance 70-200 kW ; entrée haute tension 200-450 V ; sécurité fonctionnelle ASIL-C. LE34 multi-en-un de commande principale : puissance nominale 140-280 kVA ; entrée haute tension 350-750 V ; compatible SiC. BE55 multi-en-un pour autobus : entrée haute tension 400-750 V ; rendement de commande maximal >=99 % ; IP68. VS30 électromécanique deux-en-un : 35 kW nominal / 70 kW en pointe ; entrée 240-450 Vdc ; IP67/IP6K9K ; moteur à fil plat.

• Poids lourds et moyens
• Engins de chantier
• Camions légers
• Autobus et autocars
• Véhicules particuliers hybrides
• Utilitaires légers

Les convertisseurs continu-continu d'INVT offrent des performances solides et un fonctionnement stable et fiable sur de multiples plateformes de tension. L'alimentation embarquée CDU, hautement intégrée, regroupe des modules multifonctions tels que le convertisseur continu-continu et le chargeur embarqué dans une structure compacte et facile à déployer. Configurable selon les exigences de chaque projet de véhicule et fondée sur des technologies matérielles et logicielles maîtrisées en interne, elle aide les clients à bâtir rapidement des systèmes d'alimentation embarqués efficaces et sûrs pour les véhicules à énergie nouvelle.

Convertisseur continu-continu : adapté à de multiples plateformes de tension ; performances solides ; stable et fiable. Unité de charge CDU tout-en-un : intégration élevée ; regroupe les modules multifonctions convertisseur continu-continu et chargeur embarqué ; structure compacte ; déploiement souple ; configuration flexible selon les exigences du projet de véhicule.

• Véhicules particuliers
• Véhicules utilitaires
• Systèmes d'alimentation embarqués pour véhicules à énergie nouvelle

Les onduleurs de stockage d'énergie d'INVT font office de centre de pilotage énergétique intelligent pour les habitations ou les entreprises : ils stockent l'excédent photovoltaïque produit le jour et le restituent la nuit, aux heures de pointe tarifaire ou en cas de défaillance du réseau, permettant l'autoconsommation et le stockage du surplus, tout en générant des gains économiques par écrêtement des pointes et remplissage des creux.

XD5-12KTR : double MPPT ; tension d'entrée photovoltaïque maximale 1100 V ; courant MPPT 20 A ; tension batterie 120-600 V ; rendement maximal 98,2-98,4 % ; IP66 ; commutation EPS inférieure à 10 ms ; prise en charge AFCI en option. XD30-60KTR : 4 canaux MPPT ; surdimensionnement continu de 1,5 fois ; courant de chaîne 20 A ; tension batterie 160-800 V ; rendement maximal 98,4 % ; IP66 ; commutation EPS inférieure à 10 ms ; fonctionnement en parallèle et interface groupe électrogène diesel.

• Villas
• Stations de base de télécommunications
• Sites commerciaux et industriels de petite et moyenne taille
• Foyers
• Alimentation électrique à l'échelle d'un quartier

Les onduleurs monophasés de stockage d'énergie d'INVT ciblent les applications résidentielles et les petits sites commerciaux et industriels ; ils associent efficacement le photovoltaïque au stockage pour permettre l'autoconsommation et le stockage du surplus, offrant des solutions d'énergie verte sûres, stables et intelligentes.

Puissance nominale de sortie: 3-10 kW; Tension d'entrée CC maximale: 600 V DC; Plage de tension MPPT: 80-550 V; Nombre de pistes MPPT: 2; Rendement de conversion maximal: 97,6 %; Batterie compatible: LiFePO4 48 V (40-60 V); Temps de basculement en site isolé: <= 10 ms; Indice de protection: IP65; Interfaces de communication: RS485 / Wi-Fi / 4G; Température de fonctionnement: -25 °C à +60 °C

• Foyers
• Petits sites commerciaux et industriels

Les unités monophasées tout-en-un de stockage d'énergie d'INVT intègrent fortement l'onduleur et la batterie de stockage, sont simples à installer, conviennent aux applications résidentielles et offrent une solution solaire avec stockage clés en main.

