Profil de l’entreprise
LG Energy Solution (Nanjing) Co., Ltd. est un fabricant chinois vérifié de la chaîne des véhicules à énergies nouvelles. Sa fabrication comprend Cellules, modules et packs de batteries de traction.
Produits
Batterie cylindrique de la série 46
Les batteries cylindriques de la série 46 de LG Energy Solution associent une cathode NCMA riche en nickel et une anode en silicium performante à des innovations structurelles (structure renforcée, évent directionnel, bornes sans T/P, refroidissement efficace), offrant plus de 5 fois l'énergie des cellules cylindriques classiques avec une densité énergétique supérieure à 800 Wh/L. Plusieurs formats à hauteur variable (4680/4695/46120) sont proposés, avec des modules et packs CAS (Cell Array Structure), pour les véhicules électriques et d'autres applications.
Modèle: 4680/4695/46120; Diamètre×hauteur: 46×80/95/120 mm; Densité énergétique: ≥800 Wh/L; Énergie vs cylindriques classiques: ≥5 fois; Cathode: NCMA riche en nickel; Anode: à base de silicium; Volume de fourniture: 8 GWh sur 6 ans (commande Chery)
- Voitures particulières électriques
- Véhicules commerciaux électriques
- Véhicule électrique léger (LEV)
- Engins de chantier électriques
- Robotique
- Mobilité future
Batterie cylindrique 2170/1865
Les cellules cylindriques 2170 et 1865 desservent les marchés électrifiés avec une capacité et une puissance élevées. Formats de base de la gamme cylindrique, elles conviennent aux LEV, aux outils électriques, aux VE et à diverses conceptions de modules/packs, et constituent l'ancêtre technique de la série 46, toujours produite en parallèle.
Modèle: 2170/1865; Taille 2170: 21×70 mm (diamètre×hauteur); Taille 1865: 18×65 mm; Caractéristiques: capacité et puissance élevées; Plage de sortie: options moyenne/haute
- Véhicule électrique léger (LEV)
- Outillage électrique
- Voitures particulières électriques
- Robotique
- Mobilité future
Batterie pouch (appareils IT)
Les petites batteries pouch offrent une capacité et une puissance élevées ainsi qu'un profil ultra-fin. Réalisées avec la technologie de laminage et d'empilage (L&S) et une chimie NCM à nickel moyen ou LCO haute tension, avec cathode monocristalline, électrolyte haute tension et agents conducteurs hybrides, elles équipent smartphones, drones et autres appareils IT.
Modèle: petites cellules pouch (IT); Format: pouch ultra-fin; Procédé: laminage et empilage (L&S); Options chimiques: 2 (NCM à nickel moyen / LCO haute tension); Dimensions: plusieurs tailles sur mesure
- Smartphones
- Drones
- Appareils intelligents
- Appareils IT
Batterie pouch (mobilité/VE)
Les batteries pouch pour la mobilité couvrent les voitures particulières électriques (BEV/PHEV/HEV/MHEV), les véhicules commerciaux, les engins de chantier et la mobilité future. Les conceptions flexibles de cellules unidirectionnelles, bidirectionnelles, courtes et longues, la chimie NCM à nickel moyen (haute tension), la technologie CTP/MPI du module au pack et les électrodes sèches augmentent la densité énergétique, l'autonomie, la charge rapide et l'optimisation de l'espace.
Modèle: cellules pouch pour VE (Uni-direction Cell / Bi-direction Cell / Short Cell / Long Cell); Conceptions de cellule: 4; Procédé: L&S + électrode sèche; Chimie: NCM à nickel moyen (haute tension); Intégration: flux complet cellule-module-pack
- Voitures particulières électriques (BEV/PHEV/HEV/MHEV)
- Véhicules commerciaux électriques
- Engins de chantier électriques
- Mobilité future
Batterie pouch (stockage ESS)
Les batteries pouch pour ESS proposent des solutions de cellules de stockage optimisées, du NCM au LFP, grâce à la structure interne stable des électrodes offerte par le laminage et l'empilage. Elles équipent les systèmes de stockage réseau, tertiaire-industriel et résidentiel, soutenues par la seule ligne de développement de cellules ESS dédiée du secteur, gage d'un approvisionnement stable.
Modèle: cellules pouch ESS (NCM) / cellules pouch ESS (LFP); Chimie: NCM/LFP; Procédé: laminage et empilage (L&S); Cycles: conception longue durée; Structure: construction pouch fiable; Lignes dédiées de développement de cellules ESS: 1 (unique dans l'industrie)
- Stockage réseau
- Stockage tertiaire et industriel
- Stockage résidentiel
- Onduleurs (UPS)
ESS pour réseau électrique
Le stockage à l'échelle du réseau dessert les centrales thermiques et renouvelables ainsi que les postes de transformation, avec des solutions LFP en conteneur et en rack (JF2 AC/DC LINK jusqu'à 5,1 MWh). Il répond aux certifications de sécurité nord-américaines telles que UL9540A, propose une sortie AC/DC au choix et est fourni localement de la cellule au pack et au système.
