Aotexun

Basée sur la technologie ACPP de pool de puissance de charge adaptatif, plusieurs armoires de puissance peuvent être interconnectées pour former un pool de l'ordre du mégawatt, un terminal délivrant 600kW en continu. Le système est nominalisé 720-1080kW, avec 2-16 sorties CC, jusqu'à 600A continu, sortie 150-1000VDC, rendement de pointe ≥95% et boîtier sur pied IP54.

Puissance nominale: 720~1080 kW; Connecteurs de sortie CC: 2~16; Courant de sortie max: ≤600 A continu; Tension de sortie: 150~1000 V DC; Rendement maximal: ≥95%; Indice de protection: IP54

• Stations de recharge publiques urbaines
• Stations de recharge rapide sur autoroutes
• Dépôts de bus/taxis/logistique
• Hubs de recharge mégawatt ultra-rapide

Chargeur intégré à courant continu adoptant la nouvelle technologie ACPP, nominalisé 30kW (module unique 30kW), avec un connecteur GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 100A par pistolet, entrée CA380V±15% 50Hz, rendement de pointe ≥95%, refroidissement par air intelligent, IP54 et support du scan et Ethernet/4G.

Modèle : chargeur intégré 30 kW / 40 kW; Puissance nominale de sortie : 30 à 40 kW; Plage de tension de sortie : 150 à 1000 V CC; Courant maximal par pistolet : 100 A; Rendement de pointe : ≥95%; Connecteur de recharge : 1 × GB/T 20234.3-2023; Communication : Ethernet / 4G; Indice de protection : IP54

• Recharge de destination
• Recharge communautaire/de campus
• Petites stations de recharge
• Rénovation d'anciens quartiers résidentiels

Chargeur intégré à courant continu bi-pistolet utilisant la technologie ACPP de nouvelle génération, nominalisé 60/90/120kW (module unique 30kW), avec deux connecteurs GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 200A par pistolet, rendement de pointe ≥95%, refroidissement par air intelligent, IP54 et support du scan et de la communication Ethernet/4G.

Modèle : chargeur intégré bi-pistolet 60 kW / 90 kW / 120 kW; Puissance nominale de sortie : 60 à 120 kW; Plage de tension de sortie : 150 à 1000 V CC; Courant maximal par pistolet : 200 A; Rendement de pointe : ≥95%; Connecteurs de recharge : 2 × GB/T 20234.3-2023; Refroidissement : air intelligent; Indice de protection : IP54

• Stations de recharge de bus
• Parcs logistiques
• Stations publiques de recharge rapide urbaines
• Recharge de destination

Chargeur intégré à courant continu bi-pistolet avec la technologie ACPP de nouvelle génération, nominalisé 240/360kW, avec deux connecteurs GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 200A par pistolet, rendement de pointe ≥95%, refroidissement par air intelligent, IP54 et support du scan et de la communication Ethernet/4G.

Modèle : chargeur intégré bi-pistolet 240 kW / 360 kW; Puissance nominale de sortie : 240 à 360 kW; Plage de tension de sortie : 150 à 1000 V CC; Courant maximal par pistolet : 200 A, 250 A en option; Rendement de pointe : ≥95%; Connecteurs de recharge : 2 × GB/T 20234.3-2023; Refroidissement : air intelligent; Indice de protection : IP54

• Stations de recharge de bus
• Parcs logistiques
• Stations publiques de recharge rapide urbaines
• Recharge de poids lourds/hautes fréquences

Borne de recharge en courant alternatif de 7kW pour domicile ou espaces publics, à conception intégrée adaptative et indice IP54 pour intérieur/extérieur. Entrée 220V±20% 50Hz, sortie 220V jusqu'à 32A par pistolet, 3W en veille, refroidissement naturel, conforme NB/T 33008.2-2018, MTBF 100000 heures et support du scan/carte/clé et Ethernet/WIFI.

Puissance nominale: 7 kW; Tension d'entree: 220 V±20% (50 Hz); Tension de sortie: 220 V; Courant max par pistolet: ≤32 A; Conso. en veille: ≤3 W; Indice de protection: IP54

• Habitations résidentielles
• Recharge de destination (centres/hôtels)
• Parkings publics
• Campus/parcs

L'un des appareils les plus compacts d'une station de recharge; sa sortie 250kW couvre les besoins de la plupart des véhicules électriques, avec 20 protections de sécurité intégrées et sans écran. Nominalisé 250kW, un connecteur GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 250A continu, refroidissement par air, bruit ≤60dB, scan et Ethernet, IP54 sur pied.