Puissance nominale de sortie CA: 5 kW; Tension de sortie: 230 V CA (50/60 Hz); Capacité de batterie intégrée: 5,12 kWh (LiFePO4); Extension en parallèle: jusqu'à 10,24 kWh; Durée de vie de la batterie: >= 6000 cycles à 80 % de profondeur de décharge; Rendement global: >= 97 %; Temps de commutation réseau/site isolé: <= 10 ms; Masse de l'appareil: <= 65 kg; Température de fonctionnement: -10 °C à +50 °C; Indice de protection: IP20

• Foyers
• Petits sites commerciaux et industriels

Véritable cœur du système photovoltaïque, les onduleurs raccordés au réseau d'INVT maintiennent la centrale dans un état de production optimal grâce à un rendement très élevé et à une exploitation intelligente. La série XG d'onduleurs à chaînes raccordés au réseau couvre 3 à 125 kW et fournit des solutions efficaces, sûres et intelligentes pour les installations de production raccordées au réseau résidentielles et tertiaires.

Onduleurs à chaînes distribués de la série XG, plage de puissance 3-125 kW ; divisés en onduleurs triphasés et monophasés raccordés au réseau ; rendement très élevé et fonctions d'exploitation intelligentes.

• Photovoltaïque résidentiel
• Photovoltaïque commercial et industriel
• Production décentralisée

Les batteries de stockage d'énergie d'INVT utilisent des cellules lithium-fer-phosphate (LFP) sans cobalt, parmi les meilleures du secteur, offrant une sécurité à toute épreuve et une durée de vie extrêmement longue en tant que composant central du système de stockage.

Cellules lithium-fer-phosphate (LFP) sans cobalt ; la gamme comprend des batteries murales et des batteries empilables ; les références précises figurent sur products/62.html et products/63.html du site officiel.

• Stockage d'énergie résidentiel
• Stockage d'énergie commercial et industriel
• Systèmes solaires avec stockage

Un système photovoltaïque complet repose sur des accessoires efficaces et fiables. Répondant aux besoins de communication de la centrale, de protection de sécurité et de gestion énergétique, INVT propose des collecteurs de communication, des accessoires de protection AFCI et PID ainsi que des accessoires anti-retour, aidant les utilisateurs à suivre les données d'exploitation en temps réel, à renforcer la sécurité du système et à obtenir un pilotage énergétique plus fin.

Interface de l'enregistreur de communication: RS485 (Modbus RTU); Débit: 9600-115200 bps; Distance de communication: <= 1200 m; Temps de déclenchement AFCI contre les arcs: <= 0,5 s; Sortie de régénération PID: ±1000 V CC; Précision de détection du courant inverse: ±1 %; Alimentation auxiliaire: 24 V CC; Consommation: <= 6 W; Température de fonctionnement: -25 °C à +60 °C; Indice de protection: IP20

• Communication des centrales photovoltaïques
• Protection de sécurité
• Gestion de l'énergie

Les produits de groupe motopropulseur d'INVT couvrent des architectures allant de la commande principale à la commande auxiliaire et d'unités autonomes à des ensembles multi-en-un, couvrant tout le domaine de la chaîne de traction des véhicules particuliers, utilitaires et à hydrogène et répondant aux besoins de commande de traction, de commande auxiliaire et de gestion d'énergie (voir products/66.html sur le site officiel pour les références précises de contrôleurs de moteur et de ponts électriques).

Puissance nominale: 40-200 kW; Puissance de crête: jusqu'à 400 kW; Couple de crête: jusqu'à 4000 N·m; Tension du bus continu: 300-800 V DC; Rendement maximal: >= 98,5 %; Mode de refroidissement: refroidissement liquide; Indice de protection: IP67; Architecture: groupe de propulsion électrique multifonction; Masse du contrôleur: <= 30 kg; Température de fonctionnement: -40 °C à +85 °C

• Véhicules particuliers
• Véhicules utilitaires
• Véhicules à hydrogène