Modèle: JF2 AC/DC LINK / cellule et pack JF2 / cellule et pack JF3; Capacité: jusqu'à 5,1 MWh (système unique); Chimie: LFP; Certification: UL9540A/LSFT; Sortie: AC/DC au choix; Format: conteneur/rack
- Régulation de fréquence des centrales thermiques/renouvelables
- Couplage aux renouvelables
- Effacement de pointe réseau
- Postes de transformation
ESS résidentiel
L'ESS résidentiel se raccorde au solaire de toit et stocke la production diurne pour une utilisation nocturne. RESU Prime (RESU10H/16H Prime, LFP, 9,6/16 kWh), RESU FLEX et le module domestique JF2S fabriqué aux États-Unis offrent de longues garanties et une installation souple murale ou au sol, compatibles avec une large gamme d'onduleurs.
Modèle: RESU10H Prime / RESU16H Prime / RESU FLEX / JF2S Home Battery Module; Capacité RESU10H Prime: 9,6 kWh; Capacité RESU16H Prime: 16 kWh; Plage de tension: 192-576 V; Puissance max. charge/décharge: 5/7 kW (continue), 7/11 kW (pointe); Protection: IP55; Garantie: 15 ans / 70% de capacité à 10 ans; Module JF2S: 15,9 kWh
- Stockage solaire résidentiel
- Secours électrique domestique
- Systèmes autonomes
ESS commercial et industriel (C&I)
L'ESS commercial et industriel s'installe dans des immeubles de bureaux, des écoles et des usines pour l'effacement de pointe et le couplage aux renouvelables. Les solutions intégrées en conteneur tout-LFP et la gamme variée de cellules/packs/racks économisent la surface et les coûts de déploiement, avec assemblage en racks de transport et intégration intelligente.
Modèle: conteneur LFP pour ESS C&I / systèmes de racks C&I; Chimie: LFP; Formes de déploiement: 3 (conteneur/rack/intégré); Déploiement: assemblage en racks gain de temps; Emprise: compacte
- Immeubles de bureaux
- Usines
- Écoles
- Effacement de pointe C&I / photovoltaïque avec stockage
Stockage d'énergie onduleur (UPS ESS)
Le stockage pour onduleur (UPS) garantit l'alimentation continue des centres de données et des nœuds IT/télécom. JP5 intègre un contrôle avancé des étincelles et des gaz d'évent (conforme à UL9540A édition 4) avec environ 1 m² par MW. La batterie UPS de nouvelle génération cible les centres de données IA, délivrant 527 kW par armoire pendant 5 minutes jusqu'à 20C, avec une durée de vie environ deux fois supérieure à celle des batteries classiques.
Modèle: batterie UPS JP5 / batterie UPS nouvelle génération; Certification JP5: UL9540A édition 4; Emprise: 1 MW ≈ 1 m²; Sortie nouvelle génération: 527 kW/armoire (5 min); Régime: jusqu'à 20C; Durée de vie: ≈2x conventionnelle
- Centres de données
- Centres de données IA
- Nœuds IT/télécom
- Secours d'installations critiques
Matériau de cathode ternaire (NCM)
Les matériaux de cathode NCM (oxyde de lithium-nickel-cobalt-manganèse) équilibrent performance et stabilité en ajustant le ratio Ni/Co/Mn, de NCM622 et NCM811 jusqu'à la quaternaire NCMA (avec Al). Ils répondent aux besoins en densité énergétique des VE et des appareils électroniques : plus la part de nickel est élevée, plus la densité énergétique augmente.
Modèle: NCM622/NCM811/NCMA; Teneur en nickel: NCM811 ≈ 80%; Cathode: LiNiCoMnO2; Caractéristiques: densité énergétique élevée
- Voitures particulières électriques
- Véhicules commerciaux électriques
- Véhicule électrique léger
- Engins de chantier électriques
- Appareils IT
Matériau de cathode phosphate de fer-lithium (LFP)
Le matériau de cathode LFP (phosphate de fer-lithium) est chimiquement stable, durable et peu coûteux, avec une excellente stabilité thermique. Il sert principalement aux systèmes de stockage d'énergie (ESS) et aux scénarios privilégiant la sécurité. LG Energy Solution améliore la densité énergétique au niveau du pack et la fiabilité grâce au laminage-empilage et à des algorithmes SoC avancés.
Modèle: matériau de cathode LFP; Cathode: LiFePO4; Durée de cycle: 3 000-5 000 cycles; Caractéristiques: stabilité thermique élevée / coût faible; Procédé: L&S + algorithme SoC avancé
- ESS réseau
- Stockage tertiaire et industriel
- Stockage résidentiel
- Onduleurs (UPS)
Batterie prismatique (LFP, en développement)
La batterie prismatique LFP est une nouvelle gamme de produits prévue par LG Energy Solution, avec une cellule prismatique LFP pour ESS programmée pour 2027 ; un premier prototype de cellule prismatique LFP fabriquée aux États-Unis a été présenté à RE+ 2025 en Amérique du Nord. Encore en développement, elle donnera à la société une couverture complète des formats pouch, cylindrique et prismatique (source : communiqué officiel des résultats du 3e trimestre 2025 de LG Energy Solution).
Modèle: LFP prismatique (prototype); Format: prismatique; Chimie: LFP; Production de série prévue: 2027 (ESS); Statut: en développement
- ESS réseau
- Marché nord-américain du stockage
Preuves de production
La source officielle citée confirme la capacité de fabrication documentée.
Cette fiche repose sur des informations publiques confirmées. Elle ne constitue ni un audit, ni une certification, ni une recommandation commerciale.
← Composants pour véhicules à énergie nouvelle