Shanghai Windouble Motor Technology Co., Ltd.

Línea de productos de resólveres de reluctancia variable (sensores de posición). Con estructura de reluctancia variable y diseño ultradelgado integrado, resisten altas temperaturas, interferencias y altas velocidades. Son componentes clave del sistema de propulsión de vehículos de nueva energía, y también se emplean en la detección de posición de alta precisión en ferrocarriles de alta velocidad/transporte urbano, robótica, máquinas CNC, inyectoras, maquinaria textil, control industrial y defensa/militar.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía (híbrido/eléctrico puro)
• Ferrocarril de alta velocidad y transporte urbano
• Robótica
• Máquinas herramienta CNC
• Máquinas de moldeo por inyección
• Maquinaria textil
• Control industrial
• Defensa y militar

Línea de productos de resólveres de bobinado (sensores de posición), que abarca estructuras de bobinado general, de doble canal e integradas. Resistentes a altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, se usan para la detección de posición/velocidad en servomotores industriales, maquinaria textil, inyectoras, máquinas CNC, ascensores y vehículos de nueva energía.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -23°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Servomotor industrial
• Maquinaria textil
• Máquinas de moldeo por inyección
• Máquinas herramienta CNC
• Ascensores
• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor militar

Línea de productos de resólveres de bobinado de doble canal (sensores de posición). Con salida de doble canal, proporciona información de posición absoluta de alta resolución dentro de una sola vuelta. Resistentes a altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, son adecuados para la detección de posición/velocidad en sistemas de propulsión eléctrica y servomotores con requisitos exigentes de fiabilidad y seguridad.

Pares de polos: 3; Tensión de excitación: 3.5 Vrms; Frecuencia de excitación: 8 kHz; Relación de transformación: 0.2; Precisión: ±15 ′; Desfase: 0° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial
• Servomotor militar
• Detección de posición de alta precisión

Línea de productos de resólveres integrados (sensores de posición). El resólver y su estructura auxiliar se integran en una sola unidad, con diseño compacto, instalación sencilla y funcionamiento fiable. Se emplea como sensor de posición de propulsión eléctrica para la detección de la posición del rotor en motores de vehículos de nueva energía.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7 Vrms; Frecuencia de excitación: 10 kHz; Relación de transformación: 0.5; Precisión: ±10 ′; Desfase: 90° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial
• Detección de posición de propulsión eléctrica

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 5; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±25′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Resólver de reluctancia variable (sensor de posición). Con estructura de reluctancia variable y diseño ultradelgado integrado, resiste altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, y se emplea en la detección de posición en sistemas de propulsión de vehículos de nueva energía y servomotores industriales.

Los parámetros como Pares de polos, Tensión de excitación, Frecuencia de excitación, Relación de transformación, Precisión, Desfase, Rango de temperatura se proporcionan según la ficha técnica del modelo concreto. Rango de temperatura de funcionamiento típico: de -40 °C a +155 °C.

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. La automatización integral de la producción en serie reduce eficazmente el coste. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: -14°±5°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: -14°±5°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. La reducción del número de componentes reduce considerablemente el coste del resólver. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±30′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±15′; Desfase: ≤±15°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -40 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo. Nota: para los planos de contorno, contacte con el departamento comercial; la longitud de cable, el tratamiento del arnés y el diámetro del taladro del rotor se pueden personalizar bajo pedido.

Pares de polos: 8; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.286±10%; Precisión: ≤±15′; Desfase: ≤±10°; Rango de temperatura: de -40 °C a +155 °C

• Sistemas de vehículos híbridos y eléctricos puros

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 0°±5; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales, etc.

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 9°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo; la reducción del número de componentes reduce considerablemente el coste del resólver. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -23°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -23°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales, etc.

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -22°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales, etc.

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo; la reducción del número de componentes reduce considerablemente el coste del resólver. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -22°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales, etc.

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 14°±5°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Dimensiones ultradelgadas con diseño ultradelgado integrado que ahorra espacio. Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Precio ultrabajo; la reducción del número de componentes reduce considerablemente el coste del resólver. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: -22°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 0°±10°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, ascensores, máquinas de inyección, máquinas CNC, equipos industriales

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 28.8°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Resistente a altas temperaturas, con diseño electromagnético especial, cables especiales y chapas de acero al silicio de alto rendimiento. Rango de temperatura de trabajo de -55 °C a +155 °C. Anti-interferencias, gran inversión en I+D, alta protección de encapsulado, resistente a vibraciones e impactos, alta velocidad, hasta 60 000 RPM, funcionamiento fiable, piezas de precisión, estable y eficiente. Nota: el diámetro interior del rotor se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7Vrms (RMS); Frecuencia de excitación: 10kHz; Relación de transformación: 0.5±10%; Precisión: ≤±10′max; Desfase: 9°±3°; Rango de temperatura: de -55 °C a +155 °C

• Maquinaria textil, leva electrónica, máquinas de inyección, máquinas CNC, servomotores militares, equipos industriales

Resólver de bobinado de doble canal (sensor de posición). Con salida de doble canal, resiste altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, y es adecuado para la detección de posición/velocidad en sistemas de propulsión eléctrica y servomotores con exigentes requisitos de fiabilidad.