Puissance nominale: 250 kW; Connecteurs de charge: 1 (GB/T 20234.3-2023); Tension de sortie: 150~1000 V DC; Courant de sortie max: ≤250 A continu; Bruit: ≤60 dB; Indice de protection: IP54

• Stations de recharge publiques urbaines
• Aires de service sur autoroutes
• Stations de recharge bus/taxis
• Recharge rapide de campus

Le terminal de recharge le plus puissant d'Aotexun, délivrant 600kW en continu tout en préservant la santé de la batterie, avec plusieurs certifications et support OCPP. Nominalisé 600kW, un connecteur GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 600A continu, refroidissement liquide intelligent, bruit ≤60dB, écran et voyants, scan et Ethernet, IP54 sur pied.

Puissance nominale: 600 kW; Connecteurs de charge: 1 (GB/T 20234.3-2023); Tension de sortie: 150~1000 V DC; Courant de sortie max: ≤600 A continu; Bruit: ≤60 dB; Indice de protection: IP54

• Stations de recharge mégawatt ultrarapide
• Recharge rapide sur autoroutes
• Recharge de poids lourds bus/logistique
• Recharge ultra-rapide publique urbaine

Conception bi-pistolet avec sortie 250kW par pistolet, dotée de 20 protections de sécurité intégrées et sans écran. Nominalisé 250kW par pistolet A/B, deux connecteurs GB/T 20234.3-2023, sortie 150-1000VDC, jusqu'à 250A continu par pistolet, refroidissement par air, bruit ≤60dB, scan et Ethernet, IP54 sur pied.

Puissance nominale: 250 kW×2 (bi-pistolet); Connecteurs de charge: 2 (GB/T 20234.3-2023); Tension de sortie: 150~1000 V DC; Courant max par pistolet: ≤250 A continu; Bruit: ≤60 dB; Indice de protection: IP54

• Stations de recharge publiques urbaines
• Aires de service sur autoroutes
• Stations de recharge bus/taxis
• Recharge rapide de campus

Le chargeur-déchargeur intelligent d'Aotexun pour véhicules à nouvelle énergie, incluant la charge et décharge bidirectionnelle V2G qui permet l'interaction à double sens entre véhicules et réseau. La société a créé un laboratoire d'interconnexion bidirectionnelle et développé des équipements clés comme les convertisseurs de stockage et les chargeurs V2G, déjà déployés dans les stations du pays.

Puissance de sortie: 60 kW; Plage de tension de sortie: 200 ~ 1000 V DC; Plage de courant de sortie: 0 ~ 200 A; Rendement: ≥ 96 %; Protocole de communication: OCPP / CAN; Indice de protection: IP54; Température de fonctionnement: -30 ℃ ~ +55 ℃

• Interaction véhicule-réseau (V2G)
• Centrales électriques virtuelles
• Stations de recharge de démonstration
• Charge/décharge ordonnée

Conçue pour résoudre l'insuffisance de capacité réseau et la difficile extension des stations de recharge à l'étranger, elle combine stockage et charge pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité, en optimisant l'énergie entre réseau, batterie et véhicule. Des envois par lots vers l'Europe du Nord ont débuté. Caractéristiques: batterie LFP 172kWh, sortie 240kW, lissage de pointe et fonctionnement hors réseau.

Capacité: 172 kWh; Puissance de sortie: 240 kW; Plage de tension de sortie: 200 ~ 1000 V DC; Rendement: ≥ 95 %; Indice de protection: IP54; Protocole de communication: OCPP 1.6 / CAN; Température de fonctionnement: -30 ℃ ~ +55 ℃

• Sites à réseau limité
• Zones reculées/parcs logistiques
• Hubs solaire-stockage-charge
• Recharge d'urgence hors réseau

Système de recharge ChaoJi reposant sur la pile flexible, jusqu'à 600kW par port (1000V/600A) ajoutant 300km d'autonomie en 5 minutes, à niveau international. Son terminal liquide haute puissance est compatible GB2015 et ChaoJi : 600kW (1000V/600A) en ChaoJi et 400kW (1000V/400A) en GB.

Système de recharge ChaoJi; 600kW par port

• Recharge rapide sur autoroutes
• Stations publiques ultra-rapides urbaines
• Recharge bus/poids lourds
• Sites de recharge rapide en stations-service