Pares de polos: 2; Tensión de excitación: 7 Vrms; Frecuencia de excitación: 10 kHz; Relación de transformación: 0.5; Precisión: ±10 ′; Desfase: 90° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver de bobinado de doble canal (sensor de posición). Con salida de doble canal, resiste altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, y es adecuado para la detección de posición/velocidad en sistemas de propulsión eléctrica y servomotores con exigentes requisitos de fiabilidad.

Pares de polos: 3; Tensión de excitación: 4 Vrms; Frecuencia de excitación: 5 kHz; Relación de transformación: 0.3; Precisión: ±20 ′; Desfase: 0° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver de bobinado de doble canal (sensor de posición). Con salida de doble canal, resiste altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, y es adecuado para la detección de posición/velocidad en sistemas de propulsión eléctrica y servomotores con exigentes requisitos de fiabilidad.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 3.5 Vrms; Frecuencia de excitación: 8 kHz; Relación de transformación: 0.2; Precisión: ±15 ′; Desfase: 90° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver de bobinado de doble canal (sensor de posición). Con salida de doble canal, resiste altas temperaturas, interferencias y altas velocidades, y es adecuado para la detección de posición/velocidad en sistemas de propulsión eléctrica y servomotores con exigentes requisitos de fiabilidad.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 7 Vrms; Frecuencia de excitación: 10 kHz; Relación de transformación: 0.5; Precisión: ±10 ′; Desfase: 0° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver integrado (sensor de posición). El resólver y su estructura auxiliar se integran en un solo diseño, con estructura compacta e instalación sencilla, y se emplea para la detección de la posición del rotor en sistemas de propulsión eléctrica.

Pares de polos: 2; Tensión de excitación: 4 Vrms; Frecuencia de excitación: 5 kHz; Relación de transformación: 0.3; Precisión: ±20 ′; Desfase: 90° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver integrado (sensor de posición). El resólver y su estructura auxiliar se integran en un solo diseño, con estructura compacta e instalación sencilla, y se emplea para la detección de la posición del rotor en sistemas de propulsión eléctrica.

Pares de polos: 3; Tensión de excitación: 3.5 Vrms; Frecuencia de excitación: 8 kHz; Relación de transformación: 0.2; Precisión: ±15 ′; Desfase: 0° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver integrado (sensor de posición). El resólver y su estructura auxiliar se integran en un solo diseño, con estructura compacta e instalación sencilla, y se emplea para la detección de la posición del rotor en sistemas de propulsión eléctrica.

Pares de polos: 4; Tensión de excitación: 7 Vrms; Frecuencia de excitación: 10 kHz; Relación de transformación: 0.5; Precisión: ±10 ′; Desfase: 90° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

Resólver integrado (sensor de posición). El resólver y su estructura auxiliar se integran en un solo diseño, con estructura compacta e instalación sencilla, y se emplea para la detección de la posición del rotor en sistemas de propulsión eléctrica.

Pares de polos: 1; Tensión de excitación: 4 Vrms; Frecuencia de excitación: 5 kHz; Relación de transformación: 0.3; Precisión: ±20 ′; Desfase: 0° ± 10′; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Sistema de propulsión de vehículo de nueva energía
• Servomotor industrial

El módulo de articulación integrado armónico integra un reductor armónico con un motor de par, un codificador y otros componentes en un solo módulo de articulación. Con alta densidad de par, alta precisión, peso ligero y estructura compacta, está orientado principalmente a aplicaciones de articulaciones robóticas.

Serie de modelos: YSH-11/14/17/20/25/32; Reduccion: armonica; Accionamiento: motor de par; Realimentacion: encoder; Caracteristica: alta densidad de par; Caracteristica: alta precision; Forma: ligera y compacta

• Robots humanoides
• Robots colaborativos
• Brazos robóticos
• Vehículos de guiado automático (AGV)

El módulo de articulación integrado planetario integra un reductor planetario con un motor de par, un codificador y otros componentes en un solo módulo de articulación. Orientado al accionamiento de articulaciones de robots y equipos de automatización, presenta gran rigidez estructural y alta capacidad de carga.

Par nominal: 12 N·m; Relación de reducción: 100; Precisión de repetición: ±0.02 mm; Peso: 0.45 kg; Grado de protección: IP67; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃

• Robots industriales
• Robots colaborativos
• Brazos robóticos
• Equipos de automatización

Línea de productos de sensores de posición/desplazamiento por corrientes de Foucault. Utilizan el efecto de corrientes de Foucault para la detección de desplazamiento o posición sin contacto, adecuados para medición de posición en entornos hostiles.

Rango de medición: 0 ~ 50 mm; Resolución: 0.05 %; Precisión: ±1.5 %; Frecuencia de respuesta: 60 fps; Temperatura de funcionamiento: -30 ℃ ~ +105 ℃; Grado de protección: IP65

• Detección de desplazamiento/posición
• Automatización industrial
• Monitorización de equipos rotativos

Línea de productos de motores de par sin carcasa (Frameless Torque Motor). Con estator y rotor separados para facilitar su integración en módulos de articulación, ofrece alta densidad de par y par suave, orientada a aplicaciones de accionamiento directo como las articulaciones robóticas.

Par nominal: 108 N·m; Velocidad: 2800 rpm; Corriente nominal: 46 A ~ 800 A; Tensión nominal: 600 V ~ 1500 V; Pares de polos: 1; Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +125 ℃; Grado de protección: IP67

• Articulaciones de robots
• Robots colaborativos
• Brazos robóticos
• Sistemas de accionamiento directo